谁有填料箱盖毕业设计的cad装配图和拨叉夹具设计装配图图

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填料箱盖零件的机械加工工艺规程及钻孔夹具设计【优秀机械专业论文】【全套带CAD图】.doc39页
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精品机械毕业设计 答辩CAD图纸资料 优秀通过答辩
“填料箱盖”零件的机械加工工艺规程及钻12孔设计
本设计针对汽车填料箱盖衬套的生产技术特点,综述了制造技术及其装备的主要问题,重点分析介绍工艺流程、工艺基准的关键作用,变形对加工精度的影响,检测技术配套及填料箱盖衬套的工作环境和受力情况等关键问题的设计说明。
及其填料箱盖衬套的机加工工艺流程和在加工过程中的专用夹具设计。通过设计使我们更进一步熟悉了产品加工设计的全过程,在制定加工方案的时候,充分考虑其经济性和可行性。
关键字:填料箱盖;
This design in view of the automobile CA10B padding box lid production technology characteristic, summarized the manufacture technology and its the equipment main question, the key analysis introduction technical process, the craft datum key function, distorts to processes the precision the influence, the examination technology necessary and padding key question the and so on box lid working conditions and stress situation design explanation.
And its padding box lid machining technical process and in processing process unit clamp design. Caused us through the design further to be familiar with the product processing design entire process. In formulation processing plan time, fully considers its efficiency and the feasibility.
零件的分析 2
零件的作用 2
零件的工艺分析 3
工艺规程设计 3
毛坯的制造形式 4
基准面的选择 4
粗基准的选择.........................................4
精基准的选择........................................
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(全套-DOC文件内嵌4张CAD图纸(下载后可提取),下载后可自己编辑DOC)填料箱盖夹具设计参考说明书
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各专业都有目录1.1 零件的作用................................................ 21.2 零件的工艺分析............................................ 22 工艺规程设计.................................................... 32.1 毛坯的制造形式............................................ 32.2 基准面的选择.............................................. 32.2.1 粗基准的选择...........................................32.2.2 精基准的选择..........................................32.3 制订工艺路线............(来源:淘豆网[/p-6371966.html]).................................. 32.3.1 工艺线路方案一........................................32.3.2 工艺路线方案二........................................42.3.3 工艺方案的比较与分析..................................42.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定.................... 52.5 确定切削用量及基本工时.................................... 62.5.1 工序Ⅰ:车削端面、外圆................................62.5.2 工序Ⅱ:粗车 65, 80, 75, 100外圆以及槽和倒角.......82.5.3工序Ⅲ钻扩 32 mm、及锪 mm43 孔。转塔机床C365L.......112.5.4 工序Ⅳ钻6—13.5, 2-M(来源:淘豆网[/p-6371966.html])10-6H, 4-M10-6H深孔深.........122.5.5 工序Ⅴ:精车Φ 65mm的外圆及与Φ 80mm相接的端面.........152.5.6工序Ⅵ:精、粗、细镗)(860 046.00 H mm孔...................172.5.7 工序Ⅶ:铣Φ 60孔底面.................................182.5.8 工序Ⅷ:磨Φ 60孔底面.................................182.5.9工序Ⅸ: 镗Φ 60mm孔底沟槽..............................192.5.10 工序Ⅹ: 研磨Φ 60mm孔底面...........................193专用夹具设计..................................................... 203.1 问题的指出..........................................(来源:淘豆网[/p-6371966.html])...... 203.2 夹具设计................................................. 203.2.1 定位基准的选择........................................203.2.2 切削力及夹紧力的计算.................................203.3 定位误差的分析.......................................... 213.4 夹具设计及操作的简要说明.................................. 21参考资料.......................................................... 22致谢.............................................................. 23附录...................................(来源:淘豆网[/p-6371966.html])......... 错误!未定义书签。1前言课程设计是高等学校机械专业教学中的一个主要组成部分,是专业学习过程中的一个以实践性为主的教学环节,是完成工程师基本训练的重要环节,是培养学生独立思考和科学工作方法重要的实践性的过程。设计的目的和要求在于早早的培养学生会综合运用所学知识和技能去分析和解决机械工程实际问题的能力,明确以后的学习方向并把理论结合到实际设计中来,熟练生产技术的工作的一般方法,培养学生树立工程技术必备的全局观点,生产观点和经济观点。树立正确的设计思想和严肃认真的工作态度,培养学生调查研究,查阅技术文献资料,手册进行工程运筹,图样的绘制及编写技术文件的独立工作能力.课程设计,通过到指导老师多年企业工作经验的传授与理论上的教导,对设计内容有了基本的了解,并仔细观察和了解各加工工序的加工过程,查阅了大量的资料,在陈本德老师的指导下完成了设计任务,并编写了设计说明书。就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后(来源:淘豆网[/p-6371966.html])的技术工作打下一个良好的基础。由于能力和经验的有限,设计尚有许多不足之处,恳请指导老师给予指教。21 零件的分析1.1 零件的作用题目所给定的零件是解放牌汽车的填料箱压盖(附图 1),其主要作用是与轴配合使用.达到应有作用.1.2 零件的工艺分析填料箱盖的零件图中规定了一系列技术要求: (查表 1.4-28《机械制造工艺设计简明手册》)1. 以ф 65H5( 0013.0 )轴为中心的加工表面。包括:尺寸为ф 65H5(0013.0 )的轴,表面粗糙度为 1.6, 尺寸为ф 80 的与ф 65H5( 0013.0 )相接的肩面, 尺寸为ф 100f8( 036.0090.0 )与ф 65H5(0013.0 )同轴度为 0.025的面. 尺寸为ф 60h5( 046.00)与ф 65H5(0013.0 )同轴度为 0.025 的孔.2.以ф 60h5( 046.00)孔为中心的加工表面.尺寸为 78 与ф 60H8( 046.00)垂直度为 0.012 的孔底面,表面粗糙度为 0.4,须研磨.3(来源:淘豆网[/p-6371966.html]). 以ф 60H8( 046.00)孔为中心均匀分布的 12 孔,6-ф 13.5,4-M10-6H 深 20 孔深 24及 4-M10-6H.4.其它未注表面的粗糙度要求为 6.3,粗加工可满足要求.32 工艺规程设计2.1 毛坯的制造形式零件材料为 HT200,考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠,采用铸造。由于年产量为 1000 件,属于中批生产的水平,而且零件轮廓尺寸不大,故可以采用铸造成型,这从提高生产率、保证加工精度上考虑,也是应该的。2.2 基准面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一,基面选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。2.2.1 粗基准的选择对于一般轴类零件而言,以外圆作为粗基准是完全合理的。按照有关的粗基准选择原则(保证某重要表面的加工余量均匀时,选该表面为粗基准。若工件每个表面都要求加工,为了保证各表面都有足够的余量,应选择加工(来源:淘豆网[/p-6371966.html])余量最小的表面为粗基准。)2.2.2 精基准的选择按照有关的精基准选择原则(基准重合原则;基准统一原则;可靠方便原则),对于本零件,有中心孔,可以以中心孔作为统一的基准,但是随便着孔的加工,大端的中心孔消失,必须重新建立外圆的加工基面,一般有如下三种方法:当中心孔直径较小时,可以直接在孔口倒出宽度不大于 2MM 的锥面来代替中心孔。若孔径较大,就用小端孔口和大端外圆作为定位基面,来保证定位精度。采用锥堵或锥套心轴。精加工外圆亦可用该外圆本身来定位,即安装工件时,以支承轴颈本身找正。2.3 制订工艺路线制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为中批生产的条件下,考虑采用普通机床以及部分高效专用机床,配以专用夹具,多用通用***,万能量具。部分采用专用***和专一量具。并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。2.3.1 工艺线路方案一工序Ⅰ铣削左右两端面。4工序Ⅱ粗车ф 65,ф 85,(来源:淘豆网[/p-6371966.html])ф 75,ф 155 外圆及倒角。工序Ⅲ钻ф 30 孔、扩ф 32 孔,锪ф 43 孔。工序Ⅳ钻 6-ф 13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹工序Ⅴ精车ф 65 外圆及与ф 80 相接的端面.工序Ⅵ粗、精、细镗ф 60H8( )046.00孔。工序Ⅶ铣ф 60 孔底面工序Ⅷ磨ф 60 孔底面。工序Ⅸ镗ф 60 孔底面沟槽。工序Ⅹ研磨ф 60 孔底面。工序Ⅺ去毛刺,终检。2.3.2 工艺路线方案二工序Ⅰ车削左右两端面。工序Ⅱ粗车ф 65,ф 85,ф 75,ф 155 外圆及倒角。工序Ⅲ钻ф 30 孔、扩ф 32 孔,锪ф 43 孔。工序Ⅳ精车ф 65 外圆及与ф 80 相接的端面.工序Ⅴ粗、精、细镗ф 60H8( )046.00孔。工序Ⅵ铣ф 60 孔底面工序Ⅶ磨ф 60 孔底面。工序Ⅷ镗ф 60 孔底面沟槽。工序Ⅸ研磨ф 60 孔底面。工序Ⅹ钻 6-ф 13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹工序Ⅺ去(来源:淘豆网[/p-6371966.html])毛刺,终检。2.3.3 工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于:方案一是采用铣削方式加工端面,且是先加工 12 孔后精加工外圆面和ф 60H8( )046.00孔。;方案二是使用车削方式加工两端面,12 孔的加工放在最后。两相比较起来可以看出,由于零件的端面尺寸不大,应车削端面,在中批生产中,综合考虑,我们选择工艺路线二。但是仔细考虑,在线路二中,工序Ⅳ精车ф 65 外圆及与ф 80 相接的端面.然后工序Ⅹ钻 6-ф 13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹。这样由于钻孔属于粗加工,其精度要求不高,且切削力较大,可能会引起已加工表面变形,表面粗糙度的值增大。因此,最后的加工工艺路线确定如下:工序Ⅰ车削左右两端面。工序Ⅱ粗车ф 65,ф 85,ф 75,ф 155 外圆及倒角。5工序Ⅲ钻ф 30 孔、扩ф 32 孔,锪ф 43 孔。工序Ⅳ钻 6-ф 13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹工序Ⅴ精车 65(来源:淘豆网[/p-6371966.html]) 外圆及与 80 相接的端面.工序Ⅵ粗、精、细镗ф 60H8( )046.00孔。工序Ⅶ铣ф 60 孔底面工序Ⅷ磨ф 60 孔底面。工序Ⅸ镗ф 60 孔底面沟槽。工序Ⅹ研磨ф 60 孔底面。工序Ⅺ去毛刺,终检。以上工艺过程详见附表 1“机械加工工艺过程综合卡片”。2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“填料箱盖”零件材料为 HT200 钢,硬度为 HBS190~241,毛坯质量约为 5kg,生产类型为中批生产,采用机器造型铸造毛坯。根据上述材料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:(1) 外圆表面(ф 65、ф 80、ф 75、ф 100、ф 91、ф 155)考虑到尺寸较多且相差不大,为简化铸造毛坯的外形,现直接按零件结构取为ф 84、ф 104、ф 160 的阶梯轴式结构,除ф 65 以外,其它尺寸外圆表面粗糙度值为 R a 6.3 um,只要粗车就可满足加工要求,以ф 155 为例,2Z=5mm 已能满足加工要求.(2) 外圆表面沿轴线长度方向的加工余量及公差。查《机械制造工艺设计简明手册》(以下简称〈〈工艺手册〉〉表 2.2-1,铸件轮廓尺寸(长度方向&100~160mm,故长度方向偏差为 5.2 mm.长度方向的余量查表 2.2-4,其余量值规定为 3.0~3.5 mm.现取3.0 mm。(3) 4332
、内孔。毛坯为实心。两内孔精度要求自由尺寸精度要求,R a 为6.3,钻——扩即可满足要求。(4)内孔ф 60H8( 046.00)。要求以外圆面ф 65H5(0013.0 )定位,铸出毛坯孔ф 30。查表 2.3-9,粗镗ф 59.5 2Z=4.5精镗ф 59.9 2Z=0.4细镗ф 60H8( 046.00) 2Z=0.1(5) ф 60H8( 046.00)孔底面加工.按照&&工艺手册&&表 2.3-21 及 2.3-231. 研磨余量 Z=0.010~0.014 取 Z=0.0102. 磨削余量 Z=0.2~0.3 取 Z=0.363. 铣削余量 Z=3.0—0.3—0.01=2.69(6)底面沟槽.采用镗削,经过底面研磨后镗可保证其精度.Z=0.5(7) 6— 5.13 孔及 2—M10—6H 孔、4—M10—6H 深 20 孔。均为自由尺寸精度要求。1.6— 5.13 孔可一次性直接钻出。2.查〈〈工艺手册〉〉表 2.3—20 得攻螺纹前用麻花钻直径为ф 8.5 的孔。钻孔ф 8.5攻螺纹 M102.5 确定切削用量及基本工时2.5.1 工序Ⅰ:车削端面、外圆本工序采用计算法确定切削用量加工条件工件材料:HT200,铸造。加工要求:粗车ф 65、ф 155 端面及ф 65、ф 80、ф 75、ф 100,ф 155 外圆,表面粗糙度值 R a 为 6.3。机床:C620—1 卧式车床。***:刀片材料为 YG6,刀杆尺寸为 16mmX25mm,k r =90°,r 0 =15° 0 =12r R =0.5mm。计算切削用量(1) 粗车ф 65、ф 155 两端面确定端面最大加工余量:已知毛坯长度方向单边余量为 3 25.1 mm,则毛坯长度方向的最大加工余量为 4.25mm,分两次加工,a p =2mm 计。长度加工方向取 IT12 级,取04.0 mm。确定进给量 f:根据《切削用量简明手册》(第三版)(以下简称《切削手册》表 1.4,当刀杆 16mmX25mm, a p &=2mm 时,以及工件直径为ф 160 时。f=0.5~0.7mm/r按 C620—1 车床说明书(见《切削手册》表 1.30)取 f=0.5 mm/r 计算切削速度: 按《切削手册》表 1.27,切削速度的计算公式为V c = vyxpmvkfaTcvv(m/min)…………………………2.1式中, vc =1.58, x v =0.15, y v =0.4,m=0.2。修正系数 k v 见《切削手册》表 1.28,即k mv =1.44, k sv =0.8, k kv =1.04, k krv =0.81, k BV =0.977所以V c = 97.081.004.18.044.15..015.02.0=66.7(m/min)确定机床主轴转速n s =dVC.(r/min)按机床说明书(见《工艺手册》表 4.2—8)与 253r/min 相近的机床转速有 230r/min 及 305r/min。现选取 305r/min。如果选 230m/min,则速度损失较大。所以实际切削速度 V=80m/min计算切削工时,按《工艺手册》表 6.2-1,取L=284=42mm, L1 =3mm, L 2 =0mm, L3 =0mmt m = 25..59(min)(2) 粗车ф 160 端面确定机床主轴转速:n s =dVC.37.(r/min)按机床说明书(见《工艺手册》表 4.2—8)与 133r/min 相近的机床转速有 120r/min 及 150r/min。现选取 150r/min。如果选 120m/min,则速度损失较大。所以实际切削速度 V=75.4m/min计算切削工时,按《工艺手册》表 6.2-1,取L=2160=80mm, L1 =3mm, L 2 =0mm, L3 =0mmt m = 25..21(min)(3) 粗车 160 与 104 连接之端面L=mm, L1 =3mm, L 2 =0mm, L3 =0mmt m = 25..82(min)82.5.2 工序Ⅱ:粗车 65, 80, 75, 100 外圆以及槽和倒角切削深度:先 84 车至 80 以及 104 车至 100。进给量: 见《切削手册》表 1.4V c = vyxpmvkfaTcvv(m/min)= 97.081.004.18.044.15..015.02.0=66.7(m/min)确定机床主轴转速:n s =dVC.37.(r/min)按机床选取 n =230 r/min。所以实际切削速度V=1000dn=.3 =75.1 m/min检验机床功率: 主切削力F c =CF c a pCFxf CFyv kCF …………………………………2.2式中:CFC =900, x CF =1.0 , y CF =0.75 , n CF =-0.15k MF =( 02.1)04.0FnHBk kr =0.73所以FC =900 )(.665.05.1 15.075.0N 切削时消耗功率P c = )(665.06 由《切削手册》表 1.30 中 C630-1 机床说明书可知, C630-1 主电动机功率为 7.8KW,当主轴转速为 230r/min 时,主轴传递的最大功率为 2.4KW,所以机床功率足够,可以正常加工。检验机床进给系统强度:已知主切削力 FC =598N,径向切削力 F p 按《切削手册》表91.29 所示公式计算F p =CF p a pFPxf FPyV cFPnk FP ………………………………2.3式中: CF p 530, x FP =0.9, y FP =0.75, n FP =0k MP =( 052.1)00.1FnHBk kr =0.5所以F p =530 )(.665.05.1 075.09.0N而轴向切削力F f =CF f a pFfxf FfyvcFfnk Ff式中: CF f =450, x Ff =1.0, y Ff =0.4, n Ff =0k M =( 041.1)Fnk k =1.17轴向切削力F f =450 )(.17.605.05.1 04.0N取机床导轨与床鞍之间的摩擦系数 u=0.1,则切削力在纵向进给机构可承受的最大纵向力为 3550N(见&&切削手册&&表 1.30),故机床进给系统可正常工作。切削工时:t=nflll 21 式中: L=105mm, L1 =4mm, L 2 =0所以t= (min)27.35.07.) 粗车 65 外圆实际切削速度V=1000wwnd= min/3.4.3m计算切削工时: 按&&切削手册&&表 6.2-1,取播放器加载中,请稍候...
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