2015京秦高速公路津冀界至平安城 蒙迪欧2015什么时候出招标

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石津高速有望年内开工
到2020年，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达
到2020年，京津冀区域交通基础设施规划、建设、运营将实现同步，环京津地区交通基础设施率先实现全面对接。
昨日，记者从全省交通运输暨廉政工作会议上获悉，未来几年，我省交通运输部门将围绕大力培育环京津地区新的发展增长极的总体要求，服务京津冀协同发展，我省环京津交通一体化建设将进一步提速。其中，石津高速有望年内开工。石津高速建成通车后，省会市民驱车去天津将更加方便。关键词:京津冀一体化京津石三地间高速均将达3条“实现京津冀协同发展，京津冀一体化，首先要实现京津冀交通协同发展、交通一体化。”省交通运输厅厅长高金浩表示，目前我省交通运输发展水平与京津差距巨大，其中高速公路密度仅为北京的1/2、天津的1/3，河北交通发展已成为京津冀、渤海湾区域一体化的“短板”。
未来几年，我省将大力加快环京津交通一体化建设，到2020年，京津冀区域交通基础设施规划、建设、运营将实现同步，环京津地区交通基础设施率先实现全面对接。
按规划，到2020年，京、津、石三个中心城市之间将均有3条高速路线连接，环京津周边县（市、区）与京津之间至少有1条一级公路连接。
此外，还将实现京津及我省各设区市有2条以上高速公路直达津冀港口群,基本实现货物运输的“无缝衔接”和旅客运输的“零距离换乘”，实现京津冀港口群一体化发展和机场群协同发展。
同时，我省还将基本形成便捷交通运输服务体系，客运形成2小时交通圈，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达，主要相邻城市间1小时通达，货运形成12小时通达圈。京津冀交通将实现“四个一体化”
据悉，至2020年期间，京津冀交通将实现交通设施网络、交通运输枢纽、交通运输服务、交通管理平台四个一体化。
在加快交通设施网络一体化方面，我省将建设北京大外环高速公路，疏解首都过境交通压力；打通京昆、京台、京秦、密涿、唐廊等省际“断头路”，加密环京津地区干线路网，率先实现环京津地区交通基础设施全面对接。
加快交通运输枢纽一体化发展，我省将重点建设石家庄、唐山等7个国家公路运输枢纽及廊坊、沧州等4个中心城市公路运输枢纽有关站场项目；推进京津冀地区机场协同发展，构建布局合理、干支协调、功能完善、分工明确的航空网络体系。
在加快交通运输服务一体化方面，我省将着力建设京津冀区域一体化客运体系，推进环首都城际轨道交通和道路客运的公交化运营，实现同城化发展；引导货运企业向规模化、集约化、专业化方向发展，加快发展第三方物流，提高物流效率。
此外，我省还将加快交通管理平台一体化发展，建立区域综合交通运输公共信息平台，重点建设京津冀区域物流公共信息平台、综合客运枢纽管理系统和公路水路交通出行信息服务系统工程。京港澳高速石安段年内恢复正常通车
高金浩透露，对接京津，具体到今年，我省高速公路将积极推进京沪、京台、京港澳、京昆、京新等20条段、1578公里续建项目建设进度，特别要加快张承、密涿等北京大外环高速项目的协调推动力度。
确保京昆高速京冀界至涞水段、京港澳高速改扩建石安段等8条段建成通车。
此外，还将新开工石港高速曲阳支线、京秦高速京冀和冀津接线段、京秦高速津冀界至平安城段、唐廊高速唐山段等4条段、139公里。
另据了解，我省今年还将加快推进石津高速前期工作，备受关注的石家庄至天津高速将力争年内开工建设。
现在，从省会到天津，行驶高速公路有两条路线，一是走京石高速，过保定后经保津高速到天津；再就是走石黄高速，经沧州通过京沪高速到达天津。
目前，这两条行车路线相对绕远，石津高速建成通车后，省会市民驱车去天津将更加方便。关键词:民生交通秦皇岛北戴河机场年内投用
今年我省还将以便民、利民、惠民为根本出发点，全力打造“民生交通”。
据悉，今年我省将集中力量推进“三路一危”（断头路、瓶颈路、年久失修路以及危桥）道路桥梁治理，完成普通干线公路“三最”（路况最差、最难走、群众最不满意）路段养护维修，全面打通国省干线公路60.4公里和县乡公路446公里“断头路”，全部解决普通干线公路122座危桥和县乡公路中型以上五类危桥。
此外，大力推进县乡主干道和集中连片特困地区交通建设，完成农村面貌改造提升行动3000个重点村主街道硬化任务。
同时，我省还将确保正定国际机场改扩建项目投入运营，秦皇岛北戴河机场投入使用；确保邯郸客运中心站主体完工，邢台综合高铁片区客运枢纽开工建设，邯郸马头等6个物流园区项目主体完工。33对重点高速服务区年内改造
今年，我省将全面实施“公交优先”战略，延伸城市公交线路，提高公交网络覆盖率，推进省内城市间公交“一卡通”，推进石家庄、保定“公交都市”建设。
同时，抓好农村客运线路公交化和农村客运班线公司化改造，发展“镇村公交”。
按照规划，全省县城20公里范围内的农村客运线路公交化运行率将达20%以上，20%以上的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。
据介绍，今年我省还将以大通道、省界出入口为重点，对省管高速公路服务区和环京津、环省会的重点收费站进行改造，年内完成33对重点服务区和14处重点收费站的提升改造。关键词:打造知名大港唐山港、黄骅港有望成“国家级”
此外，我省今年还将围绕培育新的增长极，下大力度推进港口发展。
按照规划，今年，我省港口计划投资170亿元，新增生产性泊位17个，吞吐量达到9亿吨。
据悉，今年我省打造知名大港建设将迈出实质性步伐，其中确保黄骅港20万吨级航道二期工程等12个项目开工建设；推进唐山港曹妃甸港区华能煤码头工程等14个续建项目建设。
今年上半年，我省还将加快实施秦皇岛港西港搬迁；盯紧、争取将唐山港、黄骅港上升为国家主要港口。
同时，我省还将进一步研究制定集装箱发展的实施意见，落实好集装箱优惠政策，推进“散改集、杂改集”，大力发展“内陆港”。
■文/本报记者何昳 通讯员杨玉昭张伟戈新华■制图/刘书旺
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京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段环境影响报告书获得批复
2014年8月19日，国家环境保护部以环审【号文件，对京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段环境影响报告书进行了批复。这标志着该项目前期附件最关键的一环获得了许可，为年底如期开工争取了时间。
环保部对该项目的批复中认为：该项目符合《国家公路网规划（2013年-----2030年）》、《河北省&十二五&交通运输发展规划》和沿线城镇规划。在全面落实环境影响报告书提出的各项生态保护和污染防治措施后，项目建设对环境的不利影响可得到减缓和控制。
环保部对该项目的批复中强调，要在项目建设与运行管理中认真落实各项生态保护措施，优化设计施工方案，严格控制噪声环境影响，合理布置施工场地。加强水环境保护，减少对黎河及于桥水库影响。强化环境风险防范措施，制定环境风险应急预案，落实风险防范措施。做好大气污染防治。施工期采取遮盖、洒水等抑尘措施。运营期加强管理区和公路两侧绿化，沿线服务设施采用清洁能源。严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护&三同时&制度，将环境保护措施落到实处。
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京秦高速津冀界至平安城项目获批
河北新闻网
来源：河北新闻网
责任编辑：赵耀光
河北新闻网讯（河北日报通讯员高晶晶、李迎华 记者王玉亮）从河北省交通运输厅获悉，京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目建议书近日获河北省发改委正式批复。
该项目全长31公里，全线采用六车道标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽34.5米。项目估算总投资约37亿元。该项目是国家高速公路网中京哈高速公路唐山段的辅助通道，建成后对完善河北省高速路网结构，缓解京哈通道的交通压力具有重要意义。
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