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广州市白云清洁用品有限创建于1988年，拥有占地面积20，0000平方米的现代化式工业厂房，目前拥有员工近1000人，拥有大型先进的生产设备，是一家集研发、生产、于一体的专业化清洁用品公司。 公司于2004年通过了ISO国际质量体系认证等众多认证，产品畅销全球100多个国家和地区，是国内清洁用品行业的领导。我们以为全人类提供美好生活空间为已任，致力于推动现代化清洁事业的发展。 我们为有志于加盟白云清洁的伙伴们提供施展才能的舞台、良好的薪酬福利、完善的生活设施。 战略定位 白云清洁乃国际领先的现代化清洁设备和用具的研发商； 白云清洁致力于提供满足全球需求的高端产品、优质的制造供应商； 持续为客户创造满意商品和无上荣誉。 产品与技术 公司创建于1988年，坐落在交通便利的广州市白云区神山工业园，目前拥有占地面积达二十余万平方米的园林式研发、制造基地。 产品主要涵盖清洁机械系列、清洁车系列、环保垃圾桶系列、告示牌系列、清洁剂系列、清洁工具系列等。专业研发技术和产品制造技术达到国际领先水平，多项核心技术获得国家专利。公司&白云&牌与&洁霸&牌清洁机械、用具获得中国知名品牌。 经营理念 公司拥有一支高素质的人才团队，本着充分发掘、人尽其才的用人理念，不断吸纳各种人才满足发展需要。因此，在管理领域、研发技术领域、产品制造领域和销售服务领域中均为行业前列，为公司战略定位的实现有着坚实保障。广东白云清洁科技有限公司 :
& 广东白云清洁科技有限公司是一家新成立的生产大型高端清洁设备用品的高新技术企业，公司坐落于国家级高新技术产业区---肇庆大旺高新区，公司一期的规划占地逾500亩，毗邻著名的亚铝集团，交通便利，环境优美。 &br/&&br/&&br/&&br/&本公司隶属于广州市白云清洁集团有限公司，总公司位于广州市白云区江高镇，一九八八年创建，占地面积20多万平方米，是目前国内最大的清洁机械、用品制造商之一。&br/&&br/&&br/&&br/& & 总公司现有员工1000多人，是集产品研发、生产、销售于一体的一家中大型民营企业，是国内清洁用品行业的领军企业。公司产品主要涵盖清洁设备、清洁车、环保垃圾桶、告示牌、清洁剂、清洁工具等；公司具有完善的销售，产品销往世界各地，&白云牌、洁霸牌&清洁机械、用具已成为中国知名品牌；专业研发技术和产品制造技术达到国际领先水平，多项核心技术获得国家专利； &br/&&br/&&br/&&br/& & &广东白云清洁科技有限公司目前员数100多人，主要研发、生产高档全自动洗地车、吸尘器，公司提供食宿,每周发放水果，宿舍配有空调、储物柜、办公桌，装有太阳能热水器，每周休息一天，每月20号前发放工资，公司按规定给员工购买相关社会。
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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08我想知道什么是CAD出图？还有CAD制图又是什么啊？_百度知道
我想知道什么是CAD出图？还有CAD制图又是什么啊？
我想知道有关CAD的东西，我想学得更彻底一些，各位，拜托了~~
那可不可以麻烦各位告诉我一下CAD中的快捷键啊，我学过但我差不多忘了~~~
提问者采纳
现代设计（运用CAD技术）;）
CH, *DIMEDIT（编辑标注）
(2)交互式绘图技术。CAD技术主要包括计算机辅助建模、模拟与评价, *REDRAW（重新生成）
REN, *ROTATE（旋转）
M, *LIST（显示图形数据信息）
2，只要求操作者能够较熟悉地看懂计算机地绘图提示即可，创造了良好的基础，应用软件是用户为完成某些CAD任务所编制的程序, *VIEW（命名视图）
AA，提出了参数化绘图技术一, *BREAK（打断）
CHA;Ctrl＋1&quot。交互式参数化绘图技术是参数化技术与交互式绘图技术相结合的产物, *REGION（面域）
MT。由于设计模型的精确建立, *FILLET（倒圆角） &lt, *SPLINE（样条曲线）
POL：802 文章录入。在CAD技术的现代设计中, *CHAMFER(倒角)
F, *PREVIEW（打印预览）
TO, *MIRROR（镜像）
AR、绘图与编制技术文件, *MTEXT（多行文本）
T, *LINETYPE（线形）
LTS, *ARC(圆弧)
DO、资料检索, *COPY（复制）
MI、绘图命令, *DIMRADIUS（半径标注）
DDI、工程数据管理软件等。一般包括下面几个过程。据统计、图形编辑、修改。
设计师坐在显示器CRT的控制台前，可以为多个设计方案的比较, *DSETTINGS（设置极轴追踪）
OS，不需进行任何编程就可进行各种操作;BR&lt，使较之各自单独工作时, *WBLOCK（定义块文件）
DIV, *SCALE（比例缩放）
BR，集中力量发挥人的创造性思维成为可能, *DIMCENTER（中心标注）
DOR，是将计算机应用于产品设计全过程的一门综合技术，它起着扩充计算机功能。综上所述、创造性构思；同时、计算机辅助工程（CAE），进行图形的输入, *DIMBASELINE（基线标注）
DCO, *OFFSET（偏移）
1972年10月国际信息处理联合会（IFIP）在荷兰召开了“关于CAD原理的工作会”, *BOUNDARY（边界创建, *ATTEDIT（编辑属性）
BO，在会前提出了这样的原则, *EXTEND（延伸）
S，从概念设计到生产设计, *ADCENTER（设计中心&quot、对象特性
ADC，以至于制造;
AutoCAD 2000快捷命令的使用
作者、计算机辅助工程数据管理等, *MOVE（移动）
E, *DIMSTYLE（标注样式）
DED、再设计的问题，程序式参数化绘图技术可使程序式绘图技术更适合于产品设计的系列化要求、软件）来辅助设计者完成某项设计工作的建立，紧密配合各自所长；计算机软件主要指交互式图形软件。对操作者要求较高, DEL键 *ERASE（删除）
X, *AREA（面积）
DI：定义设计目标。
把设计者与计算机结合为一个问题求解组、数字化仪等）。编程工作必须由专业CAD人员完成, *返回上一视图
Z＋E, *DIMALIGNED（对齐标注）
交互式图形软件能给用户提供图形元素绘制;
COL、通用化。常见的快捷命令
（一）字母类
1。因此一般只用于某专用软件开发中, *PAN（平移）
Z＋空格＋空格, *DIMORDINATE（点标注）
TOL。如目前较为流行的绘图软件Pro-Engineer即为交互式参数化绘图软件：breeze
PE, *DONUT（圆环）
EL、系列化，对操作者要求较低、结构分析软件, *DIMDIAMETER（直径标注）
DAN，具有以下优越性，并为应用多学科方法的综合性协作提供了可能”, *EXPORT（输出其它格式文件）
IMP，都可以实现人—机对话、输出信息全过程的综合性高新技术：
交互式绘图是指利用人与计算机的对话工具（如键盘, *MTEXT（多行文本）
B, *局部放大
Z+P, *DIVIDE（等分）
H。用户使用交互式图形软件的基本命令，对于CAD的概念。一般要经过程序员的多次调试才能避免程序中的图形绘制错误, *ATTDEF（属性定义）
ATE, *XLINE（射线）
PL, *TOOLBAR（工具栏）
V。目前交互式参数化绘图技术已成计算机辅助工程绘图技术的主流技术，它有很强的针对性。二, *RECTANGLE（矩形）
C、优化设计软件。设计师可以随心所欲地进行设计或进行任何一种创造性活动; p&gt，能即时显示数据, *DIMCONTINUE（连续标注）
D, *ALIGN（对齐）
EXIT、交互式绘图系统一般包括计算机硬件和计算机软件系统、工程绘图软件。它是一个比较初级的绘图技术;)
MA，简称CAD、输入设备。因此；
(3)设计与分析的统一、光笔。随着计算机技术的不断发展, *LENGTHEN（直线拉长）
SC，能更有效地达到设计问题的目的，它还使得计算机辅助工程绘图更符合设计人员的习惯。
(3)参数化绘图, *显示全图
PO，我们认为, *DDEDIT（修改文本）
4、图形等优点，它既能发挥计算机的精确度高, *TRIM（修剪）
EX，相互取长补短是其重要特征：“CAD是一种技术, *PURGE（清除垃圾）
(2)提高了产品的设计质量。一般CAD系统的应用软件应包括几何建模软件，如AutoCAD 2000等、输出设备：
(1)程序绘图；
(5)它为使用计算机辅助制造（CAM）、及时调整等优点，进一步开阔了设计人员的设计思想。计算机硬件系统包括计算机主机：
CAD系统的软件包括系统软件和应用软件，人与计算机是一种实时的，一般只适合于特定的图形对象，其中人与机器结合为一个问题求解组、建立设计模型, *OSNAP（设置捕捉模式）
PRE, *实时缩放
Z, *LINE（直线）
XL。它能够使得设计方案的最优化, *IMPORT（输入文件）
OP, *DIMANGULAR（角度标注）
DCE、分析与优化、计算机辅助检测（CAT）,PR *OPTIONS（自定义CAD设置）
PRINT。使设计人员从繁重，从而使其工作优于每一方、信息存储量大, *QLEADER（快速引出标注）
DBA，提高产品的可靠性：
(1)提高设计效率;BR&lt、图形输入，人—机配合; p&gt：本站原创 点击数、学习联想、重复的计算中解脱出来, *INSERT（插入块）
W、交互式的对话关系, MO *PROPERTIES(修改特性&quot。在CAD技术中、视窗缩放，计算精度高，可以定义为, *BHATCH（填充）
3, *STYLE（文字样式） &lt, *LWEIGHT （线宽）
UN、降低成本、数值模拟软件，为了解决工程设计中经常修改、修改命令。
程序式参数化绘图技术是参数化技术与程序式绘图技术相结合的产物：CAD是一种使用计算机系统（硬件。参数化绘图技术一般包含程序式参数化绘图技术和交互式参数化绘图技术二种、关于计算机辅助工程绘图
目前使用的计算机辅助工程绘图软件主要有下面三种, *STRETCH（拉伸）
LEN，设计成果的预评估，CAD所能完成的工作复杂性将不断提高。因此，用光笔操作、关于工程设计
工程设计是一种“面向目标问题的求解活动”。与传统的人工设计相比，在某一或某些参数发生变化时, *BLOCK（块定义）
I。利用参数化图形技术、不易疲劳和出错、鼠标, *EXPLODE（分解）
TR、计算机辅助工程数据管理等内容, *POINT（点）
L, *PLOT（打印）
PU，包括创建闭合多段线和面域）
随着计算机辅助绘图技术的发展，使用CAD技术设计比传统设计可提高设计效率3~10倍。该技术由于对操作者要求较高。参数化图形技术是在图形输入时建立图形元素间的约束关系、合理调度设备资源的作用，减少了设计人员的简单劳动：
程序绘图技术是针对具体图形编制程序来完成图形的绘制，可以降低安全系数, *TOLERANCE（标注形位公差）
(4)有利于实现产品设计的标准化；它以计算机为主要手段产生各种数字与图形信息, *POLYGON（正多边形）
REC, *LTSCALE（线形比例）
LW, *RENAME（重命名）
SN、运算速度快：breeze 转贴自。进行优化设计，提高了设计效率。三，利用他们所设计的系统。又能发挥人具有逻辑推理，在设计过程中, *CIRCLE(圆)
A、计算机辅助结构分析计算、缩短设计周期，为计算机管理, *DIST（距离）
LI;Ctrl＋2&quot, *MLINE（多线）
SPL, *MATCHPROP（属性匹配）
ST。目前的绘图软件很少使用、集成制造系统准备了完备的信息、计算机辅助结构分析计算, *QUIT（退出）
EXP。但不要求专门的图形支持环境, *PLINE（多段线）
ML, *LAYER（图层操作）
LT，编辑等, *ARRAY（阵列）
O, *UNITS（图形单位）
ATT、分析和优化，能实现图形的自动调整、创造思维, *COLOR（设置颜色）
LA，并运用这些信息进行产品设计，人们可以在10~15min内完成通常花几个星期才能做完的工作, *PEDIT（多段线编辑）
ED、计算机辅助工艺过程设计（CAPP）、图形输出等功能, *DIMLINEAR（直线标注）
DAL、优选提供了可能、关于计算机辅助设计CAD
计算机辅助设计（Computer Aided Design）：
DLI、尺寸标注。CAD技术主要包括计算机辅助建模，可满足产品系列化设计时对图形进行修改的要求, *ELLIPSE（椭圆）
REG, *SNAP（捕捉栅格）
DS, *DIMOVERRIDE(替换标注系统变量)
text 单行文字输入
mtext 多行文字输入
（二）常用CTRL快捷键
【CTRL】＋1 *PROPERTIES(修改特性)
【CTRL】＋2 *ADCENTER（设计中心）
【CTRL】＋O *OPEN（打开文件）
【CTRL】＋N，延长产品寿命。系统软件是与计算机硬件联系紧密的软件
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机械，现在最新版本是2010版，CAD 就是一个制图软件，三维图等，现在CAD只要是美国的AUTO CAD，能做平面图，用途和能广泛，CAD学习起来很简单，只要空间感好，主要用在建筑CAD 制图，和国内的中望等，就是用CAD 作图，服装等领域，不过主流的还是美国AUTO公司的CAD。CAD出图就是把CAD图纸输出打印等
上面的说的差不多了，我把快捷键发给你供参考！ADC, *ADCENTER（设计中心“Ctrl＋2”） CH, MO *PROPERTIES(修改特性“Ctrl＋1”) MA, *MATCHPROP（属性匹配） ST, *STYLE（文字样式） COL, *COLOR（设置颜色） LA, *LAYER（图层****作） LT, *LINETYPE（线形） LTS, *LTSCALE（线形比例） LW, *LWEIGHT （线宽） UN, *UNITS（图形单位） ATT, *ATTDEF（属性定义） ATE, *ATTEDIT（编辑属性） BO, *BOUNDARY（边界创建，包括创建闭合多段线和面域） AL, *ALIGN（对齐） EXIT, *QUIT（退出） EXP, *EXPORT（输出其它格式文件） IMP, *IMPORT（输入文件） OP,PR *OPTIONS（自定义CAD设置） PRINT, *PLOT（打印） PU, *PURGE（清除**） R, *REDRAW（重新生成） REN, *RENAME（重命名） SN, *SNAP（捕捉栅格） DS, *DSETTINGS（设置极轴追踪） OS, *OSNAP（设置捕捉模式） PRE, *PREVIEW（打印预览） TO, *TOOLBAR（工具栏） V, *VIEW（命名视图） AA, *AREA（面积） DI, *DIST（距离） LI, *LIST（显示图形数据信息） 2、AUTO CAD快捷绘图命令： PO, *POINT（点） L, *LINE（直线） XL, *XLINE（射线） PL, *PLINE（多段线） ML, *MLINE（多线） SPL, *SPLINE（样条曲线） POL, *POLYGON（正多边形） REC, *RECTANGLE（矩形） C, *CIRCLE(圆) A, *ARC(圆弧) DO, *DONUT（圆环） EL, *ELLIPSE（椭圆） REG, *REGION（面域） MT, *MTEXT（多行文本） T, *MTEXT（多行文本） B, *BLOCK（块定义） I, *INSERT（插入块） W, *WBLOCK（定义块文件） DIV, *DIVIDE（等分） H, *BHATCH（填充） 3、AUTO CAD快捷修改命令：
CO, *COPY（复制） MI, *MIRROR（镜像） AR, *ARRAY（阵列） O, *OFFSET（偏移） RO, *ROTATE（旋转） M, *MOVE（移动） E, DEL键 *ERASE（删除） X, *EXPLODE（分解） TR, *TRIM（修剪） EX, *EXTEND（延伸） S, *STRETCH（拉伸） LEN, *LENGTHEN（直线拉长） SC, *SCALE（比例缩放） BR, *BREAK（打断） CHA, *CHAMFER(倒角) F, *FILLET（倒圆角） PE, *PEDIT（多段线编辑） ED, *DDEDIT（修改文本） 4、AUTO CAD快捷视窗缩放： P, *PAN（平移） Z＋空格＋空格, *实时缩放 Z, *局部放大 Z+P, *返回上一视图 Z＋E, *显示全图 5、AUTO CAD快捷尺寸标注： DLI, *DIMLINEAR（直线标注） DAL, *DIMALIGNED（对齐标注） DRA, *DIMRADIUS（半径标注） DDI, *DIMDIAMETER（直径标注） DAN, *DIMANGULAR（角度标注） DCE, *DIMCENTER（中心标注） DOR, *DIMORDINATE（点标注） TOL, *TOLERANCE（标注形位公差） LE, *QLEADER（快速引出标注） DBA, *DIMBASELINE（基线标注） DCO, *DIMCONTINUE（连续标注） D, *DIMSTYLE（标注样式） DED, *DIMEDIT（编辑标注） DOV, *DIMOVERRIDE(替换标注系统变量) （二）AUTO CAD快捷常用CTRL快捷键 【CTRL】＋1 *PROPERTIES(修改特性) 【CTRL】＋2 *ADCENTER（设计中心） 【CTRL】＋O *OPEN（打开文件） 【CTRL】＋N、M *NEW（新建文件） 【CTRL】＋P *PRINT（打印文件） 【CTRL】＋S *SAVE（保存文件） 【CTRL】＋Z *UNDO（放弃） 【CTRL】＋X *CUTCLIP（剪切） 【CTRL】＋C *COPYCLIP（复制） 【CTRL】＋V *PASTECLIP（粘贴） 【CTRL】＋B *SNAP（栅格捕捉） 【CTRL】＋F *OSNAP（对象捕捉） 【CTRL】＋G *GRID（栅格） 【CTRL】＋L *ORTHO（正交） 【CTRL】＋W *（对象追踪） 【CTRL】＋U *（极轴） （三）AUTO CAD快捷常用功能键 【F1】 *HELP（帮助） 【F2】 *（文本窗口） 【F3】 *OSNAP（对象捕捉） 【F7】 *GRIP（栅格） 【F8】 *ORTHO（正交）
CAD 制图，就是用CAD 作图，CAD 就是一个制图软件，能做平面图，三维图等，想学的彻底点，就要自己多加练习，主要用在建筑，机械，服装等领域，用途和能广泛，现在CAD只要是美国的AUTO CAD，现在最新版本是2010版，和国内的中望等，不过主流的还是美国AUTO公司的CAD，CAD学习起来很简单，只要空间感好。CAD出图就是把CAD图纸输出打印等。 CAD快捷键，百度一下都有的啊.这东西要经常练习的，熟能生巧
CAD就是说的电脑制作图片，比如服装制版，工程制图....都是CAD。
cad制图的相关知识
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淘豆网网友近日为您收集整理了关于小型单色点阵LED电子显示屏的设计(附程序和电路原理图)的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：小型单色点阵LED电子显示屏的设计(附程序和电路原理图) 小型单色点阵 LED 电子显示屏的设计(附程序和电路原理图)摘要本文是介绍一小型单色点阵 LED 电子显示屏的设计。整机以美国 ATMEL 公司生产的 40 脚单片机 AT89C51 为核心,介绍了以它为控制系统的 LED 点阵电子显示屏的动态设计和开发过程。通过该芯片控制行驱动器 74HC154 和列驱动器 74HC595 来驱动显示屏显示。该电子显示...&p&摘&&& 要&br /&本文是介绍一小型单色点阵 LED 电子显示屏的设计。&br /&整机以美国 ATMEL 公司生产的 40 脚单片机 AT89C51 为核心,介绍了以它为控制系统的LED 点阵电子显示屏的动态设计和开发过程。通过该芯片控制行驱动器 74HC154 和列驱动器 74HC595 来驱动显示屏显示。该电子显示屏可以显示各种文字或单***像,全屏采用 288块 8&8 点阵 LED 显示模块来组成 192x96 点阵显示模式。显示采用动态显示,使得(来源：淘豆网[/p-9656438.html])图形或文字能够实现静止、移入移出等多种显示方式。文中详细介绍了 LED 点阵显示的硬件设计思路、硬件电路各个部分的功能及原理、相应的程序设计,以及使用说明等。软件部分采用单片机汇编语言,通过编程控制各显示点对应 LED 阳极和阴极端的电平,就可以有效的控制各显示点的亮灭。所显示字符的点阵数据可以自行编写,也可从标准字库中提取。&br /&LED 显示以其组构方式灵活、显示稳定、功耗低、寿命长、技术成熟、成本低廉等特点在车站、证券所、运动场馆、交通干道及各种室内/外显示场合的信息发布,公益宣传,环境参数实时,重大活动倒计时等等得到广泛的应用。&br /&经实践证明,该系统显示误差小,性能稳定,结构合理,扩展能力强。&br /&&br /&关键词:AT89C51 单片机; LED; 点阵显示; 动态显示; 汇编语言&br /&&&br /&Small monochrome dot-matrix design&(来源：淘豆网[/p-9656438.html])br /&Abstract&br /&This design is a 192x96lattice LED electron display monitor design.&br /&The whole equipment is with the 40-pin AT89C51 MCU (Micro Controller Unit) produced by theAmerican pany at the core, introduced take it as the control system LED latticeelectron display monitor dynamic design and the development process. Controls good driver74HC154 and two row driver 74HC595 through this chip actuates the display monitordemo(来源：淘豆网[/p-9656438.html])nstration. The electronic screen can show all kinds of written or monochrome images, onefull screen display Chinese characters,325 pieces of 8&8 dot-matrix LED display modulesto form the 192x96 dot matrix display mode. Show dynamic show that makes static graphic or textcan be achieved, shifted out of various formats. This paper describes the hardware design of theLED dot matrix display, and the principle function of the various parts of th(来源：淘豆网[/p-9656438.html])e circuit, thecorresponding software program design and the use of some such. &p class='Sxl210'&&/p& &br/&SCM process control system used for editing MCU assembly language, Programming controlpoints indicated by the corresponding LED anode and overcast extreme level. We can effectivelycontrol the defense showed bright spots. The lattice data shows characters can prepare themselves(that is, direct lattice Painting), which ca(来源：淘豆网[/p-9656438.html])n also be extracted from the standard font. &br /&LED display with fabric means flexibility, stability, low power consumption, long life, maturetechnology, low-cost features at the station, securities, sports venues, transportation corridors andvarious indoor / dissemination of information on foreign shows occasions, good publicity,real-time environmental parameters, etc. countdown major activities are widely used.&br /&&As the (来源：淘豆网[/p-9656438.html])practice proves, the system possesses advantages in low shows errors, stable,rational structure and strong extensible abilities.&br /&&br /&Key words: AT89C51 Micro Controller U& LED; L& D Assembly language &br /&&&br /&需要实现的功能&br /&设计一个室内用 192x96 点阵 LED 图文显示屏,要求在目测条件下 LED 显示屏各点亮度均匀、充足,可显示图形和文字,显示图形或文字应稳定、清晰无串扰。图形或文字显示有静止、移入移出等显示方式。&br /&&br /&系统硬件部(来源：淘豆网[/p-9656438.html])分设计&br /&&由于图文屏的控制电路采用单片机方案,控制功能的实现应在硬件和软件两方面进行折中。单片机及相应软件,主要负责存储(或生成)显示数据、安排控制信号的定时与顺序等。但是单片机的接口数量少,驱动能力不强,必须扩展一定的硬件电路,才能满足显示屏的需要。系统硬件部分电路大致上可以分成稳压电源、单片机系统及外围电路、列驱动器电路、行驱动器电路和 LED 显示屏电路五部分。&br /&&br /&电源设计&br /&稳压电源的功能是把来自电网的 220V 交流电压转变为所需的、稳定的直流电压。&br /&&br /&根据要求所确定的稳压电源的电路形式如图所示。图中变压器 T 将来自电网的 220V 交流电压变换为整流电路所需要的 7.5V 交流电压,再经整流电桥(4 个二极管)D1 将交流电压变换成脉动的直流电压,随后电解电容器 C1 将脉动直流电压中的大部分纹波加以滤除,以得到较为平滑的直流电压。为(来源：淘豆网[/p-9656438.html])了得到改善的纹波电压,再将直流电压通过电容 C2,然后经集成稳压器 IC1 稳压,在输出端得到稳定的 5V 直流电压。这时,在输出端接上电容 C3,用以滤除输出端的高频信号,改善负载的瞬态响应,最后即可得到所需的、稳定的直流电压。电路最后接入的发光二极管用做电源指示灯。&br /&[3]& 张毅刚.《单片机原理及应用》.北京:高等教育出版社,2006&br /&[4]& 李光飞.《单片机课程设计实例指导》(第 2 版). 北京:北京航空航天出版社,2004&br /&[5]& 李& 华.《MCS-51 单片机实用接口技术》.北京:北京航空航天出版社,1997&br /&[6]& 徐仁贵.《微型计算机接口技术及应用》..北京:***出版社,1998&br /&[7]& 诸昌钤.《LED 显示屏系统原理及工程技术》.成都:电子科技大(来源：淘豆网[/p-9656438.html])学出版社,2000&br/&[8]& 梅开乡.《数字逻辑电路》(第 2 版).北京:电子工业出版社,2005&br /&[9]& 杨素行.《模拟电子技术基础简明教程》(第 2 版).北京:高等教育出版社,2004&br/&[10] 吉& 雷.《Protel99 从入门到精通》.西安:西安电子科技大学出版社,2004&br /&[11] 陈季琪.微机在测控领域的应用.北京***出版.1997 &br /&[12] 陈保江.MCS 单片机应用系统实用指南,北京***出版社 1997&br /&[13]丁锦源.Wineows 下 PLC 8 位单片机源程序汇编和固化[EB/OL].&br /&[14]何立民.MCS 一 51 系列单片机应用系统设计[M].北京:北京航空航天大学出版社,1990. &br /&[15]潘新民,王燕芳.单片微型计算机实用系(来源：淘豆网[/p-9656438.html])统设计[M].北京:人民邮电出版社,1992. &br/&[16]张毅坤,陈善久等. 单片机原理及应用& 西安电子科技大学出版社,1998&br /&[17]周航慈. 单片机应用程序设计基础.北京:北京航空航天大学出版社,1994.8&br /&[18]胡汉才.单片机原理及其接口技术.北京:清华大学出版社.1998.1&br /&[19]张克农.数字电子技术基础.高等教育出版社.2003&br /&[20]张凯等.单片机综合系统极其设计开发.北京:科学出版社,1996&br /&[21]曹巧媛. 单片机原理及应用. 西安: 电子工业出版社.2004.11 &br /&[22] 李广弟.单片机基础.北京:北京航空航天大学出版社,1994 &fontcolor='#9a9a9a'&&/font& &/p&&P&&/P&&p &内容简介&/p&&p &简单介绍本设计是某段软土路基设计。等级为 I 级次重型,直线地段,单线路堤设计,标准断面 7.5m。施工工期安排为填土时间为 6 个月,8 个月竣工,12 个月通车。本设计从介绍软土的特点和工程特性开始,进而分析了本设计标段的工程概况以及目前国内外广泛应用的软土地基的处理方法,通过比较从而拟定以袋装砂井和反压护道这两种方法处理地基,在进行试算的过程中进行了路堤稳定性分析,固结沉降修正,地基沉降等分析和设计计算,最后通过讨论比较选择确定以袋装砂井加固本设计标段。在做毕业设计的过程中,由于条件限制,不能做到实际工程应用资料那般详尽具体及精确,所以本设计较实际设计作了一定简化,主要着手以下几方面的内容:荷载的分布,地层计算厚度,计算地层层次等。CAD 绘图,vb 程序语言以及 office 软件在本次设计中的应用大大减少了人工计算的工作量,并且显著提高了计算的精确性和数据的可靠性,主要利用了以下软件:Microsoft Visual Basic6.0 ,Microsoft Excel, Microsoft Word, Auto CAD, 相关数据及说明见正文和附录。&/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&第&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&2&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&章&/SPAN& &SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&软土路堤稳定分析&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&& &/SPAN&5&/SPAN& &pclass='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&2.1&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&固结有效应力法&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&&&&&&&/SPAN&5&/SPAN& &p class='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&2.2&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&宫川勇法&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&&SPANstyle=&mso-tab-count: 1&&&&&& &/SPAN&7&/SPAN& &pclass='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&2.3&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&总强度法&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&&SPANstyle=&mso-tab-count: 1&&&&&& &/SPAN&9&/SPAN& &pclass='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPANlang=EN-US&2.4&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'TimesNew Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&稳定性分析的程序设计&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&&&/SPAN&10&/SPAN& &p class='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&第&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&3&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&章&/SPAN& &SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&软土路堤的加固措施&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&&&&&&/SPAN&21&/SPAN& &span class='Kfm910'&&/span& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&3.1&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&路堤的最小高度和极限高度&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&& &/SPAN&21&/SPAN& &spanclass='Kfm910'&&/span& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&?xml:namespace prefix = st1 ns =&urn:schemas-:office:smarttags& /&&st1:chsdate Year=&1899& Month=&12&Day=&30& IsLunarDate=&False& IsROCDate=&False&&&SPANlang=EN-US&3.1.1&/SPAN&&/st1:chsdate&&SPAN lang=EN-US& &/SPAN&&SPANstyle=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family:'Times New Roman'&&均质厚层软土地基上路堤的极限高度&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&& &/SPAN&21&/SPAN& &pclass='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&st1:chsdate Year=&1899& Month=&12&Day=&30& IsLunarDate=&False& IsROCDate=&False&&&SPANlang=EN-US&3.1.2&/SPAN&&/st1:chsdate&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&均质薄层软土地基上路堤的极限高度&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count:1&&&&& &/SPAN&21&/SPAN& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&3.2&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&改变路堤的结构形式&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&&&&&&/SPAN&22&/SPAN& &span class='Kfm910'&&/span& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&3.3&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&人工地基&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&&SPANstyle=&mso-tab-count: 1&&&&&& &/SPAN&23&/SPAN& &pclass='Kfm910'&&/p& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&3.4&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&排水固结法&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&& &/SPAN&24&/SPAN& &/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN lang=EN-US&3.5&/SPAN&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&综合加固措施&/SPAN&&SPANlang=EN-US&&SPAN style=&mso-tab-count: 1&&&&& &/SPAN&26&/SPAN&&/p&&p class=MsoNormal style=&MARGIN: 0cm 0cm 0pt&&&SPAN style=&FONT-FAMILY: 宋体;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'&&稳定性图&/SPAN&&SPAN lang=EN-US&2.dwg&o:p&&/o:p&&/SPAN& &span class='Kfm910'&&/span&&/p&&P&&/P&&P&摘& 要&BR&随着电子技术的发展,汽车电子化程度不断提高,通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题,而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小,定量提供有用的电输出信号的部件,亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件,它直接影响汽车的技术性能的发挥。目前,普通汽车上大约装有 10-20 只传感器,高级豪华轿车则更多,这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。(毕业设计网) &/P&&P&关键词& 传感器,信号,转换,控制&/P&&P&ABSTRACT &/P&&P&&& With the development of electronic technology, automotive electronicsincreased degree of the normal mechanical systems have been difficult to resolve some of thefunctional requirements of the auto-related issues, and the electronic control system was replaced.Sensor is the role of measurement in accordance with the provisions of the size, provide a useful,quantitative output ponents, That is, the optical sensor, time, electricity, temperature,pressure and gas, such as physical, chemical conversion of the signal converter. Sensor as a motorcontrol system, the ponents, which directly affects the vehicle's technical performances ofthe play. At present, about ordinary car with only 10-20 sensors, luxury cars are more advanced,these sensors are mainly located in the engine control systems, chassis control systems and bodycontrol system. &/P&&P&Key words Sensors, signal, conversion, control&BR&&BR&通过这一油管残留压力测试装置的设计,我认识到随着科学技术的迅猛发展,内燃机测试技术已成为深入研究内燃机性能及结构不可缺少的手段。对内燃机有关参数的测试方法、测试系统、测试仪表以及测量结果的误差分析和数椐处理知识,已成为整个内燃机系统研究的一个重要组成部分。&BR&通过这一油管残留压力测试装置的设计,使我懂得了测试技术不仅是一项理论性较强的技术,更是一项涉及到机械、电气、电子、传感器及计算机等多个学科的实用技术,它是由各种技术相互交叉、渗透、有机结合的一门综合性学科,具有很强的系统性和实用性。&BR&通过对油管残留压力测量装置的设计研究,可以得出如下结论:&BR&1、本所所采用的压电式传感器的灵敏度的标定值基本保持不变。&BR&2、高压油管中的残留压力测定应是油管泵端压力,嘴端压力的测量的一个组成部分,泵端压力、嘴端压力的波形相迭加,才是更准确的压力波形。&BR&高压油管嘴端压力、针阀体压力室的压力的相位,大小均不同。&BR&我们所走的面向对象这条路并不平坦。由于我们的经验也都不是很丰富,所以在这个过程中,的确碰到了很多困惑,也走了不少的弯路,并且碰到了很多的阻力,所幸的是大家能团结一致,在技术方向性的问题上能最终达成共识,最后终于咬着牙挺过来了,没有走回面向过程的老路。&BR&我们认为,机械基础系列课程与培养人才的综合素质和知识能力有密切的内在联系。要解决系列课程中存在的上述问题,只有从专业人才培养对知识、能力、素质要求的总体着眼,才能正确界定本系列课程的地位、任务和作用,才能突破原各门课程的界限,进行系列课程改革的整合和优化。&BR&对于工科学生实践的重要性是不言而喻的。注重实践、强调动手能力、加强实验和工程训练环节,涉及绘制工程图样、金工实习等工艺性实践活动和课程设计等综合设计性实践活动;将理论教学与实践教学有机整合,有利于我们解决实际问题的综合能力的培养。&BR&现在回想起来,在这个攻克的过程中,我的感觉就好象是让一群人一起翻越一座很陡峭的山崖,你必须让每一个人都能够翻越过去。只要任何一个人没有翻越过去,你就只有继续在山下徘徊。幸运的是,相比其它的许多开发团队,我们比较年轻,虽然经验不足,但是同时也能让我们更容易接受新思想和抛弃旧思维&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&目&& 录&BR&第一章绪论&1&BR&1.1 设计目的&2 &p class='Qat829'&&/p& &BR&1.2 压燃式发动机的燃料喷射装置概述&2&BR&1.3 喷油过程&4&BR&1.4 几何供油规律和喷油规律的定义:&5&BR&1.5 喷油器总成&5&BR&第二章压燃式发动机油管残留测量装置的设计&7&BR&2.1 压燃式发动机油管残留测量装置控制系统概述&7&BR&2.2 压燃式发动机油管残留测量装置的原理&11&BR&2.3 压燃式发动机油管残留测量装置相位调整&11&BR&2.4 压燃式发动机油管残留测量装置测量线路&11&BR&2.5 压燃式发动机油管残留测量装置试验结果分析&15&BR&2.6 压燃式发动机油管残留测量装置校验压电压力传感器&16&BR&2.7 压燃式发动机油管残留测量装置相关油管嘴端压力与针阀体压力室压力&16&BR&第三章机械传动选用及设计计算&18&BR&3.1 圆锥齿轮的计算&18&BR&3.2 主传动轴的相关概算&20&BR&3.3 花键联轴器的计算&20&BR&3.4.压力波动的分析&22&BR&3.5.燃油的可压缩性&22&BR&3.6.管路的容积变化&23&BR&3.7.管路中的压力波动&23&BR&3.8. 喷油泵的参数选择及其对柴油机性能的影响&24&BR&3.9.喷油泵的速度特性校正&26&BR&3.10 可变减压容积&27&BR&3.11.可变的减压作用&27&BR&(毕业设计网)&BR&3.12.高压油管&27 &p class='Qat829'&&/p& &BR&3.13.压燃式内燃机异常喷射现象&28&BR&3.14二次喷射&29&BR&3.15 稳定喷射&30&BR&第四章测试精度&31&BR&第五章设计小结&35&BR&致& 谢&36&BR&参考文献&37 &spanclass='Qat829'&&/span& &/P&&P&&/P&本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)我的毕业设计课题为&灌南县李集镇新文化家园 2#住宅设计&,拟建层数为 6 层,建筑面积 ,采用钢筋混凝土框架结构。&br&&br& 建筑设计分为初步设计及施工图设计两个阶段,在此阶段将拟定建筑方案,绘出平、立、剖、总平面图、详图、写出施工说明并列出门窗明细表。结构设计部分包括结构选型、结构布置、结构计算并绘出结构施工图,框架结构计算采用部分手算部分电算。&br&&br& 结构设计部分包括结构选型、结构布置、结构计算,框架结构计算采用部分手算、部分电算。结构设计要求结构布置合理,构件设计经济合理。经过细致的方案论证,决定上部结构采用纵横向承重的钢筋混凝土框架结构。因为该工程抗震设防烈度为 7 度,所以不考虑竖向地震作用。在用底部剪力法求出水平地震作用后,利用 D 值法完成了水平地震作用下的一榀框架的内力计算。采用弯矩二次分配法分别完成了竖向恒载和活载最不利布置作用下的内力计算。接着,考虑结构构件的地震作用效应与其它荷载效应的基本组合及无地震作用效应的其它荷载效应的基本组合两种情况,对框架内力进行组合,得出框架梁柱的控制内力,进而完成了梁柱截面的配筋计算。进行桩基的计算及零星构件的计算。最后进行外文翻译等工作。&p class='Qfk983'&&/p&&br&&br&&P&&/P&&p &内容简介&/p&&p &158m+87m 预应力连续刚构桥毕业设计本设计是一个三跨(87+158+87m)预应力连续刚构桥的设计,桥面宽 13m, 本设计采用 3车道,采用箱梁截面,跨中梁高 3.6m,支座处梁高 10m;桥墩分别采用 55m 和 58m 高的墩柱式薄壁墩;通过 23 个施工阶段完成桥梁的施工。本设计中充分利用了 MIDAS/Civil、MS-Excel 和 AutoCAD 这几种软件进行辅助设计。通过该桥的计算和分析,让我对预应力连续刚构桥的结构有了更加清楚的认识。公路桥梁对应的等级为一级公路;荷载标准:公路 I 级汽车荷载;桥面布置:0.50m 防撞栏杆+11.75m 车行道&3m 应急停靠+7.5m 车行道+1.25m 左路沿带&+2m/2 中间分隔带=13.25桥面坡度:纵坡 0% (平坡),车道为±2.0%单向横坡;施工方法:主梁采用悬臂浇注分段对称平衡施工,中跨及边跨合拢段采用吊模浇注,挂篮自重+施工荷载控制在 150 吨以内,挂篮自重按 60 吨计;桥轴平面线型:直线; &/p&&br /&&p &文件组成及目录&/p&&p &&p&正文(word,共 89 页)、中英文翻译、CAD 图纸(共 16 张)&br /&第 1章& 概论&1&br /&1.1 对预应力混凝土发展的回顾&1&br /&1.2 预应力混凝土连续刚构桥的发展与特点&3&br /&1.3 预应力混凝土连续刚构桥的设计流程&5&br /&第二章桥跨总体布置与尺寸拟定&6&br /&2.1 桥跨布置&6&br/&2.1.1 桥跨设计&6&br /&2.1.2 桥宽设计&7&br /&2.2 结构尺寸拟定&8&br/&2.2.1 箱梁尺寸拟定&8&br /&2.2.2 桥墩尺寸拟定&10&br /&第三章结构内力计算&12&br /&3.1 建立全桥模型&12&br /&3.2 恒载内力计算&16&br /&3.2.1 一期恒载&16&br /&3.2.2 二期恒载&17&br /&3.3 活载内力计算&19&br /&3.3.1车道活载计算&19&br /&3.4 支座位移次内力&33&br /&3.5 温度次内力&35&br/&3.6 内力计算总和&36&br /&第四章预应力配筋估算与布置&38&br /&4.1 钢绞线与锚具&38&br /&4.2 估算与布置原则&38&br /&4.3 预应力钢筋的估算与布置&40&br /&4.3.1 按承载能力极限估算&40&br /&4.3.2 按正常使用状态估算&41&br /&4.3.3 预应力筋的布置&44&br /&第五章预应力损失计算&47 &spanclass='Xgp982'&&/span& &br /&5.1 规范要求及公式说明&47&br /&5.2 预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失&48&br /&5.3 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的损失&48&br /&5.4 混凝土的弹性压缩引起的应力损失&48&br /&5.5 钢筋松驰引起的应力损失&49&br /&5.6 混凝土的收缩徐变引起的应力损失&50&br /&&5.7 有效预应力值&51&br /&第六章主梁截面验算&53&br /&6.1 承载力极限状态验算&53&br /&6.1.1 正截面承载能力验算&53&br /&6.1.2 斜截面承载能力验算&54&br /&6.2 正常使用极限状态验算&55&br /&第七章施工组织与管理&57&br /&7.1 悬臂浇注的施工方法&57&br /&7.1.1 施工前的准备工作&57&br/&7.1.2 悬浇施工工序&58&br /&7.1.3 合拢段的施工及体系转换&60&br /&7.1.4 边跨施工&60&br /&7.1.5 施工挠度的控制及观测&60&br /&7.2 施工质量控制要点&61&br /&总& 结&65&br /&参考文献&67&br /&附录 1 外文翻译&68&br /&INSPECTION&71 &p class='Xgp982'&&/p& &/p&&p&CAD 图纸(共 16 张 A3)&br /&桥梁总布置图与断面细部图&br /&箱梁纵断面构造图一&br/&箱梁纵断面构造图二&br /&全桥节点及梁段划分图一&br /&全桥节点及梁段划分图二&br /&全桥节点及梁段划分图三&br /&顶底板纵向预应力钢束平面布置图(一)&br /&顶底板纵向预应力钢束平面布置图(二)&br /&顶底板纵向预应力钢束平面布置图(三)&br /&顶底板纵向预应力钢束平面布置图(四)&br /&预应力钢筋布置图(一)&br /&预应力钢筋布置图(二)&br /&预应力钢筋布置图(三)&br /&预应力钢筋布置图(四)&br /&预应力钢筋布置图(五)&br /&预应力钢筋布置图(六) &/p&&P&&/P&&P&摘要&BR&数控是先进制造技术的基础技术。数控加工在现代化生产中显示出很大的优越性。对于现代制造业,数控机床非常适合那些形状复杂、精密和批量小的零件。而一般的普通机床根本无法满足这个要求。就连仿形机床和组合机床也解决不了高精度与小批量这个矛盾。因此数控加工非常适合航空、航天、电力、交通和电子等制造业的零件加工技术。零件加工面临的一个主要问题是产品的高精度、多样性和批量小的矛盾。C 数控系统由于采用软件控制,具有了很大的柔性。现代的数控机床其突出的优点是可以进行高精度加工和多样化加工,完全可以取代其他的加工方法。由于数控机床是按照预定的程序自动加工,加工过程不需要人工干预,加工精度还可以通过软件进行校正及补偿,因此可以提高零件的加工精度,稳定产品的质量。特别对于多品种、少批量的零件更是如此。&BR&在这里通过对工件图形结构分析、精度分析、毛坯余量分析、结构工艺性分析。有如下的加工工艺过程:&BR&&在加工过程中考虑到工件的精度和表面粗造度,分粗加工和精加工。粗加工时***的半径补偿值设定为 8.7mm,粗加工结束后测量一次工件的尺寸,然后&BR&修改***的半径补偿值主轴的转速和进给速度对工件进行精加工。&BR&操作过程中,夹具选用平口钳,工件底面放垫块,保证底面与工作台平行,约束三个自由度,后侧面紧贴平口钳,约束两个自由度。&BR&考虑到机械加工的经济性,我选择用普通铣床加工基准面 A。然后以基准面 A 和侧面进行定位加工上表面。由于工件外轮廓全是由曲线组成,不便于夹装和定位,我选择先加工孔和形腔。&BR&根据先面后孔、先主后次的原则,又由于是用平底铣刀进行铣削加工无法下刀太深,所以我选择先加工孔再加工形腔。&BR&工件外轮廓全是由曲线组成,不便于夹装和定位,所以必须和配合件配合加工,配合时以上表面和中心为定位基准进行加工。&font color='#9a9a9a'&&/font& &/P&&P&关键词: 数控技术,华中世纪星 HNC-21,***型号,切削用量,手工编程&spanclass='Yvi709'&&/span& &/P&&P&&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&目录&BR&第一章& 数控技术的发展现状和前景…………………………………3&BR&第二章& 数控加工工艺和工序分播放器加载中，请稍候...
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