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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-24 05:12 标签： 我想做个快递员
Sina Visitor System去年我国快递业务量世界第二 拟培育几个大企业|快递|邮政局|物流_新浪财经_新浪网
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去年我国快递业务量世界第二 拟培育几个大企业
资料图片(图片来源：新京报)
　　国家邮政局局长马军胜称将培育三四个有国际竞争力的大型快递企业
　　新京报讯 (记者赵嘉妮)国家邮政局局长马军胜昨日表示，2013年快递业务量完成92亿件，居世界第二，仅次于美国。他在对2014年工作进行安排部署时表示，将推进快递企业兼并重组，加快培育标杆企业，着手培育3至4个具有国际竞争力的大型快递企业。
　　快递业务量同比增60%
　　昨日，2014年全国邮政管理工作会议在北京召开。马军胜在会上指出，2013年，我国快递业务量完成92亿件，居世界第二，仅次于美国，同比增长60%；快递业务收入完成1430亿元，同比增长36%。
　　对于今年，马军胜预计，全年快递业务量128亿件，同比增长40%。快递业务收入完成1860亿元，同比增长30%。
　　记者注意到，2011年到2013年，快递业务的年度增速都在55%到60%之间。根据国家邮政局的预计，2014年的快递业务增速为40%，较过去三年明显回落。
　　对此，中国快递物流咨询网首席顾问徐勇随着高速增长，快递业务量的基数也在快速变大，这也是可能影响到增速的原因之一。
　　分析称快递业将加速整合
　　对于新的一年，马军胜表示，将鼓励快递企业开办新型增值服务，打造个性化差异化服务。充分利用市场机制推进快递企业兼并重组，加快培育标杆企业，着手培育3至4个具有国际竞争力的大型快递企业。
　　早在2011年，国家邮政局曾出台关于快递企业兼并重组的指导意见，要在“十二五”时期，通过兼并重组，培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。
　　国内快递公司尚未披露各自的收入情况。不过，业内人士判断，大多数国内快递公司年收入未破百亿，与国际快递龙头联邦快递年收入450亿美元相比，相距甚远。
　　中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚认为，今年快递业加速洗牌、整合一定是大趋势，二三线公司已跟不上行业节奏，中小公司只会越来越弱，日均100万单以下的企业，会死掉不少。
(原标题：去年我国快递业务量世界第二)
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广州七七八二信息科技有限公司 的更多 iPhone App谢勤：有人抄袭我 我很高兴
作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网 11:55:19
【亿邦动力网讯】12月4日消息，人人快递CEO谢勤在亿邦动力网主办的“第九届中国网上零售年会”上表示，现在全国有五十多家企业模仿人人快递，但“不管学成什么样，我感觉非常高兴，大家一起做，才能遇到下一个风口。如果大家都来做众包这个事情，这个行业非常有希望。据了解，本届大会已于今日在重庆世纪金源大饭店隆重召开。会议围绕“实体经济如何借势电商”年会主题，分别就“大形势：好不好？”、“电商产业：行不行？”、“移动电商：能不能？”、“网上零售：会不会？”等话题进行了务实探讨和交流。会上，谢勤发表了主题为《众包的大时代来了》的演讲。（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）以下是演讲实录：谢勤：谢谢各位嘉宾，首先要感谢大家给人人快递的鼓励，人人快递实际上是用大众的行程，完成身边货品捎带配送的模式。或者说当我们需要一个商品的时候，我们把商品需求发布出去，这个商品所在地人群里面，有人愿意帮我顺程捎带过来，这就是人人快递。人人快递CEO谢勤我们人人快递国内开通了五十个城市，目前会员一千多万，这是典型的众包服务。实际上现在很多互联网企业都在做众包，众包就是把企业内部交给员工做的工作事情， 外包给社会大众完成。这样做，能够解决几大问题：首先，大家知道现在人力成本越来越高，我是传统行业出来的，我公司员工工资年年上升，这让我开始思考众包模式，若能把企业内部员工完成的任务，外包给外人来做，将极有效地解决人力成本问题。其次，固定职业的员工容易疲惫，就像我们开车一样，当我重复驾驶很长时间的时候，我会厌倦这个工作。但外包出去不一样，他自由选择自己愿意服务的时间，从这样的角度来说，在这个时间内他一定会尽力做好，平台整体的服务质量相应地会得到提升。最后，还有一个好处是，当我招聘一个员工，他的技能可能在整个行业只占中等水平，太好的我也招不过来，否则成本会很高，员工价值也不一定能得到完全的发挥。所以我们整合社会资源，找最适合我们的资源和人力来做这个事情。这是众包的几个好处，也是我们当时做人人快递的想法。很多人问人人快递的货存有多少，我们现在已经是几百万的单量，这里面没有一个自由快递人是我们公司自己的，全是社会大众。当他接收订单消息，比如说帮我从这里要带一个物品到重庆市政府门口的时候，这个人是愿意把这个事情做好的，这是众包的特点。过去企业中，很多把物流服务进行外包的，这是不是众包呢？这叫外包不叫众包，真正意义的众包，是一个企业、一个单位或者一个人，把任务外包给所有社会大众，它是一对多的。而外包是一对一的，我有外包我给这个企业去做，或者我有这个需求，指定一个人做，是一对一的，众包是一对多的。举个例子，现在做美甲的非常火，当一个美甲平台里面有370多个美甲师，当你发出这个需求的时候，所有周围的美甲师都会上门进行服务。人人快递也是一样，当你发出这个信息以后，有700多万的自由快递人，也许就会抢到这个单上门提供服务。我们说众包，大家都想去做众包，众包未来是不是一种发展方向？现在O2O非常火，O2O是不是下一个风口，我们先不说，但是所有相关企业，都会涉及物流。所以从这个角度来说，物流企业都会想去做众包，只能说我们走在了第一步，我也很高兴看到国内五十多家在学我们——甚至某个产品连设计的风格都跟我们一模一样，只有大家都想做众包，众包才能在国内兴起。众包有两个东西非常重要，一是信任二是安全。既然众包是一对多的，我怎么相信呢？如果是一对一的可能会信任，但是一对多不一定信任。一开始，社会化信用体系还没有建立，你就要对提供众包人的基础资料信息进行认真审核，至少能把各个证件绑在一起，指向同一个人。当然还有一件事情，就是粗暴式地让消费者知道我们，事情没有做好是有违约成本的，最好的办法是资金挂钩。所以你接货的时候，我必须冻结你银行卡的资金，安全送到了才能解冻的。但这是不是解决众包不足的唯一途径呢？不是的。我们社会有两种信用，一是在银行的信用卡还了吗？放贷是不是按时还的？人人快递也有类似的信用体系，在我们平台的诚信体系中，这方面的金融信用信息只占5-10%的比重。我们相信朋友之间交往的时候，你愿意借钱、做事，完全不会是因为他的银行卡没有还房贷没有按时还，所以我们把这个维度做到5-10%。第二个维度是网络交易，现在互联网发展非常迅猛，很多人在互联网进行交易，这个交易的行为本身来讲就是一个信用。比如说快递体系里面，你承诺接这个单，你又取消，这就违约了，这要影响信用等级，这方面会占20-30%。剩下的是人们日常社会化生活、交往当中，今天吃饭你是不是按时到了，这个地方不能抽烟，你是不是违反，我们把这些信息抓进来，构成了平台独特的信用体系。今天我们中国已经有很多众包产品了，如果大家有了这样一套完整的信用体系，我相信每一个提供服务的自由快递人，都可以提供自己力所能及的服务。比如说炒菜，我们做人人大厨，到家里来给我炒菜怎么样？这个信用如果做成了是非常好的，众包最核心的问题，就是信用问题。当然，我们发展过程中也遇到了一些障碍，我6年前就想做这个事，4年前在思考运营体系的问题，到去年引起媒体的很多关注。做众包服务一定会改变整个商业的游戏规则，组织机构得到了改变，一定会触碰到传统的利益，那么就会遇到政策壁垒。但我想，今天它应该不是个问题。今天中国创新的环境是很好的。另外，我很欣喜的看到，如果大家都来做众包这个事情，这个行业非常有希望。现在全国五十多家学我，不管学成什么样，我感觉非常高兴，大家一起做，才能遇到下一个风口。消费者只要接受这样一套模式，比如说人人快递，你想买东西，我帮你买了送过来，同城只要1个小时，这是什么概念？如果全国我们能实现8小时到货，我相信用户体验会有极大的提升。另外，政策不是问题，政策只是为我们提供更好的规范管理模式。我们要分享一下，众包机遇存在哪些行业，我个人认为服务业非常多的行业可以做，比如说我们可以整合每个厨师的空余时间，到家里帮我炒菜；我们也可以整合每个新闻记者的空余时间，所有媒体可以把新闻稿件需求发出来，所有有记者资格的人，能够把新闻整合起来给媒体选择。我相信，服务行业应该是众包的突破口。其他的行业也可以做众包，我们整个链条的众包做不了，但我可以做某一个点上某一个环节进行众包，我相信只要我们认真思考，一定能找到传统行业在互联网行业的突破口，我相信众包也许真的就是下一个风口，谢谢各位！【直播】
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