能发我一份trucksim 8.1或者carsim软件吗?

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出门在外也不愁CARSim&Overview
Carsim/Trucksim软件介绍  
MSC(Mechanical Simulation
Corporation)成立于1996年,脱离于国际著名的科研机构UMTRI(密歇根大学交通运输研究所),主要创始人是国际知名的车辆动力学专家
Thomas D. Gillespie,Michael Sayers和Steve
Hann。MSC是专业的汽车系统仿真软件开发公司,其主要商业产品是CarSim、TruckSim、BikeSim和SuspensionSim,该系列软件被国际上众多的汽车制造商、零部件供应商所采用,已成为汽车行业的标准软件,享有很高的声誉。MSC自主开发了多刚体动力学软件VehicleSim,VehicleSim由人工智能语言LISP编写而成,它可以根据用户输入的简单系统定义,推导出复杂的多刚体机械系统动力学模型并生成相应的计算机程序,因而被广泛地应用在汽车、机器人和卫星等领域。MSC利用VehicleSim技术开发出CarSim、TruckSim和
BikeSim。另外,MSC公司有强大的技术队伍,可以为用户提供完整的解决方案。
二、功能作用
  CarSim是专门针对车辆动力学的仿真软件,CarSim模型在计算机上运行的速度比实时快3-6倍,可以仿真车辆对驾驶员,路面及空气动力学输入的响应,主要用来预测和仿真汽车整车的操纵稳定性、制动性、平顺性、动力性和经济性,同时被广泛地应用于现代汽车控制系统的开发。CarSim可以方便灵活的定义试验环境和试验过程,详细的定义整车各系统的特性参数和特性文件。CarSim软件的主要功能如下:
  适用于以下车型的建模仿真:轿车、轻型货车、轻型多用途运输车及SUV;
  可分析车辆的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、制动性及平顺性;
  可以通过软件如MATLAB,Excel等进行绘图和分析;
  可以图形曲线及三维动画形式观察仿真的结果;包括图形化数据管理界面,车辆模型求解器,绘图工具,三维动画回放工具,功率谱分析模块;程序稳定可靠;
  CarSim软件可以扩展为CarSim RT, CarSim RT
是实时车辆模型,提供与一些硬件实时系统的接口,可联合进行HIL仿真;
  先进的事件处理技术,实现复杂工况的仿真;
  友好的图形用户界面,可快速方便实现建模仿真;
  提供多种车型的建模数据库;
  可实现用户自定义变量的仿真结果输出;
  可实现与simulink的相互调用;
  多种仿真工况的批运行功能;
  中型到重型的卡车,客车和挂车动力学特性的仿真和分析,可以利用Trucksim软件包来进行,Trucksim与Carsim在操作上非常相近,但也有一些重要区别。与轿车相比,卡车和客车使用不同的转向系统,而且还会有双轮胎,多轴的布置形式,并有多种的拖车-挂车组合形式。Trucksim有两个大的类别,一种是刚性车体,另一种车架可扭转,而且带驾驶室悬置,每一个类别里都有12种基本的整车布置形式。扭转车架可供选择(需额外的费用),如可得到车架的数据,这种结构的模型便可得到更准确的预测结果。如客户需要,可以定制特殊的整车布置形式,且工作在Trucksim环境下。提供的车型种类几乎涵盖了世界上的大部分卡车和客车。
  Trucksim是集成的建模,仿真,分析软件包
三、Carsim/Trucksim软件特点
  1、使用方便 软件的所有组成部分都由一个图形用户界面来控制。用户通过点击“RunMath
Model”来进行仿真。通过点击“Animate”按钮可以以三维动画形式观察仿真的结果。点击“Plot”按钮可以察看仿真结果曲线。很短的时间内,你就可以掌握CarSim/Trucksim的基本使用方法,完成一次简单仿真并观察仿真结果。
  所要设置或调整的特性参数都可以在图形界面上完成。150多个图形窗口使用户能够访问车辆的所有属性,控制输入,路面的几何形状,绘图及仿真设置。利用CarSim/Trucksim的数据库建立一个车辆模型并设置仿真工况,在很短的时间内即可完成。在数据库里有一系列的样例并允许用户建立各种组件、车辆及测试结果的库文件。这一功能使得用户能够迅速地在所做的不同仿真之间切换,对比仿真结果并作相应的修改。车辆及其参数是利用各种测试手段所得到的数据和表格,包括实验测试及悬架设计软件的仿真测试等。CarSim/Trucksim为快速建立车辆模型提供了新的标准。
  CarSim/Trucksim输出的数据可以导出并添加到报告、excel工作表格及PowerPoint演示中。仿真的结果也可以很方便地导入到各种演示软件中。
  CarSim将整车数学模型与计算速度很好地结合在一起,车辆模型在主频为3GHz的PC机上能以十倍于实时的速度运行。速度使得
CarSim/Trucksim很容易支持硬件在环(HIL)或软件在环(SIL)所进行的实时仿真。CarSim/Trucksim支持Applied
DynamicsInternatinal(ADI), A&D,
dSPACE, ETAS, Opal-RT及其它实时仿真系统。CarSim/Trucksim这一快速特性也使得它可以应用于优化及试验设计等。
  CarSim/Trucksim建立在对车辆特性几十年的研究基础之上,通过数学模型来表现车辆的特性。每当加入新的内容时,都有相应的实验来验证。使用CarSim/Trucksim的汽车制造商及供应商提供了很多关于实验结果与CarSim
/Trucksim仿真结果一致性的报告。5、标准化及可扩展性
  CarSim/Trucksim可以在一般的Windows系统及便携式电脑上运行。CarSim
/Trucksim也可以在用于实时系统的计算机上运行。数学模型的运动关系式已经标准化并能和用户扩展的控制器,测试设备,及子系统协调工作。这些模型有以下三种形式:CarSim/Trucksim自带的内嵌模块
嵌入模型的MATLAB/Simulink S-函数。具有为生成单独EXE文件的可扩展C代码的库文件
  6、有效、稳定、可靠
  CarSim/Trucksim包括了车辆动力学仿真及观察结果所需的所有工具。MSC利用先进的代码自动生成器来生成稳定可靠的仿真程序,这比传统的手工编码方式进行软件开发要快很多。
四、Carsim系列软件主要客户
  MSC全球部分OEM和一级、二级供应商名单: GM,Ford, VOLVO,TOYOTA,HONDA, NISSAN, GM
DAEWOO, MITSUBISHI, ISUZU, HYUNDAI, FIAT, SUZUKI, SUBARU,BOSCH,
ADVIOS,AISIN, AAM,ArvinMeritor, Autoliv, BRIDGESTONE, Calspan,
cidaut, Continental, DAIHATSU,DANA, DENSO, DLR, DELPHI, Firestone,
GOODYEAR, HENDRICKSON, HINO,HITACHI,JTEKT, KEIHIN, KOMAISU, Mack,
MAGNA,MICHELIN, MILLENWORKS, MITSUBISHI ELECTRIC,NHTSA, NISSAN
DIESEL, PACCAR, PIAGGIO, QinetiQ, RAHAL LETTERMAN RACING,RICARDO,
SAAB, SKF, STEWART&STEVENSON, TAKATA, Visteon,
YAMAHA, YOKOHAMA,
一汽技术中心,泛亚汽车技术有限公司,上海汽车研究院,吉利汽车研究院,柳州五菱汽车有限责任公司,佳通轮胎。
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