内蒙2矿的煤多少钱一吨？
内蒙2矿的煤多少钱一吨？
价格（元/吨）
动力煤38块
到厂不含税价
动力煤大块
到厂不含税价
动力煤中块
Q S＜0.5 A＜10
到厂不含税价
车板含税价
车板含税价
车板含税价
Q5300 S&0.5 V28-30 A&11
车板含税价
Q5500 S＜0.5 A9
680（635-640）
平仓价，秦港（天津港）提单
Q A27.6 S0.6
平仓价，秦港提货
Q A9-10 S0.41
平仓价，秦港提货
动力煤面煤
坑口不含税价
动力煤49块、38块
坑口不含税价
动力煤大块
坑口不含税价
Q Mt15、16
车板含税价
呼伦贝尔满洲里市
车板含税价
呼伦贝尔牙克石市
坑口含税价
Q V40、41 A13
含税海局价
Q V40、41 A13
含税沈局价
Q5300 S&0.5 V28-30 A&11
坑口含税价
Q5000 S&0.8 V28-30 A&13
坑口含税价
坑口不含税价
坑口不含税价
坑口不含税价
Q-0.9 A10-13
坑口含税价（块率百分之六七十）
Q6000 S&1 M&10 V&30 A&10
坑口含税价
Q5300 S&0.5 V28 A&8
出矿不含税
Q6000,块率60%以上
出矿不含税
Q V27 A20 Mt34
平仓价，新沙港、洪圣沙港提货
Q3500 S≤0.5 V34
车板含税价
Q V1.5-1.8 V34
车板含税价
锦州港平仓价
V:33 A:7 S:0.8
车板含税价
A&10.5 S:1.8-2.0 G&80
A&8 S:2.5-3.2 G&85
S&2.7 V28 A&7.5 G95 Y25
出矿含税价
S&1.7 V35 A&10 G85 Y24
出矿含税价
Q V30 S0.5回收80
出矿不含税
G90 A7 V22 S&0.7回收55
出矿不含税
A10，V26，S1.2，G100，Y25回收60
出矿不含税
我不知道哪个是你要找的，都给你搞过来了。要还没你要的，那只能你自己找了
其他回答 (3)
今年出矿价山西是360左右。蒙煤加运输差不多！
有烟混煤涨至410元／吨，无烟块煤为620元／吨，锅炉用煤价格为205元／吨 北京的价格是有烟混煤330元/吨，无烟块煤550元/吨，锅炉用煤价格是170元/吨 这是内蒙古鄂尔多斯或者是山西大同的煤价起订量是500吨
2蒙煤价格是460.
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内蒙古领域专家> 2014年成品油价格调整 成品油价格多少钱一吨
2014年成品油价格调整 成品油价格多少钱一吨
11:57 来源:广州生活网综合
&&&&2014年成品油价格调整 成品油价格多少钱一吨 ,成品油消费税上调两桶油多缴350亿,将征收环节从炼厂后移至消费端曾是成品油消费税改革方向的一个核心，也是中石油、中石化多年来一直努力的方向。但如今，这个希望已经落空。 财政部、国家税务总局宣布，从11月2
　　2014年成品油价格调整 成品油价格多少钱一吨,成品油消费税上调&两桶油&多缴350亿,将征收环节从炼厂后移至消费端曾是成品油消费税改革方向的一个核心，也是中石油、中石化多年来一直努力的方向。但如今，这个希望已经落空。
　　财政部、国家税务总局宣布，从11月29日起调整成品油等部分产品消费税。其中，汽油消费税单位税额提高0.12元/升，柴油消费税提高0.14元/升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。
　　经济观察报(微博)获悉，在国税总局最初的调整方案中，调整幅度原本高于目前的水平，但后经与发改委及&两桶油&协商，调低了上调税额。&不久前国税总局拟定的一个调整方案曾被发改委按下，后来国税总局不断施压才有目前的调整。可能是觉得不能单纯的上调，这不符合当初成品油消费税改革的初衷。&消息人士透露。
　　将成品油消费税从生产环节征收改为从消费环节征收，能够减轻企业的负担，但税收征缴难度也随之加大，偷税现象将更普遍。此次调整后，按照&两桶油&2013年汽柴油的产量计算，它们可能因此每年要多缴税近350亿元左右。
　　经济观察报获悉，在此次调整的背后，发改委、&两桶油&及国税总局还曾经历过一番博弈。最终，前二者妥协，而国税总局则降低了上调的幅度。
　　权威消息人士称，不久前，国税总局曾拟定过一个上调成品油消费税的方案，在最初的方案中，提高的幅度要远大于刚公布的结果。&之前国税总局考虑的是要大幅提高征收额度，幅度大概在20%~30%。&上述权威人士透露。而此次调整后，汽油、柴油流转税税负仅分别由32%和29%提高至34%和31%。
　　这个方案最终并没有获得发改委的认可。在发改委看来，大幅提高成品油消费税不仅有悖成品油税费改革的初衷，而且会大幅提高企业的负担。
　　11月28日这天，原本是国内成品油的调价窗口，隆众石化预计油价下调的幅度将会在190元~210元/吨。届时，国内成品油价格将迎来&九连跌&。
　　但发改委并没有如期调价，换来的是国税总局及财政部上调成品油消费税的消息。其中，汽油提高0.12元/升；柴油提高0.14元/升。
　　消费税是以消费品的流转额作为征税对象的各种税收的统称，是政府向消费品征收的税项，可从批发商或零售商征收。由于国内成品油消费税系价内税，因此征收环节放在了生产企业，即炼厂。
　　中国目前的成品油消费税征缴方式是由炼厂先代缴，后续再由消费者在终端消费时支付，这便于监管，可避免国家税收损失。
　　接近发改委的人士称，此次调整成品油消费税，就是为了趁着油价下调的时机进行，这样就不会对市场造成太大的影响。
　　中石化炼厂人士称，中石化每年炼制的汽、柴油超过1500亿升，税收每增加哪怕一分钱，都是大数字。&现在国际油价跌成这样，上游业务利润大幅收窄，下游业务税收提高，压力会更大了。&该人士说。
　　此后，经过商议，以及国税总局不断施压发改委最终同意在成品油处于下调周期的时候，&小幅&提高成品油消费税。而这恰恰是发生在石油系统和发改委价格司反腐风暴之后。
(责任编辑：董子晴)&&&&&
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智研数据研究中心网讯：&内容提示：调查显示，东北及西南市场的冬储已有启动迹象，虽然厂家还没有出台明确价格，但很多经销商看稳今冬明春的行情。&与上半年持续下滑的态势相比，三季度复合肥走出了一波上涨行情。应该说，去年7月份以来，近12个月的持续低迷为市场积蓄了一些反弹的力量，因此上涨在意料之中。需求方面，社会库存长期维持在低水平，秋季小麦肥的刚性需求集中且数量可观，复合肥企业迎来传统产销旺季；原料方面，一铵、尿素先后进入出口窗口期，部分缓解国内供需矛盾，下跌行情得以企稳，对复合肥成本形成支撑。&不过，从绝对数值看，复合肥价格今年始终没有摆脱低价困扰，市场的清淡局面仍然没有打破。即便经过8月的频繁涨价，企业出厂价格在接近去年冬储水平后就再也涨不上去了。值得注意的是，涨价时期正值备肥过半，这也意味新价格很难在市场形成主导。同时，装置开工率提升也只是昙花一现，长期维持在50%以下的低负荷运转。复合肥供需矛盾短期无法解决，企业在产品结构和营销策略上的深层次调整才刚刚起步。&7月蓄势行情触底&7月是秋季市场的开端。应该说市场出现了一些利好。但上半年行情持续下滑对市场心态的负面影响还在起作用。心态转变需要时间。因此对于秋季市场来说，7月份市场经历了一个恢复信心的过程。&对市场信心最有力的支撑来自原料市场的磷酸一铵和硫酸钾。磷肥出口窗口期打开后，磷酸一铵维持涨势。截至7月初湖北地区磷酸一铵55%粉状主流出厂报价涨至元（吨价，下同）。经过长期限产保价，磷酸一铵行情迎来曙光，也成为秋季高磷复合肥的主要成本支撑。&此外，硫酸钾供应紧张的局面没有改善。秋季硫基复合肥的原料采购需求增加，两者相互促进，为市场带来了实质利好。硫酸钾货紧价扬在二季度已经体现，只是当时市场需求以高氮配方的氯基肥为主，高价硫酸钾原料对多数复合肥企业的生产成本影响不明显，对行情的带动作用也有限。7月份情况发生变化。果树和其他经济作物即将用肥，对硫基复合肥需求量大，多数复合肥企业增加对硫酸钾的采购量，生产成本大幅提高，进而带动市场价格提高。&相比而言，氯化钾和尿素行情没有明显改善。伴随市场供应量增加，氯化钾市场需求更显平淡，价格下行压力增加。尿素需求不旺，出口博弈不顺，价格一直稳中疲软。山东报价下滑至1520元，较前一周降幅在20~40元。7月，在需求带动下硫酸钾价格稳中有涨，50%粉硫酸钾主流出厂价元，曼海姆法高端出厂价3500元左右。受成本支撑和需求旺盛，硫基复合肥价格持续坚挺，45%含量硫酸钾型复合肥主流出厂报价2300元。&还有一些不利因素也在影响市场心态。最突出的是尿素价格不断波动，尤其是印度在6月和7月分别发起的尿素招标，公布的投标价格均低于中国企业预期，严重影响了国内经销商的市场预期，阻碍了尿素内销行情，进而拉低了市场对复合肥价格走势的预期。此外，华北地区大范围干旱对玉米追肥的负面影响也在一定程度上影响秋季复合肥的备肥积极性。月初，企业为了刺激经销商打款拿货，陆续制定了秋季销售政策以及销售价格，复合肥尤其是氯基复合肥价格出现一定下滑，高达100~200元。&多方因素的博弈在7月底始见分晓。随着一铵和硫酸钾涨价，氯化钾和尿素价格盘整趋稳，原材料行情陆续走出低谷，复合肥成本支撑逐步走强。此时，虽然没有几家复合肥企业上调报价，但企业大规模出台秋季销售政策、装置开工率迅速回升等市场回暖的表现释放出的正是市场即将走出谷底的信号。&8月走高需求释放&8月，市场向好的趋势更明显。这是多重利好集中到来，并叠加发力的结果。复合肥市场一度形成大批企业集中涨价的局面。虽然时间不长，成交量也有限，但对市场需求快速释放起到了促进作用。在今年一直黯淡的化肥市场行情中，8月的复合肥上涨算是一个亮点。&8月初，复合肥厂家陆续涨价，从刚开始的三五十元的试探性涨价，到后来的百元大涨。据监测，8月底，45%含量硫基复合肥主流出厂报价已攀升至2300元，45%含量氯基复合肥主流出厂报价已接近2000元。不足一月，主要品种均价较二季度涨幅近200元。复合肥市场行情也出现了近6个月来的首次抬头。&此次涨价，成本支撑走强是根本原因。秋季小麦肥以高氮、高磷为主，尿素和一铵价格对复合肥价格走势有决定作用。据中国农资导报网监测，仅一铵价格涨幅就超过400元，尿素价格涨幅也在100元左右。除此之外，钾肥价格维持平稳。据此核算，复合肥成本提高，夯实了涨价基础。&涨价后首先引发了市场心态的变化。在备肥的关键时期，厂商更关心的是如何借着这轮上涨行情把肥料卖出去。因此在厂家集体涨价后，前期已经打款备肥的经销商发货的积极性被激发了出来，秋季需求得以迅速释放。这反过来促进了企业开工率的提升。据监测，进入8月复合肥厂家陆续恢复生产，行业平均开工率迅速攀升至5成以上，山东、湖北等地大型企业开工接近满负荷。而此前的六七月份很多厂家还处于停产状态，行业平均开工率还不足3成。&但是，对于上调后的新价格能否执行下去，市场上仍有质疑。但从8月的市场表现看，行情上扬的趋势明显。当时的调查数据显示，8月初以华北市场为主的秋季备肥刚刚启动，市场有50%~60%的缺口。近年来，经销商形成了少量多次的备肥习惯，从零售商到批发商都有补货的可能，据此判断市场存在一定刚性需求。而七八月相交阶段一些企业在前期的优惠政策先后到期，也为涨价提供了时机。&9月缓销理性操作&9月秋季销售进入基层。厂家集中发货结束，市场需求逐渐减弱，在缺少其他支撑的情况下，上涨行情难以为继，复合肥市场重归平淡。&调查显示，从8月上旬开始，不到一个月时间，华北、西北、黄淮等秋播市场经销商备肥已过大半。为消化库存，经销商在9月集中精力向基层铺货，但进展并不快。据监测，9月中旬各地到货量在七八成，但经销商库存消化慢，基层铺货没有明显起色。一方面，因为集中用肥时间要到10月10日前后，在此之前农民不会买肥，零售商也不会大量库存，因此这段时间批发商仓库被大量占用，补货需求一时难以释放。另一方面，9月华北、黄淮、西南等地降雨也拖延了销售进度。&当时的市场重心转向基层市场，也意味着厂家的接单量大幅下滑。8月以来，企业集中发货，订单消化加快。到9月份，市场接近饱和，需求逐渐放缓，新订单不足迫使企业装置开工率不断下滑。据监测，到9月中旬，行业平均开工率再次降到5成以下，到月底已有企业接近停产。&与此同时，原料行情也出现了变化。9月初，尿素涨势首先放缓，个别地区开始降价。虽然降幅只有一二十元，但随着出口接近尾声，内需疲弱的现实已经暴露。紧接着，伴随硫磺价格下跌，下游采购放缓，一铵上涨也显乏力，考虑需求进入后半段，短期内也缺少继续冲高的动力。唯有钾肥行情因局部供应短缺继续坚挺。整体看，原料支撑秋季复合肥价格继续上扬的可能性已不存在。&无单可接，成本支撑渐弱，复合肥行情失去了继续上涨的动力。月初，复合肥价格在接近春播水平后就进入平稳期。其中，山东地区45%氯基高磷复合肥主流出厂报价元，45%硫基复合肥主流出厂报价元；湖北地区45%硫基复合肥主流出厂报价元，45%氯基高氮复合肥主流出厂报价元。&对于大部分企业来说，眼下复合肥走量最明智。因此在9月底，为了抢到用肥前的最后一轮采购需求，不少企业出台短期促销政策，受此影响复合肥成交价格明稳暗降。价格承压的另一个原因是，前期低价货源在流通中占主流，高价货源的市场空间本来就不大。况且供应过剩的基本面没有改变，越到季节最后，经销商抛货心理越严重，对高价货源的接受度也越低。&冬储支撑后市期稳&10月的市场非常短暂。伴随秋季销售扫尾，厂家重心将陆续转向东北和华南地区的冬储。在冬储正式启动前，复合肥市场将进入短暂的休整期。&国庆节一过，秋季小麦肥销售进入尾声，除了一些季节稍晚的地区，秋季市场在10月20日前后将全面结束。目前看各地补货需求有限，截至发稿前，山东、河北、河南、安徽北部正在用肥，秋季市场宣告结束。&近一两周，装置开工率会继续下滑。厂家在回收货款的同时正在酝酿冬储政策。冬储收款工作实际已启动，月底前后长期合作的经销商会陆续打款，厂家也有相应的计息、仓储和买断政策。出台新的指导价格至少也要等到11月中旬。&届时，原料价格会进一步明朗。目前看，变数最大的是一铵行情。2月底以来，一铵涨势惊人，湖北均价涨幅在400～500元。但10月前半月秋季备肥和出口窗口期先后结束，一铵的销售压力再次上升，价格下行压力增加，局部市场已出现100~200元的降幅。后期，一铵价格走势将取决于装置开工率和冬储启动情况。相比一铵，钾肥和尿素行情相对平稳，且第四季度需求预期较好，因此维稳的可能性较大。&近期，煤炭资源税改革、化肥行业征收增值税等政策将间接影响复合肥生产成本。此外，针对明年关税政策调整的意见征集已经启动。虽然在关税政策正式出台前不能定论，但外贸政策趋于放松的大势已经明确。对复合肥来说，上游原料出口预期向好，这也将成为支撑后市的利好因素。&有观点认为，后市虽然没有太多的上涨动力，下跌空间也有限。经历了近一年的低迷行情，市场库存长期处于低位，价格基本触底。伴随冬储启动，新一年的刚性需求释放，市场有望平稳回暖。
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