相当于4.60元发行一只新股，至少翻倍
我认为增发相当于4.60元发行一只新股，以现在新股上市时的火爆表现看，远兴应该能翻倍。
广东深圳股友
新股发行都是有12至36个月的锁定期。中国石化集团河南石油勘探局持股有河南中源化学股份有限公司18.29%的股份，不是退出。本次内蒙古远兴能源股份有限公司只是收购了河南中源化学股份有限公司81.71%的股份，每股4.6元，也就是河南中源化学股份有限公司间接的上了市，发行价每股4.6元。
广东东莞股友
你想得太美好了，倒不如想想天上掉钞票到你家大院，想想把冰冰妹抱回家。
错了新股一开盘就可交易而增发的有一定的锁定期，在锁定期内股价高低与认购者无关，要想翻倍就等到他们解禁。
广东深圳股友
4.6元收购中国化学，也就是说中国化学这个来头不小的公司以4.6元的发行价上了市，怎么股票还这个样子呢
辽宁沈阳股友
11元的本，，，，，，，，，
广东深圳股友
解套不太可能吧。。。。。。。。
底牌亮出来了，牌却不好打。让谁去给那些认购的公司买单呢。机构吗还是散户。
今天冲高回落了，但求高到能解套，今年就收工了。
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意见反馈回到顶部券商研报显示 五股或还有超一倍的上涨空间
金融界网站
&&网友评论（）
　　编者按：年初以来，部分券商研究员根据相关公司的发布的年报或业绩快报等整了部分公司的目标价。这当中，91只距券商研究给出的目标价还有逾五成上涨空间。而整体来看，估值偏底的地产股受到的机构研究员的看好。
　　91股还有逾一成涨幅
　　年初以来，部分券商研究员根据相关公司的发布的年报或业绩快报等整了部分公司的目标价。这当中，91只股票距券商研究给出的目标价还有逾五成上涨空间。
　　其中，(,)、(,)、(,)、(,)和(,)等5只票的目标价较周五的收盘价还有超过100%的上涨空间。
　　安信证券研究员杨立宏在22日发表的题为《供需同现收缩》的煤炭行业跟踪周报中指，短期内供给需求都出现收缩，煤炭价格仍面临向下压力，板块仍缺乏整体机会，但其维持了对煤炭行业“同步大市-A”的评级。在这篇报告中，杨立宏给出兰花科创的目标价是22元，而公司股价周五的收盘价9.14是元，按此算，兰花科创或可能还有140.70%上涨空间。
　　华夏幸福是年初以来券商研究员新给出的股票的目标价中，涨幅仅次于兰花科创的一只股票。不过，与兰花科创2013年的经营情况如何还不得而知不同，华夏幸福业绩经“透露”。1月13日晚间，公司发布公告称预计2013年实现归属净利润较上年同期的17.84亿元增加50%-60%。显示，在华夏幸福发布“幸福”的2013成绩单后，华创证券研究员将其目标价定到了45元，这较公司昨收盘价20.07元，还有的124.22%空间。
　　此外，安信证券研究员万知也给了华夏幸福较高的目标位，其在20日发表的的题为《新开工维持高位 投资增速平稳》房地产行业报告中指出，预计今年行业基本面仍处下降通道，工业用地升值及独特模式的企业有机会，推荐了三只股票，其中一只便是华夏幸福，推荐理由是看好公司的区开发模式，并给出了37.2元的目标位，这较公司周五的收盘价还有85.35%上涨空间。
　　对于天地科技、海马汽车和民和股份，中信建投研究员高晓春、齐鲁证券研究员白宇和(,)研究员施亮给出的目标价分别为16元、7至9元、15.3元，分别较这三只股票周五的收盘价还分别有128.25%、108.88%和107.32%。这其中，比较值得关注的的是海马汽车。
　　齐鲁证券研究员白宇在21发表对海马汽车2013年销总结报告中指出，虽然公司除了M3 外，其他车型销量并不抢眼，但是从竞品的销量所代表的市场空间来看，通过改款导入新车型或拓展产品线等方法海马在各个细分市场仍然有较大的销量提升空间，维持公司“买入”评级，目标价最高9元。
　　机构看好地产股估值修复
　　记者观察到，目标价较收盘价还有超过三成上涨空间的股票中，地产股的是为数不少的一个群体。如，券商研究员给出的目标价较周五收盘价还有超过五成上涨空间的股票中，(,)就占据了3席，包括中信和海通在内的3家券商给出的目标价，较公司周五的收盘价至少还有50%以上的涨幅。
　　二级市场上，在释放流动的提振下估值偏低的地产股受到了市场追捧。不少个股领涨大市。对此，分析普遍认为，此前地产股持续的下跌有些悲观过度反应了，而近日地产股的超跌反弹板块的估值修复。
　　(,)房地产行业分析师谢盐表示，当前房地产个股和板块估值都处于历史新低状态，估值水平甚至低于开发商面临破产境地的2008年。行业虽有中长期问题，但市场情绪存在过度悲观。考虑2013年行业销售创历史新高，优质公司2013年年报和2014年业绩20%+增速基本锁定。
　　“2013 年地产板块表现低迷，主要原因是市场认为行业长期缺乏成长可持 续性、短期基本面可能有较大幅度的调整。在流动性相对紧张的2014 年，这两点仍将是压制地产股估值的主要矛盾。我们认为行业长期仍有较大成长空间，而2014 年基本面不会出现大幅度调整。所以，2014 年地产股至少有估值修复。”(,)研究员阎常铭指出。
　　目前股价较券商研究员给出的目标价还有50%以上涨幅的股票一览表
　　代码 股票名称 研究机构 研究员 日期 评级 目标价位 收盘价 股价上涨空间（%）
　　600123 兰花科创安信证券 杨立宏
增持 22 9.14 140.70
　　600582 天地科技中信建投高晓春
买入 16 7.01 128.25
　　600340 华夏幸福华创证券 杨现领
强推 45 20.07 124.22
　　000572 海马汽车齐鲁证券 白宇
买入 7至9 3.83 108.88
　　002234 民和股份中信证券施亮
买入 15.3 7.38 107.32
　　601088 (,)安信证券 杨立宏
增持 28 14.37 94.85
　　600458 (,)中信建投高晓春
买入 18 9.29 93.76
　　000800 (,)中信证券许英博
买入 20 10.39 92.49
　　000157 (,)中信建投高晓春
增持 9.8 5.14 90.66
　　601010 (,)中信证券赵雪芹
增持 13 6.84 90.06
　　600048 保利地产海通证券涂力磊
买入 15.44 8.18 88.75
　　000002 (,) 瑞银证券 李宗彬
买入 14.5 7.79 86.14
　　600340 华夏幸福安信证券 万知
买入 37.2 20.07 85.35
　　600048 保利地产中信证券陈聪
买入 15.1 8.18 84.60
　　002299 (,)安信证券 李江
增持 16 8.67 84.54
　　600683 (,)安信证券 万知
买入 8 4.35 83.91
　　000024 (,)瑞银证券 李宗彬
买入 34.4 19.17 79.45
　　601633 (,)中信证券许英博
买入 65 36.43 78.42
　　600741 (,)中信建投陈政
买入 16 9.06 76.60
　　000063 (,)海通证券侯云哲
买入 23.7 13.54 75.04
　　002081 (,)中信证券杨涛
买入 37.2 21.33 74.40
　　600048 保利地产瑞银证券 李宗彬
买入 14.25 8.18 74.21
　　000837 (,)中信建投高晓春
买入 13 7.50 73.33
　　000501 (,) 海通证券汪立亭
买入 20.55 11.88 72.98
　　600525 (,) 中银国际--
买入 15 8.69 72.61
　　600827 (,)中信证券赵雪芹
买入 15.2 8.81 72.53
　　600729 (,)中信证券赵雪芹
买入 37.2 21.58 72.38
　　000425 (,)中信建投高晓春
增持 12 7.02 70.94
　　600886 (,)(,)侯鹏
强烈推荐6.5至7.5 4.10 70.73
　　601633 长城汽车平安证券王德安
强烈推荐 62 36.43 70.19
　　002028 (,)安信证券 邢达
买入 29 17.11 69.49
　　600860 (,)中信建投高晓春
买入 13 7.68 69.27
　　000043 (,)华创证券 杨现领
强推 9.7 5.75 68.70
　　000789 (,)瑞银证券 密叶舟
买入 16 9.49 68.60
　　000528 (,)中信建投高晓春
中性 10 5.97 67.50
　　300054 (,) (,)王席鑫
买入 30 18.00 66.67
　　300197 (,)招商证券孟群
强烈推荐 44.1 26.49 66.48
　　600315 (,)齐鲁证券 谢刚
买入 59.85至67.42 38.25 66.37
　　600900 (,)瑞银证券 徐颖真
买入 10.12 6.11 65.63
　　601992 (,)安信证券 万知
买入 10 6.04 65.56
　　600089 (,)中银国际 --
买入 16. 65.45
　　300175 (,)中信证券施亮
买入 7 4.24 65.09
　　601166 (,)安信证券 许敏敏
买入 15.5 9.39 65.07
　　601633 长城汽车齐鲁证券 白宇
买入 55至65 36.43 64.70
　　002554 (,)中信建投高晓春
买入 20 12.16 64.47
　　300057 (,) 国联证券韩星南
推荐 19至23 12.77 64.45
　　002477 (,)安信证券 李江
增持 15 9.17 63.58
　　002100 (,)齐鲁证券 谢刚
买入 18.2至19.3 11.48 63.33
　　002465 (,)中信建投于海宁
推荐 38 23.38 62.53
　　600104 (,) 东方证券姜雪晴
买入 21.4 13.18 62.37
　　600859 (,)中信证券赵雪芹
买入 27 16.63 62.36
　　601100 (,)中信建投高晓春
买入 18 11.09 62.31
　　601699 (,)安信证券 杨立宏
增持 15 9.25 62.16
　　002226 (,)中银国际 苏文杰
买入 20.63 12.78 61.42
　　000625 (,)中信建投陈政
买入 18 11.24 60.14
　　600016 (,)安信证券 许敏敏
买入 11.3 7.06 60.06
　　000423 (,)中银国际 焦阳
买入 60 37.62 59.49
　　600104 上汽集团中信建投陈政
买入 21 13.18 59.33
　　002450 (,)招商证券李辉
强烈推荐 30至35.1 20.45 59.17
　　000501 鄂武商A 中信证券赵雪芹
买入 18.9 11.88 59.09
　　002017 (,) 广州证券王聪
强烈推荐 28.3 17.80 58.99
　　002392 (,) 长城证券王飞
强烈推荐 12.3 7.78 58.10
　　002567 (,)齐鲁证券 谢刚
买入 12.9至13.91 8.48 58.08
　　600418 (,)东方证券 姜雪晴
增持 12.3 7.80 57.69
　　600741 华域汽车中金公司奉玮
推荐 14.2 9.06 56.73
　　000012 (,) 瑞银证券 刘强 买入 12.6 8.04 56.72
　　600312 (,) 东兴证券侯建峰
强烈推荐 18 11.53 56.11
　　002299 圣农发展中信证券施亮
买入 13.5 8.67 55.71
　　600887 (,)中信证券黄巍
买入 60 38.54 55.68
　　600887 伊利股份中投证券蒋鑫
强烈推荐 60 38.54 55.68
　　600031 (,)中信建投高晓春
增持 9.3 5.98 55.52
　　000639 (,)安信证券 李江
买入 25 16.10 55.28
　　600660 (,)中信建投陈政
买入 12 7.73 55.24
　　000731 (,)宏源证券王席鑫
增持 14 9.02 55.21
　　000876 (,)招商证券黄B
强烈推荐 19.47 12.58 54.77
　　600495 (,)(,)佘炜超
买入 19.88 12.88 54.35
　　002430 (,) 国泰君安王浩
增持 11.3 7.33 54.16
　　600697 (,)中投证券 徐晓芳
强烈推荐 26.8 17.40 54.02
　　000848 (,)国泰君安胡春霞
增持 34 22.08 53.99
　　600570 (,) (,)赵旭翔
买入 30 19.52 53.69
　　000400 (,)中银国际 刘波 买入 52 33.89 53.44
　　600422 (,)招商证券李珊珊
强烈推荐 35 22.81 53.44
　　002311 (,)中信证券施亮
买入 16.38 10.69 53.23
　　002663 (,)宏源证券鲍荣富
买入 23.1 15.10 52.98
　　600028 (,)东方证券 赵辰
买入 7.02 4.60 52.61
　　600649 (,)广州证券 姚玮
强烈推荐 12 7.89 52.09
　　600519 (,)瑞银证券 王鹏
买入 206 135.50 52.03
　　600859 王府井安信证券 魏立
买入 25.27 16.63 51.95
　　000338 (,)瑞银证券 邹天龙
买入 27.5 18.11 51.85
　　000338 潍柴动力中金公司 奉玮
推荐 27.5 18.11 51.85
　　002313 (,)中信建投于海宁
增持 20.7 13.66 51.54
　　300003 (,)中金公司 强静
推荐 25 16.50 51.52
　　601668 (,)东方证券 刘维华
买入 4.6 3.04 51.32
　　002242 (,)齐鲁证券 王颖华
买入 18.5至20.6 12.92 51.32
　　600016 民生银行东方证券 金麟 买入 10.68 7.06 51.27
　　601633 长城汽车国泰君安白晓兰
增持 55 36.43 50.97
　　600823 (,)海通证券涂力磊
买入 13.6 9.01 50.94
　　601006 (,)瑞银证券 饶呈方
买入 11.1 7.36 50.82
　　600019 (,)瑞银证券 孙旭
买入 5.7 3.78 50.79
　　002415 (,)中金公司 陈昊飞
推荐 34 22.55 50.78
　　000550 (,)(,)李纲领
买入 34至41 24.89 50.66
　　601877 (,)东方证券 曾朵红
买入 37 24.56 50.65
　　600527 (,)中银国际 苏文杰
买入 9.28 6.18 50.16
　　000726 (,) 光大证券李婕
买入 14.64 9.76 50.00
（责任编辑：周壮）
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个股净流入
个股净流出
证券名称最新价格涨跌幅净流入金额(万)
56.59.37%8.4410.04%72.6110.0%33.8810.0%
目标涨幅最大
机构股票池
股票简称投资评级最新价目标价
买入21.5428.00买入38.10--买入6.507.80买入10.92--
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注册资本：1218218万元
上市日期：
发行价：4.60元
更名历史：海南航空,G海航
注册地：海南省海口市国兴大道7号海航大厦
法人代表：辛笛
总经理：谢皓明
董秘：李瑞
公司网址：
电子信箱：
联系电话：1
史上两次“消灭”1元股 两次迎来A股大牛市
大盘暴跌低价股逆袭 A股再别1元股　　一边是雷雨交加、倾泻暴跌；一边却是风和日丽、独立上涨。昨日（9月16日），在大跌1.82%的背景下，低价股特别是1元股的单边暴涨，成为A股一道独特的风景。以和收盘价突破2元为标志，A股又一次告别了1元股的时代。
相关公司股票走势
　　在A股过往历史上，有两次1元股消亡的情况，巧合的是，这两种情况出现之后，均有一波大牛市席卷而来。如今历史重演，A股能否复制过往的精彩？
　　昨日（9月16日），在沪指大跌的背景下，（600808，收盘价2.02元）、（600022,收盘价2.03元）涨幅均超过5%，收盘时股价全部突破2元大关，这也宣告了A股市场又一次告别1元股时代。
　　1元股暂时消亡
　　在股指出现大幅下挫的情况下，低价股昨日上演逆袭。
　　、分别大涨5.76%和6.28%，双双宣布“脱1”，（601618，收盘价2.31元）、（601106，收盘价3.01元）则强势。随着低价股持续上涨，至此，A股市场上的“1元股”消失殆尽。
　　《每日经济新闻》记者统计发现，截至今年6月20日，A股市场总共有12只1元股。其中以、、为代表的钢铁股9只，交通股海空，造纸股、股，若统计股价在2.5元以下的个股，可以发现钢铁和交通运输板块成为主力军。
　　值得关注的是，这一波钢铁和交通运输两个 “冷门行业”的逆袭上涨，始于今年6月20日前后。昨日收盘价在3元以下的共有20只，《每日经济新闻》记者统计发现，其中的累计涨幅最大，自今年6月20日到昨日收盘，其累计上涨48%；的涨幅最低，为17%，处在涨幅中位的股票为和，分别上涨32.6%和32%。在这20只股票中，钢铁股的涨幅普遍居前，在涨幅前10名中，8只为钢铁股，交通股仅占1只；而在涨幅后10名中，6只为交通股，钢铁股仅有3只。
　　低价股受青睐的三种解释
　　以钢铁股和交通股为代表的低价股为何能够突然大幅上涨？《每日经济新闻》记者通过多方采访发现，目前市场对这一现象的解释，主要有“混改春风论”、“超跌反弹论”和“估值洼地论”三种。
　　在持“混改春风论”的投资者看来，随着今年年初新一轮国企改革浪潮加速推进，迄今已先后有超过20个省市出台了国企改革方案，国企改革概念股的表现风生水起。国企改革除了带来接连不断的资产重组题材外，混合所有制改革还将优化原来国有企业的治理结构，提升国有企业的效率，将为国有企业提供内生性增长动力。
　　北井冈投资中心总经理兼投资总监胡伟东则持“超跌反弹论”。他对《每日经济新闻》记者表示，“钢铁行业的基本面并没有改善，近期的上涨属于超跌反弹。从的走势能够清晰看出，煤炭、有色、钢铁现在属于超跌反弹。螺纹钢期货前几天还在创历史新低，和股市里的钢铁板块是背离走势。不过，钢铁板块的这种背离上涨还会持续，但时间不会很久，在可预见的1~2个月内，钢铁板块即会见顶。”
　　深圳市圆融方德投资管理有限公司投资总监尹国红是“估值洼地论”者。他认为，“增量资金进入使得钢铁和交通等低价股形成了 价值洼地 。同时，钢铁股的上涨还与投资者对于低价股估值预期变化有关系。以钢铁、交通为代表的低价股在前期的下跌已经充分吸收了基本面，同时大家预期钢铁股的基本面不会更差。同时，钢铁业在前几年已经整合过了。相比钢铁行业，尽管水泥和石油石化混合制改革的预期更强，但它们的绝对价格明显不如钢铁股有优势。”
　　尹国红补充道，“对于交通股的上涨，由于去年和今年以来小盘股整体上涨，估值的比较效应加上基本面预期改善，最终拉动了交通股的上涨。”
　　(.每.日.经.济.新.闻)史上两次“消灭”1元股 两次迎来A股大牛市　　昨日，报收2.02元，报收2.03元，两只钢铁股双双“脱1”也暂时宣告A股告别1元股时代。回首A股历史长河，1元股的消失，往往会伴随牛市到来，2005年至2007年大牛市无需赘述，2009年2月份的“脱1”也是单边牛市的起点。纵观两次行情，如今A股市场既有相似之处，也有不同之处，而在今年政策不断微刺激下，牛市起点似乎可以期待。
　　1元股“灭亡”史
　　A股最美好的时代，也许就是2007年“5·30”之前，市场资金疯狂炒作，将沪深两市5元股清除，不过，此前A股还经历了一段低迷期。
　　据数据粗略统计，在2001年至2005年的漫长熊市中，A股市场1元股最多达到167只，跌破1元的“仙股”更是有近40只，可以说，这样的数据也见证了A股当时的衰落。
　　不过，随着股改的到来，第一次消灭1元股的行动也悄然开始。2005年9月前后，资金大规模介入1元股，当时，投资者对刚刚从998点反弹起来的走势还不太看得清，低价股自然成为关注焦点，在憧憬牛市来临之际，消灭低价股成为增量资金的首要目标。
　　而在2009年，经历了2008年熊市的A股，再一次重复了消灭1元股的美好故事。
　　当2008年4季度政策出台4万亿投资计划后，A股市场从2008年11月~2009年2月经历了一波缓慢反弹行情，A股主板市场先后有4只个股创出历史新高，且有100多只个股股价涨幅超过100%。值得注意的是，在2008年末，1元股最多达到60多只，不过随着市场的转暖，1元股逐渐消失，日，随着*ST厦华突破2元，当时1元股宣告全部消灭，也成为当年单边牛市的一大起点。
　　牛市均系政策刺激诱发
　　《每日经济新闻》记者注意到，不论2005年还是2009年，抑或现在的2014年，1元股的消灭，总是伴随政策的刺激展开。
　　2005年，证监会下发了《关于上市公司股权分置改革试点有关问题的通知》，正式启动股权分置改革试点工作。当时国家让上市公司的大股东拿出公司30%左右的股份，补偿给二级市场上买入公司的股民，然后大股东的原始股才可以在二级股票市场上分批上市，从而使上市公司和股民成为一个利益和风险共担的共同体，吸引了大量资金争先恐后进入股市。
　　2008年11月，国务院常务会议上出台了4万亿元扩大内需政策，其中有5项与建材行业密切相关，分别是加快建设保障性安居工程、农村基础设施建设、铁路公路和机场等重大基础设施建设、生态环境建设、地震灾区灾后重建等，这也带动了水泥股、钢铁股等出现了集体疯涨，最终令1元股消失。
　　今年，各地国企改革政策的陆续发布使得国资改革概念热度逐步升温，市场普遍认为钢铁行业是国资改革的主要战场之一，近期钢铁的爆发便印证了这一点。
　　另一方面，业内人士也指出，交通运输行业整体发展也孕育着新机会，现有交通运输行业存在两个整合方向：一是集团内部资产整合上市，另一个是同一业务跨集团跨公司的整合。在集团整体上市框架下，上市公司大股东有明确承诺的企业整合的确定性高，且资产整合实现整体上市有利于解决关联交易和同业竞争，进而提升企业运营效率。这同样是低价交通运输板块近来大涨的逻辑。
　　当前流动性相对偏紧
　　2005年股改推出后，QFII热情高涨，还强烈要求提高额度。当时，QFII一方面积极向客户宣传股改的投资机会，一方面积极买入股改的股票。事实上，在股改推出元年，市场新流入资金不断增加，除了QFII以外，国内也是跑步入场，令行情可以一直持续下去。
　　而在2009年，银行新增信贷出现激增，仅当年1月份，银行新增信贷规模就突破了1.2万亿元，达到1.32亿元，整个上半年新增信贷超过6万亿元。
　　信贷激增的同时，股票型基金也是密集发行。2009年2月初始，就有6只新基金成立，募集总额达到了128.59亿元，这意味着将给市场带来逾百亿元的增量资金。
　　不过，如今的A股市场流动性，并没有前两次牛市启动前那么好。今年以来，A股一直受制于IPO发行抽离二级市场资金的情况，一旦有发行，市场资金面便趋于紧张，在没有增量资金持续进入的情况下，目前A股资金面与当年相比，显得相形见绌。
　　市场人士指出，新一批的IPO又将进行，必定对市场的资金面形成一定的干扰，再结合月底银行业的季末揽存等惯例，9月下半月市场整体的资金面将不容乐观。
　　不过，从历史情况来看，1元股的消灭，总是伴随着一轮行情的开启，昨日1元股再度被“歼灭”，纵使短期有回调风险，未来行情依然值得期待。(.每.日.经.济.新.闻 .刘.明.涛)钢铁股暴动 两市正式消灭一元股
　　始于7月的这波反弹虽然今日迎来当头一棒，暴跌1.82%，但随着低价股的集体反弹，两市今日消灭了一元股。大涨5.76%，盘中，报收于2.02元。大涨6.28%，报收于2.03元。这两只昨日的一元股今天正式迈入两元大关。
　　截至目前，两市共有32只两元股，72只3元股。近期以来，资金追捧低价股，使得一元股正式告别市场。
　　“现在成长股都炒高了，股价有调整风险，还是没怎么涨的蓝筹股拿着安心。”钱哥私募沙龙专家、重庆私募张军称，7月份以来的行情，很多资金都从中小板和个股中获利平仓，转战低价蓝筹股，这也让低价股迎来了迟到的春天。
　　10元以下的低价股表现最强悍的是，自7月份以来，该股一口气涨了129.96%，涨幅位居所有A股的第6位，将很多都比了下去。
　　游资接力 “白菜股”迎涨停盛宴
　　随着上行的阻力越来越大，盘中震幅和个股分化的迹象日益明显，在此背景下，前期滞涨的低价股表现异常活跃，频频占据个股涨幅榜的前列。业内人士指出，滞涨低价股的崛起有利于维持大盘稳定，同时部分低价滞涨股本身也具备较强的估值补涨修复潜力。
　　低价股“霸占”涨幅榜
　　承接9月份以来大盘持续上行的良好态势，上证综指昨日再度以红盘报收，不过向上的指数却无法掩盖越来越明显的盘中震荡和个股分化趋势，据本报数据中心统计，除了收跌的和指数外，昨日处于交易状态的2246只个股中有1604只个股收涨，另有642只个股收跌。
　　虽然大盘上行阻力日渐沉重，但前期滞涨、股价偏低的“白菜股”却依旧保持着较为积极的走势，在昨日个股涨幅榜上排名前10位的个股中，、实业等7只个股的股价均在10元以下；而在昨日以涨停报收的个股中，股价不足10元的“低价股”亦多达19只。
　　实际上，进入9月份后低价滞涨股便逐渐扮演起领涨者的角色，据本报数据中心统计，截至昨日收盘，A股市场已有65只个股在本月实现30%以上的阶段累积涨幅，其中、等30只个股在9月初的开盘价低于10元/股，即便经过近两周的上涨，仍有等15只个股的最新股价不足10元/股。
　　值得注意的是，在低价股发力上冲的背后机构投资者的热捧功不可没，本报数据中心的统计显示，9月份以来机构席位在二级市场上进行了219笔买入操作，其中有97笔交易指向之类的低价股。
　　三路径掘金潜力股
　　伴随低价股的崛起，如何从中“分一杯羹”也就成为当下投资者关心的话题，华龙证券投资顾问牛阳认为，宏观经济数据有所反复，本月又是金融机构三季度末考核的时间点，A股市场的资金面预期仍缺乏足够的乐观理由，在此背景下A股市场持续上冲的可能性有限，前期强势股的回调压力将逐渐凸显。相较之下，有业绩支撑或行业景气度转好的低价弱周期二三线蓝筹股凭借补涨潜力应该能吸引到较多资金的积极关注，投资者可从资产重组、政策驱动、长假消费三大路径入手，挑选其中的潜力低价股。
　　申银万国投资顾问谭飞则表示，从中线看目前沪深两市仍处于反弹初期，但短期内市场成交量的急速放大很可能消耗了过多的多方力量，在大盘休整概率较大、短期资金供给失衡的市场预期下，具备补涨潜力的低价股应能得到市场的积极关注。在具体操作中，中报业绩增速在20%以上、三季报预增幅高于中报业绩增速、估值低于行业平均水平、在所属细分行业中扮演龙头角色且获得利好政策扶持的替代能源、民资参军、国企改革、区域经济、食品安全类低价股的关注价值相对较高。另外，成交量是产生大行情的必要条件，因此投资者需挑选那些成交量底部有效放大且稳步走高的低价股。(.重.庆.商.报 .李.扬.帆)潜力股精选 8只低价股值得关注　　（601333） 股价不足3元
　　的股价不足3元5月公司公告，拟收购广州铁路集团广州铁路经济开发总公司与货运业务相关的部分资产和负债，收购净资产为1.2亿元，平价收购。此次交易购买的资产为广铁经开公司货运业务的相关资产，主要包括广铁经开公司所属的棠溪货场、江高货场、广深物流中心、羊铁物流中心和韶关物流中心与货运业务相关的资产。物流资产的回收，为公司多元业务战略发展铺路。以此为起点，公司物流、广告、商铺、物业、土地开发等多元业务同客货运业务有望一起形成合力。指出，下半年公司看点，一是要在公司管内的广州站、广州东站和深圳站开办动车组快件运输业务；二是要根据国务院办公厅《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》及中铁总后续相关政策，做好铁路土地综合开发的前期调研工作。
　　航运（600428） 股价在4元左右
　　目前股价在4元左右徘徊。今年上半年公司实现营业总收入35.72亿元、归属于上市公司股东的1143.77万元，扭亏为盈。指出，公司半潜船和重吊船盈利有望在后半年继续改善，考虑公司拆船带来的处置收益和政府补贴，预计2014年-2016年净利润分别为1.43、1.82和1.83亿，折合EPS分别为0.08、0.11和0.11元，公司特种船业务具备较高的行业壁垒，目前公司股价对应中报净资产的估值为1倍PB，判断其估值水平可修复至主流船公司平均1.2-1.3倍的水平，对应的股价范围介于4.6-4.9元之间，维持"增持"评级。
　　（601018） 股价不足4元
　　目前股价在3.2元左右徘徊，估值也在12倍左右，近期受到了资金的强烈关注。今年1-6月，公司实现营业收入59.09亿元，同比增加5.03%；实现净利润16.37亿元，同比增加 10.75%。报告期内，公司港口生产逆势增长，完成货物吞吐量2.75亿吨，同比增长12.6%；集装箱吞吐量完成1034.4万TEU，同比增长12.7%，货物和集装箱吞吐量增幅位居全国沿海主要港口之首，公司生产经营实现了高质量"双过半"。8月公司预计完成货物吞吐量4610万吨，同比增长6.28%；预计完成集装箱吞吐量187.8万标准箱，同比增长12.05%。未来随着海运景气度回升，公司将明显受益。
　　（600017） 股价不足4元
　　目前估计不足4元，动态在13倍左右。1-6月公司实现营业收入26.14亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为4.01亿元。2014年上半年公司实际支付对外股权投资款9500万元，同比增长400%，主要为山钢集团、省国投共同投资成立山钢码头有限公司。申银万国指出，公司是进口铁矿石增长的直接受益者。晋中南通道设计运能为2亿吨，预计2014年底通车；晋中南煤运通道将作为煤炭下水港，在提升山西中南部煤炭外运能力的同时也将增加下水煤的吞吐量。未来2-3年中国铁矿石的进口依存度将逐步提升至80%，作为过亿吨的铁矿石接卸港将直接受益于进口铁矿石增长。考虑公司较低的PE估值，给予其增持评级。
　　股份（600019） 股价不足5元
　　9月11日收盘价为4.51元。认为，除基本面将持续受益板材盈利改善外，按照相关政策稳健规定，未来如股权改革、并购重组等各方面的改革举措也有望陆续出台。钢铁是国企改革的重要行业之一，而作为钢铁央企的代表，毫无疑问将是本轮改革的领头羊，因此相关投资机会值得关注。另外如沪港通等因素，也将对公司股价形成利好。此外，公司上半年虽然EPS同比下降，但主要受管理费用上升、汇兑损失等因素影响，毛利率同比仍提升0.5个百分点，达到2011年以来的最高水平9.7%。上述即相当于吨钢毛利提升40元/吨，这与模拟的钢厂利润同比增幅接近。预计公司年分别为0.47、0.54、0.60元，同比分别增长34.3%、14.9%、11.1%。
　　（000932） 股价不足3元
　　9月11日收盘价2.27元。分析师王鹤涛认为，二季度吨钢毛利、净利分别为约341元、39元，一季度分别约为 268元、-35元。总体而言，作为行业内理论上业绩弹性最大的钢企，公司二季度业绩改善力度相对有限。这可能是与产品结构多样化、实际生产经营受库存周转、生产效率等因素影响有关，简单测算或难以完全模拟公司业绩。公司现有产能合计已经接近1700万吨，并配备了良好的装备基础与相对完善的产品结构。后期公司将主要通过深化内部管控与改革，继续实现降本增效与提升产品品质。另外，公司与安米合建汽车板项目已于2014年6月投产，后期高端产能进一步释放将值得期待。预计年公司每股收益分别为0.07元与0.09元。
　　（000778） 股价不足5元
　　9月11日收盘价4.34元。公司第一大股东为新兴有限公司，是世界500强企业，作为国务院国资委监管的中央企业，是集资产管理、资本运营和生产经营于一体的大型国有独资公司。分析师刘元瑞表示，立足铸管与钢铁主业，积极拓展多元化转型公司在铸管与钢铁主业的基础上，通过股权投资等创新投资经营模式向电站、城市综合开发、多种金属矿业等项目发展，力求完善和延伸产业价值链，不断探索转型升级。预计公司年每股收益分别为0.25元和0.30元。
　　（600010） 有稀土资源概念
　　9月11日收盘价为5.00元。分析人士指出，受到钢铁行业景气度低迷影响，公司未来看点仍是集团等尾矿库资产注入预期。未来公司不仅是集团的钢铁业务平台，同时公司将成为两市稀土资源第一股。认为，筹划定增将集团矿石资产及选矿资产注入，转型至两市稀土资源标的第一股，公司拥有全球最大的稀土资源白云鄂博主东矿排他性原矿石采购权，同时拥有西矿及巴润矿业、尾矿库的所有权，成为全球最大的稀土资源上市公司。未考虑公司未来注入资源所产生的盈利，预计年每股收益0.06元，0.12元和0.19元，对应2016年PE为25倍。采用可比公司市值对比法，公司每股价值为5.9元。
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