九代本田雅阁氧传感器2.4喷油嘴压力传感器线顺序不小心把三根线插头拉断了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-23 14:27 标签： 传感器插头
九代雅阁空调压力传感器电压过高是什么原因_百度知道
九代雅阁空调压力传感器电压过高是什么原因
首先看传感器电压与空调压力是否相符，如相符的话就先排除空调系统故障。如不符就检查线路吧。
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检查下线路是否搭铁，继电器是否正常。
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0815更新 缺缸抖动！！ 缸压 线圈 氧传感器 火花塞 线束都排除了
还会是哪里？？
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0815更新 缺缸抖动！！ 缸压 线圈 氧传感器 火花塞 线束都排除了
还会是哪里？？
5.11日&&车轻微抖动，换新土耳其点火线圈，还是抖
5.12日&&换新的火花塞，顺便稍微检查了线路，还是抖
5.13日&&换1缸的点火线圈过来，还是抖，
5.15日&&清洗喷油嘴，3,4缸对调，顺便把接地线检查了，期待好起来吧
7.15日 开空调 自己熄火，清洗喷油嘴后好了一段时间
8.13日&&开始抖，起步很肉，加速还可以，去修理厂，缸压都没问题，线速那工人在发动机启动状态拉了拉、抖了抖，没任何问题，初步判断不是线速的问题。氧传感器也测试了，没问题。
& && &现在工人判断是电脑的问题，我个人觉得会不会是油路继电器或者汽油泵的问题。
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[ 本帖最后由 yuyi_64 于
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燃油压力 怎么检测。用了3瓶中海龙汽油添加剂，没什么作用
[ 本帖最后由 yuyi_64 于
09:21 编辑 ]
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点火线圈和火花塞都换了，要检查下油路，看看喷油嘴有积炭没，
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楼上的 直接买几瓶燃油添加剂过来洗洗 可以吗？
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5053检查下有没有发动机故障码，各传感器数据正常不
如果没什么特殊的故障码就将喷油嘴拆下来洗洗，顺便互换下，例如3缸的换到4缸
如果喷油嘴、火花塞、点火线圈都排除了，而且传感器也没什么问题还是缺缸就麻烦了，需要检测缸压、气门、曲轴等。。。。
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第四缸 暂歇性失火&&点火线圈和火花塞都换了&&还是那样
就空档快到1000转的时候会抖动几下，怠速也不稳。不过用
电脑消除故障码后能好5-20公里（这期间加油顺畅 没温和问题）
现在的问题是开20公里以上， ... 先排查下是不是电路问题，电路接触不良会出现类似的疑难杂症。
检查点火线圈和ECU接地点（下图红圈位置），拆开清理干净再装好，拆之前先断开电瓶负极。
点火线圈接地点是红圈螺丝位置，拆下螺丝即可；ECU接地点在Ecu下面车身上的一个接地点，很容易看到。
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楼上的谢谢&&我明天看下
[ 本帖最后由 yuyi_64 于
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用有效的添加剂试试
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楼上的谢谢&&我明天看下 刚仔细看了一遍状况描述，很可能是线路问题。
在确定点火线圈和火花塞都没问题的情况下，不点火应该就是电路问题。
火花塞点火跟机械东西和油路关系不大，点火线圈有四根线，两根电源正负极，一根开关线，一根检测线，检测原理：火花塞跳火检测线中有电流通过说明点火正常，没电流说明缺岗，报故障码。如果没有故障码而缺缸，说明是机械和油路问题。
所以很大可能是线路问题，也可以把这个缸火花塞和点火线圈装好放缸外面，怠速可以看跳不跳火花。
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希望楼主的车车早日康复
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