物流大平台启动绿色低碳经济新引擎
您好，欢迎光临中国物流网!
您现在的位置： &>>&&>>&物流行业分析
物流行业分析
物流大平台启动绿色低碳经济新引擎
作者：佚名 来源：互联网
作为一个不冒烟的产业平台，中国西部现代物流港正在用自己的大胆实践为船山区探索出一种新型发展模式，而最重要的是这种模式是绿色低碳的，是具备推广发展意义的。
绿色决策：现代服务业是优选
什么是绿色发展？2008年，我市掀起学习实践科学发展观的热潮之时，领导干部的脑中就根深蒂固地确认了一个观念：“有所为，有所不为！”
　面对西部大开发深入推进的历史机遇，选择最适合遂宁发展方向的产业，构筑绿色低碳的经济平台在新形势下显得至关重要。而打造以现代物流和光电产业为主导的现代产业，正是遂宁市委、市政府在深入学习领会科学发展观内涵实质的基础上提出的绿色经济发展战略。
按照省委、省政府和遂宁市委、市政府提出的发展“一枢纽、三中心、四基地”总体要求，物流港充分发挥交通、区位、市场和经济流向等诸多优势，大力发展绿色物流平台、倾力打造低碳经济引擎，着力建设成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部现代物流产业高地。
厚重的发展底蕴极大地提升了园区的竞争力和产业驱动力，助推了中国西部现代物流港快速步入现代物流园区发展的健康轨道。“通过近两年的发展来看，物流产业不仅低能耗，而且产业带动性强，区域辐射性广，所以，建立中国西部现代物流港这个决策首先就是绿色的。”作为一直坚守在中国西部物流港建设第一线的相关负责人周汉知告诉记者。
长期服务物流港建设的中物联专家戴定一也为记者分析说，这个决议是遂宁市委、市政府审时度势、认真调研作出科学论证的成果。他说，发展绿色经济，实现科学发展，是历史大势所趋。从长远来看，发展现代物流业，污染少、回报高，利于本地就业，对地方经济拉动力明显，符合全面、协调、可持续发展的要求。
绿色推动：低能耗企业是首选
“有所为，有所不为！”的发展理念不仅仅体现在遂宁市的发展定位决策中，也体现在中国西部现代物流港的发展推动过程中。
“高能耗、高污染的企业，我们是绝对禁止进入的。”中国西部现代物流港的招商政策是很明确的，只招低能耗的规模企业。
安徽华源在国内医药分销领域是当之无愧的老大，它每年的上百亿零售额，切去了国内医药分销市场近40%的蛋糕。为引进这家企业，遂宁市由书记、市长带队，多次前往该企业洽谈合作。经过反复的磋商，物流港引进的一家业主公司与安徽华源达成合作协议，双方共同组建西部华源医药物流有限公司，安徽华源占51%的股份，同时向新公司注资、铺货并派遣管理人员。安徽华源负责帮助引进相关医药企业到西部华源设立办事处并承接医药物流业务。
这种合作模式释放出了惊人的能量：西部华源开业当天，国家卫生部领导发来贺电，全国1000多家药厂到场祝贺并陆续在此设立分支机构；自开业以来，平均每天有3-4家医药企业入驻园区。通过这种平台招商，物流港只是与1家企业签订协议，却引来了上千家周边企业，带来了一个完整的产业链。
平台招商战略的确立，使科学招商有了坚实保障：不符合产业发展规划的企业不招，实力不雄厚的中小企业不招，污染高、能耗高、回报低的企业不招。
在这一标尺的主导下，很多不符合科学发展规划的企业，被坚决地挡在了物流港之外。2009年，根据环保部门的测量，园区的二氧化硫排放居然是零。
绿色战略：低碳大平台是方向
中国西部现代物流港始终相信：绿色，产业发展的客观要求；低碳，经济发展的必然趋势。围绕这一主题，他们在园区建设之初就举办了中国西部现代物流港合作论坛，力邀清华大学、西南交大、同济大学等院校合作，精心完成18.66平方公里的园区规划。
通过近3年的快速建设，占地18.66平方公里的中国西部现代物流港基础设施建设投入已达23.6亿元，引进了3家上市企业（中石油、安东石油、华润）、3大集团（湖北天润、美福地、建国集团）、18家物流平台开发企业、58家第三方物流企业，投资总额达62亿元。全面开建的重点项目10个，到位资金7.65亿元。其中西部华源、东正现代物流基地等项目一期已正式投入运营，并与全国近5000家物流企业、15个园区建立了友好合作关系，形成了大流通的良好局面。
“相对于电子生产企业和物流企业等，信息化企业肯定是更加绿色、低碳的。而我们的战略目标就是通过构建物流大超市、大平台在园区形成一个信息化服务中心。”据了解，中国西部现代物流港的公共信息平台已启动建设，其建设的核心目标就是园区的所有企业都可以在这个平台上完成软件下载和交易服务，此后，这里无疑将是物流园区的电子心脏，信息流、资金流的平台。
同时，园区的铁路物流园建设也通过吸引了众多能源企业的加入而逐渐变得活跃起来，公路物流与铁路物流在此完成功能交接，中国西部现代物流港的人流要素也将更加突出，势必形成一个物流大超市。
正因如此，中国西部现代物流港发展绿色物流和低碳经济的正确决策和有效举措，得到了商务部、四川省委、省政府和省级相关部门的大力关注和支持。物流港建设至今，引来了贵州、重庆、陕西等数十个物流考察团前来观摩学习，四川省21个市州有18个市州30多批次率团到遂宁考察。事实上园区发展绿色物流和低碳经济已经在一定程度上发挥着发展区域物流的牵引、示范作用。
如今，中国西部现代物流港正以绿色物流高度集群发展为重点，以最低的环境代价、最节约的资源方式，将园区建成发展现代物流的“航母”，推动遂宁、成渝经济区乃至西部的产业结构优化升级。展望未来，一幅以物流为轴的绿色低碳经济发展蓝图正徐徐展开。
童恩院长做主题演讲
"中国物联网的发展与应用研讨会"在苏州举行,中国移动物联网研究院副院长童恩做了主题演讲...&&>>
第八届物流企业家论坛召开
第八届中国物流企业家论坛暨2010中国物流企业年会在蓉召开&&>>
亚洲国际物流技术与运输系统展览会
戴定一出席2010亚洲国际物流技术与运输系统展览会开幕式及同期活动&&>>
何黎明当选中国物流与采购联合会会长
11月2日下午，何黎明当选中国物流与采购联合会会长&&>>
邮箱：&&&&
Copyright: &&&&
版权所有 中国物流网&&&&
关键词：cu56;中国物流网&&&&
客服电话：400-618-5555
通用网址：中国物流关于开展“党在我心中”主题演讲活动_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
关于开展“党在我心中”主题演讲活动
演​讲​活​动
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢2015实施绿色包装策略　促进绿色物流发展
更新时间：&&&&&&&&来源：&&&&&&&&阅读：&&&&&&&&
【看准网（）】经济论文频道小编整理的范文“2015实施绿色包装策略　促进绿色物流发展”，供大家阅读参考，查看更多相关论文 ，请访问经济论文频道。
　　摘要：当前市场上使用的包装常常造成资源浪费和环境污染。而实行绿色包装则既可减少流通污染，优化生存环境，又可提高国际竞争力，促进出口贸易发展，还有利于实施可持续发展战略。但目前由于中国存在观念认识方面具有片面性，绿色包装立法薄弱，资金技术人才缺乏，绿色包装需求严重不足等因素，阻碍了中国绿色包装策略的全面实施。为促进绿色物流发展实施绿色包装策略我们应该从政府和企业两方面着手，政府方面注重加强法制建设，给予政策扶持，同时还要发挥税收杠杆作用。企业方面强化绿色包装意识，实行绿色包装标志化以及使用绿色包装材料。 　　关键词：绿色包装；环境；绿色物流 　　 　　绿色包装是以天然植物为原料制成，既能够循环和再生利用，又易于降解促进社会经济持续发展，在产品整个生命周期不会危害生态环境、人体和牲畜健康的一种环保型包装。绿色物流是采用先进的物流技术，以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，规划和实施的一系列物流活动[1]。绿色物流活动的构成因素都与绿色包装有关，包装在绿色物流发展中起着举足轻重的作用，实施绿色包装策略能够促进绿色物流发展。 　　 　　一、包装对绿色物流的影响 　　 　　1.虚空包装给社会环境造成的负面影响。这种包装的包装物品在整个包装中所占比例很小。它除了欺骗引诱消费者消费外，也给社会环境带来了负面影响。虚空包装实质上是对资源和能源的一种浪费，这种包装一旦被消费者发现将会变为一堆废物而一钱不值；虚空包装是城市垃圾和污染的重要来源，虚空包装被识破真相后，消费者常常是进行烧毁处置，在处置过程中会形成大量有害有毒气体。 　　2.过度包装造成资源极大浪费和环境污染。过度包装只强调修饰，大多数以多层次为特点。过分包装，不仅让生产者增加生产成本，让消费者多花冤枉钱，而且造成了对资源的浪费和对环境的污染。包装大部分是要被扔进垃圾箱的，中国城乡每年生产的垃圾有4亿吨，其中6%的生活垃圾是包装物。过度包装增加了城市生活垃圾处理量和处理费用。 　　3.包装涉及到整个物流服务水平、经济效益和社会效益的高低。在生产和物流过程中，包装既处于生产活动的终点，又处于物流活动的起点。但是包装作为物流活动起点其作用要比作为生产活动终点作用大得多。包装时刻存在于物流活动的每一环节中。物流中装卸、搬运、存储、配送和运输等活动实现的效率和质量都和包装有直接关系。产品包装采用何种材料、容器、技术和结构都会影响到物流活动的质量和效率[2]。 　　4.包装为其他物流功能的正常发挥提供保证。商品实体经过包装后使运输、装卸、搬运储存活动得以方便和快捷地进行。同时包装能保证物流网络的可控性，信息管理是现代物流标准化的关键内容，然而产品的种种信息都能够通过产品的包装反映和体现出来。 　　5.包装直接影响出口贸易发展。随着各国人民环保和健康意识的提高，拥有绿色包装的产品才能赢得消费市场。现在出口贸易的环境标准和法规日益严格，绿色贸易壁垒将成为出口贸易的主要壁垒，不符合进口国绿色标准的产品要么就是在出口数量和出口市场方面受到限制，要么就是被课以很高的进口附加税，要么就出现双边或多边贸易关系紧张，引发贸易摩擦。中国产品的包装和发达国家环保法规的要求存在较大差距，部分国内企业忽略进口国商品包装的要求和法规，导致产品无法进入进口国家，使得出口贸易蒙受巨大损失。 　　 　　二、发展绿色包装的意义 　　 　　1.发展绿色包装，减少流通污染，优化生存环境。绿色包装有着节省材料、合理运用材料、可回收再生产等特点。绿色包装对包装材料的再生利用有明确规定。绿色包装其内涵要求是：包装减量化方面强调最少废弃物、结构优化、材料消耗降低；包装可再生或可降解方面体现易于回收再利用；包装废弃物方面突出不产生再次污染；包装材料方面做到尽可能采用天然材质或再生资源。这些要求在减少污染优化生存环境方面的作用是显而易见的。 　　2.加快包装的绿色化建设，提高国际竞争力。发展绿色包装会给企业带来巨大经济效益。进入WTO后，绿色壁垒逐渐取代传统的关税壁垒而兴起。企业进入国际市场的通行证ISO14，它要求企业建立并完善环境管理体系，使其经营活动的各个环节对环境产生的影响实现最小化。 　　3.实施绿色包装，促进出口贸易发展。绿色包装，符合各国人民环境保护的观念，出口产品时不会因此受到进口国这方面的限制，节约出口产品成本，增强国际市场竞争力，同时也可以减少贸易磨擦，促进出口贸易发展。 　　4.绿色包装策略，有利于促进可持续发展战略的实施。因为包装的各个环节都不可避免地要使用资源，难免会产生一定的环境污染，因此为了实现持续发展，应该采取积极措施维护自然生态环境。绿色包装强调节约资源、保护环境的发展理念，实施绿色包装实质上是一项促进社会经济可持续发展的措施。发展绿色包装，将更好地保护自然环境，带来更明显的经济效益和社会效益，从而促进可持续发展战略的实施。 　　 　　三、中国实施绿色包装的障碍 　　 　　1.观念认识具有片面性。绿色包装发展滞后，人们对绿色包装的认识还只停留在观念水平上。真正意义上的绿色包装思想还没确立，更谈不上具有发展的前瞻性了。而且产生了绿色包装上的认识误区，社会上把易降解材料包装和纸包装看成是绿色包装的代名词。而对绿色包装内涵中是否造成环境污染和资源浪费，使用后是否再利用这方面的要求往往被忽视了。 　　2.绿色包装立法薄弱。同西方国家比较，中国的绿色包装立法工作处于落后状态。尽管颁布了《固体废弃物污染环境防治法》等相关法规，但目前尚无专门的包装管理法规。致使包装不规范行为没有相应法律法规制裁，也无法引导企业为降低环境成本而自觉努力开发、生产、使用绿色包装材料和绿色包装。 　　3.绿色包装发展受到资金技术人才制约。生产绿色包装需要采用先进技术，因而绿色包装产品成本往往比传统包装产品高，在市场上绿色包装产品与传统包装产品竞争时，失去了价格优势，致使绿色包装产品在市场竞争中处于不利地位[3]。 　　绿色包装发展是以高科技为技术支撑的。同发达国家相比，中国包装行业的技术差距表现在：高精度和大型化产品短缺，包装产品配套数量少；产品质量性能差，造型外观落后、寿命不长；生产规模大并且档次高的企业为数不多，龙头企业更是缺乏；自主开发能力不强，缺少科研生产试验基地，基本还停留在仿制阶段。造成这种状况的主要原因：首先是宏观调控不力，致使很多地方在投资和开发新产品方面一哄而起。其次是资金投入不足，因经费不足，致使企业无力研发新产品，从而缺乏市场竞争力。第三是专业技术人员缺乏，自主开发产品和创新能力薄弱。 　　4.国内绿色包装需求严重不足。在中国目前绿色消费还未成为一种主流方式。人们对绿色包装还只停留在观念水平上。绿色包装作为绿色产品，因为其技术含量要求高，研究开发成本高，需求量不高，从而制约了它快速而大面积推广。也影响了企业进行扩大再生产，无法形成规模经济。 　　 　　四、实施绿色包装的思路和策略 　　 　　（一）政府方面 　　1.加强法制建设。法律是一种行之有效的强制性手段。健全完备的法律制度，能够保证绿色包装体系顺利运行，使绿色包装的生产、流通和使用有法可依，以法律形式促进和规范绿色包装发展。在绿色包装立法方面中国一直处于落后状态。这就需要有关部门积极、及时制定相应的法规、政策，扶持和保护绿色包装企业及其产品，同时对那些不符合绿色包装发展要求的企业应限期整改。在制定法规时，既要结合中国实际情况，又要与国际接轨，促进绿色包装健康发展。 转贴于 看准网
　　2.给予政策扶持。政府应宏观调控，建设包装押金、资源回收奖励、绿色补贴等制度，为绿色包装产业的发展创造条件；促进市场需求，增加企业收入，倡导有利于环境的生活方式和消费方式，使环保观念深入人心；政府应对资源循环运作的包装生产企业大力鼓励，在项目审批、市场准入、税收、信贷方面给予政策性倾斜；设立专项基金，增加资金投入，优化包装产业结构，提高包装行业素质；对绿色包装材料的进出口给予关税和配额方面的优惠等。 　　3.发挥税收杠杆作用。为减少自然资源的使用，鼓励再生材料的使用，可以发挥税收作用开设有关包装方面的新税种。对于使用不同包装材料的包装征收不同的税率。对于绿色包装则应该免税。充分体现税收的效率性。通过包装税的区别征收，既相对降低那些使用绿色包装的产品价格，又提高那些包装废弃物需要特别处理或不易回收的包装的产品成本，激励生产者采用绿色包装，从而促进绿色包装发展。 　　（二）企业方面 　　1.强化绿色包装意识。目前不少企业绿色包装意识淡薄。在“绿色浪潮”的时代，作为企业应提高绿色包装意识，树立科学发展观念。企业应该理解，并非所有限制有害环境的商品进口都是贸易保护主义行为；企业应该知道，为了社会的持续发展，约束甚至惩罚污染和破坏环境的行为是必要的；企业更应该清醒地认识到发展绿色包装既能降低能耗成本、减少污染，又能提高企业形象，还能增加消费者对企业的认同和信任，从而提高产品的市场竞争力。 　　2.包装标志实行绿色化。在绿色浪潮的推动下，人们购买商品时由更多关注商品的质量、关注包装的精美，开始转向更多关注商品是否符合环保要求和包装是否具有绿色标志[4]。现在绿色包装成了发展中国家商品进入国际市场的重要阻碍。如果产品没有绿色标志，要么就被发达国家拒绝进口，要么就在价格和税收上处于劣势。 　　3.包装材料使用绿色化。绿色包装材料强调的是不造成资源浪费并且对人体及环境不造成危害。绿色包装材料对发展绿色包装有非常重要的作用，开发使用绿色包装材料是当前各国关注的重点。企业包装材料使用绿色化要求做到：必须避免使用含有毒性的材料；尽量使用重复再用和再生材料；大力开发动植物包装材料；注意选用可降解的材料。 　　 　　参考文献： 　　[1]夏春玉，李健生.绿色物流[M].北京：中国物资出版社，25：83-89. 　　[2]彭玉兰.绿色物流与环境保护[J].中国环保产业，24，（3）：44-45. 　　[3]郭彦峰.对绿色包装的几点思考[J].印刷世界，25，（2）：4-41. 　　[4]蒋小花.循环经济视角下绿色包装法律研究[J].特区经济，27，（2）：231-233. 转贴于 看准网
经济论文相关栏目
看了这篇文章的还看了
　　摘要：从理论和实证两个方面综述国内外对考虑环境后的内生经济增长研究。内容包括：一是考虑环境因素的经济增长模型研究，主要有新古典增长和内生增长两类模型；二是围绕着环境库兹涅茨曲线(EKC)进行，从实证研究、计量模型和理论解释等方面进行评述，最后给出一点启示。 　　关...……[
　　摘要：中国自然垄断行业属于垄断的一种形式，具有自然垄断的一般特征和特点；同时，中国对自然垄断行业的管制是在转型经济和不完全市场经济的大环境下形成的，又带有浓厚的行政色彩。在这样一种管制条件下，中国自然垄断行业失去了原本应在建立和完善社会主义...……[
　　摘要：英国对印度近2年的殖民统治使印度人民陷入了深沉的殖民奴役的苦难之中。伴随着苦难，英语得到了普及并成为印度的官方语言之一，打通了与欧美民族交往的语言障碍；英国殖民同时促使印度现代教育兴起，而印度现代教育的兴起为印度培养了大批人才，促使软件业飞速发展，使印度...……[
　　摘要：通过对发达国家产业集群和发展中国家产业集群学习的案例研究，指出集群学习的过程不仅仅包括集群内的创新和技术扩散，还应该包括对集群外部的观察和发现过程。基于此构建了外界学习&内部创新的四阶段过程模型，结合集群五个特征对模型进行了分析。 　...……[
　　摘要：在中国文化发展过程中，海洋文化以其独特性占有一定地位。海洋文化对中国的海洋经济具有重要影响，其影响力存在于诸多方面，包括在海洋经济发展过程中海洋文化产业本身的作用，以及海洋文化对海洋经济发展过程中的精神支持以及智力支持。基于这种观点，从海洋文化角度出发...……[
论文热门标签
友情链接链接合作QQ：