电动车智能充电器充电器没在充电,确自己显示充满

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-18 12:45 标签： 电动车智能充电器
自制简易电动车充电器参数检测仪_百度文库
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自制简易电动车充电器参数检测仪|在​维​修​电​动​车​充​电​器​时​,​不​是​把​充​电​器​弄​得​有​输​出​电​压​就​算​修​好​了​,​更​重​要​的​是​要​测​试​四​个​参​数​对​不​对​。​如​果​参​数​不​对​,​轻​则​充​不​满​电​,​重​则​损​坏​电​池​。​
​
​这​里​介​绍​一​个​很​方​便​自​制​的​简​易​电​动​车​充​电​器​参​数​检​测​仪​的​电​路​及​原​理​。​制​作​成​本​很​低​,​有​了​它​,​就​能​很​方​便​地​检​测​出​三​段​式​充​电​器​的​四​个​参​数​的​值​。
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你可能喜欢电动车插上充电器，接通电源之后显示充满，拔掉充电器又显示没电了，昨天还好好的，今天突然就这样了。_百度知道
电动车插上充电器，接通电源之后显示充满，拔掉充电器又显示没电了，昨天还好好的，今天突然就这样了。
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钥匙打开没电的话 说明电动车电池连接线断了或保险丝断了 ，打开有电的话。电动车的充电插头短了
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建议拉去修，充电器没有问题的，车内部线开路了！
换一个正常的充电器试试！还不行的话，那就是电车线路上电子元器件的电阻烧掉了！
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电动车充电器48V60V72V自动识别通用型 可充10AH-100AH免维护电池的详细描述：
YX-8A充电机的特点：
一：本机可对48V.60V.72V铅酸免维护电池进行充电，达到真正的一机多用。免去有多达电动车要买多个充电器的烦恼
二：本机有三档电流可调：适用于10AH-100AH范围的免维护电池使用，让充电有了多种选择
三：本机是一种多段式智能充电机，初期充电电流等于设定电流，电池充满末期充电电流会慢慢减小，当检测到电池充满电时。自动转入浮充电状态，可保证电池充满而又不过充，确保充电质量。能达到以下效果：
1：降低充电失水量
2：提高低温放电性能，高温自动保护的功能
3：清除电池在长时间放电后出现的硫酸盐化，慢慢恢复电池容量和延长电池寿命
4：本机插头是国标的，左正（N),右负（L）型插口，适用于市面上大部份的电动车使用。
四：液晶数字显示电流.电压.充电时间。充电效果一目了然
使用方法：
先连接好待充电池，当看到电瓶连接灯亮后，将市电插头插入市电插孔中接入220V电源，然后打开电源开关，风扇由低速运转变为高速运转，充电指示灯点亮，充电机进行充电状态，待电池充满电后，风扇由高速运转变为低速转动，充电指示灯熄灭，满电指示灯亮起，充电完成。（充完一组电池后，再充另外一组电池时，必需先关220V市电，再重复此操作，防止因两组电池+-极性不同而损坏本机）
注意事项及说明：
A:充电时，先接好待充电电池，再开220V市电。充电完成后，先断开220V电源，再拨电池端插头。
B:220V电源供应插座，不可选用过小的（要大于等于10A）
C：不同容量的电池可选择不同的电流档位
D：电流档位选择：
10AH-20AH电池&&&&&&&&&&&&&选择3A电流档
20AH-40AH电池&&&&&&&&&&&&&选择5A电流档
45AH-100AH电池&&&&&&&&&&&&选择8A电流档
特别注明：除20AH以下，想快速充电的都可以用5A，8A电流充电。本机有过充保护功能，决对不会损害电池，请放心使用
E:本机前15分钟不检测电池，所以不要对已完全充满电的电池重复充电。
F:充电过程中，充电机会检测2次电池（每次10分钟），充满电末期会间断性充电，这些都是为确保充电质量而设值的功能。
G：充电计时间最长为990分钟。按压（显示切换键）时，A为电流，V为电压，另一个就是充电时间。
H：不要堵塞充电机两侧散热孔后面风扇进风孔，确保散热良好
L：充满电后电压显示：
48V电池&&&&&稳定显示56V-60V
60V电池&&&&&稳定显示70V-72V
72V电池&&&&&稳定显示84V-86V
特别介绍：
1：智能微电脑芯片控制充电
2：全程变频脉冲充电功能
3：温度控制过电压保护功能
4：庞大散热铝片与双滚珠轴承风扇快速散发工作热量给您安全的享受
5：充电数值高低变化充满数值显示停止变化并自动关断充电输出
6：短路保护与正负极接错自动保护
7：充电+保养+大功率=强劲动力
温馨提示：
以上是关于电动车充电器48V60V72V自动识别通用型 可充10AH-100AH免维护电池的详细介绍，
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新买的电动车点没耗完可以充电吗？电池显示还是满的
新买的电动车点没耗完可以充电吗？电池显示还是满的
本来想骑回家放放电，可是放了一个多小时还是满的后来就不放了。这是我第一次买电动车。
该不该充电12个小时呢？该怎么办？请详细指点！谢谢！
现在的电池没有记忆效应根本没必要什么第一次冲电12个小时，电动车电池正确的使用是，负载时电量显示下降比较大的幅度是表明电池电量接近放电终止电压，一般这个时候充电是比较合适的充时间一般最多不超过8个小时就已完全饱和，通常是7-8个小时，就可以停止充电，电池无太多消耗可以不必充电，根据自己的使用需要一般电池电量在70%-40%之间充电是比较好的，一个月内进行一次深放电再充电，大概电池剩余电量到10%-20%，也就是车的电量显示几乎到底了。在电动车使用后期充电时间要相当注意，有的人会认为充电器不是可以“自动跳闸”吗，这是错误的因为充电器有可能检测失败这个时候就不会转为浮充，在继续长时间充电就会导致电池过冲发热变形，电池就几乎废了，控制时间才是王道，运气好的话用个2年多没问题
的感言：3Q
其他回答 (4)
买回来后，先充电十二小时，不需要放电。
你现在可以充电十二小时
无所谓的，你可以充电也可以不充电，电动车的电瓶是没有记忆的电瓶。但这种电瓶很怕过放电还时间过长的充电！
新车第一次充电一定要充到12小时以上，为了激活的电瓶。即使电瓶充满了，也要充电充到12小时以上！
有电就不需要再充电。
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