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质量问题事故及质量问题投诉处理程序和方法.doc53页
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质量问题事故及质量问题投诉处理程序和方法
Ⅰ.质量问题事故的处理
“百年大计,质量第一”,党和国家历来十分重视工程质量,工程质量,人命关天,质量责任,重如泰山,必须终身追究,因为工程质量关系到国家昌盛,民族振兴,人民幸福。象房屋、道路、桥梁等各类建设工程,与我们每一个人的生活、工作息息相关,工程质量事故,不仅造成严重的经济损失,影响到人民的生命财产安全,而且还直接影响到国家经济建设的成就。
我们质量监督机构有一项重要职能就是补救职能,即排除产生质量缺陷的因素和弥补其后果。因此处理好工程的质量事故,认真分析原因,总结经验教训,改进质量管理与质量保证体系,使工程事故减少到最低的程度,是我们质量监督工作中的一个重要内容和任务。如何更好地履行我们的监督职能,增强监督工作的规范性、科学性、技术性和准确性,确保建设工程地基基础和主体结构的质量和安全,以适应当前工程质量监督管理工作的要求,是我们在这里探讨的一个重要课题:质量问题、事故的处理程序。根据国家有关规定、有关工程质量事故处理的资料和我们工作实践中的一些体会,编写了本文,供大家参考。由于编写时间较紧,又是初次编写,难免有错误和不足之处,敬请批评指正。
一、工程质量事故的定义与分类
(一)工程质量事故的定义
根据我国有关质量、质量管理和质量保证方面的国家标准的定义,凡工程产品质量没有满足某个规定的要求,称为质量不合格。而没有满足某个预期的使用要求或合理的期望(包括与安全性的要求)称为质量缺陷。
在建设工程中,若工程(分部或分项)出现了不符合国家或行业现行有关技术标准、设计文件及合
正在加载中,请稍后...打车软件问题多 不仅耽误事遇到问题还投诉无门
来源:齐鲁网
[提要]青岛的华先生在使用打车软件时,无故遭到司机爽约的事情。打车软件自推出使用以来,一部分乘客、司机在感觉软件好用的同时,也给不使用软件的乘客、司机带来了一些不公平。到底存在那些问题呢?
来源:山东广播电视台生活频道《》
  2月11日讯 据山东广播电视台生活频道《》栏目报道,青岛的华先生在使用打车软件时,无故遭到司机爽约的事情。打车软件自推出使用以来,一部分乘客、司机在感觉软件好用的同时,也给不使用软件的乘客、司机带来了一些不公平。到底存在那些问题呢?  司机爽约 投诉无门  青岛的华先生在使用打车软件过程中,遇到被司机爽约,想投诉没有门路的难题,青岛李沧区的徐女士,也发现了意外情况。  徐女士的手机上安装了一款"快的打车"软件,这种软件是和支付宝绑定使用的,乘客需要用支付宝进行支付。虽然支付宝提示,徐女士已经支付成功,但司机却表示他根本没有收到钱。  既然"快的软件"是和支付宝绑定使用的,无论乘客还是司机,肯定都是通过支付宝进行支付、接收的,徐女士怀疑司机故意收取两份打车钱。市民刘女士也经常使用类似的打车软件,她发现很多问题同样不能忽视。  刘女士使用的嘀嘀打车软件,在定位、司机接收订单方面,需要操作两三次才能成功的把订单发送给司机。今天,刘女士带着孩子在路边等车,因为没有使用打车软件,虽然路上有空车驶过,但司机都没停下。  青年人用的多 老年人没车打  据记者了解,嘀嘀打车前段时间获得了一亿美元融资,嘀嘀和腾讯合作,双方共同推出了"微信支付".凡是使用嘀嘀打车微信支付,乘客都可以享受打车立即10元优惠,司机再多挣软件方奖励的10元的活动。除了嘀嘀打车,快的打车软件也推出了类似的奖励活动。因为打车可以省钱,很多年轻乘客都在使用该软件。但对于很多无法使用智能手机的老年乘客来说,打车似乎成了一个难题。  青岛郝先生就认为,使用打车软件,一定程度上,人为地造成了资源分配不均,如果所有的出租车都使用打车软件预约乘客,那么老年人自然而然就无车可坐。而那些不使用打车软件的司机,也有他们自己的想法。  从事十年出租生意的徐先生表示,如果使用了打车软件,该软件就会不停地语音播报,影响驾驶安全,而且交通法明确规定,禁止司机在路上随意接打电话,从这方面来讲,他认为打车软件就应该禁止。  有些司机使用软件,会挑肥拣瘦、舍近求远的到远地方拉客。这样的话,即使路边有乘客,他们还会拉吗?不使用软件的乘客,怎能打上车。据我看,这就是一种不公平。打车软件自使用以来,就饱受争议,除此之外,打车软件还有更深层次的问题?  打车软件问题不断 乘客司机争着"刷单"  不论嘀嘀打车、还是快的打车,两款打车软件,都有给小费的功能,很多司机看到有乘客给小费,就会舍近求远,挑肥拣瘦的到数公里远的地方拉客。  在出租汽车条例中明确规定,司机必须按照计价器上的规定的金额,收取乘客打车钱。但乘客使用了软件上的增加小费的功能后,监管部门很难监管。  由于两款软件竞争的水深火热,双方都拿出了巨额资金圈用户夺市场,因此,很多乘客也在恶意刷单挣钱,乘客司机都能多挣10块钱。在孙先生使用的快的软件上,就可以看出很多乘客发出指定车牌号的单子。  快的软件里有这样一条叫车信息, "从延安路27"到"青医附院1340接",这一份订单,很明显的说明,乘客首先使用了其他软件叫上车,又使用了快的叫了一次,乘客发单目的,就是让司机再次接单。  随后,记者从快的上,又发现一个恶意耍单的乘客。这位乘客想利用两款软件都立减10元的优惠,达到免费打车的目的。截止到2月10号,为期一个月的嘀嘀打车与微信支付的"立减活动"结束。而嘀嘀打车再次宣布,2月10日启动新一轮活动,但奖励力度从10元变成了5元 .但就在2月10号这天,多家媒体报道了嘀嘀打车不能正常立减五元的新闻,司机孙先生也遇到了这种情况。  从早上7点上班,司机孙先生1个小时的时间,用嘀嘀打车软件接了4单,但乘客都没能成功支付,司机也没能享受到每单奖励5元的优惠。这让他产生了怀疑。  打车软件问题多 "优惠午餐"能吃多久?  出租车公司表示,乘客使用软件打车,遇到的纠纷,出租公司无权介入调查。双方正常打车情况下遇到的问题,才能受理。而对于乘客恶意刷单,司机故意接单的行为,打车软件官方如何监管?  嘀嘀打车客服人员表示,系统会自动识别敏感数字,如果乘客故意让司机接单,系统认定后会给予司机、乘客封号处理。而对于在路边打车的市民,即使使用软件接单,但司机还是会停车询问,但没有拉客的行为,交通稽查大队也要进行处罚。  打车软件风波 凸显移动互联网业务监管空白  青岛运管局城市公交客运管理处蔡晓杉:"软件叫车方式,从管理办法,条例都没规定,我们现在的条例只对传统的规定,对电子软件没规定。"  蔡晓杉表示,从目前的出租车管理条例和管理办法来看 ,软件打车是一种刚刚兴起的市场行为,他们作为行业主管部门,没有办法对软件打车遇到的问题进行监管。  问题已经出现了,到底软件该不该叫停,出现的问题如何惩罚,这是打车软件官方、政府部门亟需面对的问题。软件是方便,但任由其自由发展,很有可能导致不良现场的发生。从目前来看,两款软件,斗争就在如火如荼的进行,单纯的烧钱抢乘客,终不是解决问题的办法。
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山东省委省政府印发《山东省实施办法》客户投诉产品质量问题严重,请问如何解决 ? - 出口交流 -
福步外贸论坛(FOB Business Forum) |中国第一外贸论坛
& 客户投诉产品质量问题严重,请问如何解决 ?
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客户投诉产品质量问题严重,请问如何解决 ?
我有一批货到澳大利亚,前一段时间是一个20尺柜试单,然后昨天又走了一个40尺柜的单子,可是客户现在说我们的产品质量存在严重问题,而且措辞非常严厉,还把产品质量不好的图片发过来了,但是有的真的不是很清楚,我给他说如果责任真在我方的话,我们会承担相应的责任和补偿,本来昨天给我说发更清晰的图片的,但是今天到现在都没有回复我。客人指定货代,请问大家有什么解决的方法,和最严重的后果是什么,谢谢各位
[ 本帖最后由 七色紫罗兰 于
14:54 编辑 ]
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我觉得有的质量问题可能存在,但是有一个问题老板说根本不可能,我觉得也不可能,我在生产货的时候和装柜的时候都在现场的
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我觉得老外太夸大问题的严重性了,不知道为什么现在不搭理我了?太忙?还是等货到港然后向不付余款提货
(未来在哪里平凡)
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但是有一个问题老板说根本不可能
????到底什么问题呀
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我觉得质量问题不是问题
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原帖由 DualGun 于
14:18 发表
我觉得质量问题不是问题 那啥问题是问题
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原帖由 阳光天空 于
14:18 发表
但是有一个问题老板说根本不可能
????到底什么问题呀 这个问题就是产品的褶子比较多,我怎么想都觉得不会出现
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客人提了三个问题,有两个有存在的可能性,但是不会太多
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如果货到港再退回来会不会很麻烦
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我是那个谁
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关键是钱拿到没? 没拿到他就是老大,拿到了你就是老大。把握主动被动关系再好好协商。
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让客人提供更清晰的图片
如果真是产品的原因,可以选择折扣或者下次发货补发
尽量不要退回来
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原帖由 小小罗卜头 于
14:26 发表
我是那个谁 咋了,小小萝卜头
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原帖由 sean10000 于
14:31 发表
关键是钱拿到没? 没拿到他就是老大,拿到了你就是老大。把握主动被动关系再好好协商。 第一个货柜的款全额收到,昨天出的第二个柜收到30%预付款,余款见提单复印件
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原帖由 gracelotus 于
14:32 发表
让客人提供更清晰的图片
如果真是产品的原因,可以选择折扣或者下次发货补发
尽量不要退回来 我知道了,我就让他把数目统计一下,然后他说几乎全部都有质量问题,我觉得客人已经夸大了事实的严重性,我现在担心的是: 过几天船开之后提单复印件也出来了,然后客人拒不付款或者 付款,但是提出的折扣太离谱怎么办? 还有就是我担心他会拿刚出的这批货说话
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