郑铁在线孔庄的守护者祭坛攻略视频视频

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-01 12:33 标签： lol时光守护者视频
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边境铁路上的守卫者
又是一年春节到，在这万家团员的时刻，总有那么一群人伫立在寒风中默默地守卫在祖国的边防铁路线上。那就是坚守在“三号洞”哨所的边检战士。“三号洞”哨所在黑龙江绥芬河的一座大山里，旁边挨着一条有着上百年历史的铁路隧道，叫三号洞隧道，是中东铁路的一部分，穿过这条隧道在向北500米就是的疆土。哨所的工作条件非常艰苦，离市区比较远，又位于大山深处，战士们每天的一日三餐都得自己动手解决，夏季的时候还得种地、喂养一些鸡鸭等家禽。相对于物质方面的匮乏，每天面对着寂静的大山、行走于了无人烟的火车道旁，常年的孤独和寂寞才是更大的难题。虽然工作单一，但是为了维护祖国的安定和第二故乡稳定，驻守在这里的战士们却始终无怨无悔。从未因为单一的工作而放弃过梦想，日复一日的恪尽职守着自己的岗位，凭着对祖国的坚守与热爱，驻守在祖国的边疆。在这万家团圆的日子，“三号洞”哨所的边检战士和许许多多像他们一样的边防战士们，为大家舍小家，只能在心底深处默默思念、祝福着远方的亲人。每年到这个时候，战士们对父母的想念就更深了一层，虽然今年又不能回家陪父母们过年，但是在这个铁路哨所的大家庭里边，却有很多兄弟亲人陪着他，他们一样能感觉到很幸福、很快乐。
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www.railcn.net, All rights reserved.京广线郑州黄河铁路特大桥，位于黄河下游游荡性河段,始建于1958年。由于当时的建桥技术和地理条件限制，大桥建在泥沙上，桥墩下埋仅有30米。每年汛期，黄河水都会带走黄河铁路桥桥墩周围的泥沙，加上近几年小浪底调水泄洪，监测流量有时最大达到4080立方米/秒，如果及时不对桥墩采取加固措施，随着护基泥沙的流失，将严重危及大桥安全，影响京广铁路大动脉的畅通。繁忙的石笼捆扎现场郑州铁路局郑州桥工段黄河桥梁车间,一支担负黄河铁路桥养护工作的专业队伍。每年汛期来临之际，这些工务人将会进行为期六天的大桥抛石护基作业。清晨六七点左右，分散在线路上不同作业组的的干部职工就会自动聚集到黄河南岸的防洪专用线石料场，按照划分的区域分别将散落的石块搬运到抛石专用平板车上，手持钢钎撬杠，拉着铁网开始了编制巨型石笼的工作。拉动扳手石笼准确抛出经过一上午的努力奋战，石块被整齐的捆扎束缚的铁网中，车间安全员开始对石笼的捆扎状况，运载小平板车滑道安全锁装置，临时加固措施进行全面检查，对捆扎状态不良的要重新进行加固，及时修复防护装置。十九时，满载180笼近180立方米石块的专用抛投车驶上大桥，重点对铁路大桥9个冲刷较为严重的主河流桥墩进行抛投。调度根据车流密集程度下达命令，对抛投施工时铁路大桥西侧的上行线封锁禁止列车通过，要求东侧下行线通过的列车降低过桥速度。抛投后，桥墩的墩台将得到加固，减缓了河水对桥墩的冲刷，防止了桥墩基础的泥沙冲失，使大桥在汛期的稳定性得到较大增强。据车间主任田自彦介绍，今年总计抛投片石1080立方，抛石后，郑州桥工段还将采用远程监控系统，24小时不间断对桥墩进行监测，增加桥梁巡守班次，组建配备无线通讯设备的巡视小组，不间断巡视检查。并对大桥病害处所重点卡控，制订多套预案，增加抢险预备力量，补充多种抢险料具，以确保京广黄河大桥在汛期安全万无一失。(汤 本& 春 阳)&
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｜台达集团 沪ICP备号山东：铁路自助票务机的守护者 在岗位繁忙春节
[提要]每到春节，便捷高速的火车出行成为许多人的首选方式。今年春运，济南铁路局预计发送旅客2.7亿人，其中70%的旅客选择了网络购票，记者通过采访一位自助票务机的守护者，感受一下他的繁忙春节。
　　2月21日讯（山东台记者 田晓梅 李炳强） 每到春节，回家的脚步更加匆忙，便捷高速的火车出行成为许多人的首选方式。今年春运，济南铁路局预计发送旅客2.7亿人，其中70%的旅客选择了网络购票，记者通过采访一位自助票务机的守护者，感受一下他的繁忙春节。　　早晨6点，距离接班时间还有2个小时，济南火车站自助售票机维护员玄旭明就提前来到车站，开始工作了。他的第一项任务就是数钱，因为新钱密度比较高，放到机器里容易卡钱，所以需要提前把钱分好了。一个班下来，起码也要15万左右，真是分钱分的手都抽筋了。　　在济南站有40台自助售票机、10台自助取票机，玄旭明所在的维护小组就负责每台机器的维护和管理，2人一班，8小时轮岗，一个人照看25台自助机可不是件轻快活，节日期间，工作量更是翻倍，还要不时应对旅客的突发状况。　　玄旭明说，每天他们都要遇到好多粗心的旅客。把钱卡在机器里取不出来。要把钱从10厘米长的小口里取出来不是一件容易事，为此老玄独创了一个小发明，专门用来取钱。　　中午12点10分 忙活了一上午，午饭时间，单位给大年三十值班的人妖员准备了热乎乎的饺子。玄师傅告诉记者：香啊，年三十吃上顿饺子，这一年就圆满了。　　由于购票的人太多，一顿简单的午饭，玄旭明也没能吃踏实。吃着饭，眼睛却没敢离开票机监视器。吃着饭玄师傅突然放下筷子，一次换票，3次装钱，又到大厅处理了一个卡纸问题，再回到餐桌前，已经是下午1点半。这一切，54岁的老玄已经习以为常。下午5点，接班的同事来了，玄旭明没有马上下班，白天有几台机器卡纸频繁，老玄想趁晚上旅客少时好好检查一下，今晚这顿团圆饭，玄旭明又要在岗位度过了。
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[责任编辑：杨婷婷、李娜]
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