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车门框架夹具设计图纸,CATIAv5r21设计，包括详细的三维模型（CATPart、CATProduct格式），所有源文件包含特征，可以编辑参数，包
奥迪Q5三视图与原文件，分享给大家，免费！
本废料框应用于机械行业生产的废料装卸，方便废料运作与倾倒.
CATIA建模已参数化的齿轮，包括直齿轮、斜齿轮和锥齿轮。可以更改参数 直接调用即可，省去很多时间！欢迎下载！
详细的汽车悬挂系统3D图纸,典型的多连杆结构悬架，有CATIA R20装配体文档及通用stp格式。解压后300M左右的大小，欢迎下载。
自动复卷机3D模型 STP文件分享！此设备是马达+滚珠丝杆运用的典型案例。仅供大家学习，参考。
该设备是络筒机3D模型，CATIA V5 R21设计，CATPart/CATProduct格式的文件提供！欢迎下载。
络筒机是纺织行业的专用设备。络筒作
阴阳鱼，阴阳鱼也称“太极图”。它是反应我国传统哲学中辩证思想的一种象征性符号
机器人手掌假肢3D模型，使用CATIA V5 R21设计，提供CATIA源文件分享，欢迎下载。
基本上可以通过机械假肢，来模拟人手的功能，虽
可3D打印的四驱车 使用CATIA V5 R21设计，提供CATPart等文件！
与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以
马自达转子发动机3D模型 CATIA软件设计，提供源文件和工程图源文件。
经典马自达转子发动机，与所有往复式发动机结构完全不同，
多头自动锁螺丝机，SolidWorks设计，源文件分享，还提供STP文件。设计的结构很详细，学习参考十分有价值。
轿车前防撞梁内板焊装夹具，0.7mm薄钢板，上面安装多个螺接件，包括吸能盒及车牌等。有CATIA装配体数模及stp文档。
一汽焊接夹具3D模型，使用CATIA V5 R21设计。该款一汽焊接夹具模型，该模型可以进行编辑，不包含参数，创建效果较为逼真。
《虚幻竞技场3》轴突概念飞行器3D模型，CATIA V5 R21设计，CATPart文件分享！
轴突是指动物神经元传导神经冲动离开细胞体的细而
加工中心用夹具，结构简洁实用，数模完整，主定位机构为锥面V型块。Catia V5 R18及以上版本可打开.
发动机进气系统是把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体
本文内容包含：盘式制动轮胎、汽车刹车盘（盘式制动器）、宝马BMW盘式制动轮毂/轮胎、汽车悬架/悬挂、兰博基尼盘式制动轮毂/轮胎
普惠1000G纯电力发动机3D模型 Catia建模的 CATPart/CATProduct源文件、STL通用文件分享。
强烈推荐学设计尤其是发动机设计的设计
汽车悬挂系统：多连杆悬挂3D模型 catia设计，源文件和STP文件分享！
简单推进器图！
CATIA V5 R16 曲面造型及逆向设计
鸡蛋盛放器皿3D模型 STp
汽车焊件加工工装，包含零件图
带轴承的轴承座
汽车部件防错系统3D模型，CATIA设计，提供源文件！
它可以是一种机械或电子装置，能够防止人为的错误或者让人一眼就看出现错误的
三厢轿车前悬架,该结构为典型的麦弗逊式独立悬架，是国内主流车型的常用悬挂结构。很有参考价值。有CATIA R20装配体文档.
双层组装生产流水线3D模型，全部的设备布置图！来自国外设计师的图纸。一共400个源文件分享 还有stp格式文件和avi视频分享！ 绝对
用CATIA做实体学习
十六气门的发动机更先进，理论上16气门的发动机燃烧效率要优于8气门。
卧式三轮车3D模型，CATIA V5 R21设计
躺着行走的三轮式自行车，对于上肢有残疾的人是一个福音。
协和飞机3D模型，业余时间做的！
建模十分详细的发动机3D模型，东风康明斯，包括零部件和装配体。做得很好。CATProduct源文件、可编辑，可以用CATIA、proe等软件打
一个飞机引擎，是星形五缸飞机引擎3D模型 供各位朋友参考！！！
膜盒压力表又称微压表。适用于测量无爆炸危险、不结晶、不凝固，以及对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体或蒸汽的低微压力。膜盒
汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置p前桥p后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从
自动锁螺丝机，做方案，参考用。
R-8554 GPRS DTU 无线传输模块
CJT1-20交流接触器,3D图纸零件很全！
用catia画2级减速器装配体！
很漂亮的中国龙！
龙型水杯！内含渲染效果图！3Dmax可以打开！还包含stl格式！3D打印机可以直接打印！
方程式赛车底盘，分享
今天练手作品
帕杰罗JC538T6变速箱和离合器模型，5档手动变速参考模型，只有主体外形结构，细节不全，仅供参考。该模型为catia设计，有通用STP
CATIA V5是在一个企业中实现人员、工具、方法和资源真正集成的基础。其特有的“产品/流程/资源（PPR）”模型和工作空间提供了真正
单头封口机 single head sealing machine
淋沐器塑料模具，几个同事一起做的！
淋浴器，洗澡用的，大家都很熟悉吧！这个模具非常棒！
今天跟大家分享一本CATIA产品造型及设计教程，CATIA是法国达索全新三维软件，它的曲面功能是目前三维软件里面最好的，广泛应用于
T-64BV坦克3D模型，做了很长时间的东西，求指点
这个罐车做得还不错
S和L弯长输送线
麻风树油收获机3D模型，有CATIA源文件，有stp格式文件的图纸分享
苏30战机的外观模型。
战列舰3D模型
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电动机3维图的catia
盘盖3D模型，有STEP/igs/SLDPRT、U3D格式图纸分享
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电话：155-CATIA模型中测量数据的提取技术
　&>&&>&&>&&>&正文
随着航空制造技术的不断发展，国际航空市场的竞争将日趋激烈。当今，产品质量已从竞争的“获胜标准”演变为竞争的“资格标准”，而且，飞机具有高安全、高可靠性的要求，因此，航空产品的质量异常重要。三坐标测量机作为现代化先进检测设备之一，被广泛地应用到飞机零部件及其工装的检测中。需要使用CMM检测的零部件数量正在急剧增加，以上海飞机制造有限公司的工装零部件的检测为例，年期间用CMM检测的零部件数量多达2000多件（不包括飞机本体件的测量数量）。每件产品的测量都需要编制坐标测量机测量计划，其中包括产品被测点的坐标值及方向矢量值的提取工作。当被测点数量众多的时候，数值的提取将花费很多时间，通常提取100点的数值需要1h左右。数值提取工作在CATIA操作平台中进行，提取过程是一系列的反复重复操作，而CATIA为用户提供了Visual Basic、VC++二次开发接口（Automation API）[1]，其中VC++就包含2种方法[2]，这使点数值的自动提取成为可能。点数值自动提取可以提高工作效率，在生产任务紧迫的情况下其效果尤为显著，可以缩短零部件的交付周期。本文对点数据的提取过程及CATIA的相关操作命令进行了细致的分析，整理出了数据自动提取的构思。文中对CATIA提供的关于点数据提取的二次开发接口函数的功能进行了探索，找出了数据提取的最佳函数及途径，最终，通过VB完成了数据提取程序的编制。数据提取的第一个关键点：获取被提取数据点的关联面、关联线/轴线。手动采集方向矢量时，可以目视并选取被测点的关联元素（线、面），但计算机如何判断被测点的关联元素呢？文中分析了获得面点的方向矢量关联面的方法及获取孔点的方向矢量关联线/轴线的方法，从而为点数据的自动提取奠定了基础。数据提取的第二个关键点：自动寻找、判断点的测量矢量方向（即三坐标测量机的测量方向）。点沿直线可以有相反的2个矢量方向，文中提出了判断正确矢量方向的方法。本文还叙述了数据提取过程中辅助设置被测点的方法以实现被测点的快速、准确、方便的设置，也对通过VB语言实现坐标转换的方法进行了说明，这些方法都来自于工作实践中的摸索与思考。CMM检测点数据常规获取方法介绍点数据常规获取方法（需要CATIA具有高级机械加工模块）流程如图1所示。1
设置被测点使用CATIA的“点”命令，选取孔、曲面、平面、轴线等，在数模上建立需要测量的点。重复上述操作，完成所有点的设置。2
打孔点（1）切换到CATIA的高级机械平台，双击CATIA结构树上的“Part Operation”以弹出窗口。点击弹窗按钮“Machine”, 然后点击按钮“5-axis Machine”，点“确定”。点击按钮“Reference Machining Axis System”，并确定原点及X、Y、Z轴的方向（点弹窗中的原点/轴，再在数模中选择元素作为原点/轴），点“确定”关闭弹窗。（2）点CATIA的工具条按钮“Spot Drilling”，点数模，弹出点钻窗口。点弹窗图形上的“Click to Select a Part Surface”,然后在数模上选取确定方向矢量的支撑面，点按钮“OK”返回（或鼠标双击数模空间空白处返回）。点弹窗图形上的“Click to Add Position”,并在数模中选取上述中设置的点，双击数模空间空白处返回。右键点击“Fixed Axis”,在弹出菜单中点选“Normal To PS Axis”，以使方向矢量垂直于支撑面。点击弹窗图形上的方向箭头“Click to Invert the Tool Axis”，并观察数模窗口中的矢量方向指示箭头，确保矢量方向指向产品内部。在弹窗中切换第1个复合窗口，然后取消选择框“Output CYCLE syntax”中的勾选，并将“Approach clearance”设置为0。（3）重复步骤（2），逐个完成所有点的方向矢量的设置。3
数据输出及选取点击CATIA工具条命令“Generate NC Code in Batch Mode”以输出文本文件，然后用记事本打开输出的文本文件，并从中挑选出需要的坐标、矢量数据。总之，手工采点的整个过程有很多重复、繁琐的工作，特别是当采点数量多时，工作量很大。CMM检测点数据自动提取技术的实现1
检测点数据自动提取流程分析读取/识别数模几何图形集上设置的被测点，分析点并找出其关联元素（支撑元素），根据属性判断关联元素的类型（面、圆、椭圆）。根据面、圆、椭圆的性质，分别绘制确定点方向矢量的直线。通过相关接口函数得到原始坐标系下点的坐标值及方向矢量值，通过坐标转换运算，获得指定坐标系下的坐标值及方向矢量值。按CMM需求的格式输出文本。以上过程由计算机自动完成。流程见图2。2
点数据自动提取关键功能的实现（1）提高设置被测点的效率。通过Catia.StartCommand （"点"）、 Catia.StartCommand （"轴线... "）、Catia.StartCommand （"填充"）语句，实现建立被测点时，智能打开CATIA的建面点及孔点窗口，辅助被测点的建立，以快速完成被测点的设置。此外，可以增加点距限制功能，在设置面点时，通过HybridShapes.Item（i）.Offset.Value自动限制新设置点与上一个设置点的距离，从而确保设置的点距满足相关规范的要求。“点”、“轴线... ”、“填充”等来源于CATIA的“自定义”窗口中的“命令”中的“所有命令”，当然，在此窗口中自定义的别名也同样有效。
第1页&&&&&&http://www.autooo.net/autooo/jx/International//112361.html丽台FX3700在 CATIA V5下的应用测试_丽台显卡行情-泡泡网
　　　　　　　　　
丽台FX3700在 CATIA V5下的应用测试
日 00:09&&【投稿】 作者:LEADTEK 编辑:
实际测试一三、&实际测试为什么说CA的硬件系统要求高呢？看看下面的数据和抓图就知道。首次启动CA使用了129秒，未执行任何操作就占用了1.31GB的，超过任何CAD/CAM系统，实在非常恐怖。&&& 载入XJ-24歼击机模型后，发现CA的功能虽多，但界面规划非常好，图形界面非常清爽。而且，载入模型后消耗并未明显上升，仅仅增加了不到100MB。但是首次打开任何功能菜单均需要短暂的延迟。&&& 而且，在CA下Quadro FX 3700的速度表现适中，拉伸、等操作都比较流畅，为了保持运行速度，在执行等操作时系统没有实时渲染，仅保留几何特征。不过，这并不影响设计。这个模型的实际意义是把CA模型导入计算流体力学软件中进行空气动力学的分析，然后可以利用该文件制作用于风洞试验的比例缩放实体模型。&&&& 在软件中操作模型，虽然打开模型比较费时，但是操作却比较流畅，没有任何停滞现象。在CAITA下可以调整支持更好的画质和高端的ZBUFFER、反失真图形功能，提高画面表现。而且，新版本的CA可以打开多线程开关，如图，我们在应用过程中采用了2个线程。我们发现，增加线程对系统运行性能的影响非常明显。打开双线程后，在高品质模型显示环境下，可以达到27frame/s。
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从德国这个网站上可以直接下载模型数据，并打开在CATIA。下载当然全部是免费的，这个技术叫PART2cad
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CATIA模型导入ADAMS详解及注意事项
首先在CATIA中建立好各个零件的part,然后在CATIA的装配设计中进行装配，装配好以后启动SimDesigner的SD motion workbench工作平台，在这个平台上进行各个零件之间的运动副约束（切记：为了在ADAMS中分析的方便，最好不要在这个平台上添加运动载荷，力源等），也可以将某些零件进行接地固定处理，确定好运动副以后在SD motion选项下的Export to ADAMS/View中输出cmd格式的文件（对话框中选项默认即可）。
启动ADAMS，在欢迎对话框中选择Import a file选项，下面的寻找路径一定要设置为上面cmd文件所在的根文件夹，比如上面输出的文件夹在C：\aaa\bbb\ccc文件夹下，那么此处的寻找路径一定要详细的设置为C：\aaa\bbb\ccc，一定不要设置成文件夹CCC的上级文件夹通过浏览方式寻找cmd文件，否则会导致导入cmd文件失败。
在ADAMS中进行运动仿真或者动力学仿真时，可以在运动副上添加运动载荷，如果仿真失败，可以先设置一下构件的材料属性，然后添加或者取消重力加速度等再进行仿真，这样一般都会仿真成功的。