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包晔接棒施弘 挑上海通用别克品牌提升重任
近日，上海通用再现人事变动。旗下品牌经销商向《每日经济新闻》记者透露：“施弘已不再担任上海通用别克市场营销部部长，包晔接棒这一职务。”对此，上海通用内部一位消息人士证实了这一消息，他告诉《每日经济新闻》记者，“8月底，上海通用已发布了内部文件，公示了这一任命，施弘将调任上汽通用销售公司。”然而，根据上海通用的规划，2015年雪佛兰将承担更多的销量重任，助推上海通用销量增长，别克将承担品牌提升的目标。“对于别克来说，任务是占领不同级别市场的高端区间。”施弘曾这样表示。实现这一目标，意在带动上海通用销量进一步提升。今年以来，别克品牌推出一系列品牌宣传和营销活动，施弘还曾亲自出镜，为别克品牌代言。眼下，别克品牌提升的工程已全面起航，而包晔作为接任者，将挑起品牌提升的重担。施弘转战上汽通用营销今年7月，上海通用曾发布消息称，王永清将出任上海通用总经理，原公司党委副书记赵雪林接替王永清，担任上海通用汽车副总经理。资料显示，王永清曾担任上海通用规划发展部项目管理经理、发动机项目经理、金桥南厂总监等职，2009年8月起担任上海通用汽车副总经理及执行委员会成员，负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。截至目前，上海通用人事变动并未结束。日前，上海通用一位内部人士透露，“就在别克首款中级SUV昂科威上市前不久，上海通用决定将施弘调离别克品牌，出任上汽通用销售公司市场营销副总监，负责、别克、雪佛兰三个品牌，包晔接替其工作，向上海通用副总经理蔡宾（）
汇报工作。”因此，在成都车展前的昂科威上市活动，被视为施弘在别克品牌的最后“演出”。资料显示，施弘1996年加入上海通用，是该公司元老级人物之一。2007年，他被正式任命为上海通用汽车别克市场营销部部长。2008年4月，随着新凯越在上海科技馆发布上市，施弘也从幕后走向台前。 然而，这一年，上海通用则丢失了已保持了三年的销量冠军，输给了一汽-和，位列行业第三。由于此时雪佛兰品牌刚入华三年，不管是销量还是品牌都处于爬坡阶段。作为早于雪佛兰品牌多年在华实现国产的别克品牌，承担起销量重任。在施弘伴随别克走过的7年中，该品牌从仅有、、等寥寥几款车型，发展出了拥有B级车君威、君越，A级车凯越、，SUV车型、昂科拉、昂科威，以及MPV车型等多款车型在内的丰富产品线，成为国内产品线最为完备的品牌之一。随着车型产品线的日渐丰富，别克也成为上海通用旗下最重要的销量支柱。来自全国乘用车联席会的数据显示，今年前7月，别克在华共销售51.64万辆，在上海通用销量中占据54.73%的份额。不仅如此，目前中国已成为别克全球最大的汽车市场。去年在别克品牌全球103万辆的销量中，在华销量就达到81万辆，占据近8成的份额。别克未来计划对标如果说在2014年之前，别克品牌承载着上海通用销量提升的重任，那么，从2014年起这一角色则开始转变。根据上海通用的规划，截至2015年，上海通用的销量目标是突破200万辆，其中雪佛兰品牌将达到100万辆，别克品牌将达到90万辆，凯迪拉克品牌将达到10万辆。显然，未来雪佛兰品牌将成为上海通用销量贡献最大的品牌，而别克品牌则承担着上海通用市场影响力提升的重任。施弘在接受 《每日经济新闻》记者采访时曾表示，从2014年下半年开始，别克品牌将迎来一系列重量级的车型，而在这一切到来之前，别克品牌“要打好基础”，需要首先提升品牌高度和知名度。施弘所说的一系列重量级车型，包括别克品牌的首款中级SUV车型昂科威，因为它正式拉响别克全面进军SUV市场的序幕；此外，还包括明年将上市的全新一代君威和君越。随着别克品牌定位的提升，产品定位的重新演绎，“未来该品牌的所有车型将在各个细分市场中占据高端阵地。”施弘曾表示，这不仅将与定位较低的雪佛兰品牌车型形成区隔，也将拉升上海通用的市场影响力，最终达到销量提升的目的。数据显示，今年1~7月上海通用累计销售94.35万辆。相比之下，上海大众和一汽-大众同期销量分别为107.35万辆和104.85万辆。面对两大强劲对手，上海通用今年要想保住销量冠军的宝座，挑战巨大。因此，从今年开始，别克品牌拉开了品牌营销的序幕，不仅参与太湖世界文化论坛，启动“寰行中国”别克中国文化之旅，还仿效豪华品牌与上海大剧院开启战略合作，赞助了费城交响音乐会和英国皇家芭蕾舞团《堂吉诃德》等曲目。根据上海通用的规划，未来别克品牌计划对标奥迪品牌，全方位改变和大众品牌竞争的局面。随着管理层的更迭，别克品牌提升的接力棒将落在接任者包晔的手上。对于包晔而言，如何挑起别克品牌建设重担，承担起助推上海通用销量提升的重任，将是他上任后面临的最大挑战。
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Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved2014年前八月国内车企重大人事变动一览
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6月28日，原上海通用汽车总经理王晓秋不再担任公司总经理，被任命为集团副总裁同时担任上汽集团乘用车公司总经理。东风汽车副总经理、东风乘用车总经理刘卫东的任命尚未公布，内部人士称，刘卫东将出任PSA亚洲发展委员会主席。
原标题：2014年前八月国内车企重大人事变动一览
2014年业已过半，就目前的形势看来，国内汽车市场进入平稳增长期，多数汽车企业也开始进行相应的战略调整，而其中尤以主导企业未来发展方向的高层人事变动最为突出，截止8月，国内车企高层人事变动已逾百起。本来，汽车职业经理人就被看做是一个&高危职业&，离职、变动等早已司空见惯，但如今年这般频繁密集的人事调整也反映出了车市稳定增长表面下汽车企业的&暗潮汹涌&，要在竞争愈发白热化的国内市场上持续保持领先，就必须要提前做好布局，更加合理的配置各类资源。本文是盖世汽车网整理的2014年至今国内车企重大人事变动的详细情况。
◆ 上汽集团内部人事调整
随着陈虹接任董事长之后，上汽于这几个月出现了频繁的人事变动。值得关注的是，此轮人事变动被普遍认为是上汽把自主业务放在首要战略重心的一次调配。
4月，原上汽集团执行副总裁兼上汽乘用车总经理陈志鑫升任上汽集团总裁。
5月23日，上汽集团原董事长胡茂元到龄退休，原上汽集团副董事长陈虹接任董事长之职。
6月28日，原上海通用汽车总经理王晓秋不再担任公司总经理，被任命为集团副总裁同时担任上汽集团乘用车公司总经理。
原上海通用副总经理王永清接任上海通用汽车总经理一职。
原上海大众总经理张海亮也将升任为上汽集团副总裁。
原联合电子总经理陈贤章担任上海大众总经理一职。
原公司党委副书记赵雪林接替王永清，担任上海通用汽车副总经理。
◆广汽集团内部人事调整
2013年6月，广汽集团及旗下合资、自主企业涉及10余位高管的人事换防并未终结。仅时隔一年，广汽集团高层的第二轮人事变动于7月8日再次大规模开盘。
原广汽本田副总经理、销售本部本部长閤先庆调任，将调回集团另行安排工作。
原广汽丰田副总经理郑衡接替閤先庆，出任广汽本田副总经理。
原广汽菲亚特副总经理徐育林调回集团，出任广汽集团经济运行部部长。
曾任广汽三菱副总经理、原广汽集团规划部长李进，接任广汽菲亚特副总经理一职。
◆东风集团内部人事调整
中国第二大汽车制造商东风汽车人事大调的序幕也在5月底拉开。
原公司党委书记兼副总经理李春荣被正式任命为东风乘用车公司总经理。
原乘用车公司副总经理郑纯楷被任命为党委书记。
东风汽车副总经理、东风乘用车总经理刘卫东的任命尚未公布，内部人士称，刘卫东将出任PSA亚洲发展委员会主席。
神龙汽车商务副总经理魏文清将调往东风汽车公司战略规划部任副部长。
现任东风标致品牌部市场部副部长李海港将接任东风标致品牌部总经理一职。
现任神龙公司东风标致品牌部总经理吕海涛接任神龙公司商务副总经理一职。
3月，原东风标致品牌部销售部部长陈曦就任东风雪铁龙品牌部总经理。
4月，原东风日产子公司东风南方总经理陈昊被任命为东风日产乘用车公司市场销售部副总部长。
4月，原职东风日产乘用车公司市场销售部副总部长杨嵩被任命为日产北美区营销负责人。
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[责任编辑：黄珊]
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上海通用人事调整 施弘任集团营销副总监
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&&&&汽车公布的最新销量数据显示：月别克、和凯迪拉克三大品牌已累计销售近110万辆。其中别克品牌为58.7万辆，占总销量的一半以上较去年同期提升了10%。近日网通社从上海通用内部人士处获悉，原上海通用别克市场营销部部长升任上海通用汽车市场营销部执行副总监。升职后的施弘将在未来上海通用新一阶段发展中担当更大职责，负责上海通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌。包晔接替施弘担任上海通用别克市场营销部部长一职。
&&&&今年上海通用经历了一连串的。6月原上海通用副总经理王永清接任上海通用汽车总经理一职；原上海通用汽车党委副书记、纪委书记赵雪林接替王永清，担任上海通用汽车副总经理。高层完成换血后的上海通用近期人事又有变动。施弘不再担任上海通用别克市场营销部部长，调任上海通用汽车市场营销部执行副总监一职，负责凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌。&&&&1996年加入上海通用的施弘可以算是公司的元老级人物。2007年，施弘正式担任上海通用汽车别克市场营销部部长，当年别克的年销量是33.2万辆。2008年别克推出“全球平台、欧美技术”产品战略，君威、君越等新产品的先后上市为别克在中国市场的腾飞打下基础。 去年别克全面总销量已经突破80万辆。值得一提的是，如今中国也已经成为别克全球最大单市场。去年别克品牌全球销量为103万辆创历史新高，而在这一成绩背时是中国市场近81万的销量。&&&&根据上海通用的规划，今年将挑战160万销售目标。2015年上海通用的销量目标是突破200万辆，其中雪佛兰品牌100万辆，别克品牌90万辆，凯迪拉克品牌为10万辆。这一串数字背后是雪佛兰品牌即将取代别克成为旗下通用销量最大的品牌。&&&&产品方面未来上海通用将进一步提升高端化产品线，全新一代科鲁兹以及即将上市的昂科威均定位于细分市场高端位置。旗下豪华品牌凯迪拉克今年也将推出4款新车型，除已经上国产ATS-L之外，还包括全新CTS、新一代大型豪华SUV凯雷德以及ELR电动轿跑车。
(责任编辑：张晓)
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