南车股价市折算率小于0对股价有什么影响

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-28 19:34 标签： 中国南车股价
南北车合并成中车后南车股票更名那么股价和持股的股票数量会有变化么？七号停牌，大概多长时间能复牌？_百度知道
南北车合并成中车后南车股票更名那么股价和持股的股票数量会有变化么？七号停牌，大概多长时间能复牌？
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出门在外也不愁招商证券加入降杠杆队列 逾1300只个股折算率遭下调 _ 股票频道 _ 东方财富网()
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招商证券加入降杠杆队列 逾1300只个股折算率遭下调
招商证券今日发布公告，加入降杠杆队列，逾1300只个股折算率遭下调。
　　===本文导读===　　　　　　　　　　　　点击查看&&&　　两融降杠杆的接力赛正在持续上演。今日发布公告称，公司自即日起下调1352只证券折算率。　　从其最新发布的折算率看，股票的折算率最高的为0.7，而前期涨幅较大的蓝筹品种、、的折算率被大幅调低，分别为0.34、0.32、0.35，而、、等涨幅较小的蓝筹股的折算率较高，为0.7.　　此前，中信、海通亦大面积调整了可充抵证券的折算率。而华泰、、国金等券商则采用上提保证金比例的手法来加强的风险管理。（中国证券网）　　　　近日，中信证券对业务可抵充保证金证券做了大范围调整，引发市场广泛关注。公开资料显示，中信证券大规模调升1698家，调降1032家。其中，包括中国南车、、中国中铁、、在内的658只股两融折算率至零。　　紧随中信证券，、也对可充抵保证金证券进行了调整。有分析指出，此举有利于风险控制，而此番券商调整也并非“只降不升”，其调入和调升操作反映的信息同样值得关注。　　中信证券网站公布的《融资融券可抵充保证金证券调整》文件内容显示，一共有1032只标的涉及下调可抵充保证金证券的担保折算率。共计658只标的的担保折算率为0。此外另有374只证券的折算率遭到了不同程度的下调。　　记者注意到，中国南车、中国北车、中国中铁、中国铁建、中国船舶、、、为代表的一批近期涨幅较大股票的担保折算率都降至0。而包括、、、、、方大碳素、、、、中国中铁、、、在内的13只个股的担保折算率更是由之前的0.7大幅下降至0。据了解，调整涉及的个股包括：净资产小于0，最近财务报表净资产收益率小于-5%，停牌超过10个交易日，过去120交易日涨幅超过300%，市盈率大于500.　　对融资融券业务可抵充保证金证券做大范围调整的行为，中信证券表示，总体而言，上调折算率的证券数量略多于下调折算率的证券数量，目的是有效防范融资融券业务风险，保护投资者利益。对此有分析指出，中信证券此举是自我保护，同时也保障两融业务健康发展。将一些前期涨幅巨大的股票折算率调至0，是由于这些股票涨幅较大，出现回调后不排除出现跌停，一旦跌停，客户的融资盘将无法清仓，给券商本身带来损失。调低担保折算率相当于为了降低风险给客户强制降杠杆。　　值得一提的是，券商调整可抵充保证金证券的担保折算率并不是“只降不升”。中信证券调降1032家的同时，包括万科A、、申万宏源、、等1698只标的的担保折算率也被上调。而日前华泰证券公布的可充抵保证金证券调整通知显示，华泰证券4月27日调入、、、、等标的，4月28日又宣布对A、银行B进行了调入操作，调整后折算率为65%。　　接受记者采访的市场分析人士指出，此次券商对融资融券可抵充保证金证券的调整反映出来的信息值得关注。“在两市融资规模超过1.8万亿并且还可能继续增长的情况下，券商们调降了谁很重要，调升了谁也很重要。我们可以从华泰证券的调整表看出端倪：首次调入银行A和银行B杠杆基金，且折算率几乎达到最高的65%，这反映出来的信息特征明显，他们调低涨得多的证券标的，调升了涨得少的。事实上，券商理论上讲两融的极限是2.5万亿，而目前这一数据还没到顶，还处在继续增加的过程当中，以后投资者们融资的钱能够买什么？这其中的变化同样值得关注。”（金融投资报）
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中国南车北车合并后原来股票价格怎么计算
中国南车和中国北车现在股价有差异，合并后价格怎么计算
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打开账户一看。打个比方.1换成中车持股数量计算方法。发行价就是个计算公式，按1：3000股南车：5块钱是发行价，和发行价没啥特别的关系，这个是市场价，但是市面上卖5000多，和股民关系不大，上交所后台自动计算后改个名字放在您的账户里：苹果出厂价400多（发行价）。您什么都不用做。如果今天马上就转股的话，转过去还是34。市值按当日中车股价计算。股民说的股价是市场价，与金额无关。合并当日一觉醒来。现在手上有北车100股，合并后手上就会有110股中车。价格，合并后变成中车100股。现在手上有南车100股。30多说的是市场价:1，相应数量的中车已经躺在那里等您玩了.7(市场价），转成中车还是3000股
是的,已经确定了。 这还真没听说过,合并的概率极小,不过,如果真合并了的话,那股票也自然会并成一家。
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