Hyperstrada 骇道
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从上到下为从旧到新的车型，每个车型有详细的参数，以及厂方的报价，部分车型没有报价，请咨询上方官方专卖店，《跑车房》不提供任何二手或是买卖。
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全能专属：Hyperstrada 骇道将 Hypermotard 骇客理念带入全新领域。 ABS，杜卡迪牵引力控制系统（DTC），风挡，边箱，专注的人体工学设计等一系专为旅行应用而生的功能为酷爱弯道的您提供全新的驾乘体验，纵是身处遥远，Hyperstrada 骇道与您始终相伴。骇道宣言：拓宽您的激情疆域！厂商建议零售价：（基本配置）19.8 万元起
全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量
内径×冲程
88 x 67.5 mm
110 hp (81kW) @ 9,250 rpm
65.8 lb-ft (89 N...
Hyper 的刺激、Corse 的姿态，1100 evo SP Corse-科西嘉版 车款将真正赛车元素注入到 Hypermotard-骇客 概念中：更高的离地间隙、高规格悬架、更高的手把和极富冲击力的 Corse-科西嘉 (杜卡迪赛车队）色彩主题。这款摩托车为赛道随时待命。厂商建议零售价：（基本配置）26.5 万元起
风冷式L型双缸、‘Desmodromic’ 4气门
最大排气量
内径×冲程
98 x 71.5mm
95hp (69.9 kW) @ 7500 rpm
75.9lb-ft (102.9Nm) @ 5750 rpm
燃油喷射系统
“Siemens” 电子燃油喷...
奔向快感，新款Hypermotard-骇客自由释放着新一代Testastretta 11°发动机所带来的110匹澎湃动力，同时为您配备领先科技的驾驶模式、动力模式和杜卡迪安全套装。请别让您的激情退却，它卓越的操控性和丰富的功能设置将助您以傲人姿态征服一切道路！厂商建议零售价：（基本配置）17.9 万元起
全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量
内径×冲程
88 x 67.5 mm
110 hp (81kW) @ 9,250 rpm
65.8 lb-ft (89 Nm) @ 7，7500 rpm
燃油喷射系统
黑色不为人知的一面 通体黑色，造型劲酷，功能强大，彰显自信。尖端的设计确保满足 162的马力需求。引人注目的发动机颜色占据了整车主导地位，尽显 Diavel-魔鬼 的精髓。厂家报价：19.9 万元起
“Testastretta” 11° 、水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量
内径×冲程
106 x 67.9mm
112hp(82kW) @6750rpm（162hp (119kW) @ 9500rpm*）
85.6 lb-ft (116 Nm) @6500 rpm（94lb-ft (127.5Nm) @ 8000rpm*）
燃油喷射系统
“Mitsubishi” ...
杜卡迪售后服务提供两年不限公里数保修服务客户须知
意大利杜卡迪摩托控股有限公司 (Ducati Motor Holding S.p.A)提供两年不计公里数保修服务。
保修期于新车交付日开始计算，在保修期内涵盖因生产工艺及原因导致的质量问题但在任何类型的竞赛活动和/或租用行为之下失效，以及任何非保修项目损耗零件，如轮胎、离合器片、刹车片、刹车盘、正时皮带和电线等。
所有未经杜卡迪认可的加装、改装或变更车辆原始装备所造成的任何损坏或失灵以及一切相关后果不涵盖在质量保证范围内，例如：安装或使用非原装杜卡迪部件...
[故障现象]该车在行驶中出现加不上速，动力与车速下 降的现象，继之，发动机自动熄火后不能起动。
[原因分析]试起动发动机，发动机不能起动，在打开点 火开关时没有燃油泵动作声。在卸下车体护板、座垫、燃油箱检 查时发现，燃油泵电源输入线脱落，从而导致燃油泵因断路而停止工作。
川崎Z1000型摩托车发动机是采用EF I (空气流量型控制 式）燃油喷射系统，由燃油供给部分、空气进气部分、电气控 制部分组成，燃油泵的作用是给燃油升压，为电磁喷射阀开放时 喷油作准备。当燃油泵的电源线断路时，使直流电机停止...
维护摩托车照明系统的方法如下：
(1) 经常检查照明开关、灯泡是否接触不良，导线有无破裂漏电 和短路，接头有无松脱。
(2) 前照灯聚光罩的镜面必须保持清洁光亮，要经常用浸过酒精 的软布擦拭。
(3) 电源总开关和灯光的接线点、导线末端、接线插头等都应注 意防止氧化、生锈。
中文名称：Schottenring赛道
英文名称：Schottenring
地理位置：欧洲，德国
赛道长度：1.4公里
蓄电池必须利用直流电来进行充电。目前，一些维修单位大多使 用小型硅整流充电机和晶闸管充电机给蓄电池充电，它们都是能将交 流电转变成直流电的充电设备。
通常情况下，充电机上的接线装置一般均标有记号，说明正负极的区别。如果因种种原因，仍分不清正、负极的极性时，可以用下述 方法识别判断。
接通电路，并将两根接线伸人盛有硫酸溶液的容器内（在一碗清 水中加入一些硫酸溶液即可），如果某根导线上冒出大量气泡，则此 导线为负极接线，另一根冒少量气泡的接线是正极。检验时，必须注 意的两根导线在溶液...
豪江摩托车技术参数
长 × 宽 × 高
1850 × 665 × 1120
额定载质量
制动器型式
前碟后鼓式/前手后手式
轮胎 ( 法, 俄 )
HJ152QMI-A
最大净功率及对应转速
5.26/ 7500
最大扭矩及对应转速
7.5 / 6000
更多车内容&&&& 跳到页
回复:7&查看:1728
昵称：铁皮小金花
UID: 548518
#1 &骇客796发车熄火问题求教！
半个月前入手的杜卡迪hypermotard796，牌照在办理中，因为要等旧车转籍后牌照空出来，所以期间也没怎么骑，偶尔骑了4、5次，最远也就一次100KM左右，目前是200多KM，今天早上发车的时候一下着了后松掉启动按钮车子就熄了，再发等车子起来后摒一秒钟再松掉启动按钮车子才稀里哗啦地起来，之前也问过店里说是多跑跑高转，发车的时候车子发起来拉几下油门就没事，可是今天第二次发起来后拉了两下大油门大概的样子，是油门一下下去后就放的，结果车子在转速下来后直接给熄火了，请教这什么路子？
UID: 609882
我的795也是这样~~息几次火正常啦~~我都淡定了~~估计天气冷了就难启动~~
UID: 307029
你们不用风门热车？？？难道电子风门的？
UID: 307029
冷车8000转&&谁教你的&&油门控制到2000热个 2分钟就可以了&&天冷 5分钟
昵称：铁皮小金花
UID: 548518
今天早上很给力，一下着，我想怎么挂档就熄火挂档就熄火，一看边撑没打掉(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 629033
UID: 217449
冬天换薄点的机油。
昵称：铁皮小金花
UID: 548518
&&Quote:Originally posted by 钟表匠 at
冬天换薄点的机油。 首保还没到，就先开着吧。不好使了再去换(本消息来自手机摩托迷：
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&[1]&& &&&& 跳到12页
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昵称：铁皮小金花
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#1 &新入手HYM796,求大神分享经验。
昨天提的车，从闵行一路开回宝山，怠速1200左右，总体感觉车子在4000转开始非常舒服，之前都非常冲，小弟想问下之前有看到一个帖子里说拧着离合开车伤离合器，那在拥挤的路段我都是半离合加点油再全离合滑行一段，请问这种开法对不对，会不会拆了车子？
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半离合肯定对车子不好的！
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昵称：曲别真
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半联动伤离合是必然的……进口车，不用太在意。我的795四千公里去换个机油（没到强制保养，按照4s店销售的建议做的），换出的机油非常清澈，足见ducati发动机的质量有多么牛屄！！
UID: 349844
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礼貌回贴，路过。。。。
UID: 618120
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这车除了说得力牛B其它无话可说~~
昵称：阿凯
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好车，楼主有米之人啊
UID: 484215
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昵称：铁皮小金花
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半离合伤离合那么离合捏掉空档滑行呢？就是在速度很慢的情况下，因为不是说汽车空档滑行不好么？
UID: 610606
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楼主身高，价格分享！
好车恭喜！
昵称：铁皮小金花
UID: 548518
&&Quote:Originally posted by 周宝骑摩托 at
楼主身高，价格分享！
好车恭喜！ 身高178，双脚前脚掌点地，单脚全脚着地。&&车价么正规车的我这个价格你是买不到了，给你参考官网的19.2W
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&&Quote:Originally posted by duboy000 at
身高178，双脚前脚掌点地，单脚全脚着地。&&车价么正规车的我这个价格你是买不到了，给你参考官网的19.2W 感谢！
这价格直接把我爆掉了。
以后就等你多上骑行日记了！
UID: 610606
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你这车是坐电梯到家里的？
提高安全意识是好事！
这车太拉风了！
昵称：铁皮小金花
UID: 548518
&&Quote:Originally posted by 周宝骑摩托 at
你这车是坐电梯到家里的？
提高安全意识是好事！
这车太拉风了！ 没有，家里是私房，拿木板推上台阶再推进厅里的，舍不得让她在外面吹风啊。。。
(本消息来自手机摩托迷：
UID: 240790
杜卡迪得车子，输出要适应一阵子，我刚开始也一直回冲，习惯够低速行车完全不需要半离合(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：牧羊人
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&&Quote:Originally posted by duboy000 at
昨天提的车，从闵行一路开回宝山，怠速1200左右，总体感觉车子在4000转开始非常舒服，之前都非常冲，小弟想问下之前有看到一个帖子里说拧着离合开车伤离合器，那在拥挤的路段我都是半离合加点油再全离合滑行一段， ... 好车！！！
昵称：铁皮小金花
UID: 548518
&&Quote:Originally posted by bingome at
杜卡迪得车子，输出要适应一阵子，我刚开始也一直回冲，习惯够低速行车完全不需要半离合(本消息来自手机摩托迷： 什么意思？就是比如出小区的时候起步后直接丢掉离合慢慢走？我觉得796低转给油的时候也抖的好厉害啊，要过了4000转才顺，是这样的么？
(本消息来自手机摩托迷：
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楼主你这是买的正规车吗？
UID: 486586
大贸车太贵了，有心无力，哎，顶一个~~~~~~~
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!红色13年款杜卡迪796小怪兽低价出售
1862790****
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101cc-150cc
红色13年款杜卡迪796小怪兽低价出售车子看图就知道 ，无可挑剔的，非常完美，13款红色杜卡迪796小怪兽，车没有任何大小问题，如果你喜欢就联系我，没有诚意的朋友请勿打扰。你可以看车试车，满意付款。注意：有诚意你才找我！
联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！&[1]&&&& &&&& 跳到1234页
回复:64&查看:50968
UID: 195504
#1 &杜卡迪 Hypermotard 796
杜卡迪Hypermotard 796，售价为9,995美元，折合人民币大约为7万元。
喜欢就顶一下，我喜欢，摩托车中的法拉利，你觉得呢？
[ Last edited by 变形金刚-擎天柱 on
at 10:41 ]
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昵称：孟子
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好车啊，，，，，，，，，
UID: 195504
法拉利相信每个车迷都不会陌生，法拉利可以说是超级跑车的代言词。但提到杜卡迪（Ducati）想必就没有太多人知道了，杜卡迪在摩托车圈里就一直享有着摩托车中法拉利的美称。杜卡迪是意大利一家著名的摩托车制造商，几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。毫无疑问，可以拥有一辆杜卡迪是每一位摩托车迷的梦想。目前杜卡迪（Ducati）还没有透露Hypermotard 796所使用的发动机型号，预计将会是一台空冷，每缸两气门的引擎，最大功率81hp，最大扭矩56lb-ft。排量800cc的引擎，是Monster 696所使用引擎的升级版，368磅的重量将会带来不错的比功率。 其他配置还包括APTC离合器，改进的刚架和单边摆臂等。全新车型的颜色将有红色，黑色（亚光）可选。
& & 20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- - 98CC 单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。
& & 几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。
[ Last edited by 变形金刚-擎天柱 on
at 11:01 ]
UID: 195504
&&Quote:Originally posted by 走出迷茫 at
好车啊，，，，，，，，， 兄弟这么快回复，看来也是爱车之人，赞一个先！
UID: 195504
新车刚出来买的话，算税和运费估计得30万~刚出来不一定买得到
UID: 198033
仿得很漂亮
昵称：yytt01487
UID: 164943
注册 来自 山东沂南
好车，有劲！
UID: 195504
&&Quote:Originally posted by FENGXING250 at
仿得很漂亮 兄弟这话说得让我这个外行都觉得很外行，当然我这并不是针对兄弟，别多想，不过建议你上网再看看关于“杜卡迪”摩托车的资料。
UID: 193001
好车，也只能看看了
UID: 195504
看看视频~真的很喜欢呀。。。
UID: 195504
DUCATI的网站地址（中国的）意大利文我看不懂的~
昵称：良哥
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相当于三台“天剑王”的价格。
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谁能给俺介绍一下单边悬挂的优点么，看着单边悬挂感觉怪怪的涅。
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发帖 31777
&&Quote:Originally posted by FENGXING250 at
仿得很漂亮 菱形钢管车架是杜卡迪的专利
VTR250是本田仿制杜卡迪的杰作。
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UID: 195504
杜卡迪（DUCATI）官网
昵称：摩友服务生
UID: 001865
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发帖 31777
&&Quote:Originally posted by xiaolong94163 at
谁能给俺介绍一下单边悬挂的优点么，看着单边悬挂感觉怪怪的涅。 这种通常叫单摇避...... 平常所看到的都是双摇避...
象这种单摇避的车在塞道上面更方便更换后轮!
单摇臂的优势不单单体现在换胎方便上，再说摩托车比赛除了耐力赛外是不用换轮胎的，一条胎跑到底的。
单摇臂比双摇臂在弯道上有非常大的优势
也就是说单摇臂比双摇臂更灵活（这个你有条件可以用3仔跟4仔跑几圈你就会明白的）
再个欧洲生产的车注重扎实 强硬所以车就会比较重，在直线上速度没得说但是一进湾她的劣势就暴露出来了（这个你可以看看motogp中罗西与斯通纳的较量，罗西是日本车的代表，斯通纳是意大利车的代表。在直线路段斯通纳的意大利车无敌往往能拉开与罗西的距离，但是一进弯罗西马上能反超斯通纳）所以欧洲车想要在弯道上有所突破单摇臂是优先的选则。
UID: 195504
&&Quote:Originally posted by 晕倒 at
菱形钢管车架是杜卡迪的专利
VTR250是本田仿制杜卡迪的杰作。 一直很欣赏和崇拜“晕倒”大哥，这个回复更加证明了我的眼光！
UID: 195504
详细数据刚从官网上COPY的，如下
FrameTubular steel Trellis frame
Wheelbase1465mm (57.7in)
Front SuspensionMarzocchi 50mm fully adjustable usd forks with DLC
Front Wheel Travel195mm (7.7in)
Front Wheel5-spoke in forged light alloy 3.50x17
Front Tyre120/70 ZR17
Rear SuspensionProgressive linkage with fully adjustable &Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear Wheel Travel156mm (6.1in)
Rear Wheel5-spoke forged light alloy 5.50x17
Rear Tyre180/55 ZR17
Front Brake2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc callipers 4-piston, 2-pad.
Rear Brake245mm disc, 2-piston calliper
Fuel Tank Capacity12.4l - 3.3gallon (US)
Dry Weight171kg (377lb)
InstrumentsDigital unit with displays for: Speedometer, rev counter, lap times, time, oil temp, battery voltage, A & B trips, fuel reserve trip, scheduled maintenance. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit, oil pressure, fuel reserve. Plus: Immobilizer system and management of DDA system. Warranty2 years unlimited mileage
Body Colour (Frame/Wheel)Corse red (red / black) - Corse white (red / black) VersionsDual seat Seat Height875mm (34.5in)
DDAStandard equipment
DTCNot available on this model
ABSNot available on this model&&
TypeL-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled. Displacement1078cc
Bore x Stroke98x71.5mm
Compression Ratio11.3:1
Power95hp (69.9kW) @ 7500rpm
Torque75.9lb-ft 10.5kgm @ 5750rpm
Fuel injectionSiemens electronic fuel injection, 45mm throttle body ExhaustLightweight 2-1-2 system with catalytic conv****er with twin lambda probes.
Transmission
Gearbox6 speed Ratio1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=24/28 Primary DriveStraight cut gears, Ratio 1.84:1
Final DriveChain, Front sprocket 15, Rear sprocket 41
ClutchDry multiplate with hydraulic control
StandardEuro 3
[ Last edited by 变形金刚-擎天柱 on
at 11:37 ]
昵称：秋天
UID: 189917
注册 来自 东北那旮瘩
昵称：厦门渔民
UID: 119832
注册 来自 厦门 杏林
好用不好看
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