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海格G-BOS开启客运管理智能化之路&&
12:02&&&& 来源：商业电讯
&&&&苏州&()－－苏州金龙海格G-BOS智慧运营管理系统（以下简称G-BOS）推广一年多来，成功开启了我国道路客运行业的管理智能化之路。&通过先进的信息技术手段和各种丰富的功能，帮助我们客运企业加强了对人、车、线的动态管理和科学管理，使公司在智能化、信息化管理方面前进了一大步。&10月27日，在北京的东五环外，中青旅控股股份有限公司旅游服务分公司（简称中青旅旅游服务分公司）市场销售部经理王旭道出了大部分安装海格G-BOS的客运企业的心声。&
图为中青旅海格客车
&&&&在北京地区，中青旅旅游服务分公司既是最早一批购买苏州金龙海格客车的客户，也是最早尝试G-BOS产品的客运企业。&去年底，公司首先在两条固定线路上安装了两台G-BOS，经过几个月的试验比较，认为对我们客运管理帮助很大。今年5月，公司一次性安装了60台G-BOS，现在公司100多辆车上也都安装了G-BOS，未来随着车辆更新完成，所有的车辆都将安装G-BOS。&王旭说，实现粗放、滞后的管理方式向科学精细的方向转变，是公司G-BOS系统安装后的最大收益。&&&&&针对客运企业的需求，G-BOS开发了五大管理功能，即安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警管理、维保管理、车线匹配管理功能。王旭告诉记者，安装了G-BOS后，她感受最明显的是公司的运营管理更加智能化、信息化，尤其对&人、车、线路&三个主要要素的管理更加主动，而且有据可依。&&&&&&作为旅游客运，安全、服务、节能三方面都是公司运营中非常重视的。但客运车辆流动的特殊性，使得以前人工管理的局限性很大。&王旭表示，公司之前也用过其他信息管理系统，如GPS系统，希望借此达到管理水平提升的目的，但实践下来并不理想。&
中青旅旅游服务分公司市场销售部经理王旭介绍使用G-BOS经验
&&&&&比如，对人的管理，以前都是客运企业最头疼的事情。现在，G-BOS系统给予了我们很重要的支持。通过驾驶员违规操作的显示，可以让管理人员能直观、及时跟进监管，杜绝一些安全隐患的发生。&王旭告诉记者，以前由于缺乏有效的监管工具，对于个别客车司机的违规行为，只能凭经验处理问题，而现在借助系统上的数据显示和司机行为分析功能，可以完整重现司机的驾驶行为，为公司的安全、规范运营管理提供了有力依据。&客运企业最重视车辆的运营安全，但是这并不是经常开安全例会就能解决的。&王旭说，G-BOS系统可以帮助安全管理人员提高警惕，实现事故隐患的杜绝在前，预防在先。&&&&&G-BOS系统的应用，也将管理人员从大量繁复的数据统计、分析工作中解放出来。&G-BOS系统中详细记录了每辆车的各种运营数据：如油耗、行驶里程、违规记录、车辆故障预警报告等，而且对每辆车、都既可以提高当时数据，也可以提供累计数据。这让企业在计算每辆车的单车贡献率，提前安排、准备车辆的维修保养工作，都更加主动。王旭说，经过几个月的使用，他们觉得，G-BOS的应用，不仅可以降低人工成本，而且可以确保数据更加准确。&&&&&&在客运线路管理方面， G-BOS系统也显示了其更高的技术含量。&王旭介绍，通过G-BOS系统的帮助，他们在固定运营的线路上，对车辆动力系统的技术参数进行了科学调配，使之更适应路况、运力需求。&&&&&G-BOS系统能否提供为用户提供个性化的客户需求？记者向苏州金龙北京地区专门负责G-BOS项目的孙海峰经理求证。他告诉记者，G-BOS系统从推广以来，一直在不断改进完善中。&如果说以前G-BOS的应用，是我们在引导、开发客户需求，现在很多客户的建议，也在不断丰富这一系统的服务功能，同时也将让更多的客户受益。&G-BOS系统可以提供差异化的服务功能，客户可以自己设置选择相关需求。&孙海峰说。&&&&&随着时间的深入，作为客运企业信息化管理的重要产品，在客运行业中，G-BOS系统对客运管理带来的变革性影响已经深入人心。据了解，苏州金龙已经为所有7米以上公路客车标配海格G-BOS系统。截止10月底，全国已有1500多家公路、旅游、公交企业批量安装该产品。&
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海格龙驹：B照可驾的专业校车&&
11:24&&&& 来源：商业电讯
&&&&苏州&()－－近日，5辆海格龙驹校车在广东正式上牌投入运营，此批专业校车引人关注的除了其帅气的外形、突出的安全性能外，还有一点与其它长头专业校车不同的是它们都是B照即可驾驶。
海格龙驹校车在珠海金星幼儿园
&&&&B照可驾的小精灵 &&&&第一眼见到海格龙驹，笔者就被它小巧帅气的整体外形吸引：流线型的车身造型、精致的前围造型、钻石型进气格栅、宽厚的保险杠造型&&给人带来亲切而安全的感觉。其车5.9米身长、2.1米的车宽、2.5米的车高，承载16名幼儿和一名看护人员绰绰有余。其醒目而协调的黄黑搭配的&外衣&，配上车顶闪烁的白色标识灯、创新性的车顶安全铃铛与喇叭，能够让学生和家长们远远的就知道校车来了。&
海格龙驹校车在东莞维格资优幼儿园
&&&&问及选择海格龙驹校车的原因时，东莞市薇阁教育投资有限公司负责人说：龙驹校车小巧灵活，能灵活面对复杂道路状况，特别是城乡结合部道路窄、弯道多等较复杂的路况。还有很重要的一点就是龙驹校车只需B照就可驾驶，扩大了驾驶员的选择范围，利于择优选聘，解决了以往校车驾驶员招聘难的问题。同时，由于执B照即可驾驶，运营方也无需再重金聘请A照人员，节约了人员开支。 &&&&龙驹精品安全为本 &&&&作为国家校车标准的起草单位之一，海格客车校车制造标准基于国标，有些地方甚至还高于最新国家标准要求。凭借海行业最先进的整车阴极电泳线，可以保证车身10年不生锈。而海格校车采用的全金属冲压前后围，相比许多校车所采用的玻璃钢而言，安全性能也大大提升。
海格龙驹引来家长关注
&&&&海格龙驹校车，秉承海格客车&安全为本&的品牌基因，沿袭海格智慧安全校车先进技术，安全品质纯正而厚重，是目前国内大中客行业领先推出的轻客类专用校车。其经典的欧美系MPV车身搭载多项安全装备和行业领先的G-BOS智慧运营系统，让校车安全得以全面管控，管理变得高效轻松。此外，海格客车还组织客户服务及技术工程师对公司校车驾驶员进行了车辆知识和安全驾驶培训，全力保障海格校车的运行安全。 &&&&据珠海市斗门区金星幼儿园负责人介绍，新上牌的海格龙驹轻型校车标配G-BOS智慧运营系统，它主要使用了G-BOS的三大功能：安全驾驶管理、GPS定位管理和3G视频监控管理。此系统堪称龙驹校车的护身宝甲，也是学生、家长、学校的护身符。 &&&&&小&校车折射出海格客车的&大&智慧，凭借强烈的社会责任感和专业的经验，精心打造精品校车，只为让孩子开心，让家长放心，让社会安心。&&&&&
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海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代在京上市
　　日，海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代在北京国家会议中心正式上市。交通运输部科学研究院党委书记王晓曼、中国道路运输协会常务副会长孔卫国、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、海格客车客户服务总监谢江宏出席，客户代表、行业媒体150余人参加了会议。
领导共同启动海格G-BOSⅡ代
　　海格客车客户服务总监谢江宏在上市仪式上表示，2010年，海格在行业内首发G-BOS智慧运营系统，目前，G-BOS已在全国1800多家道路客运企业使用，保有量迅速增长，装车数量4万台，市场占有率达60%。
海格G-BOS Ⅱ代显示屏
　　三年来，海格客车不断研究道路客运行业发展趋势，顺应客户发展需求，优化使用体验，践行客车全生命周期管理，引入“经济合算”、“增值合作”、“易用合心”、“标准合规”的“合赢”理念，努力实现与广大用户合作共赢，正是在这一背景下，海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代应运而生，她的发布标志着客车行业智慧运营系统有了全新升级版。
　　G-BOSⅡ代是行业唯一“三合规”的智慧运营系统
海格G-BOS首家通过北斗车载终端部标认证
　　G-BOSⅡ代的终端通过公安部CCC检测认证和交通运输部部标认证，新平台又率先通过交通运输部平台符合性检测，是业内首家自有平台通过部标的企业。G-BOS北斗双模终端也率先通过部标认证，成为客车行业首家通过北斗认证的企业。G-BOSⅡ代在符合国家标准上可以说三合规。也就是说，G-BOSⅡ代可以在全国范围内合规运营。
　　G-BOSⅡ代是首家可实现统一平台管理的智慧管理系统
　　G-BOSⅡ代不仅为CAN总线车辆加装，非总线车也能加装；不仅可以为海格品牌加装，更支持其它非海格品牌车辆的后装，对车型也无限制，为客运的统一车队管理提供支持。如苏州客运集团有限公司在多个客车品牌上安装G-BOSⅡ代，总共1380余套，其中60%是后加装，涉及多种、多个品牌客车。
　　G-BOSⅡ代兼容性更强，可以自由接入部标设备，帮助客户把原有多平台如、3G视频设备整合到一个平台中，节省费用支出，实现统一的功能更强大的工作平台。河北保定交通运输集团把原有GPS监控平台接入到G-BOS系统平台中，并以此建立了监控管理体系，管理更上台阶，使用效果显著，交通部领导在视察时给予充分肯定。
　　G-BOSⅡ代开创了看板式管理的新模式
　　让管理变得轻松，原来科技就是这么简单易用易上手。
海格G-BOS日看板
　　G-BOSⅡ代创新建立了可视化管理看板系统，直接将管理者最需要最常用的运营、安全、机务三大类数据直接推送到桌面，为管理者提供最大便利，引领行业的创新改变。G-BOSⅡ代还充分利用了大数据时代的云计算，所有复杂的计算和分析全在后台完成，给管理者直接需要的结果。
　　G-BOSⅡ代首次实现运营、安全、机务三大管理模块的系统评分，直观显示管理结果。如机务管理分析，对机务管理重多指标进行评估，结果显示“安全状态”、“危险状态”或“提醒关注”，让管理者对总体情况了如指掌。同时页面右侧增加了车辆故障报告、报告等功能快捷入口，方便管理者对所关注项目点击察看。
　　在G-BOS强大的安全驾驶管理、3G视频监控管理的基础上，G-BOSⅡ代还可以集成多种先进的安全技术，如道路偏移系统(LDWS)、汽车自动防撞系统、360°全景环视系统、抬头显示系统(HUD)于一体，实现安全的再升级。
　　行业专家认为，在大数据时代来临的背景下，海格G-BOSⅡ代正式上市，再次引领了客车行业车联网技术的进步升级，让政府监管层、企业运营者、基层驾驶员拥有了更实用、更宜用、更好用的科学管理工具，让运营管理变得简单有效，为客运行业的转型升级提供了不竭动力，开启了道路运输业智慧运营的新时代。
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