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& 声琅【京东自营】 SL-DS65.2 完美音质 汽车音响 改装高音中低音标准6.5寸+配件 JEEP全系参数
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特色【京东自营】声琅（SINGLAN） SL-DS65.2 完美音质 汽车音响 改装高音中低音标准6.5寸+配件 JEEP全系声琅 SL-FS275 汽车音响 无损音质 改装高音中低音标准6.5寸+配件
斯柯达全系【京东自营】声琅（SINGLAN） HS-H4 车载汽车音响功放四路功率放大器改装车载音响专用功放2组RCA输入声琅 HS-H4 车载汽车音响功放四路功率放大器改装车载音响专用功放2组RCA输入主体
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类型----输入----声道----理论功率----信噪比----灵敏度----频响范围----音箱控制----低音调节----接口----电源----尺寸----重量----阻抗----防磁功能----扬声器单元----线控功能----线长----特性
特性----输入电压----输出电流----存储
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& 声琅【京东自营】 SL-FS275 汽车音响 无损音质 套装喇叭改装高音中低音标准6.5寸+配件 吉利全系参数
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&&特色【京东自营】声琅（SINGLAN） SL-FS275 汽车音响 无损音质 套装喇叭改装高音中低音标准6.5寸+配件 吉利全系声琅 SL-FS275 通用型 6.5寸汽车音响 套装喇叭改装(4只喇叭2个分频器)&&主体
&&品牌--&&型号--&&产品品牌声琅SiNGLAN-&&适用车型适用于 吉利全系-&&颜色--&&材质--&&国别--&&类别--&&适用范围--&&适用年龄（岁）--&&适用身高（cm）--&&规格
&&类型--&&输入--&&声道--&&理论功率--&&信噪比--&&灵敏度--&&频响范围--&&音箱控制--&&低音调节--&&接口--&&电源--&&尺寸--&&重量--&&阻抗--&&防磁功能--&&扬声器单元--&&线控功能--&&线长--&&特性
&&特性--&&输入电压--&&输出电流--&&存储
&&存储类型--&&容量--&&外接扩展卡--&&最大支持容量--&&屏幕
&&屏幕尺寸--&&分辨率--&&屏幕色彩--&&宽屏--&&触摸屏--&&功能
&&录音--&&FM功能--&&电子书阅读--&&外放功能--&&A-B复读--&&OTG功能--&&
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& 声琅【京东自营】 SL-FS275 车载汽车音响 无损音质 改装高音中低音标准6.5寸+配件 荣威全系参数
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特色【京东自营】声琅（SINGLAN） SL-FS275 车载汽车音响 无损音质 改装高音中低音标准6.5寸+配件 荣威全系先科BT-63车载蓝牙免提电话 车载MP3播放器 带充电功能车易得CHEED 车载单碟DVD播放机 车载CD机 汽车VCD影碟机 带MP5 可接显示器声琅 SL-FS275 汽车音响 无损音质 改装高音中低音标准6.5寸+配件 荣威全系主体
品牌----型号----产品品牌声琅SiNGLAN---适用车型适用于 荣威全系通用通用-颜色----材质----国别----类别----适用范围----适用年龄（岁）----适用身高（cm）----规格
类型----输入----声道----理论功率----信噪比----灵敏度----频响范围----音箱控制----低音调节----接口----电源----尺寸----重量----阻抗----防磁功能----扬声器单元----线控功能----线长----特性
特性----输入电压----输出电流----存储
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> 13款牧马人音响原位无损升级，体验不一样的听觉
来自：保密
“音响器材不同，出来的声效不同;同样的曲目，由不同音像公司出品，听起来也大不一样。”还记得之前的牧马人都是搭配Infinity喇叭，牧马人用的是美国的燕飞利仕音响：INFINITY，中文译燕飞利仕，少数经常看港台音响杂志的发烧友就会知道这是美国一个音箱的牌号，但是很少有人知道燕飞利仕居然是美国的几大名牌之一&&老款牧马人搭配的是产地墨西哥的“燕飞利士infinity”喇叭单元，原车音响系统分配是：前面分体喇叭，高音在仪表板上面，中低音在前仪表板内侧。后面就是两个中低音单元，没有高音。低音部分还是比较的给力的，但是比较的混浊以及没有弹性，打出的低音效果很空。高音部份就是最大的软肋了！因为过多的中低频把高频覆盖了，所以就会觉得整个声场没有高音部分，而且高音不清晰听人声的时候不细腻，听流行以及美国风格歌曲的时候不突出，长时间的听的话会觉得发闷。&Infinity音响效果对于发烧级的音响迷来说，音质都太一般了，但相对普通车主还是够用了！
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1、某天坐在13款牧马人上，感觉声音比起老款的牧马人音响浑浊不清，甚至感觉嘈杂与毛刺，于是决定升级13款牧马人音响系统。但不想对车子有太大的改动，因此最好的方法是选择原装位置无损安装，就是前声场更换一套法国劲浪165V20套装喇叭，超低音更换为美国低音之王美国捷力JL 8寸W1超低音，全部采用原位安装，既不破坏原车内饰风格的情况下，又能达到提升音质的效果。&
来自：保密
2、牧马人的中低音位置在仪表盘里面，需要很专业的与很有经验的师傅才能小心翼翼拆下仪表台，取出位于仪表台两边的喇叭箱体。&
来自：保密
3、拆开吉普牧马人原车喇叭才惊觉原厂喇叭单元已经有产地墨西哥的“燕飞利士infinity”音响。更换为国产的阿尔派喇叭单元，这种纸型盆体，塑料盆架，功率小，易推动，可是容易失真，怪不得觉得13款音响效果大不如前！&&&左边是老款产地墨西哥的“燕飞利士infinity”喇叭单元。右边为13款国产的阿尔派喇叭单元&&&
来自：保密
4、因为喇叭的箱体是可以拆卸下来的，所以中低音的安装就比较的简单了，拆卸下来之后，直接把“法国劲浪”喇叭放上去，用螺丝固定，再在边缘部位打一些热能胶进一度固定于防止漏气。还有值得注意的是由于喇叭功率大了，箱体一定要做止震处理。&&
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5、前声场高音安装在原车高音喇叭位置。
来自：保密
一直以来，美国汽车音响器材在国内始终有一班拥趸支持，原因是其低频够劲爆够速度、够丰满，尤其是美国主流音响器材公司JL audio最近针对国内市场推出的系列超低音喇叭，我们这次选择的是美国捷力W18寸低音，大小与深度与原厂的国产阿尔派完全一样，超低音加装完成，看不出任何改装痕迹。&&&简单升级完毕，花费才不到5000大元，迫不及待塞进一张龚玥的“我要去西藏”，感觉歌者身临其境在前方娓娓歌唱，尤其是以前感觉不到的声音厚度与音乐感染力喷薄而出！尾部的低音炮则进一步带来了浑厚强劲的低频音效，在马车空间内营造了一个具有丰富表现力的三维音场。
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