最大加工直径为Ф400mm普通车床主轴变速箱装配图设计,变速箱装配图CAD装配图纸,

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CA6150数控车床主轴箱及传动系统设计(含全套CAD图纸)
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C620普通车床的主轴变速箱设计
机床设计和制造的发展速度是很快的。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的某些相对运动关系和零件的一定强度和刚度,发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计,也包括计算机辅助设计(CAD)的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统(经验)设计方法。因此,探索科学理论的应用,科学地分析的处理经验,数据和资料,既能提高机床设计和制造水平,也将促进设计方法的现代。
机床设计是学生在学完基础课,技术基础课及有关专业课的基础上,结合机床传动部件(主轴变速箱)设计进行的综合训练。我们毕业设计题目是Φ320普通车床的主轴变速箱设计及主轴箱电气控制线路设计。
在本设计中首先进行参数拟定,运动设计,动力计算和结构草图设计,轴和轴承的验算,主轴变速箱装配设计,设计计算说明书等内容。
设计主轴变速箱的结构包括传动件(传动轴,轴承,带轮,离合器和制动器等),主轴组件,操纵机构,润滑密封系统和箱体及其联接件的结构设计与布置,用一张展开图和若干张横截面图表示。课程设计限于时间,一般只画展开图及一或两个截面图。
关键词:普通车床;变速箱
Machine design and manufacturing growth rate is fast. Instead of only to meet the processing requirements of forming tool and the workpiece with some relative movement between the parts and a certain intensity and just , to the development of today's highly scientific and technical achievements and integrated application of modern machine design, also including computer-aided design CAD applications. However, the machine tool spindle gearbox design is analogous to the experience or the basis of the traditional experience design
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毕业设计(论文)CA6140普通车床主轴变速箱设计及主轴箱设计说明书.doc30页
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毕业设计(论文)
1.1 课题 研究背景及选题意义 1
课题的背景 1
课题的目的 1
1.2 完成的内容 1
参数拟定 3
2.1 主电机动力参数的确定 3
2.2 运动设计 3
确定主轴极限转速 3
确定转速范围定公比确定主轴转速数例: 4
传动设计 5
3.1 传动方案拟定 5
和传动副数的确定 5
3.2 传动结构式的选择 5
基本组和扩大组的确定 5
分配总降速比 6
3.3 带轮直径和齿轮齿数的确定及转速图拟定 7
带轮动直径 7
确定齿轮齿数 8
画出转速图如下: 10
验算转速误差 10
3.4 齿轮的计算转速的确定及传动系统的拟定的计算转速 12
确定各轴和齿轮 12
由转速图拟定传动系统图 13
4 传动件的估算和验算 14
4.1齿轮模数的估算和设计 14
计算各轴传动的功率 14
计算传动轴齿轮模数 14
计算各轴之间的中心距 16
4.2 三角带传动的计算 17
4.3 传动轴的估算和齿轮尺寸的计算 18
轴的直径 18
计算各齿轮的尺寸 18
5 各部件结构设计 21
5.1 皮带轮及齿轮块设计 21
皮带及皮带轮的设计 21
齿轮及齿轮块设计 21
5.2 轴承的选择及箱体设计 21
主轴及箱体设计 21
5.3 密封结构及润滑 22
6 主轴组件的验算 23
6.1验算主轴轴端的位移 23
6.2 前轴承的转角及寿命的验算 25
验算前轴承处的转角 25
验算前支系寿命 25
6.3 箱体设计 26
本文用简明的语言有侧重的介绍了普通数控机床中CA6140主轴的设计改造过程,先通过研究背景及选题意义的介绍,来引出本设计的意义。然后分别从参数拟定、传动设计、传动件的估算和验算、各部件结构设计和主轴组件的验算5个部分来进行设计的。以齿轮、带轮、皮带轮、轴承、箱体等的参数设计为重点。
关键词:数控;齿轮;结
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普通车床主轴变速箱设计|普​通​车​床​主​轴​变​速​箱​设​计​(​原​创​)
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机械毕业设计(论文)-普通车床变速箱的三维虚拟设计及运动仿真【全套图纸】
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