哪些华为ont维修使能工具能够支持wi-fi

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-19 15:04 标签： 微信连wi fi
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出门在外也不愁通信世界网消息() 为了推进四川“全光网省”建设与“互联网+”创新产业发展，中国四川分公司在“5.17” 世界到来之际，于5月15日在成都成功举办了四川“互联网+”产业创新大会暨第二届光纤宽带与节。作为四川“互联网+”产业联盟重要成员之一，公司在现场独家展示了 “千兆小区” FTTH(Fiber to the home，光纤到户)，获得与会者高度评价。
此次光纤宽带与IPTV节，四川电信针对广大客户推出了一系列新产品套餐以强化其高端品牌，增强竞争力。其中169套餐用户下行带宽由20M免费提速至100M，上行带宽由1M免费提速至10M。除此之外，本次活动最大亮点是发布千兆宽带产品与亲情视频通话业务，并由华为独家在活动现场演示了“千兆小区”FTTH接入解决方案。华为 “千兆小区”接入解决方案基于华为的新一代大规模10G PON (Passive Optical Network，无源光网络)，并采用华为自研新一代大规格PON芯片，可支持1G宽带入户从而从容4K视频到户，并可为4K视频提供高优先级保障，支撑家庭用户同时观看多路极致4K视频，用户可以同时分别在PC机上畅玩大型网游，在PAD和手机上通过WiFi网络流畅地观看高清OTT视频而互相完全不受影响。
四川电信作为国内超宽带提速的先行者之一，目前已携手华为在成都常春藤小区建成首个基于10G PON FTTH接入技术的千兆示范小区。四川电信赵麦庆总经理表示，四川电信将进一步推进光网覆盖，建设全国首个“全光网省”，实现“百兆普及、千兆引领”，奠定4K业务规模发展和长期发展的网络基础。华为公司接入网产品线ONT（Optical Network Terminal，光网络终端）领域总经理柴超则表示，目前以10G PON FTTH为主的千兆接入方案、产品及相关产业链都已经成熟，已具备规模商用条件。
作为全球固定接入领域的领导者，华为通过SingleFAN解决方案为客户打造面向未来的领先网络。基于新一代分布式OLT（Optical Line Terminal，光线路终端）平台MA5800以及10G PON网关型ONT等创新型产品，华为的10G PON FTTH千兆接入方案可以让用户体验高达1G的入户带宽、1G的Wi-Fi速率和5G的USB速率。目前,海外香港、白俄罗斯和爱尔兰等地的运营商也分别采用华为千兆接入解决方案提供千兆宽带服务，华为千兆接入方案的商用时代已经全面开启。您现在的位置 >>
从华视传媒与华为合作看公众Wi-Fi发展
作者：曾樟河
来源：通信产业网
日期：日 11:00
一家是拥有“全球最大的公交地铁移动电视运营联播网”的世界级传媒巨头，另一家更是全世界最大的通信设备厂商。华视传媒与华为近日在深圳举行的“携手并进、共赢未来”-公共交通行业Wi-Fi战略合作签约仪式，赚足了业界的眼球，也让“公众Wi-Fi”这一个课题又再度进入公众视野。
顾名思义，公众Wi-Fi就是为公众提供互联网服务的Wi-Fi网络。近年来，多个领域的巨头陆续投巨资涉足这一领域，无非是看中了公众Wi-Fi这一具有海量用户的市场。但是，从众多的数据看来，公众Wi-Fi项目的投入与产出未形成有效循环、甚至出现了“LTE马上建好了，为什么公众还要用Wi-Fi”的偏颇观点!那么，公众Wi-Fi的市场前景在哪?看空公众Wi-Fi前景的人，理由又是什么呢?
公众Wi-Fi市场前景三大看点
1.公交行业：《2013年交通运输行业发展统计公报》报道，2013年全年，全国公共汽电车运送旅客超过780亿人次，而这些人流，仅仅分布在约51万辆公共汽电车上!这意味着：按有据可查的数字预估，只需投入几十亿的首期建设成本，就能拥有800亿人/次/年的蓝海市场，何乐而不为呢?
2.轨道交通行业：依旧是《2013年交通运输行业发展统计公报》报道，2013年全年城市轨道交通客流109亿人次。而这些人流，仅仅分布在18个城市的14366辆列车上。
3.铁路运输行业：《2013年铁道统计公报》报道：2013年，全国铁路客车拥有量为5.88万辆，全年发放旅客量21亿人次，每乘客平均乘车旅程504公里(总的旅客周转量除以旅客发送量)。其实：全球铁路运输装备领域的巨头中国北车早已关注这一巨量的用户市场所蕴含的无法估量的移动互联网需求，并于去年启动了“轨道交通乘客信息服务系统”项目。近日，有媒体报道此项目已通过专家组评审，铁路运输客运行业不久将启动铁路运输系统的Wi-Fi覆盖项目。
4.其它：当然，除此三大最集中、最巨量的公众Wi-Fi市场外，还有诸如航空客运领域(如东航、国航均已启动项目评估)、众多的大型连锁商场(如万达)、长期人流密集的旅游热点、甚至是全国范围内的城际中短途客运大巴、机场大巴等等。均是有着密集客流、而客流又有着移动互联网需求的巨量市场，这些市场均有着首期投入小、用户集中、市场潜力巨大等特点，可以说是发展公众Wi-Fi最有看点的几大潜在突破点。
公众Wi-Fi尚未解决的两大痛点
当然，近年来全国各地陆续上马的公众Wi-Fi覆盖项目也说明，虽然这一市场有着各种无与伦比的优势，但是也客观存在一些制肘公众Wi-Fi发展的痛点：
1.公众Wi-Fi网络的服务质量无法有效保障，这又可以细分为如下三点：
其一：公众Wi-Fi覆盖区域一般人流量异常集中，这给公众Wi-Fi的服务质量管控带来了很难解决的问题。因为Wi-Fi采用无线接入方式，只要在信号有效范围之内的人们，都可以发起联网请求。但是，Wi-Fi接入点的接纳能力是有限的(与设备芯片、现场环境等多个因素有关)，这样就造成Wi-Fi接入点的连接能力之外的请求，不会得到有效回应。在使用者看来，就是始终无法连接成功这样一种状况。这种现象在当下几乎所有公众Wi-Fi覆盖区域均普遍存在，至今未得到有效解决!
其二：公众Wi-Fi特别是交通领域的Wi-Fi，其网络出口带宽是固定的。比如采用中国电信网络制式的网络出口，下行带宽基本不会超过5Mbps(实测)。在这种情况下，接入同一Wi-Fi接入点的客户数量越多，网络质量就越差。因此，普遍存在这样一种状况：好不容易连上去了，但是网络速度很慢，使用效果很差!
其三：人们采用手机的3G上网时，可以无需人工干预想用就用，想停就行。但是公众Wi-Fi不一样，它的使用需人工干预，过于繁琐，这也是其饱受诟病的一个缺陷。
2.公众Wi-Fi网络的盈利模式未有实例支撑，项目投资存在风险。
虽然近年来众多的行业人士讨论了诸多公众Wi-Fi的后项收费模式(如portal广告、应用分发、移动电商等等……)，但是这些模式至今仍停留在纸上谈兵阶段，目前全国范围之内仍未有项目成功实现从投入到产出的正向循环，这也是悬在项目投入者头上的一把利剑，不得不加以考虑。
总之：公众Wi-Fi作为一种在全球范围内得到大范围讨论并陆续投巨资实施的项目，有着异常广阔的市场前景。它的成功实施，不仅能够方便人们的移动互联网接入、给企业带来爆发性增长、还能够助力“智慧城市”等社会信息化进程……
这样一项利国利民的大事业，现今仍只处于起步阶段，全产业链的参与者们，应该从最基础的工作做起：即从公众Wi-Fi的网络服务质量做起;从解决老百姓使用感知方面的“连不上、速度慢、使用太麻烦……”等方面做起。让公众Wi-Fi网络真正能用、好用、爱用……，这样才能真正积累用户，最终实现项目从投入到产出的正向循环。
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