94货运员考试
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94货运员考试
编号1；铁路职业技能鉴定；货运员技师技能考核试卷；标准答案：；一、某站装运桥梁构件一件，重35t，尺寸及装载方；游车；1、确定超限等级；2、计算运输过程中作用于货物上的各种力；NX17型平车，转向架中心距9000L，地板面至；(1)选择检定断面及计算点；检定断面应选在货物端部，计算点在其最高处两侧；(2)计算偏差量；(2?)2?l2(2?9.5)2?92；?
编号1铁路职业技能鉴定货运员技师技能考核试卷 标准答案：一、某站装运桥梁构件一件，重35t，尺寸及装载方法如图，货物对称地装载在NX17型平车上，使用160mm高横垫木两根，两端挂有游车。1、确定超限等级2、计算运输过程中作用于货物上的各种力NX17型平车，转向架中心距9000L，地板面至轨面高1211L。 1、确定超限等级(1)选择检定断面及计算点检定断面应选在货物端部，计算点在其最高处两侧。(2)计算偏差量(2?)2?l2(2?9.5)2?92?1000=×L c外=8R8?300K=75(2?2?9.5?1.4)=75×(?1.4)=53.33L l9(3)确定货物计算宽度X外 =B+c外+K-36=+53.33-36=1634L(4)确定计算点的高度H=1=4111L(5)确定超限等级根据计算点高度4111mm，计算点宽度1634mm，确定为上部超级超限。6．计算作用于货物上的各种力值（1）纵向惯性力T=t0Qt0=0.0012Q2总-0.32Q总+29.85=0.-0.32×57.1+29.85=15.5(kN/t)T=15.5×35=542.5(kN)(2)横向惯性力N=n0Qn0=2.82+2.2=2.82 (kN/t)N=2.82×35=98.7(kN)(3)垂直惯性力Q垂=q垂Qq垂=3.54+3.78=3.54 (kN/t)Q垂=3.54×35=123.9(kN)(4)风力W=qF=0.245×(19×2.74)=12.8(kN)alal（5）摩擦力F纵=9.8?Q=9.8×0.40×35=137.2(kN) 摩F横=?(9.8Q- Q垂)=0.40×(9.8×35-123.9)=87.6(kN) 摩二、某站承运一批液化气体，使用标重60吨的自备罐车，问：1、承运液化气体自备罐车时，应审核那些内容？（1）罐车产权单位为托运人的，《托运人资质证书》的单位名称必须与《危货车安全合格证》、《押运员证》、《培训合格证》的单位名称一致；（2）罐车产权单位为收货人的，罐车产权单位名称必须与《危货车安全合格证》、《押运员证》、《培训合格证》的单位名称一致；（3）货物品名、托运人、收货人、发到站、专用线（专用铁路）等须与《办理规定》中公布的一致；（4）货物品名须与《危货车安全合格证》中的品名及罐体标记品名一致；（5）提供《铁路液化气体罐车充装记录》一式两份，一份由发站留存，一份随运单至到站交收货人；（6）虽符合上述条件，但定检过期、车况不良、罐体密封不严、罐体标记文字不清等有碍安全运输的不予办理运输。2、叙述对该车的装车过程。（1）必须专人对罐车的空、重过衡现场检衡，确保不超载，磅码单准确，空、重车不过衡不装车。（2）充装记录填写符合规定，充装记录不按规定填写不装车。（3）检查盖、阀齐全、有效，滑管液位计实施胶带缠绕加固（不少于三圈），安全帽加装胶垫。（4）调整车辆空、重阀至“重”位置。（5）装车完了，按《危规》规定插好货车表示牌，认真签认《危险货物罐车发送作业签认单（气体类）》。(6)做好装车台帐登记和票据交接签收工作。3、计算该车允许充装量为多少？W计算＝Φ? V标=0.42×60=25.2吨P标=60吨因为W计算＜P标，所以W许装＝W计算=25.2吨三、托运人要求用一辆机械冷藏车运萝卜、茄子(均为未冷却)，是否可以？答：不同品名的易腐货物按一批托运时，冷藏车内保持或要求温度的上限(或下限)差别不超过3℃，并在“托运人记载事项”栏内记明车内保持温度按品名××办理。萝卜(未冷却)车内要求温度0～8℃，茄子(未冷却)要求6～10℃，上限相差未超过3℃，可以按一批托运。四、某站使用C64k敞车装煤，装车前该站使用0.5立方米容器分别在不同地方取样三次，测得货物重量为472、476、483千克，按现行多拉满载工作要求，如何装车？答：1、计算煤的密度：(472+476+483 )/3×0.5=0.954(吨/立方米)2、
C64k最大容许载重量＝货车标重＋增载量＋货车标记载重量×2％＝61＋3＋61×2％＝65（吨）3、计算装车画线高度：65÷（12.490×2.890×0.954）=1.89(米)4、装车画线:车辆四角各一处，侧板均衡各2处，共8处，每处画线长度不小于500mm。5、装车后平整顶面,清理车体上、车钩、闸台上的残货。五、请说出篷布使用范围的规定？答：①篷布用于苫盖敞.平车装运的怕湿或易燃货物以及其他需要苫盖篷布运输的货物,严禁他用；②苫盖易于损坏篷布的货物时,装车单位必须采用防护措施,整车货物的防护材料由托运人负责准备.毒害品.腐蚀性物 品及污染性物品不准苫盖篷布；③未经铁道部运用管理指定机构批准,任何单位和个人无权外借或将篷布挪做他用,对任意外借和挪作他用的单位和个人, 除按规定核收篷布延期使用费外,并追究单位领导责任。六、在国际联运中到达货物与运单中记载的货物部分短少时，应怎样处理？答：运单中所记载的货物部分短少时，收货人也应支付按运单中记载应付给铁路的全部款额，铁路必须将货物、运单正本和货物到达通知单(运单第1张和第5张)交付收货人。收货人对未付给的部分货物，提出运单正本和货物到达通知单(运单第1张和第5张)以及铁路在到站交给收货人的商务记录，向铁路提出赔偿请求。 包含各类专业文献、生活休闲娱乐、各类资格考试、文学作品欣赏、行业资料、应用写作文书、专业论文、幼儿教育、小学教育、94货运员考试等内容。
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(C)货物交付单 (B)运单副本 (D)货物到达通知单)。3．铁路修改国际联运运单和补充运行报单中记载事项时，应填注日期，由铁路工作 人员( )证明。 (B)加盖个人名章 (D)签字或加盖车站戳记 )字样。(A)签字并加盖车站戳记 (C)加盖车站戳记4．对国际联运列车，列车编组站在列车编组顺序表上均应注明( (A)国际联运 Mc (C)○ (B)○ 联 (D)国际联运禁止分摘5．进口国境站应按国际联运车辆填发( 据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。 (A)车辆寄送单 (C)货运记录 6．()两份，一份留站存查，一份随同运送票(B)特殊货车及运送用具回送清单 (D)普通记录)不属于国际联运货物票据。 (B)货物运单 (D)运行报单(A)货物到达通知单 (C)货物交付单7．国际货协办事细则只适用于参加国际货协的铁路及其工作人员，并用以调整铁路 间的相互关系，其中包括( (A)法律上 (C)铁路间 (B)法权上 (D)发送路间 ) )的相互关系。8.国际货协条文载于偶数页上，并在这些页的上端标有“协”字样，而在其( 页边上标有相应的内部业务指导性规定的项号。(A)左侧(B)右侧(C)上面(D)中缝9．国际货协不适用于两国( 送时。 (A)车站 (C)发送国 (B)铁路间 (D)到达国)间，用发送国或到达国铁路列车通过第三国过境运10．运往朝鲜的货物，其到站名称只能是该路通知给国际货协所有参加路的，并根据 这些铁路的现行国内规章( (A)规定 (B)指定 )的车站。 (C)要求 (D)公布11． 往中国铁路和()铁路及相反方向运送整车货物和大吨位集装箱货物时， 需预先同这些国家的铁路以及参加运送的过境铁路商定。 (A)朝鲜 (C)格鲁吉亚 (B)越南 (D)哈萨克斯坦 )。12．发站在承运货物前，应检查有无根据国际货协第 3 条第 3 项作出的( (A)规定 (B)要求 (C)指示 (D)选择13． 如铁路根据国际货协的规定准备暂时停止承运货物， 应按照国际货协的规定将有 关禁运或取消禁运的事项用( (A)电话 (C)书面文件 (B)信函 (D)电报通知 )只能拒绝接收在禁运通知所载日期以后 )各有关铁路。14． 国际货协中宣布禁止承运货物时， ( 承运的货物。 (A)发送国 (C)过境站 (B)发送路 (D)国境坫15．国际货协中宣布截留运送时，所有国境站从截留运送生效时起，停止从( 接收禁运通知中所载的货物。 (A)有关国 (B)邻路 (C)国境站 (D)过境站 16．国际货协中如果部分取消禁运的通知会引起以前生效的禁运通知发生( 则应将前一禁运通知全部废除并发出新通知。 (A)变故 (C)较大变化 (B)冲突 (D)重大变化))时，17． 国际联运货物在履行运输合同期间， 如发现承运了不准运送的物品， 尽管( 也应将这项货物截留，并按截留国家的国内法令和规章处理。 (A)名称正确 (C)装载合理 (B)件数相符 (D)无危险)，18．国际联运运送动物时，发货人必须遵守货物发送国、到达国和过境国的( 规章。 (A)医疗卫生 (C)环境卫生 (B)兽医卫生 (D)基本)19． 国际联运运往越南社会主义共和国或过境该国铁路运送易腐货物时， 应同越南社 会主义共和国铁路( (A)协商 (C)进行通报 )。 (B)预先商定 (D)达成共识 )”栏内，注20．国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“( 明这一绕行的经路。 (A)托运人记事 (C)承运记事 (B)发货人特别声明 (D)经由21．运往格鲁吉亚的超限货物，发货人应在( 边)。 (A)车辆一侧 (C)纵向两侧 (B)纵向两端 (D)横向两侧)作表示牌(标记和表示牌均应带红22．国际联运在托运汽车、拖拉机和其他自轮运行的机器时，发货人必须将司机室和 货物名称等( (A)进行统计 (C)采用代码 )表示。 (B)进行编号 (D)进行登记 )的木棺内。23． 国际联运承运的每具尸体， 只限放入坚固的密闭金属棺内或包有( (A)钢板 (B)马口铁 (C)金属带 (D)金属板24．国际联运承运的每具尸体，发货人必须将卫生部门关于不反对运送的( 在运单上。 (A)包装证明 (C)运送证明 (B)尸体检验报单 (D)医务证明书)，附25．国际联运，承运的每具尸体，属于死者的物品，如总重不超过( 送灵柩的车辆，这些物品免费运送，铁路不对上述物品负责。 (A)50kg (B)300kg (C)500kg (D)1000kg)，可装入运26．国际联运，交付路出口国境站必须提前( 消息通知接收路进口国境站，并指明到站。 (A)24h (B)36h (C)48h (D)72h)，把国际货协所载货物即将交接的27．国际联运，关于机车车辆适合自轮运转的记载，以及容许的最高运行速度和必要 时规定的其他运送条件，应有发站( (A)货运员 (C)工作人员 (B)装车工组 (D)货运主任 )”规定办理。 )签字并加盖发站戳记证明。28．国际联运，托盘货物的运送，按国际货协“( (A)货物装载加固规则 (C)机具运输规定 (B)特殊用具运送规则 (D)托盘货物运送规则29． 参加国际货协的两个或数个铁路可商定采用电子处理货物数据的票据(代替运单) 的货物运送，对这种运送，可商定( (A)特殊 (B)可行 (C)合理 )的规定。 (D)运送30．国际联运货物，发货人在托运货物的同时，对每批货物均应正确填写运单并签字 后，向( (A)发局 )提出。 (B)发站 (C)发送路 (D)车站 )可以规定由发站编制必要份数的补充运行报31． 国际联运货物， 发送路现行的(单，以及为发送路规定另外份数的补充运送报单。 (A)基本要求 (C)国际货协 (B)货运规章 (D)国内规章32． 国际联运货物运单用纸应用发送国文字以及铁组工作语文(中文、 俄文)中的一种 或( )文字印制。 (A)多种 (B)5 种 (C)3 种 (D)2 种 )，并附铁组工作语文(中文、俄文)中的一33．国际联运货物运单用发送国文字( 种译文。 (A)标注 (B)填写 (C)印制(D)复制 )的运单用纸，是表示货物34．国际联运货物，发货人选择白色运单用纸或带有(在运送全程中应按慢运或快运办理运送。 (A)红条 (B)绿条 (C)紫条 (D)黄条 )上作修改，但不得超过一栏35．国际联运货物，在特殊情况下，发货人可以在( 或相互关联的两栏。 (A)清单 (B)运行报单 (C)运单 (D)货票36．国际联运货物，运单上作修改和补充由铁路在运单中记载的事项时，应由铁路相 应的工作人员签字，并加盖( (A)公章 (C)车站戳记 (B)日期截 (D)名章 ) )证明。37．国际联运货物，发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的( 国境站。 (A)进口 (B)出口 (C)经过 (D)指定38．国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境( 所载的国境站。 (A)车站 (C)运输里程 (B)国家 (D)运价规程)39．国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的 ( )和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。 (A)件数 (B)捆数 (C)重量 (D)垛数40．国际联运发货人可以在运单“发货人的特别声明”以及“发货人添附的文件”栏 内添附( )。 (B)单据 (D)物品清单 )。(A)证明书 (C)补充清单41． 国际联运货物， 填写不全或没有发货人签字的运单， 应退回发货人按要求( (A)补填 (B)作废 (C)备案 (D)登记42．因匿报品名、装载加固不良和违章办理等原因发生事故时，办理站属公司的，由 公司负责，不属公司的，由( (A)主管铁路局 (B)装车站 (C)卸车站 (D)托运人 )国境站译成相应 )负责。43． 国际联运运单内的记载事项， 必要时由过境路或到达路的(国的文字。 (A)进口 (B)指定 (C)出口 (D)任意44． 国际联运货物一个发站按一份运单从一个发货人处承运， 发往一个到站一个收货 人的货物，即为( (A)一批货物 (C)同车货物 )。 (B)过境货物 (D)一种货物45．国际联运凡按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物，即为 ( )货物。 (A)零担 (B)集装箱 (C)整车 (D)整装 )”栏内注明：货物按整车货物、零担货物46．国际联运，发货人必须在运单“( 或大吨位集装箱货物托运。 (A)记事 (C)办理品类 (B)货物名称 (D)办理种别47．国际联运，根据发货人的书面申请，如参加运送的各铁路均表示同意，则准许按 一份运单办理同一到站、同一收货人，装有同类货物的( (A)直达车组 (C)多车货物 (B)直达货物 (D)连挂车组 )的运送。48． 国际联运中， 一种易腐货物同照管方法不同的另一种易腐货物不准按一份或数份 运单在一辆车内( (A)整装运输 (C)同批运输 )。 (B)混装运送 (D)一批运输49． 国际联运， 在发货人提交运单中所列的全部货物和按发送路现行的国内规章付清 所负担的费用后，应立即( (A)办理手续 (C)办理承运 )。(B)组织装车 (D)加盖日期戴 )规定其在托运前和50． 国际联运， 发站在承运货物前应检查发货人是否遵守了( 托运时必须完成的要求。 (A)国家法律 (C)铁路规章 (B)运输限制 (D)国际货协51．国际联运，如发站断定发货人未遵守()有关要求，则应对发货人拒绝承运货物。 (A)国际货协 (C)运输限制 (B)国家法律 (D)铁路规章 )此类52．国际联运，如通过外部检查可以确定容器或包装不符合要求，铁路应( 货物。 (A)拒绝承运 (C)及时办理 (B)进行处理 (D)协调处理 )办理。53．国际联运，用棚车、冷藏车和罐车运送时，按发送路现行的( (A)国际货协 (C)铁路规章 (B)国内规章 (D)联运规定54．中朝铁路间运送的货物，不准使用藁杆、叶子和( 装材料和填塞物。 (A)农作物 (B)木材 (C)钢材 (D)塑料)的其他组成部分作货物包55． 对于联运进口的整车补送货物， 各进口国境站必须在每一货件上用( 站，运单号码．或拴挂货签，以便中转站识别。 (A)红蜡笔 (B)黑蜡笔 (C)蓝蜡笔 (D)黄蜡笔 56．我国运往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过( 4300mm。 (A)4650mm (C)4750mm (B)4700mm (D)4800mm )。)填写到)，原木不超过57．发往越南的准轨货车，货车总重不得超过( (A)86t (B)84t (C)83t (D)78t58． 出口和过境运往朝鲜、 越南的货物使用的货车应带有( 中越铁路联运准轨货车补充技术条件。 (A)○ Mc (B)限增 (C)○ 卷 (D)○ 联)标记， 并应合乎中朝、59．我国发往或换装到朝鲜的，上部门扣以( 锁。 (A)7 号 (B)8 号 (C)9 号 (D)10 号)铁线拧固，下部门扣施以环状施封60．国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规 定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过( (A)2t 61．( (A)绥芬河 (C)丹东 62．国际联运( (A)货运记录 (C)商务记录 (B)2% (C)l% (D)0.2% )时，即认为重量正确。)是中蒙铁路间办理国际联运的中铁国境站。 (B)满洲里 (D)二连 )应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。 (B)普通记录 (D)破损记录 )。 (D)5 份63．商务记录应编制一式( (A)2 份 (B)3 份(C)4 份64．商务记录应认真按照( (A)《货运事故处理规则》 (B)《铁路货物运输规程》)编制。(C)《国际货协商务记录填写说明》 (D)《编制国商务记录编制规定》 65．国际联运货物灭失是由于车辆引起的，除商务记录外，还应编制( )。 (A)车辆技术状态记录 (C)破损记录 (B)货运记录 (D)灭失记录66．国际联运货物运到期限期满后 30 日内未将货物交付收货人，发货人或收货人有 权向铁路提出( (A)赔偿要求 (C)编制普通记录 )。 (B)编制货运记录 (D)货物查寻申请书 )、货物比重和货67．罐车运送的货物不足时，编制商务记录应注明罐车类型、( 温及货物是否泄露。 (A)施封 (C)内空高度 （B）罐装高度 (D)盖阀关闭情况 )签字。68．中途站编制的商务记录，则由( (A)记录编制者 (B)货运主任、站长、货运员(C)记录编制者、货运主任、站长 (D)货运主任、站长、车站交接员 69．按慢运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每 ( )为一昼夜。 (A)500 运价公里 (C)150 运价公里 (B)250 运价公里 (D)200 运价公里70．按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每 ( )为一昼夜。 (A)500 运价公里 (C)320 运价公里 (B)250 运价公里 (D)200 运价公里71．国际联运货物的事故，不论铁路负有何种责任，其赔偿损失的款额，均不应超过 货物( )的款额。 （B）声明价格 (D)全部灭失时 )运送货物， 发生货物损失，（A)保价金额 (C)实际损失72． 国际联运货物由于发送路现行国内规章允许使用( 铁路不负责任。 (A)棚车类货车 (C)平车类货车 (B)罐车类货车 (D)敞车类货车73．发货人在国际联运运单“发货人特别声明”栏内注明“不声明价格”的家庭用品 部分灭失时，应按每千克( （A）6 瑞土法郎 (C)12 瑞士法郎 )予以赔偿。（B）8 瑞土法郎 (D)15 瑞士法郎 )用不正确的名称托运不准运送的物品发生损失， 铁路不74． 国际联运货物由于( 负责任。 (A)发货人 (B)收货人 (C)承运人 (D)装车单位75． 国际联运列车， 如在我国国境站检查发现货物实际名称和重量同运单原记载不符， 应编制( )，并按有关规定办理。 （B）普通记录 (D)货运事故查复书(A)商务记录 (C)货运记录76． 在国际联运中如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时， 应按发现超载铁 路运送多出部分的运费的( (A)2 倍 (B)3 倍 )核收罚款。 (C)5 倍 (D)10 倍 )应支付该批货物的一切运送费用77．国际联运货物，如收货人拒绝领取时，则( 和罚款。 (A)发货人 (B)收货人 (C)代理人 (D)经办人78． 《铁路货物运输管理规则》是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求 的( )。 (A)工作要求 (C)基本规定 (B)作业规范 (D)内部规定 )的场所。79．车站货场是铁路办理( (A)装卸作业 (C)储存货物 (B)货物运输 (D)装卸货物80．铁路承运人应履行铁路运输企业赋予的( (A)职务和权利 (C)责任和义务 (B)责任和权利 (D)权利和义务)。81．为满足货物运输的需求，安全、方便、快捷地运送货物，货场应不断提高( (A)运输效率 (C)管理水平 (B)服务质量 (D)装卸效率 )的竞争能力。)。82．货场应积极开展货运营销，不断增强铁路在( (A)市场中 (C)运输业间 (B)公路间 (D)单位间 )。83．车站货场应发挥货场整体经营的( (A)基本优势 (C)基本功能 (B)管理水平 (D)管理能力84．货场要努力创优，不断改进( (A)装备设施 (C)装卸设备 (B)运输设施 (D)货场能力)，提高现代化管理水平。85．货场内应建立适应货主办理运输手续的()，加强各环节间内部衔接。(A)相应标准 (C)作业标准(B)快捷功能 (D)作业流程86．货场应开办货运信息服务项目，利用电话、电传、计算机等现代化手段，为货主 提供进货、到货、( (A)装车 )等信息咨询。 (C)运费 (D)结算(B)卸车87．车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位 分工，充分发挥货场的( (A)运输能力 (C)装卸能力 )。(B)工作能力 (D)作业能力 )，密切配合。88．车站应协调好货运、装卸、运转部门间的关系，( (A)明确分工 (C)积极协作 (B)各司其职 (D)按照分工89．铁路装卸管理部门应对货场内的委托装卸实行统一管理、统一派班、统一费率、 统一收费、( (A)统一装卸 (C)统一出务 )的“五统一”管理。 (B)统一清算 (D)统一作业 )将货位清扫干净，并将残留的货底、90．收货人领取整车货物时，车站应督促( 衬垫物等搬出货场。 (A)装卸班长 (C)运输单位 (B)装卸工组 (D)收货人 )分工负责制。 (C)装卸 (D)运输 )负责制。 (D)包线91．货场应建立( (A)货装 (B)货运92．货场应建立包区、包库或( (A)包保 (B)货位 (C)包车 )。93．货场应建立货场清扫( (A)考核制度 (C)专人负责制(B)区域管理办法 (D)分工负责制 )交接制。94．货场应建立运输票据、( (A)货物换装 (C)货物堆码 (B)货物整理 (D)货物检查95．货场应建立( (A)货车 (B)站车)交接检查制。 (C)装车 )。 (D)卸车96．货场应建立保价运输( (A)制度(B)办法 (C)管理制 (D)考核制 )。97．货场应建立施封锁请领、发放、使用、( (A)保管制 (C)保存制 (B)登记制 (D)去向制 )。98．货场应建立门卫、巡守、( (A)消防制 (C)登记制 (B)管理制 (D)时间制99．货场应建立( (A)卫生用品 (C)设施)、维修、保管制。(B)设备 (D)衡器使用100．货运设备包括仓库、货棚、站台、货物线、堆货场及通道、房屋、装卸机具、 衡器、( )、防湿篷布，上水、洗刷除污以及用于货运业务的电子计算机等各项设施。 (B)加固装置 (D)军用车辆 )：(A)加固材料 (C)军用加固材料101．车站要充分利用货运设备，发挥设备的( (A)效能 (B)功能 (C)优势 (D)作用102．凡属货场范围的土地、设备，未经( (A)铁道部 (B)铁路局 (C)站长 (D)货运主任)批准，其他单位不得占用。103．要加大铁路货场建设，配置质量良好的仓库、雨棚、装卸机具和装卸场地，完 善服务设施，健全服务功能，为招揽货源、服务货主提供必要的( (A)生活条件 (C)方便条件 (B)物质条件 (D)运输方便 )、构造，能够排 )。104．车站(车务段)管理人员应熟悉货场使用的各种计算机的( 除计算机常见故障。 (A)数量 (B)质量 (C)性能 (D)用途105．车站要建立计算机安全使用管理制度，保证货票()的完整与安全。(A)基础信息 (C)详细内容(B)原始信息 (D)系统信息106．为加强货运技术管理工作，在货运量较大的车站货场内，应配备货运工程技术 人员，建立( (A)技术档案 (C)货运技术室 )，实行技术负责制。 (B)车站技术室 (D)货运业务室107．车站货运技术工作的职责范围包括负责车站货运技术工作，掌握车站货运技术 情况，并对货运技术资料进行( (A)统计分析 (C)统计上报 (B)登记保管 (D)分析上报 )。108．车站货运技术工作的职责范围包括查定货运设备能力和作业能力，编制货场改 建和( )。 (B)扩建计划 (D)建议计划(A)维修计划 (C)运输计划109．车站货运技术工作的职责范围包括编制货运作业程序和质量标准，研究改进货 物运输条件，改善( (A)服务设施 (C)货物包装 )，签订试运协议和专用线运输协议。 (B)服务质量 (D)运输条件 )，推进现代化管理。110．车站货运技术工作的职责范围包括组织货运( (A)技术改造 (C)设备更新 (B)基础改造 (D)技术革新111．为顺利执行日常货运作业计划，正确组织货物运输，落实各项货运规章制度， 保证安全生产，明确和( 管理细则》 。 (A)帮助 (B)协调 (C)落实 (D)规范 )，设计能力，实际运量(标明 )货场内各种工作关系，车站应根据实际情况编制《车站货运112．车站货场概况包括货场的位置，占地面积，( 年度)，大宗货物品类。 (A)作业性质 (C)设计要求 (B)作业要求 (D)组织机构113．货运、装卸组织管理系统包括组织机构、()及货装职责分工和人员配备及分工。 (A)管理体系 (C)指挥系统 (B)管理系统 (D)人员素质114．货运计划管理包括整车、零担、集装箱运输计划的编制方法、步骤，计划的受 理与审批制度和( (A)装卸车方案 (C)日班运输方案 )及日班计划的编制、审核与执行。 (B)货物运输方案 (D)装车方案 )办法。115．货场内各种单项管理办法其中不包括( (A)竞赛奖励 (C)作业标准管理 (B)业务教育 (D)货车洗刷除污116． 《车站货运管理细则》内容应有各项作业基本程序、内容和( (A)作业要求 (C)作业规程 (B)质量标准 (D)作业方法 )。 (D)格式)。117．计算机制票要使用规定的( (A)文本 (B)硬件 (C)软件118． 《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置， 应由托运人会同( (A)专业技术部门 (C)装车单位 )，在安全运输的前提下组织试运。 (B)产品生产厂家 (D)承运人 )119．货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、( 和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。 (A)技术标准 (C)行业标准 (B)质量标准 (D)技术规范120．涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理 等应严格遵守( )和相关规定。(A)《中华人民共和国铁路法》 (B)《中华人民共和国专利法》 (C)《铁路货物装载加固规则》 (D)《铁路运输安全保护条例》 121．托运人不得使用经专利管理部门( )或人民法院判决侵犯专利权的货物装载加固材料及装置。 (A)认定 (B)保护 (C)管理 (D)认可122．货车车种分类根据( (A)用途 (C)车号 (B)货物种类 (D)基本记号)确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。123．统计货车时，粘油罐车车体上涂有“粘代轻”字样时，按( (A)代用的油种 (C)其他货车 (B)其他罐车 (D)粘油罐车)统计。124．运用车是指参加铁路营业运输的( 军方特殊用途重车。 (A)铁路机车 (C)备用车 (B)部属货车 (D)路用车)、企业自备车、外国货车、企业租用、125．现在车按产权所属分为部属货车、企业自备货车、( (A)国际联运车 (C)其他货车 (B)过境货车 (D)外国货车 )。)。126．部队训练使用不核收运费的部属货车为( (A)企业租用空车 (C)其他路用车 (B)企业自备货车 (D)军用备用车127．装卸车统计反映铁路完成的货运量和货车装卸作业情况，据以考核( 情况。 (A)运输计划 (C)装车计划 (B)生产任务 (D)卸车计划)完成128．为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车称为 ( )。 (A)整备车 (C)救灾车 (B)防洪车 (D)备用车 )，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车，129．凡属铁道部资产，涂有( 均为部属铁路货车。 (A)车辆标记(B)所属铁路局标记(C)所属车辆段标记 (D)铁路路徽130．列车编组顺序表是记载( 依据。 (A)货车组成 (C)列车组成 (B)货车装载 (D)列车运行)情况，作为车站与车长间、路局之间交接车辆的131．除车体标明客车基本记号者外，军方特殊用途货车为( (A)路用 (B)租用 (C)企业自备 (D)备用 )统计。)货车。132．倒装作业未装完的货车按( (A)重车 (C)非运用车 (B)空车 (D)备用车133．卸车作业未完的货车按( (A)非运用车 (C)重车 (B)空车 (D)企业自备车)统计。134．实际装有货物并具有货票的货车是( (A)待卸车 (B)重车 (C)装车 (D)运用车 135．填制货票的游车按( (A)主车 )统计。)。(B)装车 (C)路用车 (D)重车 )统计。136．实际空闲的货车按( (A)待装车 (B)备用车 (C)重车 (D)空车137．以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具的货车按 ( )统计。 (A)路用车 (C)重车 (B)空车 (D)非运用车 )统计。138．倒装作业未卸完的货车按( (A)待装车 (C)卸车 (B)增加使用车 (D)重车139．装车作业未装完的货车按( (A)空车 (C)备用货车 (B)重车 (D)装车)统计。140．对出入的()，不论重空，除按规定填制货票的路用车外，均在空车栏按车种以分子表示，不包括在分母内。 (A)运用车 (C)非运用车 (B)代客车 (D)其他用途车 )时分为准。141．列车到达，以列车进入车站停于指定到达线( (A)第一次停车 (C)道岔内方 (B)进站信号机内方 (D)警冲标内方142．分界站对出入的整车装运铁路货车用具的货车，按( (A)重车 (C)路用车 (B)空车 (D)非运用车)统计。143．特殊备用车、军用备用车和专用货车备用车的备用、解除，必须经( 车命令批准。 (A)铁道部 (C)铁路局特调 (B)铁路局 (D)行车调度)备用144． “代客货车”装载货物填制货票时，自代客或回送到达时起按( (A)代客货车 (C)运用车 (B)非运用车 (D)其他路用车 )时，在重车状态下按运用车办理。)统计。145．路用车装运货物并( (A)填制运单 (C)填制清单 (B)结算运费 (D)填制货票146．在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车，以( 卸车数。 (A)卸车作业完了 (C)货车调到时间 (B)货车实际卸空 (D)开始卸车作业)时分为准统计147．货车停留时间按作业性质，分为( (A)调车作业 (C)货物作业 (B)编解作业 (D)装车作业)停留时间和中转停留时间。148．非办理货运手续站的货车出入及其停留按( (A)增加使用车 (B)中转车 (C)作业车 149．未规定( (D)装卸车)统计。)的企业自备车卸车作业完了时分，以实际卸车作业完了的时分为准确定。 (A)标准时间 (C)交接方法 (B)卸车地点 (D)交接地点 )及150．整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数( 以上的装车统计为装车数。 (A)20% (B)30% (C)一半 (D)1／3 )的整车装车按装车数统计。151．填制货票免费回送货主的货车用具和( (A)货车篷布 (C)集装用具 (B)专用集装箱 (D)加固材料152．增加使用车、增加卸空车为车站因装卸铁路货车用具，或( 空的车辆。 (A)站界内搬运 (C)整车分卸 (B)路料发到 (D)货物倒装)等而使用或卸153．装卸作业次数为车站在( 数。 (A)一个班次内 (C)货场内 (B)一定时期内 (D)12h)所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次154．在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计( 作业停留时间。 (A)作业车数 (C)中转车数 (B)区间作业车 (D)装卸车数)和货物155．在本企业专用线内或不经过( 数和作业次数。 (A)铁路机车牵引 (C)合资铁路 (B)其他专用线 (D)铁路营业线)的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车156．货物发送吨数根据( (A)运单记载 (C)封套记载 (B)货票记载 (D)清单记载)的货物实际重量计算，无货物重量按计费重量计算。157． 统计到局时， 到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站( 军调通知到局的按通知统计。)所属局统计，(A)前方铁路局 (C)局间分界站(B)货运办理站 (D)区段站158．倒装作业时，当日卸车后不能当日装车的，当日计算增加卸空车一辆，再装车 时可再计算( (A)装车 (C)增加装车 )一辆。 (B)中转车 (D)增加使用车159．凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送 货物的装车，均统计为( (A)增加使用车 (C)装车 )数。 (B)中转车 (D)转回运用车 )统计。160．统计装车数时，填制货票的游车，按( (A)增加使用车 (C)中转车 (B)标重的二分之一 (D)整车装车数161．凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上( 统计为卸车数。 (A)铁路车站 (C)铁路专用线 162．填制货票( (A)核收取送车费 (C)铁路机车牵引 (B)车站货场 (D)营业站 )的站内搬运的卸车，应统计整车卸车数。 (B)核收运费 (D)企业机车牵引)的卸车，均163． 在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达( (A)本站卸车 (C)装有货物 164．当日( (A)倒装完毕 (C)一车倒装两车 (B)本站装车 (D)国有铁路)的重车， 计算增加卸空车一辆。)时不计算增加使用和增加卸空车数。 (B)一车倒装一车 (D)两车倒装一车165．货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集 装箱，均按( (A)装车数 (C)使用车数 )计算作业次数。 (B)卸车数 (D)实际作业车数166．按规定以()取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点，交接完了并填妥货票时分为准确定装卸作业完了的时分。 (A)企业机车 (C)一次作业 (B)铁路机车 (D)成组编挂 )作业167．整车分卸的货车在运送途中站进行装卸，车站统计作业次数时，按( 计算。 (A)往返合计 (C)两次 (B)一次 (D)卸车168．已装完的货车未发出，由于货主取消托运撤销原货票，又在本站卸车时，不统 计( )。 (A)停留时间 (C)中转时间 (B)装卸车数 (D)倒装作业 )所填记的货物名称，按照铁道部制定的《铁路货169．整车货物品名分类根据(物运输品名分类及代码表》的分类统计。 (A)货物运单 (C)运货 7 (B)货票 (D)货物承运簿 )的货物品类统计。170．一车货物有数种品名时，按其中( (A)数量最大 (C)重量最多 (B)体积量大 (D)价值最高171．货物发送吨为管辖区域或车站在( (A)任意时间内 (C)一定时期内 (B)专用线 (D)规定时间内)装车或承运的全部货物吨数的总和。172．凡车站承运的货物均根据( (A)货车标重 (C)货物运单 (B)实际装车 (D)货票)统计货物发送吨数。173．整车货物以( (A)空车送到货位 (C)装车作业完了)并填妥货票时分统计货物发送吨数。 (B)开始装车作业 (D)施封完毕174．备用车的备用和解除时间根据部、局当日调度命令批准，经备用基地检车员检 查后，由( )或值班员填写“运用车转变记录”并签字的时分起算。(A)货运值班员 (C)车号员(B)货运调度员 (D)车站调度员175．港口、国境站备用车的备用、解除，必须根据铁道部每季批准下达的计划，按 照指定的车站、车种、数量以( (A)铁道部 (C)货运调度员 176．根据( (A)铁路局特调 (C)铁路局 (B)铁路局 (D)行车调度员 )命令用以运送人员、行李及包裹的货车称为代客货车。 (B)铁路局货调 (D)铁道部 )统计。 )备用命令批准备用。177．行包专列上编挂的行包专用货车，不论重车、空车， 按( (A)路用货车 (C)行包货车 178．凡属于( (A)国外铁路资产 (C)过轨运输 (B)特殊用途车 (D)代客货车 )的货车均为外国铁路货车。 (B)国际联运 (D)国外租用 )可判明货车的所有权。179.根据车号、车体产权标示和有无( (A)装载品类限制 (C)运行区间限制 (B)发到站标示 (D)铁路路徽180．整车货物品名分类根据()所填记的货物名称，按照铁道部制定的《铁路货物运输品名分类及代码表》的分类统计。 (A)货票 (C)产品理化性质说明书 (B)运输证明 (D)介绍信 )时间。181．运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间是( (A)中转作业停留 (C)货车停留 (B)货物作业停留 (D)货车中转182．在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的装车，以装车作业完了( 的时分为准，确定装车作业完了的时分。 (A)通知时间 (C)填妥货票 (B)取车时间 (D)实际作业)183．按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车，能确定卸车完了时分的车站，可由()规定采用卸车作业完了为准确定装卸作业完了的时分。(A)铁道部 (B)铁路局 (C)站段 (D)运输协议184．企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准，有规定交接地点 时须以( )的时分确定。 (B)到达交接地点 (D)送到时间(A)实际作业 (C)交接完了时间185．按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车，以卸车作业完了将货车送到 ( )地点，交接完了的时分为准确定卸作业完了的时分。 (A)指定 186．进行( (A)在列整理 (C)货物装载整理 (B)卸车 (C)作业 (D)交接)的货车计算装卸车数和作业次数。 (B)补苫篷布 (D)自备车卸车 )是统计路用车的依据。187．经铁道部批准的( (A)调度命令 (C)运输记录(B)“路用车技术状态合格证明书” (D)“路用车使用证明书” )，分列车种，不填记增加188． “企货报―l”填记企业自备货车装、卸车数及( 使用车和增加卸空车车数。 (A)作业地点 (C)去向 (B)作业时间 (D)作业次数189．苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由( 提供。 (A)承运人 (B)托运人 (C)车站 (D)收货人 190． 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、 ( (A)易于丢失 (B)自燃货物 )或其他需要苫盖篷布的货物。 （)）(C)散堆装货物 (D)易燃货物 191．托运人在铁路篷布不能满足其货物运输需求时，可( (A)使用租用篷布 (C)购置自备篷布 (B)自制篷布 (D)使用其他材料代替 )。 )。192．铁路篷布不得外借或挪作他用，发现时立即纠正，并按规定核收((A)篷布延期使用费 (C)篷布暂存费(B)篷布留置费 (D)篷布租用费 )，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。193．装车使用的篷布必须( (A)附出厂证明 (C)附有合格证(B)质量良好 (D)经过批准 )。194.篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得代替( (A)装载加固材料 (C)加固绳索 195．铁运篷―3 是( (A)货车篷布报告 (C)货车篷布运用图 (B)装载加固装置 (D)防盗措施 )。 (B)货车篷布到发登记簿 (D)货车篷布交接单 )规定。196．篷布苫盖应符合篷布( (A)加固标准 (C)苫盖标准 (B)制作标准 (D)验收标准197．专用铁路、铁路专用线( 使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。 (A)安全协议 (C)过轨协议 (B)运输协议 (D)联运协议)应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期198．到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，( 内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。 (A)1 日 (B)2 日 (C)3 日 (D)5 日)199． 收货人未按规定日期将铁路篷布( (A)回送)时， 应按规定核收货车篷布延期使用费。(B)交接 (C)清理干净 (D)送回 )赔偿。200．铁路篷布损坏、丢失时，由( (A)托运人 (C)责任单位 (B)收货人 (D)卸车单位201．发站使用篷布前，应逐张检查( (A)质量 (B)号码 (C)腰边绳)。 (D)标记202．使用铁路篷布时，将( (A)篷布现状 (B)篷布质量)填记在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内。(C)篷布号码(D)篷布代码 )符号，并检查203．使用自备篷布时，应在货物运单“铁路货车篷布号码”划(托运人是否在货物运单“托运人记载事项栏内”注明“自备篷布×张”和号码。 (A)F× (B)○(C)×(D)R )到车站204．专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的( 领取。 (A)货车篷布交接单 (C)货车篷布到达使用通知单 205．( 码栏内。 (A)制票 (B)装车 (C)卸车 (D)封固 (B)货物运单 (D)货车清单)时，应根据货物运单将铁路篷布号码填制在货票、货运票据封套篷布号206．需苫盖篷布的货物装车后，车站必须按照( 及时处理。 (A)篷布检查标准 (C)篷布苫盖标准 (B)篷布质量标准 (D)作业标准)检查篷布苫盖质量，发现问题207．列车编组顺序表内篷布的数量应根据( 张数编制。 (A)货物运单 (C)货车装载清单 (B)货票 (D)货运记录)或货运票据封套所记载的铁路篷布208．铁路篷布要固定存放地点，按规定折叠，妥善保管，进行日常整理和晾晒，运 用、待修、待报废篷布应( (A)及时修理 (C)分别码放 )。(B)分别管理 (D)统一码放 )批准。209．对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经( (A)铁路局篷布调度 (C)车站站长 (B)铁路局行车调度 (D)铁道部篷布调度210．途中加盖篷布后，加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表 作相应修改，同时( (A)记载货物现状 (C)编制普通记录 )并拍发电报通知到站及有关单位。 (B)编制货运记录 (D)清点货物211．使用铁路篷布，货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时、发现单位应按 实际更正，编制记录并向发到站和发到局篷布调度( (A)拍发电报 (C)逐级汇报 (B)电话通知 (D)书面报告 )一式两份，一份随车运送到站，一份留 )，责任铁路局应于当日调整。212．回送铁路货车篷布时，车站填制( 站存查。 (A)特殊货车及运送用具回送清单 (B)货物运单 (C)装车清单 (D)货票 213．铁路局管内可凭回送清单利用( (A)汽车 (C)轨道车 (B)行李车 (D)集装箱)，按规定数量免费回送铁路篷布。214．跨局回送铁路篷布只限整车装运，每车不少于( (A)100 张 (B)80 张 (C)50 张 (D)30 张)。215． 铁路篷布回送， 途中变更到站时， 原到站与变更后到站不属同一铁路局的由( 批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。 (A)铁路局 (C)铁路局篷布调度 (B)车站 (D)铁道部篷布调度 )编号。)216．篷布编号由铁道部统一公布，铁路篷布采用( (A)7 位 (B)6 位 (C)5 位 (D)4 位217．铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于 12 h 内向 发站和发到局篷布调度拍发电报，发站无异议时，铁路局篷布调度( (A)按到站实收数 (C)按到站清点数 (B)按记载数量 (D)按装车数量 )调整。218．铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于 12h 内向 发站和发到局篷布调度拍发电报，发站有异议时，应于( 果通知铁路篷布调度。 (A)3 日 (B)4 日 (C)2 日 （D）1 日 )提出书面申请，逐级报送铁道部运输局，符合 )内派人赴到站复查，并将结219．托运人购置自备篷布应向(要求后，托运人与篷布生产单位签订购销合同。 (A)铁路局 (C)发站 (B)篷布调度 (D)装车站 )认可的检验机构进行产品质量抽检，合格后220．新造篷布上路使用前，应经( 方可投入使用。 (A)地方人民政府 (C)国家技术监督部门 221．自备篷布采用( (A)6 位 (B)7 位 (B)铁路局 (D)铁道部 )编号。 (C)8 位(D)9 位 )。222．铁路货车篷布使用年限暂定为( (A)2 年 (B)3 年 (C)5 年(D)8 年 )止，223．铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至( 按规定核收篷布延期使用费。 送到车站之日 赔偿当日 (B)鉴定损失程度之日 (D)赔偿次日224．铁路篷布损坏、丢失时，由责任者赔偿，因不可抗力、运输途中( 除外。 (A)治安原因 (C)特别要求 (B)工作失误 (D)整理车辆)造成的225．铁路篷布凭( 部篷布调度批准。 (A)回送单 (C)书面通知)扣修，应就近修理，跨局回送待修铁路篷布时，必须经铁道(B)货运记录 (D)调度命令 )负责，应严格执行篷布维修标准，确保自备篷布维修226．自备篷布的修理由( 质量。 (A)托运人 (C)产权单位(B)车站指定的单位 (D)篷修所 )，并按张数、号码与车站办理交接。227．修竣铁路篷布应粘贴( (A)验收合格证 (C)技术鉴定合格证(B)篷布维修合格证 (D)通知书228． 铁道部未( (A)公布编号 (C)办理交接)的篷布或达到报废年限、 符合报废条件的篷布的不得上路使用。 (B)检验合格 (D)指定使用229．回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是 待修或( )篷布。 (B)无腰绳 (D)待报废 )，按《铁(A)无合格证 (C)粘有污垢230．卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制( 路篷布损坏丢失处理办法》办理。 (A)货车篷布到达使用通知单 (C)货车篷布交接单 231．篷布是铁路货车( (A)辅助用具 (C)苫垫物品 (B)货运记录 (D)普通记录 )，按产权分为铁路篷布和自备篷布。(B)加固材料 (D)安全保障 )。232． 对到达和出发的列车， 应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与( (A)货物运单 (C)货票 (B)现车核对 (D)货运票据封套233．军用危险货物铁路运输工作，应当遵循统一计划、分工负责、严密组织、密切 协同，( )的原则。 (B)积极组织、确保安全 (D)依法管理、积极组织 )，(A)依法管理、确保安全 (C)依法管理、防止泄密234．军队和铁路有关部门、单位应当加强对军用危险货物铁路运输工作的( 教育督促所属单位和人员严格执行有关规定。 (A)协调领导 (C)组织管理 (B)组织协调 (D)组织领导235．部队和铁路有关部门、单位应当建立健全运输( 确、安全保密地完成军用危险货物铁路运输任务。 (A)岗位责任制 (C)安全管理制度 (B)安全责任制 (D)运输责任制度)，认真履行职责，迅速准236．凡列入军用危险货物组级代号范围的货物，必须经过具有铁路军事运输计划审批权限的()批准后，方可按照铁路军事运输办理。 (B)总后勤部 (D)铁路局军交部门(A)铁道部主管部门 (C)军事交通运输部门 237．凡不符合( (A)安全要求 (C)技术要求)规定的军用危险货物，不得办理铁路军事运输。 (B)技术安全T (D)货物包装 )的军用危险货物，可以装载在随238．铁路输送部(分)队携行不足整车、属于( 同本列(车组)的载重车、牵引车上。 (A)1 组 9 级 (C)1 组 8 级 (B)2 组 9 组 (D)2 组 8 级239．装载 1 组 9 级军用危险货物的载重车和牵引车车数每列不得超过( (A)1 辆 (B)3 辆 (C)5 辆 (D)8 辆)。240．装有 1 组货物的爆炸品保险箱和 6 组货物的危险品专用箱，可以比照( 物配装。 (A)特殊军用 (C)一般军用 (B)重点军用 (D)普通军用 )同车配装。)货241．装有 1 组货物的爆炸品保险箱不得与 8 组 81 级货物或者( (A)食品 (B)日用品 (C)军用品 (D)民用品242．军用危险货物包装凡有防水、防火、防潮、防渗漏、防静电、防电磁等要求的， 还应当满足相应的( (A)防护要求 (C)运输要求 )。 (B)安全要求 (D)装卸要求243．军用危险货物包装应做到坚固耐用，可以抗御运输、储存和装卸过程中的正常 冲击、震动和挤压，便于( (A)装卸和储藏 (C)装载和搬运 )。(B)装载和加固 (D)装卸和搬运 )、 规格和结构应当适应所装运的军用危险货物性质，244． 军用危险货物包装的(包装容器与所装货物不得发生危险反应或者削弱包装强度。 (A)方法 (B)衬垫 (C)材质 (D)质量 )作用，不得与所装军245．军用危险货物包装的衬垫物应当具备稳固、减震和(用危险货物发生反应。 (A)附着 (B)吸收 (C)减压 (D)减少 )，不得沾附所装物质和其他有害物质。 (D)清洁246．军用危险货物包装表面应当( (A)光滑 (B)完整 (C)整洁247．军用危险货物自备专用车的设计、制造、使用、充装、检修和故障处理应当符 合铁路有关技术规程和规定要求，并按照铁道部规定( (A)统一编号 (C)统一使用 (B)统一管理 (D)编号使用 )有关规定办理。 )。248．新购军用危险货物自备专用车准运手续，按照( (A)军交部 (C)铁道部 (B)总后勤部 (D)铁路局249．改变包装的军用危险货物，()应当提前向总后勤部军事交通运输部提出改变包装申请，并附《军用危险货物铁路运输改变包装申请书》 。 (A)装车单位 (B)制定计划单位(C)提计划单位 (D)驻局军代处 250．改变包装的军用危险货物，总后勤部军事交通运输部应当会同铁道部运输局， 根据提交的申请以及有关说明，指定( (A)检测机构 (C)生产机构 (B)认证机构 (D)专业部门 )进行可行性论证和技术鉴定。251．需要组织运输试验的军用危险货物，由发站所在铁路局和驻铁路局军事代表机 构按照总后勤部军事交通运输部和( (A)铁道部运输局 (C)铁路局货运处 )批准的试运方案组织试运。(B)铁路局运输处 (D)审批机构 )。252．需要组织运输试验的军用危险货物，试运时间不少于（ (A)半年 (B)1 年 (C)3 年 (D)4 年253．军用爆炸品保险箱的设计、生产，由有关总部和军兵种主管部门与铁道部商定 后，委托具有( (A)生产技术 (C)生产资质 )的有关单位按照 GB2701-90（爆炸品保险箱)标准组织生产。 (B)专业技术 (D)专业资质 )代号，并标254．军用爆炸品保险箱箱体外部，由使用单位按照国家标准涂打(注本单位所在地铁路局的统一编号。 (A)使用单位 (C)审批单位 (B)管理单位 (D)生产单位 )对军用爆炸品保险箱检查255．军用爆炸品保险箱，使用单位每隔两年应当到(一次，检验合格后持检验合格证到所在地铁路局重新登记，未经登记的不得使用。 (A)包装检测部门 (C)包装生产部门 (B)质景检测部门 (D)铁路指定机构256．军用危险品专用箱，由有关总部和军兵种的主管部门自行设计、生产和管理， 在箱体两端涂打危险品标志，所在地铁路局应当根据( (A)使用单位主管部门 (C)包装管理部门 (B)运输管理部门 (D)铁路主管部门 )的审批文件予以编号。257．装载过 2 组 21 级、6 组 61 级货物的空钢瓶和 4 组 41 级、8 组 81 级的空容器， 按照( )的运输条件办理。 (B)原装危险货物 (D)危险货物 )办理。(A)普通货物 (C)军用危险货物258．装载过 2 组 21 级的自备专用空车，按照((A) 1△(B) 2△(C) 3△(D) 6△)后，按照普通货物运输办理。259．装载过其他军用危险货物的空容器，经过( (A)消毒处理 (C)安全处理 (B)技术处理 (D)洗刷处理260．严禁在铁路军事专用线、军事专用铁道办理非军用的( (A)特殊货物 (C)普通货物 (B)重点货物 (D)危险货物 )制度。)运输。261．军用危险货物铁路运输实行( (A)统一管理 (C)专业管理 (B)计划管理 (D)技术管理262．提计划单位应当支持、配合军事交通运输部门和铁路部门的工作，确保军用危 险货物铁路运输( (A)计划管理 )制度的落实。 (B)统一管理(C)专业管理(D)技术管理263．军用危险货物主管部门应当按照规定对所运输的军用危险货物进行安全技术 ( )，确认技术安全性能可靠后，提计划单位方可编制运输计划。 (A)核对与鉴定 (C)检查与确认 (B)核对与确认 (D)检查与鉴定264．上报“月份铁路军事运输计划表” ，应当附军用危险货物铁路运输批准文电，或 者在( )首页附记栏内注明批准文电号。 (B)计划表 (D)货票 )以上单(A)后付凭证 (C)现付证明265．报废或者需要销毁的军用危险货物，其铁路运输计划，必须提交( 位军用危险货物主管部门出具的“军用危险货物铁路运输安全证明” 。 (A)军交部 (C)后勤部 (B)军代处 (D)军区级266．编制军用危险货物铁路运输计划，输送部(分)队携行的军用危险货物，应当在 附记栏内注明装载有军用危险货物的载重车、牵引车和运油车的( (A)重量 (B)件数 (C)车数 (D)加固方法 )。267．编制军用危险货物铁路运输计划，同车配装不同组级代号的军用危险货物，应 当在附记栏内注明( (A)重点货物 )的组级代号和运输要求。 (B)危险性大(C)运输要求高 (D)运输要求 268．编制军用危险货物铁路运输计划，使用爆炸品保险箱和危险品专用箱，应当在 ( )注明军用危险货物的数量和爆炸品保险箱或者危险品专用箱的件数。 (A)货物运单 (C)备注栏 (B)货票 (D)附记栏269．军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用的，每批运输计划不得超过 ( )。 (A)1 车 (B)2 车 (C)4 车 (D)6 车270．加装或者分卸的军用危险货物必须符合车站营业运输限制规定和军用危险货物 配装要求，途中加装站或者分卸站总数不得超过( (A)1 个 (B)2 个 (C)3 个 (D)4 个 )。271．军用危险货物铁路运输计划提报、审批和下达的程序及有关要求，按照( 执行。 (A)《铁路军事运输计划管理规则》 (B)《军事危险货物铁路运输规则》 (C)《铁路日常工作组织办法》 (D)《铁路危险货物运输管理规则》)272．军用危险货物运输计划一经批准，必须严格执行，任何单位和个人不得擅自变 更，确需变更的，应当注明变更内容和理由，并按照( (A)作业程序 (C)作业标准 (B)规定程序 (D)规定时间 )和权限批准。273． 军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定， 装载站、 卸载站(含加装、分卸站)变更，必须符合车站的( (A)货物变更 (C)营业办理限制 (B)作业条件 (D)装卸作业 )，同车配装军用危险货物的品名 )规定。274．军用危险货物运输品名变更，不得超出( 变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定。 (A)同一品类 (C)同一级号 (B)同一品名 (D)同一包装275．随部(分)队输送携行的军用危险货物，在制定列车梯队装载计划的同时，应当 明确装载方法编挂位置、隔离要求和( (A)限速要求 (C)安全运输要求 )。(B)安全防护措施 (D)运行方向 )地区的 l 组 9 级军用危险货物货物，禁止使276．每年 7、8 月份到达或者通过( 用全钢棚车。 (A)吐鲁番 (B)重庆 (C)广州(D)南京277．装运军用危险货物车辆选配后，发送单位应当会同铁路部门进行检查验收，发 现不合格的车辆，铁路部门应当及时( (A)处理 (B)更换 (C)修理 )。 (D)更新 )，278．装在铁路平车上载有军用危险货物的载重车、牵引车和运油车，应当( 随车工具附件齐全。(A)性能可靠 (C)制动良好(B)状态良好 (D)运行良好279．装在铁路平车上载有军用危险货物的载重车和牵引车车厢地板平坦完好、周围 拦板牢固，运油车( (A)装备 (C)功能设备 )完整，作用良好。 (B)部件 (D)功能部件280．发送单位办理请求车手续，必须在“铁路军运费后付凭证”或者“军运现付计 费证明”( (A)右上角 (C)附记栏 281．( 后方可承运。 (A)装载站 (B)装卸站 (C)车站 (D)货场 ) )用红笔注明军用危险货物组级代号。 (B)左上角 (D)备注栏 )应当对发送单位提出的军用危险货物请求车手续进行核对、确认，无误282．装卸载军用危险货物，由发送、接收单位按照铁路军事运输装载标准和( 及有关要求组织实施。 (A)运输方案 (C)装载加固方案 (B)安全组织方案 (D)装卸载方案283．驻铁路沿线军事代表机构应当监督发送、接收单位及铁路有关部门严格执行 ( )，督促落实安全措施，必要时指派人员到现场检查指导装卸载工作。 (A)运输方案 (C)装载加固方案 (B)安全组织方案 (D)装卸载方案 )应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态。284．装载军运货物时，( (A)车站站长 (C)驻站军事代表(B)车站货运人员 (D)部队负责人 )办理。285．军用危险货物在专用线装卸载的，安全检查工作按照( (A)铁路规定 (C)运输协议 (B)运输规定 (D)部队要求286．发送、接收单位应当对军用危险货物装卸载作业人员进行( (A)管理 (B)考核)。(C)安全教育(D)技术教育 )。287．弹药堆码整齐稳固，种类、批次不得混淆，装载高度不准超过( (A)1.5 m (B)l.8m (C)2m (D)2.4m288．每年 7、8 月份使用全钢棚车装载 1 组 9 级货物的装载高度不准超过( (A)1.5m (B)1.8m (C)2m (D)2.2m )。)。289．引信与炮弹同车装载，引信应当装载于炮弹箱箱体的( (A)上部或者一端 (C)上部或者中部 (B)中部或者一端 (D)中部或者两端290．使用棚车装载桶装油料，油桶应当码放稳固，不得倒置、卧装，油桶各层之间 以及棚车车地板与油桶之间必须( (A)进行防滑 (C)垫置稻草垫 (B)进行捆绑 (D)垫置木板 )或者其他防磨材料。291．使用罐车装载军用危险货物，发送单位应当根据罐车载重、容积和货物的密度、 温度以及( )情况，按照规定确定充装量。 (B)货物装载 (D)气温变化(A)货物实际 (C)天气变化292．使用罐车装载军用危险货物，不得超过罐车标记载重量，罐体内有效容积的膨 胀余量，上限不得小于 8%，下限不得大于( (A)10% (B)15% (C)20% (D)30% )， )。293．使用罐车装载军用危险货物，凡充装后超过下限标准的，罐体内部应当( 装载前应当将阀件关严，严禁混入杂质。 (A)安装挡板 (C)安放盖板 (B)安装隔板 (D)进行处理294．装有 1 组 9 级货物的载重车、牵引车载于平车上时，装载高度不得超过( 高度。 (A)车辆 (C)车厢后板 (B)车厢侧板 (D)车厢前板)295．军事运输货物外包装尺寸大于( (A)车辆 (C)车厢侧板 (B)车厢前板 (D)车厢后板)高度的仅限装载一层，并采取固定措施。296．装有 1 组 9 级或者 3 组 34 级、35 级货物的载重车、牵引车和运油车载于平车 上时( )，并采取防水、防火、防静电、防散失等措施。 (B)进行加固 (D)不得顺装(A)使用挡木 (C)不得跨装297．装载加装、分卸的军用危险货物，应当考虑途中装卸载作业要求，运输途中加 装、分卸单位或者( (A)装车人员 (C)货运人员 )应当整理车内货物，确保货物稳固，防止倒塌。 (B)卸车人员 (D)押运人员 )298．装载过程中遇有军用危险货物倾倒、 跌落、 碰撞、泄漏和其他异常情况，( 必须及时进行技术检查，不符合安全技术要求的禁止运输。 (A)发送单位 (C)卸车单位 (B)装车单位 (D)装卸单位299．装运放射性物品，运输工具或者包装件外表面的辐射水平不得大于 2 msv／ h(200mrem／h)，运输指数不得大于( (A)10 (B)20 (C)30 (D)50 )处的任何一点辐射水平不得大于 0.1msv )。300．装运放射性物品，在距运输工具( ／h(10mrem／h)。 (A)0.5m (B)1 m (C)2m (D)2.5m301． 同一车内装载的军用危险货物， 必须符合军用危险货物铁路运输配装规定， ( 的货物同车配装，车辆编组隔离和停止制动作用按照要求高的办理。 (A)不同组号 (C)不同品类 (B)不同级号 (D)不同品名 )通报装载情况。)302．军用危险货物装载后，发送单位应当及时向( (A)军代处 (C)铁路部门 (B)军交部门 (D)车站303．军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序 表上填写组级代号、编组隔离标记、停止制动、禁止溜放、 “(B (A)○ W (B)○ A (C)○ 6 (D)○)”等内容。304．使用竹质地板棚车装载军用危险货物，铁路部门应当对车门间地板处的金属磨 耗板，使用厚度不小于( )的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理。(A)1 cm(B)2 cm(C)4 cm(D)5 cm )和军队的有关规定，指派305．运输军用危险货物，发送、接收单位应当按照( 押运人员押运。 (A)国家 (B)地方 (C)铁路 (D)车站306．编制军用危险货物铁路运输计划，运输 6 组货物应当注明“( 和车数。 (A)W (B)A (C)M (D)D)”(毒品车)307．镀锌铁线的破断拉力应以产品( 1／2。 (A)说明书 (B)标签 (C)规定 (D)规章)上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的308．使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择( (A)货物上 (C)中心点 (B)货车上 (D)重心点)的拉牵位置。309．装载加固货物时，拉牵用镀锌铁线直径不得小于( (A)2mm (B)3mm (C)4mm (D)6mm )。 (D)6mm)。310．捆绑用镀锌铁线直径不得小于( (A)2mm (B)2.6mm (C)3.6 mm311．镀锌铁线不得用作( (A)交叉捆绑 (C)分层捆绑)加固。(B)腰箍下压式 (D)八字形 )。312．6.5mm 盘条的破断拉力是( (A)5．56kN (C)9．47kN (B)7．96kN (D)11．12kN313． 使用钢丝绳拉牵加固货物， 两根钢丝绳搭接时， 并列绳头应拉紧， 用不少于( 钢丝绳夹正反扣装并紧固。 (A)2 个 (B)3 个 (C)4 个 (D)5 个 )应与钢丝绳匹配。)314．紧线器与钢丝绳串联使用时，其( (A)抗拉强度 (C)捆绑距离 (B)拴结位置 (D)直径315．加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时，应分别用()游线穿入每道固定捆绑铁索环内。 (A)2 股 (B)3 股 (C)4 股 (D)5 股 )。316．加固轻浮货物时的绳索其破断拉力不得小于( (A)2．94kN (C)5．74kN (B)3.94kN (D)7.84kN )。317．螺旋式紧线器又称花兰螺栓，常用( (A)“00 型“和“OC 型” (C)“OC 型“和“OU 型”(B)“00 型”和“OU 型” (D)“00 型”和“CC 型” )，与扁钢四318．制作扁钢腰箍时，扁钢搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的( 周焊满，强度必须满足需要。 (A)1 倍 (B)1．5 倍 (C)2 倍 (D)2．5 倍319．使用条形草支垫时，严格控制货物装车时的( 烧造成失效。 (A)热量 (B)温度 (C)状态 )制作。 (B)普通稻草 (D)干燥麦草 (D)重量)，以防条形草支垫焦糊、燃320．稻草绳把应采用( (A)优质、潮湿稻草 (C)优质、于燥稻草321．橡胶垫用作衬垫、防滑材料时，一般置于( (A)货物两侧 (C)货物与车辆间 322．用( (A)桦木 (B)货物棱角处 (D)货物与车地板间)或货物层间。)作支柱必须剥皮或健 (B)榆木 (C)柞木 (D)槐木 )。323．钢管支柱外插使用时，其插入端应焊有( (A)三角挡 (B)挡木 (C)挡铁 (D)螺杆 )需要确定。324．钢挡的结构、尺寸可根据( (A)货物规格 (C)货物重量 (B)实际使用 (D)货物高度325．钢管支柱壁厚一般不小于( (A)1mm (B)2mm (C)3mm)。 (D)4mm326．锅炉挡铁采用厚度()及以上钢板焊接制成。(A)5 mm(B)6mm(C)7mm(D)8mm )，其高度经计算不足 100mm 时，按 100mm327．三角挡的底宽不得小于高度的( 取用。 (A)1 倍 (B)1．2 倍 (C)1．5 倍 )。(D)2 倍328．常用方木的规格为( (A)500mm× 200mm×100mm (B)400mm× 100mm×150mm (C)500mm× 100mm×160mm (D)500mm× 200mm×160mm329．木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼( (A)一级 (B)二级 (C)三级 (D)四级)的木材制成。330．掩木、方木、凹木应用坚实的( (A)一级 (B)二级 (C)三级)及以上木材制作。 (D)四级 )。331．凹木的宽度不小于凹木底面至凹部最低点高度的( (A)1 倍 (B)1．2 倍 (C)1．5 倍 (D)2 倍332．钢网围挡由圆钢材料采用机械扎弯、编织和( (A)低压火花 (C)高压火花 (B)一般火花 (D)超高压火花)焊接而成。333．制作竹芭时，用直径不小于 1.2mm 的( (A)镀锌铁线 (C)麻绳 (B)棕绳 (D)纤维绳)作为竹板间的串连线。334．使用竹笆装焦炭时，在焦炭装到一定高度时，将竹笆围挡沿车帮内侧一周安插 在车帮与焦炭之间，其超出车帮的高度不得超过围挡总高度的( (A)1／2 (B)1／3 (C)1／4 (D)1／5 )或袋装货物。 )。335．绳网一般用于加固起脊装运的( (A)成件包装货物 (C)成件货物 (B)轻浮货物 (D)小件货物336．上封式、下捆式绳网的系绳、内外围筋和中心网的纵横向围筋的破断拉力不小 于( )，伸长率不大于 15%。 (A)2.94 kN (B)3.02 kN(C)3.04 kN(D)3.06 kN )破断拉力时的伸长337．上封式、下捆式绳网网筋的破断拉力不小于 1.0kN，( 率不大于 15%。 (A)60% (B)70% (C)80% (D)90%338．货物转向架的强度和刚度必须与其所承受的( (A)重量 (B)货物 (C)负荷 (D)质量)相适应。339．货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( (A)2500mm (C)3100mm (B)3000mm (D)3200mm)。340． 各站凭统一编号的转向架办理交接检查， 无编号或无( (A)生产日期 (C)技术档案 (B)生产厂家 (D)名称)的转向架不准使用。341．钢支架、钢座架应根据货物形状、重量、( (A)长度 (C)使用车辆 (B)使用材料 (D)装载情况)等条件制作。342．钢支架、钢座架的( (A)强度 (二)判断题 (B)重量)、规格、防滑及加固措施应能满足货物运输安全要求。 (C)形状 (D)硬度1．朝鲜铁路是准轨(1435mm 轨距)，中朝铁路联运货车可以相互过轨。 2．铁路国际联运运单一式 5 张，其中第 3 张为运行报单。 3．国际联运的数批整车货物不准在一辆车内托运和承运。 ( ( ) )()4．国际联运，对于在过境路需绕道运送的超限货物，发站在承运前应检查发货人是 否已在运单记事栏内填写商定的货物在过境路绕行经路的站名。 ( )5．国际联运货物运单应严格按照“国际货协运单填写说明”(附件第 12.5 号)填写。 ( ) 6．国际联运，发货人在运单“对铁路无约束效力的记载”栏内，可以填写有关这批 货物的记载。 ( )7．国际联运货物，铁路允许修改或补充发货人在指定由其填写的运单各栏中所填的 记载事项。 ( ) ( )8． 国际联运， 从发站接受运单承运货物时起， 即认为运输合同业已缔结。9．国际联运货物包装应能充分保证防止货物在运输中灭失和腐坏、毁损其他货物和 运输工具、包装以及可能伤害人员。 ( ) ( )10．在发站，国际联运货物，每批如不能同时发运时，可以补送。Mc 11.出口和过境运往朝鲜、越南的货物使用的货车应带有“○”标记，并应合乎中朝、中越铁路联运准轨货车补充技术条件。()12．国际联运货物，如收货人拒绝领取时，则发货人应支付该批货物的一切运送费用 和罚款。 ( )13． 如果按标重计费的货物在国境站换装， 换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重 时，运费应按换装后车辆的标重计算。 ( ) ) )14．国际联运运单，标记“×”的栏表示由铁路填写。( 15．装运国际联运货物的棚车、冷藏车、罐车必须施封。(16．我国发往或换装到朝鲜的棚车、冷藏车，应选用上、下部门扣良好的车辆，在上 部门扣处施封。 ( )17．朝鲜进口或过境我国的棚车，上部门扣以 10 号铁线拧固，凭下部门扣原朝鲜封 印交接。 ( )18．国际联运棚车和冷藏车的车门和所有的其余孔口(从里边用铁栅或其他方法关闭 的通风口除外),均应施封。( )19．国际货协附件条文，以及国际货协附件的内部业务指导性规定的条文，按顺序列 载奇数页。 ( )20． 发站在承运货物前应检查该项货物是否在国际铁路货物联运中运送， 以及是否已 履行。 ( )21．国际货协未准确规定有效期的禁运，在其全部或部分取消时，应立即通知同禁运 有关的铁路。 ( )22． 在国际铁路直通货物联运中不准运送炸弹、 弹药和军火， 但狩猎和体育用的除外。 ( ) 23． 国际联运， 运送动物时， 发站必须根据国际货协规定保证动物必须有押运人押运。 ( ) 24．国际联运，长度超过 20 m 的货物，只在参加运送的各铁路间预先商定后才准运 送。 ( ) )25．国际联运货物发生有票无货应编制记录。 (26．车站在运单“商务记录”栏内应作出关于编制商务记录的记载。( () )27． 收货人不同意商务记录中的记载， 可将对该记载的意见记入商务记录。 28．货场内的管理和生产人员应严格遵守《装卸职工守则》 。 29．货运营业厅、室可以揭挂货主单位的产品宣传广告。( ) ( ) ( )30．货场道路交叉处设置的交通标志应符合铁路行业标准的规定。 31．在货场内，应设有醒目的防火警示标志并标明站长电话。 ()32． 二等级以上车站要在企业和关心铁路货运事业的新闻工作者中聘请服务质量监督 员，接受社会监督。 ( ) ( ) ( )33．货场应建立取送车作业制。34．货场只建立统计分析制作业制度。35．车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能 力(不包括货场、专用线等平面图)。 ( ) ( )36．货区和货位的数量、面积、分布及分工。37．车站应积极应用电子计算机技术，提高货运、装卸管理水平和工作效率。 ( ) 38．车站货运技术工作的职责范围不包括编制货运技术业务教育计划，并组织实施。 （ ) 39．铁路局直管站、段的《车站货运管理细则》经铁路局批准后执行。 40．货车装载重量应使用装载机计量仪确定。 ( ) ( ( ) ) ( )41．整车装运铁路篷布的装卸车按增加使用车或增加卸空车计算。 42．整车货物倒装全部卸空后，又原车装运时，按一次作业计算。43． 按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车， 以装车作业完了时分为准统计装 车数。 ( ) )44．统计发送吨时，填制货票的游车不再计算重量。( 45．在非营业站内的装卸视同区间装卸。 ( )46． 货运综合效益指标主要有货运吨公里收入率和分品名发送吨收入率。()47． 统计整车装车数包括港口站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站换装货 物的装车。 ( ) ( ( ) )48．一车倒装两车时计算增加卸空车一辆。 49．两车倒装一车时计算增加卸空车两辆。50．凡计算装卸车数的均计算作业次数。()51．新线、合资、地方铁路分界站凡计算增加使用车和增加卸空车的，均计算作业次 数。 ( ) ( ) )52．整车分卸的货车在运送途中站进行装卸时，按两次作业计算。 53．各种非运用车的装卸不计算装卸车数但计算作业次数。 (54．合资、地方铁路、新线与国家铁路，或通过国家铁路与其他合资、地方铁路、新 线间所办理的一票直通货物，其装卸车数、发送吨数不得重复统计。 ( ) ( )55． 装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、 卸车作业的总次数。56．在国境分界站不进行倒装的货车，装车以交接完了并填妥货票时分为准。 ( ) 57．变更到站的重车按一装一卸计算车数和两次作业次数。 ( )58．整车货物品名分类根据货票所填记的货物名称，按照铁道部制定的《铁路货物运 输品名分类及代码表》的分类统计。 ( ) ) ( )59．到达营业站的整车货物的卸车应统计卸车数。(60． 军方特殊用途货车(车体标明客车基本记号者除外)为企业自备货车。 61．已装货物的铁路货车均为重车。 ( ) ( )62．向铁路局调度报告列车编组时，需同时报告铁路篷布张数。 63．铁路篷布凭调度命令回送。 ( )64．使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。 65．回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，可受停，限装限制。 66．篷布编号第 1 位是该篷布投入使用的年份，后 5 位是顺序号。 ( (( ) ) ()67．自备篷布编号前 4 位是该篷布投入使用的年月，后 5 位是顺序号。)68．使用满 3 年或未满 3 年但修补面积达 40%或修补处达 200 处的篷布，必须报废。 （ ) 69．运用篷布不得与待修或待报废篷布混装。 ( )70．经常运输的军用危险货物，应当列入《军用危险货物铁路运输组级代号表范围》 。 ( ) 71．未列入军用危险货物组级代号范围，可以按照《铁路危险货物运输管理规则》的 有关要求办理军事运输。( )72．铁路输送部(分)队携行不足整车、属于 3 组 34、35 级的军用危险货物，可以装载在随同本列(车组)的运油车中。()73．铁路输送部(分)队携行不足整车、属于 3 组 34、35 级的军用危险货物，装载该 货物的运油车和载重车、牵引车车数不得超过 5 辆。 ( )74．军用危险货物应当按照《铁路危险货物包装方法和铁路运输条件表》有关要求包 装。 ( ) ( )75． 军用危险货物包装发生破损、 泄漏、 变形和(腐朽)的， 不得办理运输。76． 对不需要组织运输试验的军用危险货物， 由认证机构向总后勤部军事交通运输部 和铁道部运输局提报铁路运输安全可行性报告后， 方可提报铁路军事运输计划。 ( )77．引进的军用危险货物，可以不进行运输试验和技术鉴定，但首次运输时提计划单 位必须出具相应的铁路运输资料和初步装载方案，报铁道部运输局审批。 ( )78．铁道部《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》对车站危险货 物营业办理服制的规定，不适用战时或者紧急情况下需要运输的军用危险货物运输。 ( ) 79． 发送单位需要在非危险货物办理站临时办理军用危险货物运输业务， 应当按照办 理危险货物运输业务的有关规定， 采取相应的安全防护措施后， 车站方可办理。 ( )80．军用危险货物运输手续，必须由发送或者接收单位直接与有关车站办理。 ( ) 81． 编制军用危险货物铁路运输计划应在品名栏内必须填写军用危险货物具体名称或 者产品代号，并在附记栏内注明该货物的组级代号。 ( )82． 成套设备或者装备中附属的小型危险货物零配件， 与成套设备或者装备同时运输， 不按危险货物办理的，必须在附记栏内注明“不按危险货物运输”的字样。 ( )83．编制军用危险货物铁路运输计划，运输军用危险货物空容器，应当在附记栏内填 写原装运军用危险货物的品名，并注明是否经过安全处理。 ( )84．铁路运输军用危险货物的新产品、研制、定型和生产主管部门或者提计划单位应 当提前向总后勤部军事交通运输部提出运输试验和技术鉴定申请。 ( )85． 军用危险货物装载前， 发送单位应当按照规定与铁路部门或者军事代表机构商定 装载军用危险货物的时间、地点、进出道路，明确责任和其他特殊要求。 ( )86．铁路部门应当按照《军用危险货物包装方法和铁路运输条件表》的规定和技术要 求，选配技术状态良好的车辆。( )87．使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由铁路负责装卸载的安全检查工作。() 88．发送、接收单位应当对军用危险货物装卸设备、机具和消防器材以及安全防护用品等进行检查。()89． 军用危险货物发送、 接收单位应督促装卸载作业人员严格遵守操作规程和机械作 业的有关规定，确保装卸载作业安全。 ( ) ( ) ) ) ( ) )90．禁止使用表面有结疤的盘条加固货物。91．铁泥塑料挡分为铁塑三角挡和铁塑支架 2 种。( 92．加固货物，条形草支垫限一次性使用。 (93．使用钢丝绳牵拉加固用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。 94．使用盘条拉牵加固货物时，允许盘条两端头相互搭接缠绕。 95．使用加固货物绳索的破断拉力不得小于 7.84 kN。( 96．空铁桶装车后，应加固并外罩绳网。 ( ) ( ) ) ) (97．加固货物在特殊情况下，允许用套管加长紧固器力杆。 98．固定捆绑铁索的环状端部四股铁线必须拼齐缠绕。( 99．货物转向架每副为两个，两个均为活心盘。 ( )100．专用型货物转向架是为某种超长货物专门制备的转向架。()二、货运值班员技师练习题参考答案 (一)选择题 1．C 7．B 13．D 19．B 25．C 31．D 37．B 43．A 49．D 55．B 61．D 2．C 8．A 14．D 20．B 26．C 32．D 38．D 44．A 50．D 56．C 62．C 3．A 9．A 15．B 21．C 27．C 33．B 39．D 45．C 51．A 57．C 63．C 4．B 10．D 16．D 22．C 28．D 34．A 40．C 46．D 52．A 58．A 64．C 5．A 11．A 17．A 23．B 29．A 35．C 41．A 47．A 53．B 59．D 65．A 6．B 12．C 18．B 24．D 30．B 36．C 42．A 48．B 54．A 60．D 66．D67．B 73．A 79．B 85．D 91．A 97．A 103．B 109．C 115．C 121．A 127．A 133．C 139．A 145．D 151．D 157．D 163．A 169．B 175．B 181．B 187．D 193．B 199．D 205．A 211．A 217．A 223．C 229．D 235．B 241．A68．D 74．A 80．D 86．C 92．D 98．A 104．C 110．D 116．B 122．D 128．D 134．B 140．C 146．A 152．D 158．D 164．B 170．C 176．D 182．C 188．C 194．A 200．C 206．C 212．A 218．A 224．A 230．C 236．C 242．A69．D 75．A 81．C 87．D 93．D 99．D 105．B 111．B 117．C 123．A 129．D 135．D 141．D 147．C 153．B 159．C 165．D 171．C 177．D 183．B 189．B 195．A 201．A 207．A 213．B 219．D 225．D 231．A 237．B 243．D70．C 76．C 82．A 88．A 94．D 100．C 106．C 112．A 118．D 124．B 130．C 136．D 142．A 148．B 154．D 160．D 166．A 172．D 178．A 184．B 190．D 196．C 202．C 208．C 214．A 220．C 226．C 232．B 238．A 244．C71．D 77．A 83．C 89．B 95．B 101．A 107．A 113．C 119．C 125．D 131．C 137．C 143．A 149．D72．D 78．D 84．A 90．D 96．C 102．B 108．B 114．A 120．B 126．A 132．B 138．D 144．C 150．C 156．B 162．B 168．B 174．D 180．A 186．D 192．A 198．B 204．A 210．C 216．A 222．B 228．A 234．D 240．D 246．D155．D 161．D 167．B 173．C 179．D 185．D 191．C 197．B 203．B 209．A 215．D 221．D 227．B 233．A 239．B 245．B247．A 253．C 259．C 265．D 271．A 277．B 283．D 289．A 295．D 301．B 307．B 313．C 319．B 325．D 331．B 337．C (二)判断题 1．√ 7．× × 13 √248．C 254．A 260．D 266．C 272．B 278．A 284．B 290．D 296．C 302．C 308．A 314．A 320．C 326．D 332．A 338．C249．C 255．D 261．B 267．C 273．C 279．D 285．C 291．D 297．D 303．B 309．C 315．B 321．D 327．C 333．A 339．B250．B 256．A 262．A 268．D 274．C 280．A 286．C 292．C 298．A 304．A 310．B 316．A 322．A 328．D 334．A 340．C251．A 257．B 263．D 269．B 275．B 281．A 287．D 293．B 299．A 305．A 311．B 317．B 323．C 329．A 335．C 341．C252．B 258．A 264．B 270．B 276．A 282．D 288．C 294．C 300．C 306．A 312．D 318．C 324．B 330．B 336．A 342．A2．× 8．√ 14．× ×3．√ 9．√ 15．√ 21．√ 27．× × 33．√ 39．√ 45．√ 51．√ 57．× × 63．√4．× × 10．× × 16．× × 22．√ 28．× × 34．× × 40．× × 46．× × 52．× × 58．√ 64．√5．√ 11．√6．√ 12．√17．× 18．√ × 23．× 24．× × × 29．× 30．× × × 35．× 36．√ × 41．√ 42．× × 47．× 48．× × × 53．× 54．√ × 59．√ 65．× × 71．× × 77．× × 60．√ 66．× × 71．√ 78．√19．× 20．× × × 25．× 26．√ × 31．× 32．× × × 37．√ 38．× × 43．× 44．√ × 49．× 50．√ × 55．× 56．√ × 61、× 62．√ × 67．√ 68．√ 73．× 74．× × ×69．√ 70．√ 75．√ 76．× ×79．× 80．√ × 85．× 86．√ × 91．× 92．√ × 97．× 98．√ ×81．√ 82．√ 87．× 88．√ × 93．√ 94．× × 99．× 100．√ ×83．× × 89．√ 95．√84 × 90．√ 96．√
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