MOTO V8怎么打开电池盖子？_百度知道
MOTO V8怎么打开电池盖子？
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.后盖还会脱皮呢~向上推已经不好推了，非常的不好开用力翘的话.,漆就会磨损掉..所以.只能去换那个盖内电池护簧(好象是?)换一个新的就不会了V8
电池门不好开这都是通病
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其他1条回答
这个电池盖很容易打开，不要受力。不用太费力，电池盖掉漆是可以保修的。一般向上一推就可以了用力向上推。如果还在一年之内。只要没有人为损坏
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出门在外也不愁[图+视频]青红绿黄：中兴红牛V5多彩电池盖上手
尽管红牛V5的评测已经告一段落，但是厂家的后续推广才刚刚开始。今天，编辑部收到了4份来自中兴的“V5电池盖”，分别为青红绿黄这几种颜色。相信看过的网友们都还记得，我们手头的这部U9180的“原装”配色为“前黑、后白、中框蓝”。那么，在搭配了另外几种颜色之后，该手机是否会变得更亮眼呢？别急，小编这就为大家上图。
红牛V5的“原装”配色为“前黑、后白、中框蓝”本次到手的是适用于中兴红牛V5(ZTE U/V9180)的四款彩色外壳(电池盖)，颜色分别为青红绿黄(由左及右)。手机“原配”的是白色背壳。原装后盖与四款彩色后盖的对比。中兴V5采用的是蓝色塑料中框。原装白色后盖更接近亚光磨砂材质，而青红绿黄4色后盖则是亮面。电池盖内部的文字标记，表明了各个后盖的颜色。其中45B为青色、457为红色、44S为浅绿色、45A为黄色。至于441，则是原装后盖的白色。其实小编刚看到“电池盖”几个字的时候，还以为V5会有配套的加厚电池出现。不过在拆开包装之后，发现它与原装后盖的高度、厚度均无二。 - 中兴 红牛V5 - 多彩电池盖 上手为了给大家更直观的感受，刚剪了指甲的小编毅然决然地录制了一段视频。虽说不需要很暴力，但是抠电池盖还是需要一定技巧的(找准microUSB口旁边下手)。相关新闻： [] [] []
[责任编辑：raymon725]
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13-10-28 17:38
来源：车云网
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就电动汽车本身而言，最大的瓶颈就在于电池技术，也是各个企业卯足了劲的研发重点，从某种程度上，谁掌握了最先进的电池技术，也就掌握了现在电动汽车的命脉所在。
独具创意的车身覆盖件电池
上周，沃尔沃公布了一款S80的原型车。这辆车从外表看上去与一般的S80并没有什么区别，但在重量上却轻了15%，从1585千克变成了1350千克。应该好奇了，沃尔沃是对S80进行了轻量化？
经过研究员的一番介绍，才知道它变轻的原因则在于所使用的特殊的电池组。不同于现下一般电动汽车所使用的一整块大电池组，这辆车的电池被分散在三个位置：车门、车顶和行李箱盖。估计又会有人好奇了，车门、车顶和行李箱盖？电池是怎么安装在这些地方的？
这就要说到三年前由伦敦帝国学院牵头的一个研究组织了。这个组织由欧盟投资，一直致力于研究电动车的电池技术。历经三年，研究员们成功地创造了新兴的纳米结构电池和超级电容，并将其与已经成型好的碳纤维集成到一起，变身为车身覆盖件，并充当电动汽车的电源。
相较于现在电动汽车常用的电池组，这项技术可谓是&革命性&地改变，给现在电池笨重的形象来了个改头换面，也不再占据底盘下的空间。
在这项研究中，最大的突破是创造了纳米结构的电池和超级电容器，并巧妙地嵌入到碳纤维中。
与传统的电池或超级电容器相比，这种特殊的覆盖件不仅提升了充电速度，质量更轻，韧性和强度也有所提升，同时，也能通过动能回收系统或者接入电网进行充电。除了电动汽车之外，碳纤维覆盖件也能用在传统的内燃机汽车上。除了在强度上足以取代传统金属，也有足够的能量来取代蓄电瓶，起动发动机并给车上12V电气设备供电。
对于纯电动汽车来说，用覆盖件取代电池能够至少降低15%的车身重量。如果在车门、车顶和行李箱盖上都使用这种材料，可以让一辆中级的纯电动汽车行驶约130公里。
作为研究组织中唯一的一家汽车制造商，沃尔沃认为，这种特殊的覆盖件具备&取代蓄电池的潜力，可以让传统电池彻底成为过去&。可见，沃尔沃对这项技术的评价和期望都很高。的确，在这之前，没有人想到电池还可以这样来安置，也存在一定的优势，但是这真的能取代传统电池么？
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