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供应低成本高精度GPS定位定向板卡（H320）科目二驾考专用
型号：H320品牌：西安耐威航电科技有限公司
为充满复杂动态环境的世界开发出精密的机械控制及导航解决方案。??????????? Vector H320?是我们Hemisphere GPS公司所拥有的最先进的GNSS 定向定位模块。Vector H320利用双天线接口创造出一系列额外的功能，实现Eclipse? Vector技术创新，其中包括短基线的迅速，高精度的航向及机载L-BAND DGNSS/HP/XP波段的捕获。将Vector H320集成到您的应用装置里去感受其出色的性能，灵活性，为您降低成本。这款让人难以置信的GNSS module使用了先进的多路径缓解技术，可实现从L1/L2 GPS/GLONASS 到 L1/L2 GPS/GLONASS RTK性能的完全伸缩及扩展。Vector H320 GNSS 接收机模块的主要优势短基线的极精确航向支持L1/L2 GPS/GLONASS RTK支持L-BAND DGNSS/HP/XP（Oministar）实现快速的RTK捕获及多次重捕显著的成本效益5cm rms RTK 垂荡精度强大的多路径缓解技术及抗干扰性?GPS 传感器的技术规格????? 接收机类型： 双频 GNSS RTK接收信号种类：GPS, GLONASS, and GALILEO通道：270通道灵敏性：-142 dBm追踪： 3-通道并联追踪 更新率： 标准10 Hz 可选20 Hz水平精度： RMS（67%） 2DRMS（95%）RTK: 10 mm+ 1 ppm20 mm+ 2 ppm? L-band DGNSS/HP/XP??????????????????????????? (OmniSTAR): 2, 80.08 m0.16 m???????????????????? ? SBAS (WAAS): 20.25 m0.50 m???????????????????? 自动，没有SA 2 1.20 m 2.50 m????? ???????????航向精度：& 0.17° rms @ 0.5 m 天线间距0.09° rms @1.0 m天线间距& 0.04° rms @2.0 m天线间距& 0.02° rms @5.0 m天线间距俯仰横滚精度：& 1° rms垂荡精度：30 cm rms (DGPS)6 , 5 cm rms (RTK)6授时(1PPS)精度： 20 ns转速率：最大100°/s? 冷启动: & 40 s典型(无星历或者 RTC)半热态启动: & 20 s典型(星历或者 RTC)热启动: & 5 s典型(星历或者 RTC及定位)航向修正：& 10 s 典型 (热启动)?????????????????????? 天线输入阻抗: 50 Ω最高速度: 1,850 kph (999 kts)最大高度: 18,288 m (60,000 ft)L-band DGNSS/HP/XP 传感器技术规格灵敏性：-130 dBm通道间隔：7.5kHz卫星选择: 手动和自动??????????????????????????????? 重新捕获时间：15秒(典型的)? 阻抗力: 15 kHz 间距 & 30 dB,300 kHz 间距 & 60 dB处理器：DSP解调和协议解码，模块为差分算法提供数据处理命令支持：报告L-band DGNSS/HP/XP (OmniSTAR) 区域，卫星信息，允许DGNSS/HP/XP (OmniSTAR)命令输入和状态显示、信号重捕质量指示的位出错率输出及手动调谐频率。通讯串口：4全双工3.3 V CMOS (3 主要串口，1个仅供差分串口)，一个USB口波特率：4800 C 115200纠正 I/O 协议：RTCM SC-104, L-Dif?, RTCM v2.3 (DGPS)RTCM v3 (RTK), CMR, CMR+?????????????????????????? 数据 I/O 协议： NMEA 0183, Crescent binary 3, L-Dif授时输出: 1PPS, CMOS, 活跃低, 同步下降沿,10 kΩ, 10 pF 负载释义标记输入: CMOS, 活跃低, 同步下降沿, 10 kΩ, 10 pF 负载??????????????????????????????????????????? ??????????????????????????航向I/O警告：Pin 62?????????????????????????? 电源输入电压: 3.3 VDC +/- 5%功率消耗: & 3.2 W at 3.3 V (L1/L2 GPS/GLONASS)电流消耗: & 970 mA at 3.3 V (L1/L2 GPS/GLONASS)功率消耗: & 3.9W at 3.3V (L1/L2 GPS/GLONASS; L-bandDGNSS/HP/XP)电流消耗: & 1180 mA at 3.3V (L1/L2 GPS/GLONASS; L-bandDGNSS/HP/XP)天线电压: 最大15 VDC 天线短路保护: 有天线增益输入范围: 10 to 40 dB天线输入阻抗: 50 Ω环境参数操作温度: -40°C to +85°C (-40°F to +185°F)存储温度: -40°C to +85°C (-40°F to +185°F)湿度: 95% 无冷凝 (当被安装外壳)物理参数尺寸: 15.2 L x 7.1 W x 1.6 H (cm)6.0 L x 2.8 W x 0.63 H (in)重量: .105 kg (3.70 oz.)状态显示(LED): 电源, 首次和第二次 GPS 被锁,差分锁, DGPS 定位航向,RTK 锁, L-band DGNSS/HP/XP 锁电源/数据接口: 70-pin公头, 0.05” pitch (1.27 mm)天线接口: MCX, 母的，直的辅助装置陀螺: 提供平滑航向，快速航向，重捕，可靠性& 0.5° /每分钟当失去GPS信号发生后，航向时间最长可达是 3 分钟. 倾斜传感器: 提供俯仰数据及帮助快速启动及重新捕获航向的解决方案
西安耐威航电科技有限公司是注册于西安市高新区科技园的高新技术企业。公司致力于开发和生产通讯、导航和现代信号处理方面的产品，是国内较有技术优势的研发型企业，并在国际本行业具有突出的性价比优势。　　公司拥有一批惯性技术及软、硬件高级开发人才，利用国际先进信息和经验，结合国内人才和成本优势；跟踪和创造国际一流技术，倾力打造国际品牌；并不断追求降低行业成本，建构行业的国际新平衡。经过多年的潜心研发，在惯性及相关领域已取得国内外领先地位，并推出了加速度计、磁罗盘、惯性测量单元、垂直陀螺仪、航姿系统、GPS/INS紧密组合系统等多个系列的成熟产品，能够满足惯性测量中的不同应用需求。同时我们的工程设计部具有从芯片级、板级、到产品、系统的设计能力，能够开发满足用户特殊需求的定制产品。　　公司面对航天、航空、航海、兵器、车载等诸多研究及应用领域，广泛开展技术研发、产品销售以及技术服务，为满足各专业用户的需求提供导航、制导与控制领域全面的解决方案。　　目前我们的产品已在美国、加拿大等地有实际应用，我们希望把公司高品质而又相对廉价的产品介绍给国内的相关用户，更好地服务中国市场。
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东方时尚 GPS定位 科目二新考场图片解析
TA的每日心情奋斗 10:27签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
参加活动: 1
组织活动: 2
东方时尚 GPS定位 二新考场图片解析
1：《L型 倒库》
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东方时尚，GPS定位考场，科目二新考场，倒库，侧方位，直角转弯，曲线行驶
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2：《侧方位停车》
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3：《上坡路定点停车和坡道起步》
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4：《直角转弯》
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5：《曲线行驶》
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李教练 什么时间启用新考场？难度有变化吗？
TA的每日心情奋斗 10:27签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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李教练 什么时间启用新考场？难度有变化吗？
目前正在试用和调试，还不确定什么时候正式开始，难度应该是有的。
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驾校科目二GPS考前模拟考试设备科目二考试设备公司价格的详细描述：
&&&&1.1系统简介
依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了RC-GPS123系列智能路考系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GPS卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。
1.2设计依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）
1.3设计原则
系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:
◆准确可靠
为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。
◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
◆先进成熟
系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。
◆经济实用
系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。
系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。
◆简单易用
系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。
系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。
1.4技术路线
从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：
◆考试评判
公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。
◆场地设备
科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。
◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。
◆数据传输
控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
◆车辆定位
采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。
◆信息提示
考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
1.1系统简介
依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了RC-GPS123系列智能路考系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GPS卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。
1.2设计依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）
1.3设计原则
系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:
◆准确可靠
为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。
◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
◆先进成熟
系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。
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系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
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◆场地设备
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◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。
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控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
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考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
1.1系统简介
依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了RC-GPS123系列智能路考系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GPS卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。
1.2设计依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）
1.3设计原则
系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:
◆准确可靠
为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。
◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
◆先进成熟
系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。
◆经济实用
系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。
系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。
◆简单易用
系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。
系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。
1.4技术路线
从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：
◆考试评判
公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。
◆场地设备
科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。
◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。
◆数据传输
控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
◆车辆定位
采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。
◆信息提示
考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
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◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
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◆经济实用
系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。
系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。
◆简单易用
系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。
系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。
1.4技术路线
从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：
◆考试评判
公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。
◆场地设备
科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。
◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
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◆数据传输
控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
◆车辆定位
采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。
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考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
1.1系统简介
依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了RC-GPS123系列智能路考系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GPS卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。
1.2设计依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）
1.3设计原则
系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:
◆准确可靠
为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。
◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
◆先进成熟
系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。
◆经济实用
系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。
系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。
◆简单易用
系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。
系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。
1.4技术路线
从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：
◆考试评判
公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。
◆场地设备
科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。
◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。
◆数据传输
控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
◆车辆定位
采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。
◆信息提示
考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
1.1系统简介
依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了RC-GPS123系列智能路考系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GPS卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。
1.2设计依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）
1.3设计原则
系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:
◆准确可靠
为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。
◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
◆先进成熟
系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。
◆经济实用
系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。
系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。
◆简单易用
系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。
系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。
1.4技术路线
从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：
◆考试评判
公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。
◆场地设备
科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。
◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。
◆数据传输
控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
◆车辆定位
采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。
◆信息提示
考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
1.1系统简介
依据中华人民共和国公安部第123号令所规定的要求，公司研制了RC-GPS123系列智能路考系统。该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的GPS卫星定位、电子传感、视频检测、数据处理、无线传输、指纹身份识别等技术，能够科学、规范、有序的自动完成机动车驾驶员道路考试的全过程，能够精确记录、判断驾驶人操纵驾驶机动车的真实能力，在各种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、判断、预防及应变能力，以及对交通法令、法规的熟悉、理解程度。本系统可以减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确，完全可以替代目前的机动车驾驶员人工考核方法，该产品已在全国推广应用。
1.2设计依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）
1.3设计原则
系统设计在保证考试评判准确可靠的基础上采用先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。具体来说主要遵循以下一些原则:
◆准确可靠
为体现公安部公平、公正、公开的考试原则，系统设计力求信息采集精准可靠、考试评判准确无误;整个考试过程有完整的信息和视频记录，便于查验和分析。
◆稳定耐用
性能稳定、经久耐用是一个产品提供服务的基本保障，考虑到系统设备使用环境的复杂，一方面是一年四季的不同温差以及户外的沙尘雨水等自然环境，另一方面是考生具有不同的应试心理素质和技术水平，这些对设备的适应性和耐用性都有非常高的要求。
◆先进成熟
系统牵涉的技术面非常广，很多技术本身也是在不断的发展过程当中，我们对系统所用到的每一项通用技术都进行了充分的调研，在保证所采用技术的先进性的同时更注重其成熟度，这样既能保证产品的稳定又能跟上时代同步发展。
◆经济实用
系统设计以保证科目二考试方便顺利地完成为出发点，通过选用成熟的技术设备，充分考虑利用用户已有的资源等措施，最大限度地降低用户成本。
系统采用模块化设计，可通过不同选配件的组合配置实现不同用户不同层次的需求。
◆开放扩展
科目二考试是驾管业务的一部分，考试系统和驾管业务各子系统的互连互通是必需的，因此，设计时严格遵守相关的国际标准、国家标准和行业标准，制定和采用统一的接口规范，才能使系统具备良好的开放性和可扩展性，进而实现与其它系统之间的互联互通和方便系统将来的升级扩容。
◆简单易用
系统的使用者主要是考官和考生，考虑到警力资源的紧缺和考生的水平问题，系统的操作要尽可能的简单、方便。本系统具有人性化的人机界面，流水式的考试流程，丰富的语音提示，这一切都使得考试过程简单、高效。
系统同时具有全面的自我诊断和提示功能，非常方便用户检查和维护。
1.4技术路线
从功能模块角度，系统设计主要包含以下几部分技术内容：
◆考试评判
公安部123号令里关于科目二考试的考核项目，全部实现计算机自动评判，每考完一个项目或考试过程中出错，系统均及时给出考评结果，并通过语音系统提示给考生。在和控制中心联网时同时将评判结果发送到考试中心。
◆场地设备
科目二场地共有十项，每个场地均安装有相应的传感器等检测设备，用来采集考试过程中的各类信号，进而对考试过程进行评判。
◆考车系统
考车是整个系统的核心，通过对考试车辆进行简单的改造和安装各种传感器及控制设备，采集系统评判所需的所有信号，经过软件分析后完成考试评判。
◆车载音视频系统
根据H.323协议栈设计开发专用的多媒体交互平台，通过一套软件将考试中心和所有考车的车载音视频数据、考试数据和管理控制信息等高度集成后联接起来，简化操作，方便管理使用。
◆数据传输
控制中心和考车系统之间的通信采用无线局域网方式，数据传输具备重发和加密机制，确保数据传输稳定可靠。
◆系统安全
按照《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T391-2002）建立系统安全机制，包括用户管理、用户权限分级管理、开放等级划分等。
◆车辆定位
采用高精度的GPS和位移技术对考试车进行准确定位，并采用DirectX技术进行动态、实时显示。
◆信息提示
考试中心的信息提示以文字和语音相结合的方式提示，所有针对考生的提示信息均以语音方式提示给考生，包括考生姓名等。
本公司位于陕西省西安市雁塔区。主营科目二考试设备、科目二考试系统、科目二设备、科目二GPS考试设备等。行业获得广大客户的认可。公司秉承“保证一流质量，保持一级信誉”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎来电洽谈业务！
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