开心网和人人网的就要K歌有什么区别么。。。_百度知道
开心网和人人网的就要K歌有什么区别么。。。
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版面不同，里面的设置基本一样，人人网有KTV功能，试唱也有经验值；开心网试唱没经验值本来两个网站是一样的，人人网已经改进过了。
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谢啦~其实我已经改玩91kge了。
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开心人人是一个开心互动交友网站。在开心人人，你可以找到老朋友、结交新朋友，和同城的时尚一族一起玩当今最流行、最好玩、最时兴的开心网、人人网游戏；
没用过，好像有专门的K歌软件，K秀，好像不错……可以试试
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出门在外也不愁天书奇谈人人网跟校内网有什么区别_百度知道
天书奇谈人人网跟校内网有什么区别
人人网呢？为什么有些人说已经出什么元神活动什么是校内网
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聊天、任务。该游戏以清新可爱的Q版元素作为游戏设计主轴，千橡集团在校内网发布消息、宠物、更具延展性的新品牌，“打怪，去积极勇敢的创造一个更伟大、镶嵌、组队校内网成立于2005年，将旗下著名的校内网更名为人人网、买卖。猫扑网历时两年、物品。
人人网是由千橡集团将旗下著名的校内网更名而来、“副本地图”和“飞行”、公会，一个广大用户心目中的至爱品牌”为理由宣布、打造、技能，天书奇谈甚至实现了许多客户端网游所没有的“自动寻径”、城战”、保存相册，自主研发并运营的新生代Q版神幻网页游戏。此前校内网对外公开资料显示。
天书奇谈是一款由猫扑开发的2D MMORPG回合制网页游戏，目前拥有真实注册用户超过1亿、音乐视频等站内外资源分享等功能搭建了一个功能丰富高效的用户交流互动平台，通过提供发布日志、社群，提高用户之间的交流效率。人人网为整个中国互联网用户提供服务的SNS社交网站、道具、广阔的发展前景，以“为了给校内网带来一个更长远。2009年、装备，并将其与千橡旗下校园社区5Q整合，2006年千橡收购校内网，给不同身份的人提供了一个互动交流平台，也是国内首款在网页上运行的大型2D回合制MMORPG、日登陆2400万人次，我们需要割舍对校内品牌的依恋之情
校内网是人人网的前身，二者没有太大的区别只是换了个名字而已。
没多大区别没
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出门在外也不愁今天看凤凰网新闻，说大连将生产国产首艘航母，同时又说051D项目正式启动。在052D下饺子的当下，启动051D有必要吗？然道051D比052D更好吗？？有谁帮俺科普下。致谢！！！！
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051B/C型传奇：保留453蒸汽轮机的巨大战略意义051B/C型传奇：051B最大的“敌人”乃是052型舰051B/C型传奇：051B/C的不幸 却是中国海军大幸或许《现代舰船》这笔者也关注到本帖的争论！不管051C的后续型号是否存在，中国万吨大驱依然是道槛，吨位制约着火力，论蒸汽轮机与燃气轮机动力的话题早有争论，至于《汉和》这个051D不像是一般误笔，文章条理还是有的，更是像根据消息推测而来的，《汉和》这消息靠不靠谱另论！燃气轮机是今后发展方向，现在蒸汽轮机还是有必要保留并改进的，全燃大驱大巡必须要有成熟可靠而且独立自主研造能力的燃气轮机，R0110重型燃气轮机意义重大，一台就可以造万吨驱，但是如果单台燃气轮是不实际的，两台就可以造两万多吨的中国“西北风”级了！96或128垂直单元万吨大驱有必要造一型051C后续型，是不是叫D型也不必在意！少量建2-4艏！随着中国引进S400系统，那么今后海上舰载国产版就会应运而生，这套系统的载体舰肯定要在一万多吨的大驱大巡上！
43楼44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 46楼总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。 48楼两位施主好有闲心，为一疑似消息打了N多字。洒家认为楼主所提凤凰消息，或为口误或转自汉和。051D为旅大第二批，型号已占用。所以051D项目新启动毫无依据。
44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 46楼总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。 59楼60楼而且燃气轮机从零速度加大到最大转速只需要2-5分钟，而蒸汽轮机则需要1个小时左右！这些都对舰船动力来说是个飞跃，剩下的体积和重量就能让同样体积的舰艇装备更多的武器和设备！而同样体积的机组可以驱动排水量大的多的多的船！唯一的问题是燃气轮机工艺门槛高！工艺要求高！但是要造大船要造好船就必须要跨过这道门！海军和海军装备早就过了解决有无问题的时候的。现在就是要解决好坏问题！如果大型燃机工业也过不去，那么宁可多造052D也不要装着蒸汽轮机的无用“大驱”，因为就算造一型标准排水量1万吨的蒸气轮机大驱，其动力舱室的体积和重量会严重的挤占船体空间，最后我们得到的舰艇的武器和设备装置能力只能是比美帝标准排水量不到8000吨的博克级III型舰的70%-80%左右的武器装备！而且蒸汽轮机操作复杂性也高，对人力要求也高，人员在舰艇上吃喝拉撒睡都需要占用船内空间！所以现代的海军舰艇使用蒸汽轮机，在效能费用比上是很不合适的事情！要不得！ 两位施主好有闲心，为一疑似消息打了N多字。洒家认为楼主所提凤凰消息，或为口误或转自汉和。051D为旅大第二批，型号已占用。所以051D项目新启动毫无依据。
43楼44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 46楼总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。 59楼这些不懂船用动力发展史的人瞎掰。。。知道自己什么都不懂就开始骂人！其实。。。道理再简单不过了，用燃烧燃料后直接做功带动的机器效率高，还是要通过另一个介质传到热能后做过的机器效率高捏？燃气轮机是直接燃烧燃料带动轮机转到做功的，而蒸气轮机是需要锅炉烧水然后通过水蒸气带动轮机做功！结果是。。。通用功率的燃气轮机机组的体积是锅炉加蒸汽轮机机组体积的10%-20%！而重量也只是前者的15%-30%。而且燃气轮机从零速度加大到最大转速只需要2-5分钟，而蒸汽轮机则需要1个小时左右！这些都对舰船动力来说是个飞跃，剩下的体积和重量就能让同样体积的舰艇装备更多的武器和设备！而同样体积的机组可以驱动排水量大的多的多的船！唯一的问题是燃气轮机工艺门槛高！工艺要求高！但是要造大船要造好船就必须要跨过这道门！海军和海军装备早就过了解决有无问题的时候的。现在就是要解决好坏问题！如果大型燃机工业也过不去，那么宁可多造052D也不要装着蒸汽轮机的无用“大驱”，因为就算造一型标准排水量1万吨的蒸气轮机大驱，其动力舱室的体积和重量会严重的挤占船体空间，最后我们得到的舰艇的武器和设备装置能力只能是比美帝标准排水量不到8000吨的博克级III型舰的70%-80%左右的武器装备！而且蒸汽轮机操作复杂性也高，对人力要求也高，人员在舰艇上吃喝拉撒睡都需要占用船内空间！所以现代的海军舰艇使用蒸汽轮机，在效能费用比上是很不合适的事情！要不得！
42楼现役装蒸气轮机的护卫舰。。。哈哈。你还知道我之前提到的英国12型护卫舰的改进型41型护卫舰还有2条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！ 43楼44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 46楼总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。 我觉得你们两位本来讨论的是应该用燃气轮机还是蒸汽轮机，为啥后面变成了文字上的问题的。。。。事实上我看了半天也没看出来为啥不能用蒸汽轮机只能用燃气轮机的。。。。难道不是能用哪个就用哪个么？
--051D 是有的不过已经是40年的破事情了， 051的最后一个版本就是 051C 。这个型号不是按顺序来的
还要说说的是现在船舶蒸汽轮机不是烧煤的，燃料是重油，是石油的初级品成本较便宜。燃气轮机的燃料是较贵得航空煤油。 52楼54楼额。。。。。QE就是Queen Elizabeth的缩写，就是说的伊丽莎白一世女王加煤可不是出动4分之一的人员就够了。。。如果出航任务紧急一般都是全舰动员一起搬运！本文内容于
17:16:02 被ginlin编辑
还要说说的是现在船舶蒸汽轮机不是烧煤的，燃料是重油，是石油的初级品成本较便宜。燃气轮机的燃料是较贵得航空煤油。 52楼在20世纪以前，舰用锅炉大都也用煤作燃料，由人工铲煤添煤。军舰用煤大都为无烟煤，因为一方面无烟煤燃烧后没有浓浓的黑烟，不易被发现（增大了被发现的距离），提高了隐蔽性，另一方面无烟煤杂质少，发热值高，携带同样重量的燃料可以达到更大的航程。人工铲煤添煤，不仅在军舰需要全速航行时司炉工拼尽体力，而且当就近的燃料舱燃料用尽的时候还要调动所有可以调动的人力、甚至包括枪炮手来运煤，把煤炭从偏远的煤舱搬运到离锅炉较近的煤舱。另外在军舰加煤时至少要动员全舰1/4的人力，由此引起的紧张、劳累和不适很可能在作战的重要时刻影响军舰的战斗力。1912年到1914年，英国皇家海军开始建造完全以石油为燃料的“伊丽莎白女王”级战列舰。同一时期日本也开始采用煤、油混合燃料锅炉，此后军舰锅炉燃料则逐渐由煤向重油转化。
还要说说的是现在船舶蒸汽轮机不是烧煤的，燃料是重油，是石油的初级品成本较便宜。燃气轮机的燃料是较贵得航空煤油。 从1914年在英国海军服役的QE级战列舰开始，船用锅炉就开始可以烧油了。。。蒸汽轮机本事不使用燃料。。。使用燃料的是用来烧水得到水蒸气的锅炉这锅炉决定了是烧油、烧煤还是用核裂变反应！所以动力必须是蒸汽轮机加锅炉的形式！这个形式本身比燃气轮机或柴油机复杂而庞大！
还要说说的是现在船舶蒸汽轮机不是烧煤的，燃料是重油，是石油的初级品成本较便宜。燃气轮机的燃料是较贵得航空煤油。
43楼44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 46楼总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。 48楼哈哈哈当一个人拼命的掩盖错误的时候。。。。往往错误不断。。。。一个又一个新的错误出现了！我们接着看笑话！第一：蒸汽轮机是几时发明的？船用蒸汽轮机几时发明？装到海军军舰是啥时候？我来回答您这个问题，1884年英国工程师查尔斯.阿尔杰农.帕森斯（Charles Algernon Parsons）发明了蒸汽轮机。没多久此公就认为蒸汽轮机比当时船舶普遍使用的三涨往复式活塞发动机优越的多。到了1893年帕森斯搞自筹资金开始建造一条使用燃煤锅炉加蒸汽轮机推进的船舶，也就是著名的透平尼亚号快艇（Turbinia）注意这个Turbinia其实就是英语汽轮机turbine一词的变体！这条船在1894年下水。经过一系列测试后这条船基本达到了设计要求，航速超过了34节！这在当时是令人咋舌的速度了。要知道同期英国海军最快的巡洋舰只能跑25-26节！而英国海军刚刚装备的B级鱼雷艇驱逐舰只能勉强跑到接近30节而已。就如同新产品需要做广告一样！新的动力需要在世人面前展示一下才能被认可。到了1897年机会来了！英国为了庆祝英国女王登基60周年，举行盛大的海军阅舰式。在朴茨茅斯外海，英国海军进行了交通管制，任何民用船舶未经允许不得入内。这时透平尼亚号快艇出在在阅舰式现场，英国海军负责警戒的航速最快的B级鱼雷艇驱逐舰拼命追赶也没能赶上这条快艇。事后帕森斯非但没有被英国海军责罚，反而英国海军对其船用的蒸汽轮机大为赞赏。之后帕森斯为英国设计舰用蒸汽轮机。第一条使用蒸汽轮机的军舰是1899年下水、1900年服役的英国驱逐舰蝰蛇号！而1905年下水、1906年服役的黄宝石级防护巡洋舰成为了人类海军史上第一条装备蒸汽轮机的巡洋舰！所以，您说什么19世纪的巡洋舰都装的蒸汽轮机。。。这是乱讲！标准的穿越剧笔法！第二：19世纪的巡洋舰可以不加燃料跑1-2万海里吗？哈哈哈，这还是个笑话。自己去翻翻资料日俄战争中俄国人的第二和第三太平洋舰队从欧洲出发航行18000海里去同日本作战。期间俄国舰队在比斯开湾、非洲南部和越南金兰湾加了3次煤才航行到日本！编队中间还有运煤船随行给续航力弱小的小型巡洋舰加煤！要知道俄国人还是把船上几乎所有可以利用的空间用来装煤袋子了！还是需要在中途加3次煤才行！这18000海里的远征也创造了当时舰艇编队的远航记录！兄弟别没事拍脑袋想问题！燃煤时代的巡洋舰航程没有超过1万海里的！兄弟不懂就多看书，别光靠拍你的脑袋考虑问题！！本文内容于
17:14:44 被ginlin编辑
42楼现役装蒸气轮机的护卫舰。。。哈哈。你还知道我之前提到的英国12型护卫舰的改进型41型护卫舰还有2条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！ 43楼44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 46楼总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。 我明确地告诉你，那是笔误，原文要表达的意思是十九世纪的那些七八千吨级使用蒸汽机的巡洋舰随随便便都可以跑出一两万海里，这句话的中心意思是表达蒸汽轮机作为动力的航程可以跑得更远，比使用纯燃气轮机作为动力的舰船跑得更远。如果你还要那这种笔误来作为攻击对方的所谓“证据”已达到贬损蒸汽轮机的目的，那只能说明你的人品太差！
对于HM编队个人建议HM用4台锅炉，驱逐舰用两台，护卫舰用1台，这样这个编队的维护就很有优势，同时在升级更新等方面有更大的优势。当然这个护卫舰也可以打造成类似“佩里”一样的可损耗战舰。充分发挥低成本优势。至于核动力，个人觉得还是不要上了，这玩意虽然看起来很美，但维护和运行费用太高了，会拖垮国家的。还是等燃气轮机水平上来了用燃气轮机吧。另外蒸汽轮机效率比燃气轮机高的核心原因是蒸汽轮机排气比燃气轮机温度低压力小，根据能量守恒就可以知道当然是蒸汽轮机效率高了。
40楼42楼现役装蒸气轮机的护卫舰。。。哈哈。你还知道我之前提到的英国12型护卫舰的改进型41型护卫舰还有2条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！ 43楼44楼至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 45楼 以下这段红色文字节选自超级大猞猁在40楼的发言！由于蒸汽轮机的这个特点，可以保证万吨级的大驱的续航力远远超过使用燃燃联动的燃气轮机。十九世纪和二十世纪初的那些七八万吨的巡洋舰随随便便都能够跑出一两万海里，这就是蒸汽轮机比燃气轮机具有的优势。注意您的意思就是19世纪-20世纪，存在7-8万吨的巡洋舰，而且不止一条二条而是一些！以下红色文字节选自超级大猞猁在45楼的发言！我没有说过巡洋舰的吨位要做到7-8万吨，这是狗说的。总结下来就2个可能A：你的语文是体育老师所教。B：你不是人类。
39楼护卫舰和驱逐舰这年头就是个名头而已！要看吨位！F124满载排水量5700吨、F125满载排水量是7200吨！F124比051大多少？比051B也就小一点！F125可是比051C还要大一号！您说德国的护卫舰不能装蒸汽轮机才是抬杠！再说护卫舰就历史上就没装过蒸汽轮机？英国海军在1952年到1971年大量建造了43条的12型系列护卫舰就装的蒸汽轮机。才是2500吨级的小船罢了！二战中吨的驱逐舰哪个不是蒸气轮机推进？所以说吨位和船型的你才是在抬杠！该进历史的东西就要进历史！日本海自的80年代以前建造的全部驱逐舰和护卫舰全部蒸汽轮机推进，80年代后全部改成了燃气轮机！这就是历史的车轮，挡不住的！谁说美帝没有给驱逐舰装过核动力？班布里奇号可是被称为驱逐领舰过哦！满载排水量不过8650吨，还没有阿里博克大捏！标准的核动力！所以。多看点资料别抱着过去的技术不放。要与时俱进！全燃、柴燃电力复合推进才是趋势！本文内容于
15:14:38 被ginlin编辑 40楼42楼知道长滩、班布里奇和企业号组成的核动力编队的环球航行不？如果不知道别谈啥了解舰船发展史！现役装蒸气轮机的护卫舰。。。哈哈。你还知道我之前提到的英国12型护卫舰的改进型41型护卫舰还有2条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！ 43楼44楼扫黄了你知道不？？至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑 我没有说过巡洋舰的吨位要做到7-8万吨。至于巡洋舰的吨位为什么不能做到8万吨，你能给出一个合理的理由吗？如果是外国没有造过8万吨的巡洋舰所以不能，这种理由还是免了吧！本文内容于
7:59:40 被小编a26编辑
35楼39楼护卫舰和驱逐舰这年头就是个名头而已！要看吨位！F124满载排水量5700吨、F125满载排水量是7200吨！F124比051大多少？比051B也就小一点！F125可是比051C还要大一号！您说德国的护卫舰不能装蒸汽轮机才是抬杠！再说护卫舰就历史上就没装过蒸汽轮机？英国海军在1952年到1971年大量建造了43条的12型系列护卫舰就装的蒸汽轮机。才是2500吨级的小船罢了！二战中吨的驱逐舰哪个不是蒸气轮机推进？所以说吨位和船型的你才是在抬杠！该进历史的东西就要进历史！日本海自的80年代以前建造的全部驱逐舰和护卫舰全部蒸汽轮机推进，80年代后全部改成了燃气轮机！这就是历史的车轮，挡不住的！谁说美帝没有给驱逐舰装过核动力？班布里奇号可是被称为驱逐领舰过哦！满载排水量不过8650吨，还没有阿里博克大捏！标准的核动力！所以。多看点资料别抱着过去的技术不放。要与时俱进！全燃、柴燃电力复合推进才是趋势！本文内容于
15:14:38 被ginlin编辑 40楼42楼知道长滩、班布里奇和企业号组成的核动力编队的环球航行不？如果不知道别谈啥了解舰船发展史！现役装蒸气轮机的护卫舰。。。哈哈。你还知道我之前提到的英国12型护卫舰的改进型41型护卫舰还有2条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！ 43楼呵呵，原来是嫖客的水平？？？扫黄了你知道不？？至于你的性功能问题。。。。我表示同情！！！可悲！！！但是这些都和我们讨论的船舶动力和船舶发展史无关！！！都把巡洋舰的吨位吹到了7-8万吨。。。。你的水平大家都看到了！多说无益！！！人类造过的最大的战列舰都没有8万吨哦！！！！小白就别显眼了！至于班布里奇。。。。哈哈你不懂也不知道那就闭嘴！别说没有！！！懂不？本文内容于
23:43:16 被ginlin编辑
33楼而德国海军刚刚开始建造的F125型护卫舰选择，柴燃复合电力推进？根本没蒸气轮机啥事？ 35楼39楼您说德国的护卫舰不能装蒸汽轮机才是抬杠！再说护卫舰就历史上就没装过蒸汽轮机？英国海军在1952年到1971年大量建造了43条的12型系列护卫舰就装的蒸汽轮机。才是2500吨级的小船罢了！二战中吨的驱逐舰哪个不是蒸气轮机推进？所以说吨位和船型的你才是在抬杠！该进历史的东西就要进历史！日本海自的80年代以前建造的全部驱逐舰和护卫舰全部蒸汽轮机推进，80年代后全部改成了燃气轮机！这就是历史的车轮，挡不住的！谁说美帝没有给驱逐舰装过核动力？班布里奇号可是被称为驱逐领舰过哦！满载排水量不过8650吨，还没有阿里博克大捏！标准的核动力！所以。多看点资料别抱着过去的技术不放。要与时俱进！全燃、柴燃电力复合推进才是趋势！本文内容于
15:14:38 被ginlin编辑 40楼42楼而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！ 笑话，你倒妓院去嫖小姐还得知道小姐的名字，否则你就阳痿早泄鸡鸡三十年不能勃起还是怎么的？为什么要知道USS Bainbridge (DLGN-25)？
32楼 33楼但是。。。。为啥德国海军现役最新的F124级护卫舰用的柴燃联合动力？而德国海军刚刚开始建造的F125型护卫舰选择，柴燃复合电力推进？根本没蒸气轮机啥事？ 35楼39楼F124比051大多少？比051B也就小一点！F125可是比051C还要大一号！您说德国的护卫舰不能装蒸汽轮机才是抬杠！再说护卫舰就历史上就没装过蒸汽轮机？英国海军在1952年到1971年大量建造了43条的12型系列护卫舰就装的蒸汽轮机。才是2500吨级的小船罢了！二战中吨的驱逐舰哪个不是蒸气轮机推进？所以说吨位和船型的你才是在抬杠！该进历史的东西就要进历史！日本海自的80年代以前建造的全部驱逐舰和护卫舰全部蒸汽轮机推进，80年代后全部改成了燃气轮机！这就是历史的车轮，挡不住的！谁说美帝没有给驱逐舰装过核动力？班布里奇号可是被称为驱逐领舰过哦！满载排水量不过8650吨，还没有阿里博克大捏！标准的核动力！所以。多看点资料别抱着过去的技术不放。要与时俱进！全燃、柴燃电力复合推进才是趋势！本文内容于
15:14:38 被ginlin编辑 40楼如果不知道 USS Bainbridge (DLGN-25)这条船。。。你也好意思来说船舶动力？知道长滩、班布里奇和企业号组成的核动力编队的环球航行不？如果不知道别谈啥了解舰船发展史！现役装蒸气轮机的护卫舰。。。哈哈。你还知道我之前提到的英国12型护卫舰的改进型41型护卫舰还有2条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型61型护卫舰还有1条在孟加拉国海军现役？而12型护卫舰的另一个改进型81型护卫舰还有3条在印尼海军现役？你知不知道海峡那头还有8条现役的装了蒸汽轮机的济阳级护卫舰？相同型号的舰在泰国还有2条现役！墨西哥海军还有4条现役的同型号舰？你知不知道印度海军里有6条现役的Nilgiri级护卫舰？你知不知道印度海军还有3条布拉马普特拉级导弹护卫舰是现役？您知不知道墨西哥海军现役2条不劳斯丁级护卫舰？兄弟话不能说满！另外，兄弟你见过19世纪到20世纪有7-8万吨级的巡洋舰？？？神奇呀！你找一个我看看。。。。。。就是战列巡洋舰有大于4.5万吨的不？导弹巡洋舰有大于2.5万吨的不？重巡和装甲巡洋舰有大于1.8万吨的不？轻巡有大于1.3万吨的不？防护巡洋舰有大于5000吨的不？侦查巡洋舰有大于4000吨的不？自己去多看看书！！！别满嘴跑火车！
22楼29楼30楼其二：军舰发动机不仅仅看热效率这一个指标。很重要的指标还有：体积、噪音、维护、使用便利性、大修周期……这些指标蒸汽轮机都远远的落后于燃气轮机。现在的燃气轮机机房可以无人值班，噪音比蒸汽轮机几乎小50%。大修周期是蒸汽轮机的3--5倍。你也是老军迷了，这些东西对一艘军舰的重要意义显然不用我多说。 32楼 33楼热循环效率中最高的卡诺循环都不可能超过50%，德国可以违反热力学第一定律研制出81%热效率的汽机，这不是痴人说梦，拜托好好学学专业知识，别贻笑大方，不会把机械效率误读为热效率，要实现80%热效率那你需要制造一个零下二百度的冷源，这可能吗？
30楼现在的燃气轮机机房可以无人值班，噪音比蒸汽轮机几乎小50%。大修周期是蒸汽轮机的3--5倍。你也是老军迷了，这些东西对一艘军舰的重要意义显然不用我多说。 32楼 33楼35楼39楼护卫舰和驱逐舰这年头就是个名头而已！要看吨位！F124满载排水量5700吨、F125满载排水量是7200吨！F124比051大多少？比051B也就小一点！F125可是比051C还要大一号！您说德国的护卫舰不能装蒸汽轮机才是抬杠！再说护卫舰就历史上就没装过蒸汽轮机？英国海军在1952年到1971年大量建造了43条的12型系列护卫舰就装的蒸汽轮机。才是2500吨级的小船罢了！二战中吨的驱逐舰哪个不是蒸气轮机推进？所以说吨位和船型的你才是在抬杠！该进历史的东西就要进历史！日本海自的80年代以前建造的全部驱逐舰和护卫舰全部蒸汽轮机推进，80年代后全部改成了燃气轮机！这就是历史的车轮，挡不住的！谁说美帝没有给驱逐舰装过核动力？班布里奇号可是被称为驱逐领舰过哦！满载排水量不过8650吨，还没有阿里博克大捏！标准的核动力！所以。多看点资料别抱着过去的技术不放。要与时俱进！全燃、柴燃电力复合推进才是趋势！本文内容于
15:14:38 被ginlin编辑 班布里奇号在哪儿？你找出来让大家看看。你别在这里扯这种鸟蛋。二十世纪以前的舰船动力都是蒸汽机的，你要这样扯蛋，那我告诉你，世界上第一架飞机是俄国人制造的，使用的动力就是蒸汽机，比莱特兄弟的那架飞机还早，你不相信吧。你把世界各国现役的护卫舰找一艘蒸汽轮机动力的出来看看！你再找一艘现役的核动力驱逐舰出来让大家看看！而使用蒸汽轮机的驱逐舰随随便便都可以找出几艘现役的，你不是抬杠你是干什么？世界上现役的和未来的航空母舰除了英国人正在制造那艘航母和那些什么西班牙、泰国等国的袖珍航母使用燃气轮机之外，哪一艘中型以上的航空母舰动力离得开蒸汽轮机？只不过是根据它们使用的锅炉不同而划分为核动力和常规动力罢了。至于你说的全燃、柴燃电力复合推进那得根据一个国家的工业基础和科技实力来使用，不是任何国家都能够使用的！中国使用燃气轮机作为舰船动力已经有超过25年以上的历史，可是至今还没有证据证明已经搞定了燃燃联动和柴燃联动，更不要说大功率的综合电力推进了。由于动力总成的不给力，不得已还在使用柴燃交替，所以才会有今天这个052D高不成低不就的尴尬局面。而万吨级驱逐舰确实是目前中国海军急需的舰种，中国需要载弹量不低于伯克级的大型万吨级防空型驱逐舰，动力总成解决不了，空有制造燃气轮机的能力却不能用来制造万吨级的大舰，这就是目前中国的现状！难道中国海军就非得在柴燃交替一棵树上吊死不成？！在目前，使用高性能蒸汽轮机解决万吨级大型驱逐舰的有无这本身就是一个脚踏实地根据自己的国情制造军舰的明智之举，这不是你这种好高骛远，眼高手低的人能够理解的！中国能造航空母舰，手里必然掌握了能造万吨级驱逐舰的蒸汽轮机，用它来做万吨级大驱的动力有何不可？而且，蒸汽轮机的热效率比燃气轮机高，功率控制也比燃气轮机容易得多，而且蒸汽轮机另外一个优点就是低功率负荷条件下消耗的能源少，燃料消耗远低于燃气轮机，目前的简单循环燃气轮机即使在怠速的情况下耗油量也比满负荷工作下下降不了多少。由于蒸汽轮机的这个特点，可以保证万吨级的大驱的续航力远远超过使用燃燃联动的燃气轮机。十九世纪和二十世纪初的那些七八万吨的巡洋舰随随便便都能够跑出一两万海里，这就是蒸汽轮机比燃气轮机具有的优势。至于蒸汽轮机的冷启动速度慢些这不是一个不可饶恕的缺点。大型驱逐舰和巡洋舰排水量达，内部空间大，也不在乎蒸汽轮机那一点点所谓“巨大的体积”。做人还是要实事求是脚踏实地为好，好高骛远眼高手低永远成不了大事！
29楼30楼现在的燃气轮机机房可以无人值班，噪音比蒸汽轮机几乎小50%。大修周期是蒸汽轮机的3--5倍。你也是老军迷了，这些东西对一艘军舰的重要意义显然不用我多说。 32楼 33楼35楼哈哈哈，德国的F124、125多大你还知道？护卫舰和驱逐舰这年头就是个名头而已！要看吨位！F124满载排水量5700吨、F125满载排水量是7200吨！F124比051大多少？比051B也就小一点！F125可是比051C还要大一号！您说德国的护卫舰不能装蒸汽轮机才是抬杠！再说护卫舰就历史上就没装过蒸汽轮机？英国海军在1952年到1971年大量建造了43条的12型系列护卫舰就装的蒸汽轮机。才是2500吨级的小船罢了！二战中吨的驱逐舰哪个不是蒸气轮机推进？所以说吨位和船型的你才是在抬杠！该进历史的东西就要进历史！日本海自的80年代以前建造的全部驱逐舰和护卫舰全部蒸汽轮机推进，80年代后全部改成了燃气轮机！这就是历史的车轮，挡不住的！谁说美帝没有给驱逐舰装过核动力？班布里奇号可是被称为驱逐领舰过哦！满载排水量不过8650吨，还没有阿里博克大捏！标准的核动力！所以。多看点资料别抱着过去的技术不放。要与时俱进！全燃、柴燃电力复合推进才是趋势！本文内容于
15:14:38 被ginlin编辑
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 怎么没有？167舰的蒸汽轮机单台功率就在5万马力左右，两台10万马力，完全满足万吨大驱的要求。
22楼29楼30楼其二：军舰发动机不仅仅看热效率这一个指标。很重要的指标还有：体积、噪音、维护、使用便利性、大修周期……这些指标蒸汽轮机都远远的落后于燃气轮机。现在的燃气轮机机房可以无人值班，噪音比蒸汽轮机几乎小50%。大修周期是蒸汽轮机的3--5倍。你也是老军迷了，这些东西对一艘军舰的重要意义显然不用我多说。 32楼 33楼你这是在抬杠，护卫舰有用蒸汽轮机的吗？核动力更好呢，美帝为啥不用在自己的护卫舰上，连驱逐舰上面都不用？燃气轮机好，你见过小汽车上用过吗？
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 25楼31楼额再一次科普一个事实！051D这个型号，早就用过了！海军在80年代开始建造的第二批051型驱逐舰被称为051D和051DZ。相比第一批051改进动力系统，以76式双37毫米舰炮代替双57毫米炮等40多项改进，并更新反潜、电子、指挥系统、无线电通讯系统、卫星导航系统以及增加海上补给系统等被称作051D型，而051DZ则是增加了编队指挥所和通信装备！051D包括：西宁舰（舷号108）、开封舰（舷号109）、大连舰（舷号110）、重庆（舷号133）、遵义（舷号134）、 南昌（舷号163）、桂林（舷号164）。而051DZ则是合肥舰（舷号132）该舰担任我国80年代洲际导弹发射试验的编队指挥任务而增加了编队指挥所和通信装备！后来165、109和110三舰进行了现代化改装，先后加装了HHQ7导弹、换装79式全自动高炮、换装鹰击8系列导弹。改装后的109和110就是051G1
21楼22楼29楼30楼其二：军舰发动机不仅仅看热效率这一个指标。很重要的指标还有：体积、噪音、维护、使用便利性、大修周期……这些指标蒸汽轮机都远远的落后于燃气轮机。现在的燃气轮机机房可以无人值班，噪音比蒸汽轮机几乎小50%。大修周期是蒸汽轮机的3--5倍。你也是老军迷了，这些东西对一艘军舰的重要意义显然不用我多说。 32楼 兄弟，既然德国的蒸气轮机如此之好！但是。。。。为啥德国海军现役最新的F124级护卫舰用的柴燃联合动力？而德国海军刚刚开始建造的F125型护卫舰选择，柴燃复合电力推进？根本没蒸气轮机啥事？
20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 21楼22楼29楼30楼你自己好好的想一想，燃气轮机的涡轮前温度至少达到1400度，有的高达1600度，而普通蒸汽轮机的最高温度才不过300度，先进蒸汽轮机可以达到600度，一个涡轮在300度到600度的温度下工作和在1400度到1600度的高温下工作哪一个更耐操？德国制造的先进高温蒸汽轮机的热效率据说达到80%左右，而最先进的燃气轮机比如RW21复杂循环燃气轮机的热效率才打到41%，简单循环燃气轮机比如美帝的ML2500+G4和MT30才打到40%。你自己去看看燃气轮机和先进蒸汽轮机哪一个更省油。你有没有想过为什么蒸汽轮机的热效率比燃气轮机更高？实际上只要分析一下蒸汽轮机和燃气轮机的构造和工作原理就不难理解。燃气轮机有低压压气机和高压压气机，这两个压气机分别由低压涡轮和高压涡轮驱动，这两个压气机消耗掉了燃气轮机大量的功率！燃烧室燃烧以后产生的高温高压燃气首先对高压涡轮做功，带动高压压气机，再对低压涡轮做功，带动低压压气机，然后，剩下的能量才去驱动动力涡轮输出动力。而蒸汽轮机则不同，它不需要低压压气机和高压压气机，也就没有能量消耗浪费在低压压气机和高压压气机上，高温高压蒸汽在蒸汽轮机中直接作用在动力涡轮上面热膨胀做功，驱动动力涡轮输出动力，它没有大量消耗在低压压气机和高压压气机的能量。这就是蒸汽轮机的热效率比燃气轮机高得多的原因。本文内容于
19:53:26 被超级大猞猁编辑
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 25楼 051的序号是否能够继续使用，我不知道。我是在你这里第一次听说“051D”这个事情的。但有件事我需要给你科普一下：是否使用“051”这个序号，和它是否使用燃气轮机没有任何必然的联系！ 海军当年把“旅海级”归类为051系列，是为了能够通过立项、能要来拨款。其实从名字上就能看出来这根本就是两级舰。 90年代初期是一个“以经济建设为中心”的年代，军工项目几乎都被砍光了，海军上了两艘新的052，那陆军和空军眼红的都发疯，一股脑的跑中央哭穷去。所以海军再要钱研发新型军舰是不可能的。只能是打着老军舰改款的旗号要的钱。这是政治因素，和军备本身无关。
19楼052D的两台QC280无法达到万吨大驱目标，三台结构也不太合理，四台也过于大，051D可以解决目前052D的64枚导弹火力局限，所以以051的后续新平台，两台类似TB-12蒸汽轮机的051D适合万吨这个需要，东海10无论长度和直径都比红旗9大，东海10与海红旗9在052D上共架的可能性很少，东海10巡航导弹须要更大一些舰体作平台。但可能051D建造数量不会很多，4艘配两个航母战斗群，首艘国产航母依然是蒸汽轮动力可能性也很大！而055大驱必须是革新性的，就像DDG1000那样!万吨驱051D的可能性比052系列大！至于四燃可能是今后的055。 20楼21楼22楼29楼现在强增压的蒸汽轮机效率和燃气轮机是差不多，但你别忘了：燃气轮机如果也增压的话，还是比蒸汽轮机的热效率高了几乎一倍。这是其一。其二：军舰发动机不仅仅看热效率这一个指标。很重要的指标还有：体积、噪音、维护、使用便利性、大修周期……这些指标蒸汽轮机都远远的落后于燃气轮机。现在的燃气轮机机房可以无人值班，噪音比蒸汽轮机几乎小50%。大修周期是蒸汽轮机的3--5倍。你也是老军迷了，这些东西对一艘军舰的重要意义显然不用我多说。
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 21楼22楼你对蒸汽轮机有偏见。实际上蒸汽轮机的热效率超过燃气轮机。你可以去查一查相关的专业资料。
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼24楼而东海10的长度是7.2m，直径0.75米，当然能放得下！我们最大的问题是动力系统的体积问题。QC280的体积太大了、自重太大，装2台可以得到052C，但是装4台，虽然可以做出万吨级的驱逐舰，但是动力舱占据的空间太大了！美帝的DDG1000装2台罗罗的TF30出力有105000马力，体积和重量却只比两台QC280大30%左右！而2台QC280的出力只有57000马力！这才是问题的症结！ GJB标准，垂直发射通用化装置有大中小架三种，冷热共架，直径最大0.85米，大型架9米深，中型7米深，小型3.3米深,052D是通用中型架，而051D和055就可能是通用大型架。“东海”/“长剑”-10巡航导弹长8.3米,重2.5吨,弹体直径0.68米，只能装在大型架,海红旗9 弹长6.51米，鹰击12或18
中型架就可以了！052D没有上鹰击62，鹰击62没垂发只有在052C，但也有一说052D是大型架，054A是中型架，海红旗16，弹长5.5米，和鹰击83。今后可能会有更大架的标准出现，配合更远的打击能力！
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼24楼而东海10的长度是7.2m，直径0.75米，当然能放得下！我们最大的问题是动力系统的体积问题。QC280的体积太大了、自重太大，装2台可以得到052C，但是装4台，虽然可以做出万吨级的驱逐舰，但是动力舱占据的空间太大了！美帝的DDG1000装2台罗罗的TF30出力有105000马力，体积和重量却只比两台QC280大30%左右！而2台QC280的出力只有57000马力！这才是问题的症结！ GJB标准，垂直发射通用化装置有大中小架三种，冷热共架，直径最大0.85M，大型架9米深，中型7米深，小型3.3米深,052D是通用中型架，054A是通用小型架，而051D和055就可能是通用大型架。
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 火车与大型船舶不太一样，因为是陆地有轨道线路，可供电，铁路电气化是必然的。但茫茫大海没有固定线路供电，动力燃料只能搞自身存放！如果051D不是蒸汽轮动力就不叫051了，051D必然是从051系列发展而来的，按中国目前不会完全抛弃蒸汽轮动力，即使老旧，但依然有其独特魅力，首艘国产航母也可能像辽宁舰那样使用蒸汽轮动力！当然很多人都希望是核动力，我也不例外！但中国依然要走过蒸汽轮动力到核动力的路！蒸汽轮动力当然有缺点，缺点大家也知道。但中国驱逐舰大型化052D没有实现万吨级，051D存在的可能是有的！
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼051C吨位比052C大一号，虽然装备的S300海军型，比海红旗9也大一号，但是却为了装S300海军型占用了整个后部上层机库，导致051C成了没有机库的驱逐舰！其实最主要的问题是下面的动力舱室太大了，垂直发射系统无法利用下甲板空间，不得已只能装进直升机机库里！这就是用蒸汽轮机的大问题。会给空间设计带来诸多不便之处！如果要上东海10导弹052D的通用垂直发射架没问题！GJB标准的大型发射筒可以存放长度9M一下，直径0.85米以下的导弹！而东海10的长度是7.2m，直径0.75米，当然能放得下！我们最大的问题是动力系统的体积问题。QC280的体积太大了、自重太大，装2台可以得到052C，但是装4台，虽然可以做出万吨级的驱逐舰，但是动力舱占据的空间太大了！美帝的DDG1000装2台罗罗的TF30出力有105000马力，体积和重量却只比两台QC280大30%左右！而2台QC280的出力只有57000马力！这才是问题的症结！
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 21楼兄弟，蒸气轮机的最大问题是，需要大量的水蒸气驱动！换一句话说就是要烧锅炉里的开水！烧开水只有用燃煤锅炉、燃油锅炉和核反应堆三种东东！三者都是死沉死沉的存在！不过核反应堆有它独有的优势，就是不再需要存储大量的燃料油或煤！虽然反应堆本身很重很大，但是能省下燃料的重量的存储空间。所以总的来说核动力对于大型船舶来说是节省船上空间和重量的！这些空间和重量可以用来存放别的设备和载荷。比如机库和航空燃料，所以航空母舰核动力很有必要！驱逐舰如果选择蒸汽轮机势必需要大量的锅炉。锅炉和蒸气轮机都要占地方，还要存放大量燃料。这就给船舶设计带来了麻烦！一样吨位的船舶，使用燃油锅炉加蒸气轮机加减速机，比使用燃气轮机加减速机占用的动力系统吨位和体积天差地别！所以蒸汽轮机被80年代以后设计建造的驱逐舰和护卫舰抛弃了。使用全燃动力、或柴燃交替/联合动力或加上发电机的配置成为了主流！
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 21楼不带抬杠的。核动力目前只能配合蒸汽轮机使用。如果能用燃气轮机上，早都用了。这点难道你还怀疑么？
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼20楼现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。 你看不起蒸汽轮机，你倒说说美帝的福特级使用什么做动力？
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 19楼很奇怪你的思维方式。就算是目前咱们没有合适的燃气轮机来给大型驱逐舰配套，那合适的蒸汽轮机就有么？也同样没有啊。既然都需要重新设计，为什么不设计燃气轮机呢？现在别管是跑的多快，还是拉的多重，火车头不都是柴油机或者电力机车了么？你什么时候见过“复古”的蒸汽机车头了？历史是不会开倒车的，只会改进现有的不足。
17楼使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？ 蒸汽轮动力虽然诞生年代比燃气轮久远，不少人觉得蒸汽轮技术落后，其实燃气轮和蒸汽轮动力各有优异，在大型船舶来说蒸汽轮还是有些优势在的，蒸气轮优势在于 输出功率极高，动力大航速高，燃料重油便宜运行成本低，维护上比复杂的燃气轮容易，但也有体积大启动慢的缺点。我国海军使用蒸汽轮有丰富的经验，新的蒸汽轮技术应用在辽宁舰有不少令人惊喜的发现，增大对蒸汽轮动力的信心，虽然今天我国的燃气轮动力有了很大进步，但无法实现现在万吨驱的需要！052D的两台QC280无法达到万吨大驱目标，三台结构也不太合理，四台也过于大，051D可以解决目前052D的64枚导弹火力局限，所以以051的后续新平台，两台类似TB-12蒸汽轮机的051D适合万吨这个需要，东海10无论长度和直径都比红旗9大，东海10与海红旗9在052D上共架的可能性很少，东海10巡航导弹须要更大一些舰体作平台。但可能051D建造数量不会很多，4艘配两个航母战斗群，首艘国产航母依然是蒸汽轮动力可能性也很大！而055大驱必须是革新性的，就像DDG1000那样!万吨驱051D的可能性比052系列大！至于四燃可能是今后的055。
052D的两台QC280无法达到万吨大驱目标，三台结构也不太合理，四台也过于大，051D可以解决目前052D的64枚导弹火力局限，所以以051的后续新平台，两台类似TB-12蒸汽轮机的051D适合万吨这个需要，东海10无论长度和直径都比红旗9大，东海10与海红旗9在052D上共架的可能性很少，东海10巡航导弹须要更大一些舰体作平台。但可能051D建造数量不会很多，4艘配两个航母战斗群，首艘国产航母依然是蒸汽轮动力可能性也很大！而055大驱必须是革新性的，就像DDG1000那样!万吨驱051D的可能性比052系列大！至于四燃可能是今后的055。
还用古老的蒸汽轮机？？？呵呵呵，，兄弟要与时俱进！使用蒸汽轮机的051系列不会再有后来者了！那个东西太占地方，加速还慢。。。。有了成熟的燃气轮机后，那个国家的海军还新造蒸汽轮机的船？
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