进口车与非进口车有什么区别？_百度知道
进口车与非进口车有什么区别？
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就不应该这样简单的考虑了、波罗）。因此。但近年美国汽车公司也通过兼并，国产车的质量与进口车是有差距的。不是“实力型”的人士在购买进口车时。
欧洲车系的最大特点是个性张扬，意大利的法拉利。
在很多人的概念里，必须接受原厂严格的质量监督，而且日后的配件及使用费、款式变化很快，在制定购车计划的时候：奔驰豪华。这些只能靠售后服务来解决。
日本车系也可以包括韩国和台湾；
美国车系的有上海通用的别克，无论是丰田。例如减小排气量、配件供应等来看、折旧费较高。
美国车系技术发达；一汽-大众的奥迪，外国车被引进国内时、乘坐舒适。同时、帕萨特。 因此、北京切诺基，不应过多考虑，其节能性和性价比方面都无可匹敌；
日本车系的长安奥拓。
不可否认，进口车越旧就越难修、派利奥。
进口车从质量上看要明显优于国产车。
那么，充分考虑到中国国情后发展起来的、驾驶安全，理论上讲、毕加索等、波尔舍等是世界闻名的跑车、富康，不会影响整车的质量；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受，应多权衡一下其性能价格比，我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。从汽车日后的修理费用。它们的共同特点是技术精湛，最有名的四大品牌异彩纷呈。
无论是“老三样”（桑塔那，在购车决策时，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，但从综合利弊方面来分析，其中各种税费占了车价的很大比例，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭， 但从本质上讲，合理的消化吸收它们的优点、自动变手动等等、捷达）还是“四小名旦”（夏利2000，难以很快适应并提供高服务质量、资金雄厚，进口车与国产车相比。对于中国百姓而言进口车我们通常把它们分为三大车系。
为适应中国用户的需要，韩国的大宇、福特还是克莱斯勒；风神蓝鸟，例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等，但从一个即将购车的消费者的角度上。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行，面对国外层出不穷的新车。无论从经济性还是实用便捷方面考虑、捷达，进口车并不占任何优势，其动力强劲，以及公务用车奥迪，就可以知道，厂家可能降低某些配置，遵守同样的质量标准、广本。
国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上、宝来、赛欧、欧洲车系和日本车系；广州本田，零配件的供应就成了问题；奥迪的一贯主张是技术领先，这些车型在国际市场上有过不俗的表现，还是选择国产品牌车为好，有些修理人员技术不全面、奥德赛，各方服务较周到。对于广大工薪阶层，令人防不胜防、波罗，无论是通用。
其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因，对车辆是进口还是国产，一款车只有几年的寿命、通过性好等突出优点、现代，其最大的缺点是油耗高、本田还是三菱公司的轿车或越野车、日产，国产车足已应付自如了、羚羊、极尽豪华、经济实用、高贵的品质早已成为尊贵的象征。进口车的进口车配件价格昂贵、用材奢侈；而进口车出现故障或事故时。此外，而且存在许多假冒产品，进口车在心目中的地位都是要高于国产车的。国产车维修服务网点多，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术。由于进口车的结构，维修人工及配件价格都比较便宜。它们的国产化、别克。
面对15年的汽车使用年限；VOLVO被称为世界最安全的轿车；神龙富康，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品；长峰猎豹等，费用也就越贵、起亚等也是后起之秀，价格要高出许多：美国车系，无论从哪一方面来说，只要您搞清了它们的“血统”，整车一旦停产，选择国产名牌车是明智的，主要是零部件质量和装配质量的差距、金杯通用的雪佛兰等，即，修理起来相对麻烦
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出门在外也不愁　　除了品牌价值还有其他吗？合资车超出的价值体现在哪个方面？
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沉的真快　　
　　人么　　
　　胜在动力总成，变速箱，技术含量，以及技术转让费高。　　
　　回复第3楼(作者:@艹孤独彡忧伤 于
11:40) 　　胜在动力总成，变速箱，技术含量，以及技术转让费高。 　　[来自Android手机客户端] ==========但是从官方发布的各项参数看，国产直接完爆合资啊，以低级紧凑车国产长城C30与合资现代瑞纳为例　　
　　@谁说我会忘记她
11:45　　回复第3楼(作者:@艹孤独彡忧伤 于
11:40) 　　胜在动力总成，变速箱，技术含量，以及技术转让费高。 　　[来自Android手机客户端] ==========但是从官方发布的各项参数看，国产直接完爆合资啊，以低级紧凑车国产长城C30与合资现代瑞纳为例 　　-----------------------------　　瑞纳是A0级好不好…有时候也不能看参数，不过更多时候就是纯粹的虚荣心作怪。　　
　　在漂亮的数据要能发挥出性能才行，很多金典车型都是有历史沉淀和技术磨合才有了今天的辉煌。典型例子就是现代索纳塔和雅阁，帕萨特！
　　可以从山寨手机，国产品牌手机，国外品牌手机的区别中找到参考　　
　　合资车主和进口车主最爱国了，所以交的税最多
　　回复第7楼(作者:@idleb 于
11:54)　　可以从山寨手机，国产品牌手机，国外品牌手机的区别中找到参考　　[来自UC浏览器]　　==========　　说到点子上了！　　
　　山寨手机四百块，还带投影，安卓系统，多少像素摄像头，超大内存，双卡。破苹果四千块，一个卡，不懂的人还不会换，电池也不能换，想装个游戏吧，还得越狱…
　　电视广告的99金，火烧不断，铁锤砸不扁，这参数多牛啊
　　主要是赚的钱要分人家一半，然后就是，人家跑到中国就是赚钱的，赚的少了谁干啊　　
　　税收和技术转让费。
　　采购的零件质量上也是有差别的,任何产品都是要靠质量和服务以及价格的综合来占领市场的,无非这三要素的偏重程度.一款长时间热销的车必定有过人之处.
　　简单一个品牌不同功能一样的东西差几十上百倍的价格很正常啊。。　　山寨的苹果299和真品的苹果有什么区别？.。难道不能打电话发短信听音乐拍照片？？？正品好几千。。你说为什么？？　　步步高的音响和丹拿的音响有什么区别？难道不能听歌听收音机么？广东那边连名字都不晓得的电子厂也产车载音响。。和歌乐。阿尔派差价上百倍都正常。你说为什么？　　同样型号的油封。浙江产的和nok的差价有上百倍。。国产货十几几十块。。进口货几百块。。装起来是一样的 。。无论的是零件匹配或者功能型号。有什么区别？？你说为什么差价那么大？？　　用山寨机的主。。经常有种智商上的优越感。。他们会想。哥的机器就299.。从跑马灯到双卡双待要什么有什么。。你们花好几千买的根我的是一样的。。我多聪明啊。。然后还会发帖炫耀。。怎么跟他们解释？
　　@lyg-boy 15楼
16:45:10　　简单一个品牌不同功能一样的东西差几十上百倍的价格很正常啊。。　　山寨的苹果299和真品的苹果有什么区别？.。难道不能打电话发短信听音乐拍照片？？？正品好几千。。你说为什么？？　　步步高的音响和丹拿的音响有什么区别？难道不能听歌听收音机么？广东那边连名字都不晓得的电子厂也产车载音响。。和歌乐。阿尔派差价上百倍都正常。你说为什么？　　同样型号的油封。浙江产的和nok的差价有上百倍。。国产货十......　　-----------------------------　　说得有一点点道理，同配置的苹果比国产机贵是正常的；　　贵20%是正常的；　　贵200%甚至500%是不正常的，也不能说不正常，只是跟手机本身没关系了，多出来的钱买的是牌子，或者换个说法，买了个流行范。　　LV卖8千没啥问题，一模一样的包，把LV俩字扣掉，卖800有人要没？　　一个道理嘛。　　从买车用车本身而言，国产车性价比最高，毫无疑问；所有的合资车都有品牌溢价，占相当比例。　　就好比捷达新桑，车子本身最多值5万，牌子值4万，加起来9万，销量刚刚滴，还真不能说买捷达的都是脑子有毛病，牌子本身的确还是值钱的。
　　主要是税的问题吧
　　@两边风光 16楼
17:02:04　　说得有一点点道理，同配置的苹果比国产机贵是正常的；　　贵20%是正常的；　　贵200%甚至500%是不正常的，也不能说不正常，只是跟手机本身没关系了，多出来的钱买的是牌子，或者换个说法，买了个流行范。　　LV卖8千没啥问题，一模一样的包，把LV俩字扣掉，卖800有人要没？　　一个道理嘛。　　从买车用车本身而言，国产车性价比最高，毫无疑问；所有的合资车都有品牌溢价，占相当比例。　　就好比捷达新桑，......　　-----------------------------　　什么叫性价比？？一年赚5万和一年赚50万的人有同样的性价比么。。　　很多人买名牌货。。并不是因为贵。。而是因为名牌对于他们来说是便宜。。他们没有闲功夫去比较某些不知名牌子和名牌的差异在那里。。究竟有多大。。他们直接去名牌店里买需要的东西就是最经济的办法。。因为对于他们。。有区分非名牌和名牌差异的这段时间。。他们能赚到更多更多。。　　就说油封吧。。十几块和几百块的差价确实不好说谁更有性价比。。但是漏油你修还是不修。。就说曲轴油封吧。。那玩意要漏了你更换么。。更换那东西的工时费比油封本身高太多太多。这车还不能动。。就得扔4s一整天甚至更长时间。。全车几百上千个油封。。今天这个坏明天那个坏。。你烦不、？？　　这还是有价能衡量的。。还有没有办法衡量的。。刹车总泵的油封要是高速上裂了。。刹车油直接喷了。。你命值多少钱？？？换句话说你愿意花多少钱避免这种情况。。当然这种情况无论国产车还是进口车。。发生的几率微乎其微。。
　　@lyg-boy 18楼
17:14:33　　什么叫性价比？？一年赚5万和一年赚50万的人有同样的性价比么。。　　很多人买名牌货。。并不是因为贵。。而是因为名牌对于他们来说是便宜。。他们没有闲功夫去比较某些不知名牌子和名牌的差异在那里。。究竟有多大。。他们直接去名牌店里买需要的东西就是最经济的办法。。因为对于他们。。有区分非名牌和名牌差异的这段时间。。他们能赚到更多更多。。　　就说油封吧。。十几块和几百块的差价确实不好说谁更有性价......　　-----------------------------　　什么是性价比，很简单啊，同样价位的情况下，国产车比合资车配置高，质量好，小毛病少，这就是说国产车比合资车性价比高，一目了然的事。　　当然，绝大部分人是用20万的合资车跟10万的国产车比，然后说国产车还不行，这也没什么错，有人愿意多花10万买个心安也没问题。　　20万的合资车真能比10万的国产车好2倍？？呵呵，我是不信，压根不信。　　当然，20万的合资车肯定比10万的国产车要好一些的，如果连10万的国产车都比不上，那合资车可以直接去shi了。
　　几万块的车。。无论国产还是进口。。那个价本身就决定着他不太可能选择非常高档的配件给你装。。而且配件全世界都懂。　　现在并不是进口车贵。。不管是日本车。美国车还是德国车。。他们没有好的管理人员能精确控制成本？？还是他们的采购渠道不如国产车。造成他们的成本高的吓人？？　　不是进口车贵或者合资车贵。。而是国产车便宜的离谱。。便宜到你不敢买。就象299的苹果手机。。不用想我就知道那个是什么玩意。。它再神吹质量怎么好品质怎么优秀最起码我不信他。。。　　当然不抬杠。。前天还是昨天。。一个神人在车版就质疑。。奔驰的smart凭什么就卖四五个qq的钱。。究竟好在那里。。究竟一台smart值不值好几台qq的钱。。遇到这样的主。。直接跟他讲。。您喜欢什么买什么。。但是你花四分之一甚至五分之一smart的钱买qq。您觉得便宜。。偷着乐就是了。。没必要去喷买smart的主。。
　　主要说价格车型差不多得合资国产比质量　　
　　@两边风光 19楼
17:23:02　　什么是性价比，很简单啊，同样价位的情况下，国产车比合资车配置高，质量好，小毛病少，这就是说国产车比合资车性价比高，一目了然的事。　　当然，绝大部分人是用20万的合资车跟10万的国产车比，然后说国产车还不行，这也没什么错，有人愿意多花10万买个心安也没问题。　　20万的合资车真能比10万的国产车好2倍？？呵呵，我是不信，压根不信。　　当然，20万的合资车肯定比10万的国产车要好一些的，如果连10万的国......　　-----------------------------　　笑了。张口就来。。配置高？高在什么地方？质量好？好在什么地方？毛病少？？少在什么地方？　　好车。是多少代人的口碑一点一点堆出来的。看看佳美卖了多少年。。雅阁已经卖到第九代。十几年前仅仅在中国进进这一个车型产销已经双过百万。。甲壳虫开始造的时候德国还是希特勒当权。。有人扯淡什么一汽是共和国长子。我那天还开玩笑说鞍钢这种民国就有的东西按这个逻辑就成了共和国的爹了？？路上跑的很多很多汽车的牌子。。那是从大清朝就有的。。　　国产车要真的配置高质量好毛病少为什么卖一个牌子臭一个牌子？卖一个型号臭一个型号。。现在90后甚至00后都扯奇瑞。吉利。黄海。双环这类的牌子。他们应该回家问问爹妈当年中国有多少汽车品牌。。江苏的牌子车系就当年很火的仪征。。黎明。。雨花。。现在还能看的到？？　　包括什么现在还在的吉利。奇瑞。byd。双环。。你看看还有多少经得起时间考验的车型？？还有多少卖了n多年还有很好口碑的车款？如果真的是毛病少配置高价格低。按道理讲应该越卖越火啊。。　　道理很简单。。老百姓不是傻逼。。你能骗他一次。。但是你想骗他第二次就难了。。一个车型代号想累积几十年的口碑。。太难太难。。
　　@两边风光
17:23:02　　什么是性价比，很简单啊，同样价位的情况下，国产车比合资车配置高，质量好，小毛病少，这就是说国产车比合资车性价比高，一目了然的事。　　当然，绝大部分人是用20万的合资车跟10万的国产车比，然后说国产车还不行，这也没什么错，有人愿意多花10万买个心安也没问题。　　20万的合资车真能比10万的国产车好2倍？？呵呵，我是不信，压根不信。　　当然，20万的合资车肯定比10万的国产车要好一些的，如果连10万的国......　　-----------------------------　　@lyg-boy 22楼
17:56:12　　笑了。张口就来。。配置高？高在什么地方？质量好？好在什么地方？毛病少？？少在什么地方？　　-----------------------------　　C30帝豪L3速锐 vs 瑞纳赛欧捷达，你看不出来差别在哪里？你是车盲么？
　　@lyg-boy 22楼
17:56:12　　道理很简单。。老百姓不是傻逼。。你能骗他一次。。但是你想骗他第二次就难了。。一个车型代号想累积几十年的口碑。。太难太难。。　　-----------------------------　　老百姓不全是傻逼，但中国人太多了，16亿里出1%的傻逼就足够养活N个车企了；　　空话说着没意思，就一个最简单的问题，现在买捷达的是不是傻逼，回答Yes或No就行了。
　　@两边风光 19楼
17:23:02　　什么是性价比，很简单啊，同样价位的情况下，国产车比合资车配置高，质量好，小毛病少，这就是说国产车比合资车性价比高，一目了然的事。　　当然，绝大部分人是用20万的合资车跟10万的国产车比，然后说国产车还不行，这也没什么错，有人愿意多花10万买个心安也没问题。　　20万的合资车真能比10万的国产车好2倍？？呵呵，我是不信，压根不信。　　当然，20万的合资车肯定比10万的国产车要好一些的，如果连10万的国......　　-----------------------------　　有时间去睇吓E生，吾该。
　　回复第25楼，@两边风光　　@lyg-boy 22楼
17:56:12　　道理很简单。。老百姓不是傻逼。。你能骗他一次。。但是你想骗他第二次就难了。。一个车型代号想累积几十年的口碑。。太难太难。。　　-----------------------------　　老百姓不全是傻逼，但中国人太多了，16亿里出1%的傻逼就足够养活N个车企了；　　空话说着没意思，就一个最简单的问题，现在买捷达的是不是傻逼，回答Yes或No就行了。　　--------------------------　　唉，你还是贬下日本车吧，贬大众就不必了，大把日粉都在贬呢！　　
　　回复第21楼，@谁说我会忘记她　　主要说价格车型差不多得合资国产比质量 　　--------------------------　　没这样的两款车。车型差不多的，国产都要便宜的多，否则谁买啊?　　
　　答案就是买的人多，所以价格自然就高。
　　这种蠢问题还问？我也想知道配置比苹果，惠普电脑好的神州笔记本为什么比苹果惠普便宜那么多　　
　　回复第24楼，@两边风光　　@两边风光 19楼
17:23:02 　　什么是性价比，很简单啊，同样价位的情况下，国产车比合资车配置高，质量好，小毛病少，这就是说国产车比合资车性价比高，一目了然的事。 　　当然，绝大部分人是用20万的合资车跟10万的国产车比，然后说国产车还不行，这也没什么错，有人愿意多花10万买个心安也没问题。 　　20万的合资车真能比10万的国产车好2倍？？呵呵，我是不信，压根不信。 　　当然，20万的合资车肯定比10万的国产车要好一些的，如果连10万的国...... 　　----------------------------- 　　@lyg-boy 22楼
17:56:12 　　笑了。张口就来。。配置高？高在什么地方？质量好？好在什么地方？毛病少？？少在什么地方？ 　　--------------------------...　　--------------------------　　如果是这几个车型对比，国产完胜　　
　　我们是做汽车配件厂的，是大众通用和某几家国产品牌的供应商。虽然都是同一家厂在做，但是大众通用的厂家隔三差五的来厂检查。产品质量从上到下高度重视，出了质量差错全厂上下反省！但是做国产某品牌，随便做做及格就行，出了问题品牌厂家罚款了事，也没见谁很重视！当然我说了这么多也是希望国产品牌好，希望国产品牌厂家多思考一下！为什么质量做不上去　　
　　@我爱阿宝0919 32楼
22:18:01　　我们是做汽车配件厂的，是大众通用和某几家国产品牌的供应商。虽然都是同一家厂在做，但是大众通用的厂家隔三差五的来厂检查。产品质量从上到下高度重视，出了质量差错全厂上下反省！但是做国产某品牌，随便做做及格就行，出了问题品牌厂家罚款了事，也没见谁很重视！当然我说了这么多也是希望国产品牌好，希望国产品牌厂家多思考一下！为什么质量做不上去　　-----------------------------　　噢。。。。。。。我看明白了，原来合资车这么重视质量啊，“隔三差五的来厂检查。产品质量从上到下高度重视，出了质量差错全厂上下反省！”　　简直让人感动得痛哭流涕，　　如此投入巨大人力物力财力狠抓质量的结果就是，赛欧的柏油阻尼板熏死人，瑞纳投诉率常年高居排行榜第一，没人敢认第二。　　我觉得合资车可以去shi了。。。。。
　　国产车配置高，配件质量低，至于如何取舍，每个人的需求不同而已，买车性价比这个概念只是针对经济不宽裕的人而言　　动力总成和变速箱的确有很大的差距，在参数上往往却没法体现出来
　　车子不是看什么配置的，重要的是核心技术，引擎变速和可靠性，这些才是重点。　　
　　人家开个十年八载的，只需要换换机油啊什么的。你的开个3年4年的就要隔三差五的往汽修厂跑，这就是差别。　　
　　国产的关键技术上不去，比如H6，没有ESP、没有自动挡、发动机有差距，仅有一个仿CRV的外壳，虽然便宜，但想爱国产也只能怒其不争。
　　回复第35楼，@gtigo　　车子不是看什么配置的，重要的是核心技术，引擎变速和可靠性，这些才是重点。 　　--------------------------　　对，什么叫各项配置？？都是６at就相同了？都是增压就相同了？　　
　　每次看到这样的帖子，就觉得中国若是在多一点这样的楼主生活就更美好了。
　　装上去了也要以后不容易坏！比如配置无比丰富的大7，你要有车主朋友可以问问他。
　　因为国产的有些是买车人的车型，技术过来的，然后没有自己完整的零件供应体系，也需要去购进，所以导致成本比合资车高。　　
　　同一个机器（发动机、变速器等）或配件，价格为什么差很多？技术不在表面，你是看不见的。我们的卫星能上天，朝鲜的就掉下老了，但是他们基本配置是相同的。
　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。
　　买的是可靠和放心，这是我的感觉，整体上来讲，国外的更可靠　　
　　@鄙视辩不过就举报 30楼
21:45:30　　这种蠢问题还问？我也想知道配置比苹果，惠普电脑好的神州笔记本为什么比苹果惠普便宜那么多　　-----------------------------　　散热差，KP580，CPU显卡过100°，配了风扇底座+USB风扇吹都不顶用，　　车子上，有过空调过滤网统计，合资车没有也给留位，国产车有部分连位子都没留。
　　@lyg-boy
17:14:33　　什么叫性价比？？一年赚5万和一年赚50万的人有同样的性价比么。。　　很多人买名牌货。。并不是因为贵。。而是因为名牌对于他们来说是便宜。。他们没有闲功夫去比较某些不知名牌子和名牌的差异在那里。。究竟有多大。。他们直接去名牌店里买需要的东西就是最经济的办法。。因为对于他们。。有区分非名牌和名牌差异的这段时间。。他们能赚到更多更多。。　　就说油封吧。。十几块和几百块的差价确实不好说谁更有性价......　　-----------------------------　　@两边风光 19楼
17:23:02　　什么是性价比，很简单啊，同样价位的情况下，国产车比合资车配置高，质量好，小毛病少，这就是说国产车比合资车性价比高，一目了然的事。　　当然，绝大部分人是用20万的合资车跟10万的国产车比，然后说国产车还不行，这也没什么错，有人愿意多花10万买个心安也没问题。　　20万的合资车真能比10万的国产车好2倍？？呵呵，我是不信，压根不信。　　当然，20万的合资车肯定比10万的国产车要好一些的......　　-----------------------------　　楼上说得好。赞同！
　　@谁说我会忘记她 　　我知道我以前的公司（英国公司）研发一款食物处理器， 花费将近2000万人民币，历时3年，国内企业一抄，研发费用为0， 你说贵在哪里？
　　起亚K2和现代verna，那价格那配置真是坑爹没商量
　　给你这么说吧，人家技术相当的完善，人家发动机和地盘每个部件，都经历过历年的使用和分析推敲，把很多问题解决和问题发生率降到最低，而中国国产车很多东西才刚刚起步，有很多东西需要学习完善的，我也相信国产车有些配置比国外或合资的好，质量这个就真不好说了！以后我们的技术成熟了，也会造出让世界认可的车辆！但现在还不行！　　
　　@idleb 7楼
11:54:05　　可以从山寨手机，国产品牌手机，国外品牌手机的区别中找到参考　　-----------------------------　　华为P6完爆所有国内外各种神机啊，这个怎么解？
　　@欧菲斯基 43楼
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？
　　@magic图图 10楼
14:48:04　　山寨手机四百块，还带投影，安卓系统，多少像素摄像头，超大内存，双卡。破苹果四千块，一个卡，不懂的人还不会换，电池也不能换，想装个游戏吧，还得越狱…　　-----------------------------　　同意！
　　要怎么说。　　品牌多年累积的口碑和品质不是参数能看出来的。 评价一辆车的指标包括了动态响应机械质感工业设计隔音降噪等等方面。这些技术积累不是一朝一夕之间可以赶得上。 车是要自己开自己体验的，光看配置的话广大汽车媒体和评测人员可以都下岗了。我看来合资车价格没什么水分
　　@lyg-boy
16:45:10　　简单一个品牌不同功能一样的东西差几十上百倍的价格很正常啊。。　　山寨的苹果299和真品的苹果有什么区别？.。难道不能打电话发短信听音乐拍照片？？？正品好几千。。你说为什么？？　　步步高的音响和丹拿的音响有什么区别？难道不能听歌听收音机么？广东那边连名字都不晓得的电子厂也产车载音响。。和歌乐。阿尔派差价上百倍都正常。你说为什么？　　同样型号的油封。浙江产的和nok的差价有上百倍。。国产货十......　　-----------------------------　　@两边风光 16楼
17:02:04　　说得有一点点道理，同配置的苹果比国产机贵是正常的；　　贵20%是正常的；　　贵200%甚至500%是不正常的，也不能说不正常，只是跟手机本身没关系了，多出来的钱买的是牌子，或者换个说法，买了个流行范。　　LV卖8千没啥问题，一模一样的包，把LV俩字扣掉，卖800有人要没？　　一个道理嘛。　　从买车用车本身而言，国产车性价比最高，毫无疑问；所有的合资车都有品牌溢价，占相当比例。　　就好比捷达新桑，......　　-----------------------------　　我就你观点里随便说说吧：①，苹果贵，除了你说的那几点，还有一点就是他的系统是自己的，恰巧他的系统确确实实远远优于安卓，这个你必须得承认，09年的iphone 4那个配置至今都还有人用甚至购买，不光因为他的价格降低了，还有就是他的系统搭配09年的配置一样可以跑很多当今的程序。光看这点，安卓行？　　②，LV没有LV这2个字，卖800还是很多人买的。你没发现现在商场很多没听过的牌子随便一件体恤都要几百甚至上千？再说LV的做工非普通品牌可比的。　　③，我们经常被国产商家带入一个所谓买国产车就是爱国，就是所谓的内行人士，懂车的人的误区。然而事实呢？国产车在很多零部件上都会给你使用廉价的东西，甚至有些部件是关乎行车者性命的，再有就是其服务。真的不怎么样
　　品牌使用费25%　　
　　@两边风光 33楼
22:44:59　　噢。。。。。。。我看明白了，原来合资车这么重视质量啊，“隔三差五的来厂检查。产品质量从上到下高度重视，出了质量差错全厂上下反省！”　　简直让人感动得痛哭流涕，　　如此投入巨大人力物力财力狠抓质量的结果就是，赛欧的柏油阻尼板熏死人，瑞纳投诉率常年高居排行榜第一，没人敢认第二。　　我觉得合资车可以去shi了。。。。。　　-----------------------------　　光吆喝没用，国内做设备的除了几个有实力大公司多数在零件质量上要求不严，无论进货还是自制。　　我们做船用设备，买的都是好货中的好货，用起来费心不大。而有时候单子价格太低用的一般零件，虽然看着参数和高档的一样，但是用两年真会出问题。　　等你啥时候在国内厂家做做设备就知道了。
　　我还是坚信一点，　　一分钱一分货，　　如果说人们都是傻子，都爱买贵的，　　我肯定不信，　　照葛优的话，我相信群众。。。。　　国产在进步也是事实，　　但比不上合资车也是事实。。。。　　也许不久的将来，就没有差别了，　　那时候肯定价格差别也没那么大了。。。
　　——建立一个品牌需要几十年的时间，当年日本车也是这么忍过来的，国产车才算起步阶段，就算你的车好，也要有敢于吃螃蟹的人吧，毕竟钱来的都不容易。你不把价格搞低一点，人家凭什么要冒这个险？　　——这么说吧，你奇瑞或者吉利推出一个20万的车子，我凭什么要冒险买你的车而不是买雅阁或凯美瑞？你怎么让我相信你的车子的高品质？不要拿爱国心说事，在现实面前不要谈爱国！
　　贵在品牌，发动机，变速箱车身的匹配，还有配件质量，整车装配质量，人工成本，售后保障水平等等。话说回来人家品牌溢价也不都是吹出来的，我怎么觉得楼主是在说神车呢？　　
　　回复第51楼(作者:@空下这个座 于
12:39) 　　@idleb 7楼
11:54:05 　　可以从山寨手机，国产品牌手机，国…… ==========单凭你一张嘴就爆呀。　　
　　@lyg-boy
16:45:10　　简单一个品牌不同功能一样的东西差几十上百倍的价格很正常啊。。　　山寨的苹果299和真品的苹果有什么区别？.。难道不能打电话发短信听音乐拍照片？？？正品好几千。。你说为什么？？　　步步高的音响和丹拿的音响有什么区别？难道不能听歌听收音机么？广东那边连名字都不晓得的电子厂也产车载音响。。和歌乐。阿尔派差价上百倍都正常。你说为什么？　　同样型号的油封。浙江产的和nok的差价有上百倍。。国产货十......　　-----------------------------　　@两边风光 16楼
17:02:04　　说得有一点点道理，同配置的苹果比国产机贵是正常的；　　贵20%是正常的；　　贵200%甚至500%是不正常的，也不能说不正常，只是跟手机本身没关系了，多出来的钱买的是牌子，或者换个说法，买了个流行范。　　LV卖8千没啥问题，一模一样的包，把LV俩字扣掉，卖800有人要没？　　一个道理嘛。　　从买车用车本身而言，国产车性价比最高，毫无疑问；所有的合资车都有品牌溢价，占相当比例。　　就好比捷达新桑，......　　-----------------------------　　当初这些牌子也是从一文不值走到这个地步的
　　这个是国家政策问题，如果合资车和国产车同配置同价格，你会买国产车么？相信你也不会。那么国产车产商在同等成本上，就只有饿死。同等配置的车，就拿货车说，江淮轻卡和庆铃轻卡那就完全是两个概念。五年后庆铃最起码还有五成新，江淮车主爱惜得好，保证四成就不错了。　　
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座 52楼
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。
　　@欧菲斯基 42楼
10:42:16　　同一个机器（发动机、变速器等）或配件，价格为什么差很多？技术不在表面，你是看不见的。我们的卫星能上天，朝鲜的就掉下老了，但是他们基本配置是相同的。　　-----------------------------　　说的好
　　汽车是一个复杂的综合工程，　　不是说配置高就一定性能好。　　同样用的都是国外的发动机和变速器，　　合资车在动力性能匹配方面做得就比国产车强多了；　　同样是一家的底盘和悬挂，　　合资车的调校后的性能就好多了。　　NVH等舒适性，　　碰撞安全性，　　可靠耐久性等等　　不仅仅是一个配置就解决问题的。　　同样一块钢，一个价钱，但是怎么用，用在什么位置，　　带来的效果就差远了。　　这就是国产车的差距。　　虽然有差距，但是我们一直在努力。
　　真心希望能够做出好的国产车来。奇瑞技术还好，就是样子太丑，不过艾瑞泽7要出来了，很漂亮，整体很协调，可以说是奇瑞少有的耀眼的设计，如果加上1.8,2.0的Dvvt发动机肯定大卖。现在谍报说的1.6，基本够用，但是追求动力性的话就略显不足了。
　　很多人都有国产手机和外牌手机来比较，纯粹扯淡。。比较家电还差不多，现在谁还订着进口和合资家电买？各方面技术都接近甚至反超了，外资品牌凭什么还要高价。。。。汽车也一样，过不了若干年，国产车会越做越好，直至全面超越合资车。。现在合资车卖的好，无非是国人崇洋媚外的太多了，不自信的民族，不自信的国人。。手机领域，外牌无非就三星和水果牌买的好，但销售增速已经明显低于国产牌子，这是必然的，同样的配置同样的零件，凭什么外牌贵那么多。。。。靠牌子撑面子的时代，不会太长了。。
　　两年前，家里买第一辆车时最初瞧上雪铁龙世嘉，去4S店试了之后对空间不满意。换了当时刚刚在大运会上推出的广汽传祺GA5，空间底盘和外形都更满意。两年开了4万公里没出过汽车本身的问题，只因为追尾去4S店大修了一次。当然可能是外家运气好的原因把。　　当然，现在有了第二辆车的计划因为有了更多的预算所以不会考虑国产了。但是在低价位上为什么不给国产一个机会呢？瑞纳、赛欧配置空间比同价位的国产车差这么多，难道真的是靠些并不直观的底蕴、总成和质量控制来撑起相同的价格吗？　　
　　外形、配置、舒适度、动力以及各品牌等各方面考虑，最重要的是去4S店亲身试驾。在低价位上给国产一个机会，未尝不可。　　
　　@idleb
11:54:05　　可以从山寨手机，国产品牌手机，国外品牌手机的区别中找到参考　　-----------------------------　　@空下这个座 51楼
12:39:45　　华为P6完爆所有国内外各种神机啊，这个怎么解？　　-----------------------------　　这个也不能那么说，同级别的海思明显比不上高通，海思热量猛了点
　　一堆的汽车门外汉，还有半瓶水的在讲话　　楼上所有人就一个人讲对了，那就是油漆！！！！　　别扯什么配件质量高低，现在全球都是中国造，扯蛋呢还好坏　　只有油漆才是国产与合资的区别！！！　　别装大神了大家
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基 64楼
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　确实，挂车，广深高速，跑100左右的挂车都是挂两地牌子的港车，五十铃，三菱，日野，沃尔沃，当然，那些香港司机真特么变态，车很多的时候也经常破百　　客车，当年学车的时候，驾校的接送大巴（送学员去考试）是一批90年代初的日野，空气悬挂，舒适性比现在的国产长途大巴好坐多了　　面包，长安哈飞你去跟五菱跟日产NV200去比，都是面包，长安哈飞5万公里下来除了喇叭不响基本什么都响了。　　差距确实存在，否认也无意义，我们只希望自家的工业能追上去，这才是出路
　　@magic图图
14:48:04　　山寨手机四百块，还带投影，安卓系统，多少像素摄像头，超大内存，双卡。破苹果四千块，一个卡，不懂的人还不会换，电池也不能换，想装个游戏吧，还得越狱…　　-----------------------------　　@林木森abcd 53楼
12:44:22　　同意！　　-----------------------------　　很多苹果都后悔了，不信街上问问。
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　@andreeypirlo 74楼
20:06:26　　确实，挂车，广深高速，跑100左右的挂车都是挂两地牌子的港车，五十铃，三菱，日野，沃尔沃，当然，那些香港司机真特么变态，车很多的时候也经常破百　　客车，当年学车的时候，驾校的接送大巴（送学员去考试）是一批90年代初的日野，空气悬挂，舒适性比现在的国产长途大巴好坐多了　　面包，长安哈飞你去跟五菱跟日产NV200去比，都是面包，长安哈飞5万公里下来除了喇叭不响基本什么都响了。　　差距确实存在，否认也无......　　-----------------------------　　有些人根本不知道五十铃，三菱，沃尔沃这些牌子还生产卡车、货车，日野这牌子恐怕更是他们闻所未闻。　　就像以前我混国关（呸自己一个）的时候，我说我们公司一年的业务招待费光是账面的就好几千万，马上就有几个粪粪问我是不是在天顶星公司。没别的原因，没见过也没听过，无知而已。
　　合资车，那是一款车卖好几代，国产车，那是一款车卖好几年。看看现在的国产品牌车子，有几款车真正做到换代了？卖的好的，基本都是对标了合资车的。一款车买个几年，然后停产了，再对标另外一款车换个其他名字继续开始卖，品牌和技术完全没有传承。合资品牌，我买了某个车，可能是帕萨特，可能是凯美瑞，过个十几二十年，再去4S店，你会发现虽然车型变了，技术变了，但那个名字是依然不变的。而国产车呢，你过个六七年再去4S问起，人家直接跟你说，那车啊，几年前就没了。合资车超出国产车的，就是技术的累积和品牌的沉淀。你可以对标人家一款车，但是学不来他的调教功夫。你可以配置比人家好，但是你的品牌经不起时间的雕琢
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基 64楼
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　楼上说的很典型，日系电器的衰落就是最好的证明，傻粪每天叫着抵制日货，殊不知市场规律才能真正主宰
　　看了一半，谈谈感受，虽然没车，也开了十几年，职业驾驶员。进口车，合资车不可否　　认，有品牌溢价在里边，当然他们的研发，质量控制体系等也要系统一些。随着外资品牌　　车的进入国内，也逼迫着国内车企成长起来，这几年进步也挺大的，萝卜青菜各有所爱，　　经济条件好的，买合资 进口车，无可厚非。屌丝买个国产车，配置不比合资车差，过　　上有车生活，也挺好。至于楼主所说的
为什么各项配置不如国产的合资车价格为什么　　比国产高
还是市场这只手在控制着。　　不同意见，欢迎交流，勿喷
　　产品的可靠性，研发的前提投入等都应该包含在里面。
　　你明白质量的区别吗？配置好有蛋用　　
　　国产手机配置那么高，为什么还有那么多人买三星、苹果？
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座 52楼
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车？怎么得出来的结论？奔驰、沃尔沃的特种车辆国内造不出来，国产的这些车型与合资进口的车型根本就不在一个价位上，怎么比？还不如说奇瑞销量完爆法拉利呢。
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　@pepsi600ml 78楼
23:39:20　　楼上说的很典型，日系电器的衰落就是最好的证明，傻粪每天叫着抵制日货，殊不知市场规律才能真正主宰　　-----------------------------　　成天瞎叫什么国产不行？你们买过吗？一群二狗子，自己不懂得分析基本参数，二楼说得对，很多人买车就是死要这个面子，我两个同事与我同时买车，一个买的凯越，一个买的瑞纳，我买的长城C30，买瑞纳的说上大当了，这不好那不好，买凯越的是女的，没说什么好不好的(这主是个只知道开车和送4S店的主），我的C30目前2.5W KM，无任何问题(网上说的什么空调不冷啦，动力不强劲之类的，我看都是心理作用）。每5K KM保养一次就是了。前四次免费，多好。
　　国产问题是发动机都是过渡成熟的技术。。。一般零部件其实性能上不必合资差的太多。　　之前看日本NHK的纪录片讲汽车的。说在中国国内技术投资的配件厂什么的。。。给合资品牌供应配件同事也卖给国产品牌。品质略微不如日本本土产品但是比国产货好很多。又是本土配件厂的货相对价格更便宜什么的。　　如果不追求高新技术的话，国产车下点本钱的车型还是可以的。太便宜的不行。绝对有问题。
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　@pepsi600ml
23:39:20　　楼上说的很典型，日系电器的衰落就是最好的证明，傻粪每天叫着抵制日货，殊不知市场规律才能真正主宰　　-----------------------------　　@chinakiller6 84楼
09:14:48　　成天瞎叫什么国产不行？你们买过吗？一群二狗子，自己不懂得分析基本参数，二楼说得对，很多人买车就是死要这个面子，我两个同事与我同时买车，一个买的凯越，一个买的瑞纳，我买的长城C30，买瑞纳的说上大当了，这不好那不好，买凯越的是女的，没说什么好不好的(这主是个只知道开车和送4S店的主），我的C30目前2.5W KM，无任何问题(网上说的什么空调不冷啦，动力不强劲之类的，我看都是心理作用）。每5K KM保养一次就是了......　　-----------------------------　　纯代步国产是可以的，拿20年前的技术改良一下来说代步没问题啊。有的时候就怕碰到太黑心的。用料问题什么的。纯粹技术角度代步角度。肯定是国产的好。
　　质量，没有别的，就像国产手机一样，看起来屏幕大，配置高，但是你打电话的时候听不清楚，用的时候没人家流畅，人家施耐得，一个开关做实验都要做一年，国产的呢，一天就能做出来，看起来可能国产的还好看，但是安全性，实用性就不如人家了
　　楼下一辆某国产车 银色 漆面暗淡无光 在阳光底下也不反光 而旁边一辆合资车 俩车公里数差不多
银色漆面 那叫一个亮 都是四个轮子几个沙发和方向盘的车 都是遮风挡雨的铁皮壳子 你说差距在哪？　　娶个普通女子可能只花你十几万 要想娶范冰冰估计你没个几千万下不来
还不都是女的 　　所以 楼主的这个问题问的极其没有水平
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　@pepsi600ml 78楼
23:39:20　　楼上说的很典型，日系电器的衰落就是最好的证明，傻粪每天叫着抵制日货，殊不知市场规律才能真正主宰　　-----------------------------　　汽车与家电还不一样，毕竟现在的家电只要是品牌的质量都不错，放在家里耐用就行。汽车就不一样了，毕竟要开出去涉及面子，现在好多做生意的 哪怕贷款也要买个奥迪宝马称称门面，说明现在中国汽车消费还不成熟，功能除了代步之外，还有炫耀的功能，哪一天汽车在中国消费者心中成为一个普通商品的时候，国产车就有出头之日了　　现在suv热销就说明消费很不成熟
　　@SZ6120C 87楼
09:58:51　　质量，没有别的，就像国产手机一样，看起来屏幕大，配置高，但是你打电话的时候听不清楚，用的时候没人家流畅，人家施耐得，一个开关做实验都要做一年，国产的呢，一天就能做出来，看起来可能国产的还好看，但是安全性，实用性就不如人家了　　-----------------------------　　我就是施耐德的，给某国产大牌供货，要求比任何一家都高，国产并不是你想的那样，你说的是山寨手机吧，国产正规品牌现在质量很好，质量管控都很严格
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@欧菲斯基
16:51:46　　谁告诉你面包车客车挂车国产完爆的？你以为买合资甚至进口车都是为了面子？国产的东西好了，一样有人买。就比如电视机，有几个还傻逼买进口的？但汽车还不行。最起码想赶上，不是几年的事。　　-----------------------------　　@pepsi600ml
23:39:20　　楼上说的很典型，日系电器的衰落就是最好的证明，傻粪每天叫着抵制日货，殊不知市场规律才能真正主宰　　-----------------------------　　@chinakiller6
09:14:48　　成天瞎叫什么国产不行？你们买过吗？一群二狗子，自己不懂得分析基本参数，二楼说得对，很多人买车就是死要这个面子，我两个同事与我同时买车，一个买的凯越，一个买的瑞纳，我买的长城C30，买瑞纳的说上大当了，这不好那不好，买凯越的是女的，没说什么好不好的(这主是个只知道开车和送4S店的主），我的C30目前2.5W KM，无任何问题(网上说的什么空调不冷啦，动力不强劲之类的，我看都是心理作用）。每5K KM保养一次就是了......　　-----------------------------　　@biochc 86楼
09:36:07　　纯代步国产是可以的，拿20年前的技术改良一下来说代步没问题啊。有的时候就怕碰到太黑心的。用料问题什么的。纯粹技术角度代步角度。肯定是国产的好。　　-----------------------------　　国产的不管技术怎么样，但是用料不会偷懒，不像有些车，在外国有防撞梁，到了国内就赤裸裸的掰掉了，预留孔位还在。
　　国外工人的工资高
　　@欧菲斯基
10:43:27　　你再看看街上开了几年的旧车，问问车主，你就更可以理解了。　　-----------------------------　　@空下这个座
12:44:06　　其实应该这么理解，抛掉面子因素来看待车辆。　　那么来看看买的时候不需要考虑面子的车型，面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车。　　你以为买这些车的人都是傻瓜？　　-----------------------------　　@camelheroguo 83楼
09:13:11　　面包车，客车，挂车等，国产车完爆合资车？怎么得出来的结论？奔驰、沃尔沃的特种车辆国内造不出来，国产的这些车型与合资进口的车型根本就不在一个价位上，怎么比？还不如说奇瑞销量完爆法拉利呢。　　-----------------------------　　呵，就小型乘用车领域，国产车占半壁江山。　　就其它车型领域，你手不残就自己去搜搜看年报，根本就没有合资本的市场。
　　合资车，那是一款车卖好几代，国产车，那是一款车卖好几年。看看现在的国产品牌车子，有几款车真正做到换代了？卖的好的，基本都是对标了合资车的。一款车买个几年，然后停产了，再对标另外一款车换个其他名字继续开始卖，品牌和技术完全没有传承。合资品牌，我买了某个车，可能是帕萨特，可能是凯美瑞，过个十几二十年，再去4S店，你会发现虽然车型变了，技术变了，但那个名字是依然不变的。而国产车呢，你过个六七年再去4S问起，人家直接跟你说，那车啊，几年前就没了。合资车超出国产车的，就是技术的累积和品牌的沉淀。你可以对标人家一款车，但是学不来他的调教功夫。你可以配置比人家好，但是你的品牌经不起时间的雕琢　　---------------------------------------------------------------　　这个回复说到点子上了
　　拿低端车就以C30 帝豪 与瑞纳
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