205/6205 55 r16 91v等国际规格

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-27 13:41 标签： 205 55 r16
前轮胎规格： 205/55 R16 195/65 R15 区别？
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前轮胎规格： 205/55 R16 195/65 R15 区别？
185/70R13 250.00 老款普桑,日产阳光等 185/60R14 320.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等 195/60R14 360.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳 195/70R14 350.00 红旗,云豹等 195/65R15(多能驰) 650.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3 205/60R15(多能弛) 670.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6 185/60R14 和195/60R14 桑塔纳,捷达,市面上最多的东东250-500都有.一般私家车用的都比较好一点的.300-350就差不多了说实话,开起来185和195胎根本感觉不出来的.现在新车都一个劲用大的宽的轮胎,195 205 215..R15 R16 R17以为越大越有面子,但不知道以后换起了.这个面子还真不便宜.人家一条胎300.你600.四条胎2400.一个月工资就没有了5tt
其他回答 (3)
一个大点一个小点
区别就是，16寸的比15寸的油耗高点，，，16寸比15寸刹车距离短一点！！
我朋友买了195/65 R15 的,米其林的舒适型,700一个
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汽车轮胎因车大小肯定不一样我可以在不换钢圈的前提下把小轮胎换个规格大一点的轮胎吗
轮胎宽205毫米,
扁平率55%,
内径16英寸
91表示一条轮胎的最大负荷重量是615千克
V表示轮胎速度等级 最大240km/h
如果不换轮毂,可以换个稍微宽点的轮胎,比如215..只能这样了...
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其他回答&&&&共 2 条
不换钢圈的话，你可以换个更厚些的轮胎，但是不调节悬挂的话，幅度是很有限的。
轿车轮胎参数解释
例：205 / 70 R 15
205：轮胎宽度，单位是mm
70：轮胎的高宽比
R：结构代码，这里表示此轮胎是子午胎
15：轮辋直径，单位是英寸
89：轮胎最大载荷
H：可承受的最高速度
载荷量（千克）
最高速度（Km/H）
教你如何看轮胎参数
许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL——钢丝；
NYLON——尼龙；
POLYESTER——纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER
(胎冠) (层级) (纤维帘布)
2PLIES STEEL
(层级) (钢丝)
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
(胎侧) (层级) (纤维帘布)
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：
TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL
SIDEWALL：1POLYESTER
也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。
再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)，也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。
胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。
每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R13 88H、185R14 90S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。
因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。所以，轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。
轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即：
工作量＝载质量(W)x速度(S)
从这一公式中可以看出，排出客观因素影响，一般情况下轮胎的工作量是固定的，如：185／70R13 88H轮胎，它的工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600。如果它的速度慢一些，那么，它的负荷可以增大一些，如果它的负荷减小一些，它的速度可以快一些。但经验证明，轮胎的行驶速度在40km／h以下时，轮胎的负荷可以相应增加，当轮胎的行驶速度超过100km／h时，其负荷应相应减少。
轮胎的速度代号
代号安全速度(公里/小时)
国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统
1.胎宽：用英寸表示交*帘布层胶胎，或用毫米表示（子午线轮胎）
2.最大允许速度
3.轮辋直径，用英寸表示
4.最大载重能力，用当量帘布层数表示（4PR轮胎强度相当于4层棉帘线）
5.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示
6.子午线轮胎
7.载重能力（功率利用指数）
楼上的一位复制的资料蛮详细的，你想问的在第一段话就说了。。你车上面的轮胎本来就可以换大一个规格，只能换215/60R16或215/55R16这两规格好象是215/60R16用的普遍一些，你车上换这个规格也好一点，在不能换比215还大一点的了，对你的爱车也不好。级别麻~H的也够了。象低价格的韩泰之内的都是H，V级别的也有。也蛮适用的，想买价格高耐磨性好点的，米其林，BS，固特意之内的都是V级别的。。
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历史上的今天
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blogTitle:'汽车轮胎的规格205/55 R16 91V 这到底怎么解释怎么去读懂',
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汽车轮胎的规格205/55 R16 91V 这到底怎么解释怎么去读懂
悬赏分：0 - 解决时间： 22:36
汽车轮胎因车大小肯定不一样我可以在不换钢圈的前提下把小轮胎换个规格大一点的轮胎吗
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