欢迎访问海南海汽运输集团股份有限公司网站
欢迎光临海南海汽运输集团股份有限公司网站
海汽２０１２年价值创造主题辩论赛追踪之二发布时间： 11:17:07&
创造价值 超越自我
&&海汽２０１２年价值创造主题辩论赛追踪之二
◆企业应该以员工为中心VS企业应该以顾客为中心
正方（海口分公司）：企业应该以员工为中心
我方立论的论点是：企业应该以员工为中心。
企业的生存与发展，来源于两个满意度：员工满意度和顾客满意度。员工是内部顾客，是存在的基础，员工不满意，基础是空的，就算现在有再好的客户群，注定会逐渐失去。员工满意，大家群策群力，就算现在没客户，也会迅速发展壮大。所以企业应以员工为中心。
一、企业通过员工来提供服务。员工是优质服务的决定性因素。企业制定相关的服务标准，操作规范，然后要求员工遵照执行，这是服务工作的基本思路。但是我们知道，服务具有无形性、差异性、不可分离性和不可贮存性四个基本特征。服务的产生和消费是同时进行的，不仅是消费者参与了这一过程，企业的员工同时也参与了这一过程。企业对顾客的服务必须通过员工与顾客面对面的交流才能实现，员工在这一交流过程中为顾客提供服务。企业服务质量的好坏是由员工在提供服务过程中的表现直接决定的。企业应当认识到，在员工为顾客提供的短暂过程中，员工的行为至关重要。这一个短暂过程是企业难以直接控制的，因此为了从根本上提高企业服务质量，赢得服务优势，企业必须更加重视员工，为其提供优质的内部服务，如此才能够从根本上提高对外部顾客的服务质量。美国的罗森帕斯旅行管理公司总裁罗森帕斯经过二十多年的实践认为：员工是企业的上帝。他认为，企业服务的滑坡，首先是出错率增大，这意味着员工不愉快，接着是员工抱怨，最后才导致顾客抱怨。企业只有把员工放到第一位，员工才会把顾客放到第一位。从这个意义上说：企业应该以员工为中心。
二、内部服务&&提高顾客服务水平的根本之道。服务营销学者们经过多年的研究，总结出了&服务利润链&的规律。&服务利润链&的规律表明，企业的获利能力主要是由顾客忠诚度决定的；顾客忠诚是由顾客满意度决定；顾客满意是由所获得的价值大小决定的；价值大小最终要靠工作富有效率对公司忠诚的员工来创造；而员工对公司的忠诚取决于其对公司是否满意；满意与否主要应视企业内部是否给予了高质量的内在服务。因此，企业建立服务优势的根本之道就是：为员工提供完善良好的内部服务。惟其如此，企业所制定的服务措施才能够得到真正的落实，从而使那些与顾客接触的员工能更加积极主动，富于创造性地为顾客提供优势服务。所以企业应该以员工为中心。
三、从我们所在的企业看，海汽在日常管理中也是&以员工为中心&的。全国劳模常春敏、２０１０年海汽人力资源年、海汽绩效工资改革、小到海汽快车为乘务员预留的３号位等等，这些不都证明了海汽&以员工为中心&的管理理念吗？海汽这棵大树经过６０多年的风风雨雨，依然屹立不倒，而且越来越茂盛，靠的是什么，靠的是一代代海汽人的努力和奉献。所以企业应该以员工为中心。
因此，企业要提高服务水平从而创造服务的差别优势，就必须善待内部员工，并改善企业的内部服务质量。只有视员工为上帝，员工才能善待企业的顾客，从而真正实现&顾客就是上帝&的宗旨。把员工也视为上帝，善待员工，才是提升企业服务优势的根本之道。
综上所述，我方认为：企业应以员工为中心。
反方（旅游客运分公司）：企业应该以顾客为中心
我方立论的论点是：企业应该以顾客为中心。
对方辩友不停的强调员工对企业的重要性，我要提醒对方辩友国际标准化组织将顾客分为两类：外部顾客和内部顾客。外部顾客包括最终消费者、使用者、收益者或采购方。内部顾客包括股东、经营者、员工。对企业来说，员工也是顾客，是企业的内部顾客。从这个角度来说，对方辩友以员工为中心的理念提出，非但没有否定与弱化我方观点，反而是对企业应该以顾客为中心的一种更深层次的理解，它准确地丰富和发展了顾客的内涵，使之更具有现代意味。
当今社会，市场竞争日趋白热化，企业间的较量已开始从基于产品的竞争转向基于顾客资源的竞争。低成本、好产品已不再是企业立于不败之地的护身符。关注顾客、研究顾客、探讨&如何使顾客满意&已经成为现代企业取得竞争优势不可或缺的要素。我方认为&企业应该以顾客为中心&，理由如下：
一、从企业的角度。企业从事经济活动，为社会提供服务或产品，以营利为目的。企业依存于顾客，离开了顾客就失去了服务对象，按常规算法来看，一家企业若保住５％的稳定顾客，那该企业的利润至少会增加２５％。而且还会获得许多具有竞争力的、促进企业长期盈利的优势。
二、从顾客的角度。顾客是商品和服务的消费者，是企业赖以生存和发展的&衣食父母&，是企业创造最大效益的根本来源。这就需要我们在遵守国家法律法规和道德标准的前提下，从顾客的角度出发，了解顾客的需求，以最好的态度来让顾客满意。海汽的品牌主张是让世界更亲近，其内涵就包括了让海汽与顾客更亲近，要关爱顾客，全心全意的服务于顾客，让顾客的心与我们贴的越来越近。
三、从中心的角度。中心指事物的核心，起主导作用的部分。&以顾客为中心&，不是一句空洞的口号，而是富有哲理的经营理念。反映在企业当中，就是将企业制定的发展战略、管理模式、业务流程等都以满足顾客需求为导向。&现代管理学之父&彼得&德鲁克曾说过：顾客的需求是企业整个活动的中心和出发点，企业从事商品生产、商品交换及市场营销的最终目的是促使顾客购买、满足顾客某种需求&。能深刻认识、领会、贯彻并真正落实&以顾客为中心&的这样一种经营理念的企业在未来的市场竞争中必将无往而不胜，无数企业的兴衰无不印证这一真理：只有将企业的经营目标与顾客的需求和期望有机结合起来，企业才能生存；只有以顾客为中心，企业才会有旺盛的生命力。
综上所述，我方认为：企业应该以顾客为中心。
◆顾客永远是对的VS顾客不一定是对的
正方（海口站务分公司）：顾客永远是对的
我方立论的论点是：顾客永远是对的。
开宗明义顾客的&顾&是拜访、光顾的意思。&客&是指来宾、客人，还有以客礼相待之意。我方以三点来进一步认证：
一、企业的生命线是什么？有人说是资金，有人说是人才，有人说是技术，有人说是服务，还有人说是品牌，是管理，是营销等等，其实这些说法都没有错，对任何企业而言，这些都是不可或缺。然而，深入思考，所有这些都是围绕顾客进行的。
企业因何而生？又因何而灭？为什么有的企业稳步高速发展？为什么中国４０００万家中小企业，平均寿命不到３年？为什么有的企业成长迅猛，却可以在一夜之间灭亡？是顾客！企业之所以能诞生，发展，归根结底，是因为能得到顾客的认可。如果企业不能更有效地满足顾客需求，不能满足更多顾客的需要，那么企业存在的价值和意义便无法得到认可，最终被取代。顾客是启动企业&生命合成体&按钮的重要推手；顾客是企业成长的&生命之源&；顾客是主导，是促进企业变革重要动力。
强者愈强，弱都俞弱，这是市场丛林法则的无情现实。那么强者因何而强，弱者又为何而弱？是营销推广做得更好，或不好？是产品质量标准更高或更低？是资金实力充足或不足？这些都是影响因素，却不是最终决定因素。最终决定因素在于顾客。只有顾客认同企业价值，才能真正赋予企业成长、发展的&生命之源&。
二、顾客永远是对的，因为顾客是上帝。必须承认，服务业的员工与顾客之间，虽然在人格上是平等的，但在服务与被服务过程中，这句话不是对客观存在的事实做出判断，而是对服务人员该如何去为顾客服务提出的一种要求。顾客是否满意，就决定了企业能否生存与发展。我想问对方辩友，企业的利润，员工的工资都来自哪里？那就是顾客的腰包，因此，顾客是企业的衣食父母，顾客就是上帝。
三、顾客的需要就是企业的奋斗目标。在处理与顾客关系时，企业应站在顾客的立场上，想顾客之所想，急顾客之所急，并能虚心接受或听取顾客的意见或建议。对自己的产品或服务提出更高的要求，以便好地满足顾客之需。事实上，顾客的利益和企业自身的利益是一致的，企业能满足顾客的利益，就越能拥有顾客，从而更好的发展自己。如果没有过硬的服务，没有成熟的经营理念，沃尔玛如何成就今天不可撼动的地位？它所面对的不是一个地区，一个国家，是全世界各种各样的消费者。顾客有着&千奇百怪&的消费需求，甚至有些&不可理喻&。沃尔玛能提出并坚持和深化&顾客永远是对的&经营理念。我们还有什么理由去否定这一&金科玉律&？！
综上所述，我方认为：顾客永远是对的。
反方（省际客运分公司）：顾客不一定是对的
我方立论的论点是：顾客不一定是对的。
人无完人，没有永远不变的东西，没有绝对的对与错。所以我方认为：顾客不一定是对的。
首先，&顾客永远是对的&只是一种柏拉图式的概念，它是用一种孤立、静止、片面的眼光看世界，认为一切事物都孤立的永远不变的。但实际上，事物总是不断发展变化的，是矛盾的，我们不能只是看到事情对的一面，同样也要分析它不对的一面。
我方认为：顾客不一定是对的，并不是说顾客一定是错的。当顾客有不合理、不合法且有可能伤害到其他人的行为发生时，我们已经不能认为顾客是对的。
有这么一个数据：对一家移动公司的中高层领导在服务方面做过一个问卷调查，其中的一个问题是：&你认为顾客永远是对的吗？&有三种答案：&是，不一定，否&。根据收集后整理分析，７５％的管理人员选择&不一定和否&。
&顾客永远是对的&它只是一种服务理念，但是所谓理念，事实上是把人从个别事物中抽象而得的普遍概念加以绝对化，并把它说成是事物的原型。而我们常说现实是残酷的，我们不能一直的蒙蔽自己的眼睛，埋没我们的良心，指鹿为马，将错的说成对的，将不合理的说成合理的。
接着，我方认为：人无完人。人生活在这个世界上总是难免的范犯些错误，俗话说的好，人非圣贤，孰能无过。顾客也是人，那么就顾客也会有不对的时候。虽然说&顾客是上帝&，但是顾客毕竟只是普通的人类啊，即使是上帝，在面对它的子民时时承受着战争之苦，自然灾害时，上帝情何以堪呀，难道他不认为他做错了吗？上帝也会犯错，何况是人呢？
其次，我方认为&顾客永远是对的&这个理念的提出，也是有它的前提条件的。这个前提就是：顾客的行为首先必须是符合法律、法规和社会道德的行为，任何人都不能够违背这样的行为规范。如果没有这一前提，我们还认为顾客永远是对的吗？
简短的说，我们运输行业也是服务行业，为乘客提供服务的，而&安全&对任何服务行业来说都是第一准则。在&安全&面前一切事物都得为之让路。比如，当一位旅客在不允许停车下客的路段提出了要下车的要求，而这个时候，我们还遵循&顾客永远是对&的吗？其次，让全国人民都感到痛心的&８．２６&西安事件，国家交通部、安全部下发全国各地长途客车严格执行凌晨２－５时停车休息的通知，可车辆在服务区休息时经常有些旅客以赶时间等为由要求司机继续开车，驾乘人员努力做好解释工作，不但没有得到谅解反被乘客大骂。这种只顾自己方便而不顾他人安危的旅客，你认为此行为也是对的吗？种种实例表明：当一个人的要求或行为，影响到了多数人的生命财产安全的时候，他就不是对的了。
最后，我方认为&顾客永远是对的&，顾客是上帝&等观念只是理想化的，是美好的愿景。我们应改变旧的观念，培植出新的中国文化顾客定义：那就是&顾客是朋友&，朋友是什么；朋友是零距离接触&以心相待&的人。朋友之间坦诚相待，相互督促，相互尊重，没有绝对的对与错，朋友不会一味的自以为&自己永远是对的&。而明确的利益关系并不会失去朋友；朋友的忠诚度远比上帝的忠诚度大的多，所以把顾客从上帝的神坛上请下来；顾客是朋友，这就是一种观念的变革与更新。
&&&&&&&&&&&&&&&&& ◆取消乘务员有利于企业发展VS取消乘务员不利于企业发展
正方（陵水分公司）：取消乘务员有利于企业发展
我方立论的论点是：取消乘务员有利于企业发展。
１９９７年７月１日我司&省汽快车&成立，为了提高服务质量，我司招聘了第一批&巴姐&，就是我们现在所说的乘务员。她们严格履行《服务工作程序》热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难，把温暖送到旅客的心坎上，在品牌建设上有着不可磨灭的功劳。&巴姐&式服务作为运输服务上的延伸在那个年代，这种&人性化&服务是超前的、是非常具有特色的。然而，随着时代的进步，旅客运输方式越来越多，工具也越来越先进，尤其是高铁的开通，在&安全、舒适、快捷&上，高铁有着无法比拟的优势。&巴姐式服务&己失去了原有的意义。在企业改革发展的今天，我方认为取消乘务员有利于企业的发展，从四个方面论述这一观点：
一、客运服务是指以旅客为运输对象，以某种交通工具实施的，有目的旅客空间位移的运输活动。在这个层次上，需要客运服务的旅客第一需求是达到他的出行目的地，而在位移过程中的各种服务只是客运服务的一种补充和延伸，尤其是在高铁到来的今天，&安全、舒适、快捷&的高铁在旅客中占有了很大优势，我司&巴姐&式服务已经失去了原有的新鲜感和吸引力。
二、从乘务员工作职责上讲，乘务员要做的工作有，迎客、行礼、致词、发水、补票、巡回服务，做卫生、整理窗帘、枕套、报班。而这些工作都是可以分解的。迎客、发水、在站内站务人员就可以完成，补票、行礼、报班司机可以接手，致词利用车上音响可以播报，卫生、窗帘、枕套收车后在站内工作人员完成。
三、根据集团公司２０１０年１０月８日所做的《海汽乘务员工作情况调查报告》中显示，我司乘务员由于多种原因造成服务质量下降，旅客投诉率明显增多。根据集团公司统计，２０１１年快车服务质量投诉事件４８宗，其中乘务员被投诉１９宗，占总数４０％。今年以来，快车服务质量投诉事件１９宗，其中乘务员被投诉１１宗，占总数４５％。如此的劣质服务将引起旅客不满，影响到企业的健康发展，所以适时取消乘务员，有利于企业发展。
四、合理整合工作岗位，有效节约企业人工成本。按我司现在工资标准，乘务员平均工资２０００左右，我司琼海、文昌、定安、万宁、陵水取消乘务员后，共减少１４６人每月减少人工成本约３０万元，一年节省３５０多万元。
&巴姐&式服务只是建立海汽快车品牌初期的一种营销手段，客运服务行业中的一种服务延伸。在交通服务设施如此发达的今天，安全、快捷、方便才是顾客出行之首选，乘务员的工作并没有起到太大的作用，反而增加企业的负担。
综上所述，我方认为：取消乘务员有利于企业发展。
反方（乐东分公司）：取消乘务员不利于企业发展
我方立论的论点是：取消乘务员不利于企业发展。
对方辩友在立论中极大地弯曲了乘务员在企业中的作用，表明了企业要得以发展就必须要取消乘务员，立论观点有失偏薄，请容我方指出以下几点：
第一，对方辩友在立论中关于取消乘务员有利于企业的发展的观点无非是说乘务员耗费了企业的成本，乘务员在海汽的客运工作中毫无作用。对方辩友在立论中夸大了乘务员人工成本占企业成本的比重，用节约人力成本的方式来增加企业利润，我方认为乘务员所取得的薪酬相比于优质的服务所带来的品牌收益还只是冰山一角，远远小于给予企业所创造的经济效益。取消乘务员是企业裁员的一种行为，众所周知，企业裁员是因为企业经营不善，为了维持生存而不得已的一种解决问题的方式，但是我们海汽集团作为海南运输的龙头企业，应该加大服务质量的建设，提升服务质量，为企业创造更多的利润。取消乘务员无疑是杀鸡取卵，是一种短视的行为，不利于提高企业竞争力。
第二，对方辩友在立论中指出，现阶段我们有些乘务员在服务过程中服务工作的不到位，引发了一些服务质量差的投诉，给企业带来了负面影响，从而导致了人们对乘务员的一些误解，觉得现在的乘务员无用。我方认为是乘务员服务工作没有按海汽的服务理念和品牌意识去运作，从而造成了人们对服务工作的不理解，究其原因，是因为我们的管理不到位，监督工作不到位所导致的。
第三，对方辩友在立论中指出有些公司（琼海公司、定安公司、澄迈公司）已经取消了乘务员，并取得了一定的效果，还例举了陵水公司因取消乘务员客运实载率增加的事例。但是对方辩友请注意，这几家公司是全部取消乘务员吗？还是取消部分线路乘务员，而这些被取消线路的共性是：旅途短，全程高速，旅客需求的服务频率不多。陵水公司客运实载率增加，一是公司领导应对高铁冲击的措施有方；二是海南国际旅游岛带动。虽然这几个公司取消乘务服务方式没有影响企业经济效益，但是取消乘务员的服务工作是企业的短期唯利行为，不是企业发展有效手段。
所以我方观点取消乘务员不利于企业的发展。
一是当今世界企业的竞争就是服务的竞争。进入２１世纪，传统的产业已全面&服务化&，行业间的竞争已从产品竞争向服务竞争。有数据统计表明，产品制造成本只占总成本２０％以下，而续服务成本却占总成本的８０％以上。服务工作是提升品牌质量的一种可靠的保证，以消费者需求为核心，创造顾客满意度，提高服务质量，树立企业品牌形象，会给企业创造更多的利润。
二是品牌是帮助企业建立目标消费者忠诚度、提高服务质量、区别于其他产品的标识。品牌可以给拥有者带来溢价，是产生增值的一种无形资产，品牌是一种识别标尺，一种精神象征、一种价值理念，是品质优异的核心体现。乘务员作为海汽快车这个品牌形象传播的载体，她有效地诠释了海汽快车&安全、舒适、快捷&的服务理念。漂亮巴姐那甜美的微笑和温馨的话语曾经铸就了海汽快车的品牌，让海汽快车成为佳话，成为海南的一道风景，并为我们企业迅速地创造了更大的利润，品牌价值得到了更大的提升。
三是差异化的服务品牌更让企业在市场竞争中更具有优势。寻求差异化以建立竞争优势，更好地维护企业的品牌。个性化服务理念时代应该坚持&以人为本，用心服务&，这是机器所不能代替的。作为服务行业的客运企业，我们的目标是安全地把旅客送达目的地，问题似乎很简单。但我们不是垄断企业，在激烈的市场竞争中，如果不能通过我们的过程服务争取旅客，企业将难以发展。我方认为取消了乘务员不利于海汽快车的品牌建设和企业的行业竞争。&星巴克卖的不是咖啡，而是服务&。正因为这一差异化的服务理念，使得星巴克门店开遍了全球的各个城市。&海底捞&的&体验服务&使得海底捞在行业中脱颖而出，成为行业的佼佼者。
当今世界，服务已经成为一种经济，谁具有了差异化的服务，优质的服务，谁赢得了客户，谁就赢得了市场，谁就赢得了企业的发展。
综上所述，我方认为：取消乘务员不利于企业发展。
Copyright @ 2009 海南海汽运输集团股份有限公司 琼ICP备号网络使人更亲近还是更疏远 辩论赛正反方观点_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
6页免费12页免费13页免费9页免费1页免费 6页免费9页免费2页7下载券4页免费5页7下载券
喜欢此文档的还喜欢18页免费30页1下载券4页1下载券8页免费4页1下载券
网络使人更亲近还是更疏远 辩论赛正反方观点|
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢我们小学六年级要开辩论赛，题目是这样的“动物的生命是否和人一样”。_百度知道
我们小学六年级要开辩论赛，题目是这样的“动物的生命是否和人一样”。
请大家快点回答。我2点半就要用
动物不是人，它们生来就是被人吃的、用的，为人服务的，这是很多人的观点。殊不知，人也是动物，高级一点而已，但都是有血有肉的生命。然作为动物的人，仅仅凭借自身高级一点，有点儿思维，便常常凌驾于动物之上，对动物为所欲为，任意实施处置权。?? 我是一俗人，猪牛羊狗鸡兔等等之类的动物肉都吃过，在这里议谈动物也是一条命，原本又不是什么宗教徒，要来倡导“戒生止杀”，是否有些虚假和伪善。不过说起动物，心中还是多有不忍，观人类对待动物的诸多行为，实在是不敢苟同，心戚戚也。得出一个结论：人在动面前妄自尊大，居高凌下，更多的时候是一种动物视另一种动物不是生命。举例如下：?? 成都出产一道名菜，叫生抠九尺鹅肠，据说发明这种吃法的人是只是因为新鲜，要做一道生抠鹅肠，需要两至三只鹅，关键是生抠的过程会让人目不忍睹，屠杀者随手抓起一只鹅，用脚踩住鹅身，然后，屠者用手使劲揪住鹅，剪刀围绕鹅屁股剪一圈，再抓住鹅屁股使劲向上一扯，那根在鹅肚子里热气腾腾的肠子就活生生地被这样从身体内抠出来了。试想，当脚踩住鹅，那剪刀向鹅屁股插进去旋转，被掏了肠的鹅重重甩在一边时，鹅将会有着怎样撕心裂肺的叫，会如何在剧烈的疼痛中慢慢地昏死过去。那年我在此菜原产地彭州开会，主办方专门将我们拉到本市九尺镇吃过一回正宗九尺鹅肠，我不敢说品，当时也不敢问，更不敢去厨房后去一观了。?? 生抠鹅肠是一例，据说南方盛行吃猴脑，即是将活着的猴子之头剃得光光的，然后用锒头将猴子的头盖骨敲开，用勺子舀那热腾腾的猴脑吃，猴子还算是人的近亲呢，人终究还是下得了手。??前两年关于对动物的虐待报道不断见诸媒体，时髦女郎用高跟鞋踩小猫，复旦大学学生虐杀小猫，北京某大学学生为证明狗熊是否真笨，往动物园里的狗熊身上泼硫酸。施虐者把动物当成了渲泻压力，追求快感的一道工具。?? 近年来，社会上吃喝风日盛，城市餐馆争相以“野味”招徕顾客，且从南方沿海城市迅速漫到全国各地。许多新富以“野味宴”相夸耀，菜谱上不仅有一般野生动物，甚至还有国家一、二级保护动物。人们也知道野生动物不能吃，但往往主人以玩笑方式说，这是动物们不小心摔死了的，以自解。弄者大胆地弄，吃者尽情地吃。?? 其实现代人应该明白，人类生存的地球，不仅是人类的，而且是属于这个地球上所有生物的，享受福利不仅是人类的权力，也应该是动物的权利。凡动物都是一个独立的生命体，有着鲜活的特征，虐待动物造成动物感觉上的极度痛苦和精神上的极度沮丧，是足以可与人类相比的。动物的生存和利益与人类从来就无法分割开来，动物是大自然留给人类的无价之宝，是造物主的恩赐，它是人类的朋友，它们的生衍死灭是与我们人类的生活密切相关。?? 我们现在讲和谐，和谐便意味着尊重，尊重动物的天性，尊重自然的法则。关爱动物，善待动物，才能从真正意义上谋求人与动物、人与自然的长久和谐，这不仅是美德的要求，也应该是人人行动的纲领。?? 时下，我们对动物的不友善，普遍毒、捕野生动物，已经使我国自然界大量飞禽走兽面临灭顶之灾，目前，动物灭绝速度是地质时期的1000倍。另一方面，又促使有害虫鼠大量繁殖，其后果不堪设想。美国野生动物救援协会总裁史蒂夫伦特说：“生态系统是一架飞机，拆掉任何一个零件都可能导致飞机最最后的坠毁”。当物种灭绝的多米诺骨牌一张张倒下的时候，“人类”作为其中的一张能够幸免于难，在劫难逃吗？?? 然而如许经年，作为中国来说，连人的权力都得不到保证，何况动物呢。可是同在这一星球上的其它国家则比中国做得好得多。据介绍，早在19世纪初，英国就有人提出禁止虐待马、猪、牛、羊等动物法案。当时这项提案没有被下院通过，还被人嘲笑，但是到1822年，世界上第一个反对虐待动物法案还是在英国首先出台。随后法国、德国、奥地利、比利时、荷兰等欧州国家相继出台了同类法案。1866年美国驻俄公使伯格在驻俄期间，曾目睹马被马夫毒打而痛苦万分，他便认为残酷地对待活着的动物，会使人道德随落，一个民族不能工功递晃郛浩店彤锭廓阻止其成员残酷地对待动物，也将面临危及自身和文明衰落的危险。伯格回到纽约后，在他的努力下，美国迅速成立了“禁止虐待动物协会”，并迅速通过了“反虐待动物法案”。截至目前止，全世界已有100多个国家都出台了反虐待动物法案。?? 在已经具备完善法律规定的国家，对动物善待，已经进入到了较高层次，如德国法律规定，狗不准卖，只能领养。一般伤害动物将处以罚款，情节严重、构成犯罪的，依照刑法规定追究刑事责任，最高可判3年。弃犬者需缴纳约折合人民币二十三万元的巨额罚款。意大利的都灵议会的一部法律规定，狗主人可以骑自行者遛狗，但速度不能使狗太累，如果狗主人连续三天不遛狗，将被处以最高达650美元的罚款。英国法律规定虐待动物的人可能禁止养任何动物。即使主人不慎将自己的宠物走失，也要缴纳25英镑的罚款。如此说来只有法律才能给不会说话的动物们以光明。?? 我们要利用动物，这是必然的选择，而是应该考虑怎样合理、人道地利用动物，要尽量保证那些为人类作出贡献和牺牲的动物享有最基本的权利。如在饲养时给它们一定的生存空间，在宰杀时尽量减少它们的痛苦，在做实验时减少它们无谓的牺牲。只要我们是发自内心地关怀，有时留给动物足够的空间让它们自由独处就好。尊重和善待动物，终将惠及人类自身，而且都是每个人都应该做的。?? “伦理，不仅与人，而且也与动物有关”。动物与我们同样渴求幸福、感受痛苦、畏惧死亡。动物不是生来的丑角，它们的存在更不是为了人类口福与娱乐。?? 深刻地认识到动物也是生命，对生命的看重和呵护，是人的职责。最后，引用达尔文曾经说过一句话：“对动物的人道是人类所能继承的最高贵的道德”。 ??
其他类似问题
小学六年级的相关知识
按默认排序
其他2条回答
一样 只是它是生命有我们主宰
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁