人民币跃升为第五大货币 上个月打败加元澳元
来源：京华时报
　　京华时报讯 环球同业银行金融电讯协会（SWIFT）昨天表示，2014年12月，人民币已代替加元及澳元，成为全球第五大常用支付货币，市场份额达到创纪录的2.17%，紧随美元、欧元、英镑和日元。加元下滑至第六位，澳元排名第七。　　SWIFT称，截至2014年12月，人民币全球付款额创历史新高，以2.17%的全球占有率紧随市场份额为2.69%的日元。而在2013年1月，人民币在全球支付市场的占有率仅为0.63%，全球排名第13位。人民币不断升值、交易量的急剧扩大及这种货币作为投资组合渠道的吸引力越来越大，所有这些因素都推动其使用量激增。人民币全球付款价值在过去两年内持续取得三位数的增长。2014年，人民币支付价值总额同比上涨102%，大幅超过同期其他货币的支付价值增速。　　SWIFT银行市场部主管威姆?雷迈克斯表示：“人民币晋升为全球五大支付货币是一个重要的里程碑，充分展示了人民币的国际化，代表了人民币已由新兴货币过渡为常用支付货币。　　人民币的国际化正在加速。去年，多个国家相继建立了人民币离岸交易中心。中国已先后指定14家人民币清算行，并已就在瑞士建立人民币清算安排达成协议。专业人士预计，在人民币国际化加快推进背景下，中国今年将在不同国家和地区再指定10家人民币清算行，以及把人民币合格境外机构投资者（RQFII）的试点扩大至5-10个新的离岸人民币中心，并且推出更多的跨境投资计划。　　据路透社此前报道称，人民币有望于明年1月进入国际货币基金组织(IMF)特别提款权(简称SDR)的一篮子货币之中。所谓特别提款权是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，可与黄金、自由兑换货币一样充当国际储备。特别提款权目前的“篮子”里包括美元、欧元、日元和英镑四大货币。G20一位亚洲消息人士称，韩国等国家将对此表示欢迎，因为这可以鼓励对中国加强投资。
　　相关阅读：人民币国际化
　　有分析认为，人民币自由兑换至今尚未完成，这可能成为将人民币纳入SDR一篮子货币的障碍，另外如果美国态度消极则问题难办。&&
　　特别提款权是啥？――所谓特别提款权（Special Drawing Right, SDR），是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，可与黄金、自由兑换货币一样充当国际储备。特别提款权目前的篮子里包括美元、欧元、日元和英镑四大货币。
　　对中国影响几何？――成员国拥有的特别提款权可以在发生国际收支逆差时，用来向基金组织指定的其它会员国换取外汇，以偿付国际收支逆差或偿还基金组织贷款。进入IMF的一篮子货币，对人民币的自由兑换和成为国际储备货币均有着重大意义。
　　取得谁的支持对中国最关键？美国！――能否争取到美国的支持，对于人民币此次能否纳入一篮子货币有着决定性作用。IMF对一般事务讨论需要70%投票权的支持，重大改革则需要85%以上的支持率。这里讨论的篮子货币改革属于重大改革。而美国在IMF中占有16.83%的投票权，因此享有实际否决权。&
　　人民币在国际化上频频出击
　　――2014年3月，央行将人民币兑美元交易价浮动幅度由1%扩大至2%，人民币汇率自由化卖出重要一步。
　　――2014年12月，人民币已代替加元及澳元，成为全球第五大常用支付货币。
　　――截至2014年底，中国在14个国家和地区建立了人民币清算安排，并与28个中央银行或货币当局签署了双边本币互换协议。
　　延伸阅读：人民币近期暴跌
　　有分析人士称，央行结束下调人民币对美元中间价，意味着央行有意控制人民币下跌幅度，减少不必要的恐慌。尽管官方意图明显，但是人民币即期汇率依然没有止跌企稳。2014年1月，人民币创下6.04的历史新高后，便踏向逆向贬值之途，迄今累计贬值3.5%。
　　央行：
　　市场：&&
　　人民币暴跌影响4类人 如何应对？
　　国内居民如何来应对人民币汇率的变化？专家表示，应对人民币汇率变动，最为重要的是要看每一个居民所持有的金融资产、企业国际业务关系、子女留学的国度、出国旅游兴趣等来确定。
(责任编辑：UF030)
原标题：人民币成全球第五大支付货币(图)
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日本惊人计划：造价5000亿人民币磁悬浮线路
高速，更快，日本。日本政府对于日本第一条磁悬浮线路开放绿灯。最高时速500km/h，乘客不久之后就可以乘坐磁悬浮列车出行。或者应该说：可以急速飞驰。高科技国家日本宣布高速铁路的新纪元的到来。预计于2027年完工从首都东京到工业城市名古屋的运营速度超过500km/h的磁悬浮线路。日本政府通过了日本东海旅客铁道公司提出的该项目。到2045年预计能够修到百万人口城市大阪。该项浩大工程总投资预计高达9万亿日圆（660亿欧元，约5000亿人民币）。项目将于该月开工。
译者：奥恰恰
来源：三泰虎论坛
Bis zu 500 km/h schnell: Japan baut erste Magnetschwebebahn-Verbindung
最高时速500km/h:日本兴建首条速磁悬浮列车线路
Schnell, schneller, Japan. Die Regierung hat grünesLicht für den Bau einer ersten Magnetschwebebahn-Trasse gegeben. Bis zu 500km/h schnell sollen Passagiere bald mit Maglev-Zügen fahren k?nnen. Oderbesser: rasen k?nnen.
高速，更快，日本。日本政府对于日本第一条磁悬浮线路开放绿灯。最高时速500km/h，乘客不久之后就可以乘坐磁悬浮列车出行。或者应该说：可以急速飞驰。
Tokio &#8211; Die Hightech-Nation Japan l?utet ein neues Zeitalter fürHochgeschwindigkeitszüge ein. Die Magnetschwebebahn Maglev mit einerH?chstgeschwindigkeit von mehr als 500 km/h soll bis zum Jahr 2027 die Hauptstadt Tokio mit der Industriestadt Nagoya verbinden.
高科技国家日本宣布高速铁路的新纪元的到来。预计于2027年完工从首都东京到工业城市名古屋的运营速度超过500km/h的磁悬浮线路。
Die Regierung genehmigte der Bahngesellschaft CentralJapan Railway (JR Tokai) den Bau der Trasse. Bis2045 soll die Strecke bis zur Millionenstadt Osaka ausgebaut werden. DieGesamtkosten für das Mammutprojekt werden mit neunBillionen Yen (66 Milliarden Euro) veranschlagt. Die Bauarbeiten k?nnten nochin diesem Monat beginnen.
日本政府通过了日本东海旅客铁道公司提出的该项目。到2045年预计能够修到百万人口城市大阪。该项浩大工程总投资预计高达9万亿日圆（660亿欧元，约5000亿人民币）。项目将于该月开工。
（译注：中俄铁路项目投资预计1800亿人民币）
Der Grossteil der 286 Kilometer langenStrecke bis nach Nagoyasoll durch Tunnel führen. Stadtgebiete sollen bis auf eine Tiefe von mehr als40 Metern untertunnelt werden. JR Tokai ist zuversichtlich, die immensen Kostenallein schultern zu k?nnen. Das Unternehmen verdient viel Geld mit demShinkansen, Japans derzeit schnellstem Zug. Mit dem Shinkansen hatte vor 50Jahren die ?ra der Hochgeschwindigkeitszüge begonnen.
到名古屋的286km长的线路大部分将走隧道。城区隧道深度超过40m。东海旅客公司坚信，其能独自承担如此巨额投资。该公司通过运营日本当前最快列车新干线盈利颇丰。新干线于50年前开创了高速铁路的新纪元。
Der Maglev würde die Reisezeit zwischen dem BahnhofShinagawa in Tokio und Nagoya auf gerade einmal 40 Minuten verkürzen. DerShinkansen ben?tigt derzeit gut das Doppelte der Zeit. Zwischen Tokio und Osakawürde die Reisezeit von derzeit 145 Minuten mit dem Shinkansen auf 67 Minutenmit dem Maglev sinken.
该磁悬浮线路将会将从东京品川火车站到名古屋的时长缩短到40分钟。而新干线线路则需该时间的两倍。通过磁悬浮，东京到大阪的时间则从145分钟缩短至67分钟。
Kürzlich hatte JR Tokai den Magnetzug erfolgreicherprobt und dabei auf einer Teststrecke eineH?chstgeschwindigkeit von 500 km/herreicht. Das ist deutlich rasanter als der schnellste derzeit im Betriebbefindliche Shinkansen &#8220;Hayabusa&#8221; mit einer H?chstgeschwindigkeit von320 km/h.
不久之前东海旅客公司成功测试磁悬浮列车，并在测试线路达到500km/h的成绩。这一速度明显远高于新干线运营最快列车“隼”，后者速度为320km/h
In Deutschland war ein ehrgeiziges Projekt zum Bauder Magnetschwebebahn Transrapid gescheitert. Grund war auch ein schwererUnfall mit 23 Toten auf der Teststrecke im Emsland im September 2006.
在过去我们德国曾经颇有雄心的磁悬浮列车项目遭遇失败。2009年9月埃姆斯兰测试路段发生严重事故，事故造成23人死亡。
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订阅更新: 您可以通过春风化雨：人民币跨境结算五周年
发布时间： 16:11:52
下一步，将加快推进资本项下人民币结算工作，扩大境外直接投资和外商直接投资人民币结算规模；创新政策工具，拓展人民币“走出去”渠道，提升贸易和投融资便利化水平 2009年，跨境贸易人民币结算开始试点；2011年，跨境直接投资人民币结算正式推开。五年来，如春风浩荡、春雨润泽，人民币跨境业务蓬勃发展，为中国经济和金融市场带来勃勃生机。
内容和意义 2009年4月，国务院决定，在上海和广州、深圳、珠海、东莞等城市开展跨境贸易人民币结算试点。2011年8月，中国人民银行等部委联合发布《关于扩大跨境贸易人民币结算地区的通知》。至此，跨境贸易人民币结算境内地域范围扩大至全国。 2011年10月，中国人民银行发布了《开展外商直接投资人民币结算业务，扩大人民币跨境使用》的管理办法，明确规定，境外企业和经济组织或个人以人民币来华投资在遵守中华人民共和国外商直接投资相关法律规定的前提下，可以直接向银行申请办理人民币结算业务，银行可以按照相关规定直接为外商投资企业办理人民币资金结算业务，相关金融服务手续更加便利。 实施跨境人民币计价和结算、加快推动跨境人民币使用，有利于拓展国际贸易和投资活动，促进国内外要素资源有效配置，加快实施“走出去”战略，构建新时期中国对外开放新格局。有利于企业降低汇率风险，改善贸易投资条件，促进经济金融发展开放，增强国家综合实力，形成新时期中国参与国际经济合作竞争新优势。同时，开展外商直接投资人民币结算业务有利于疏通人民币回流通道，有利于人民币从结算货币走向交易货币。 重大进展 关于人民币跨境业务。今年前三季度跨境人民币结算金额超过4.8万亿元，人民币成为中国第二大跨境支付货币，人民币跨境收支占全部本外币跨境收支的比重接近25%，货物贸易进出口的人民币结算比重超过15%。与中国发生跨境人民币收付的国家达到174个。今年前八个月，人民币对外直接投资和外商直接投资分别比上年同期增长155.7%和130.2%。 关于外经贸领域人民币计价。在推进跨境人民币结算的同时，积极推进外经贸领域人民币计价工作。在海关发布以人民币计价的进出口数据基础上，自2014年起，在中国对外直接投资和吸收外商投资的统计中，均增加人民币作为计价货币。 关于人民币金融产品。中国香港、伦敦、新加坡、法兰克福等国际金融中心积极开拓人民币金融产品。在国际金融市场上，人民币债券发行规模稳步增加，品种包括国债、金融债、公司债、企业债；发行主体涵盖境内机构、国外政府和境外银行和企业等，人民币金融产品的交易主体、交易工具和交易方式等呈现多元化和多样性趋势。 关于人民币使用的国际合作。五年来，中国人民银行先后与26个国家或地区的中央银行或货币当局签署双边本币互换协议，总额度达2.9万亿元。经双方中央银行或货币当局协商，相继在中国港澳台地区，以及新加坡、伦敦、法兰克福、首尔、巴黎、卢森堡等地建立了人民币清算安排。尤其需要强调的是，人民币已经与多种货币实现了直接交易，既包括美元、欧元、日元、英镑，也包括俄罗斯卢布、林吉特、澳大利亚元、新西兰元等。 稳步走向未来 坚持金融服务实体经济。人民币跨境业务是以实体经济的实际需要作为出发点和立足点，坚持为实体经济服务、为产业升级转型服务。人民币跨境使用起步于贸易结算，逐步扩展到直接投资、融资，对证券投资领域等未实现完全可兑换的跨境人民币业务，坚持审慎原则，稳步向前推进。并适度采取准入和额度等风险管控措施，以保证跨境人民币业务服务于实体经济，促进金融市场与实体经济协调发展、共同繁荣。 继续简政放权、深化行政管理改革。一方面探索更加市场化的事中和事后监督管理的新模式，实行事后监管和“负面清单”式的管理。由金融机构依法自主进行真实性和合规性审核，在防范风险的同时，简化流程和手续，降低银行和企业的交易成本。另一方面，以人民币账户为切入点，建立人民币跨境流动宏观审慎管理框架，建立人民币跨境收付信息管理系统，监测和分析资金流动状况。 推进人民币资本项目可兑换。在过去五年中，人民币资本项目可兑换与跨境人民币业务形成了良性互动。人民币跨境投融资业务的发展，丰富了人民币资本项目可兑换的内涵；人民币资本项目可兑换进程不断加快，拓宽了人民币资本项目跨境使用的空间。下一步，将加快推进资本项下人民币结算工作，扩大境外直接投资和外商直接投资人民币结算规模。创新政策工具，拓展人民币“走出去”渠道，提升贸易和投融资便利化水平。
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