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滴滴专车3月2日出台的奖励政策 空车刷单“钻空子”
时间： 9:06:32原创点击：4185
　　滴滴快的合并后，即使奖励政策在减少，但由于客户在增加，车费单价本身就高，依然有越来越多的司机“转行”　　苏米　　做了十多年司机的老张，从来没想过自己还能过上一觉睡到自然醒的日子。不过，在去年下半年全职转做专车司机后，这样的“美梦”竟然实现了。　　老张以前是租车公司司机，由于出车时间不定，去年兴起的滴滴专车和一号专车等打车软件，给了他赚外快的机会。　　做了几个月的兼职后，老张发现，做专车司机远比之前赚得多，于是去年底干脆辞掉了租车公司的工作，另租了一辆别克君威，成为全职的一号专车司机。　　“现在每天睡到自然醒再出车，营业额做到1000元就收工。”虽然老张说自己“不贪心”，但还是像很多人一样，同时注册了滴滴专车、一号专车、Uber等多个平台，每天车上两个手机滴滴答答响个不停，“用巧劲比蛮干更好赚。”老张笑说。　　平台奖励各有千秋　　老张的君威车，是去年从租车公司租来的，每月租金8000元，在专车平台的介绍下挂靠一家租车公司后，老张每单赚到的车费加上专车平台给的奖励，扣除一部分平台费(滴滴20%，一号28%，Uber的人民优步不扣平台费)，剩下的就都归自己了。　　由于在多个专车平台都进行了注册，老张也对各个平台的奖励政策了如指掌。“一号专车的奖励比滴滴专车要多，Uber高峰时段奖励最多可以达到基本车费的3倍，但客人都不如滴滴多，易到目前的奖励最少，所以不同时段主做哪个软件都有门道。”老张说，一般到晚上八九点钟，他给自己确定的每天1000元的收入目标就可以完成了，“去掉油钱和每天要分摊的租金，到手净赚500元还是挺轻松的。”　　其实，目前像老张这样租车的专车司机并不多，《第一财经日报》记者了解到，无论在滴滴还是一号专车，用私家车加盟的专车司机占据90%以上，由于不用交租金，月入两三万就成了平常事。　　专车平台也会通过各种奖励调动司机们的积极性。比如记者拿到的滴滴专车3月2日出台的奖励政策显示，司机每天完成18单及以上，奖励88元；28单及以上，奖励188元；38单及以上，奖励288元；48单及以上，奖励388元。　　再比如Uber在阴雨天气还有“闪电加价”的奖励，闪电只要一闪，奖励费用就是基本车费的好几倍，一晚上5个小时到手2000元并不是难事。　　空车刷单“钻空子”　　这些奖励政策对于道路熟悉、抢单快的司机来说，像是“量身定做”，因此，记者与多位专车司机交流后发现，很多“月度冠军”都从出租车司机转行而来。　　开专车两个多月的老王以前就是个老出租司机，转行专车后发现以前真是亏大了。“开出租车一天要交‘份子钱’350元，辛辛苦苦一天做50单，到手也就600元左右，开的还是桑塔纳手动挡，离合器踩到晚上睡觉脚抽筋；而如果是租车开专车，一天租赁费350元，做30单就能轻松赚到超过千元。”　　当然，开专车也有一些基本条件。“要有3年以上驾龄，自带车子在5年以内、价格10万元以上的、沪牌；加盟专车后，还有很多细节上的要求，比如给客人开门，车上要有水、纸巾和无线WiFi，一号专车甚至要求穿衬衫打领带。”老王说。　　慢慢做熟后，司机们也摸索出了一些“钻空子”的门道，比如空车刷单。　　据记者了解，由于一号专车等有邀请新用户可获得数十元的奖励政策，一些司机开始买很多手机号注册来赚取奖励，之后再用拿到优惠券的不同的手机号叫自己的专车，不用开车就可以赚取车费；还有的关系比较近的司机则在微信群里互相帮忙刷单，比如上述滴滴专车28单以上的额外奖励，就可以通过司机之间的互帮互助完成。　　滴滴快的合并之后　　这样的刷单“互助”，在滴滴快的合并之后变得更加方便，因为叫车和支付渠道被逐渐打通了。　　今年情人节，滴滴和快的出人意料地宣布合并，是否停止奖励和补贴，成为专车司机们最关心的话题。不过，记者从多位专车司机处了解到，目前对客户和司机的补贴仍在继续，而且一号专车也可以通过微信公号叫车了。　　不过，多位专车司机也反映，不管是滴滴还是一号专车，每单奖励政策的确在减少。“以前一天营业额能轻松做到元，现在可能只有1000元，高峰时段奖励从基本车费的2倍降到1.5倍，又从1.5倍到没有，”一位专车司机透露，“奖励政策每周都在变，总体感觉是以前一号专车的奖励标准明显高于滴滴，现在在逐步趋同。”　　即使奖励政策在减少，由于客户在增加，车费单价本身就高，专车平台依然吸引了越来越多的司机“转行”。记者从一家拥有租车牌照、与专车平台有合作的小型租赁公司了解到，目前前来咨询加盟专车平台的司机依旧很多，而没有自带车的司机租车成本也已经水涨船高，比如前文提到的每月8000元就可以租到的别克君威，如今租金要上万元。　　“按照目前的监管政策，理论上从正规租赁公司租赁的具有营运牌照的车子做专车才不会被处罚，但如今一些大型租赁公司已经不愿做与专车平台生意相关的对外租赁业务，而没有营运牌照的车辆一直有被查进而罚款的风险。”一位专车司机告诉记者，不过，目前滴滴和一号专车都说会承担罚款，只要对客户端补贴不取消，合并后的大量客户资源依旧可以支撑开专车赚到不少钱。
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滴滴快的合并之后：每单奖励政策在减少
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摘要 : 做了十多年司机的老张，从来没想过自己还能过上一觉睡到自然醒的日子。不过，在去年下半年全职转做专车司机后，这样的“美梦”竟然实现了。 老张以前是租车公司司机，由于出车时间不定，去年兴起的滴滴专车和一号专车等打车软件，给了他赚外快的机会。 做了
做了十多年司机的老张，从来没想过自己还能过上一觉睡到自然醒的日子。不过，在去年下半年全职转做专车司机后，这样的“美梦”竟然实现了。老张以前是租车公司司机，由于出车时间不定，去年兴起的滴滴专车和一号专车等打车软件，给了他赚外快的机会。做了几个月的兼职后，老张发现，做专车司机远比之前赚得多，于是去年底干脆辞掉了租车公司的工作，另租了一辆别克君威，成为全职的一号专车司机。“现在每天睡到自然醒再出车，营业额做到1000元就收工。”虽然老张说自己“不贪心”，但还是像很多人一样，同时注册了滴滴专车、一号专车、Uber等多个平台，每天车上两个手机滴滴答答响个不停，“用巧劲比蛮干更好赚。”老张笑说。平台奖励各有千秋老张的君威车，是去年从租车公司租来的，每月租金8000元，在专车平台的介绍下挂靠一家租车公司后，老张每单赚到的车费加上专车平台给的奖励，扣除一部分平台费（滴滴20%，一号28%，Uber的人民优步不扣平台费），剩下的就都归自己了。由于在多个专车平台都进行了注册，老张也对各个平台的奖励政策了如指掌。“一号专车的奖励比滴滴专车要多，Uber高峰时段奖励最多可以达到基本车费的3倍，但客人都不如滴滴多，易到目前的奖励最少，所以不同时段主做哪个软件都有门道。”老张说，一般到晚上八九点钟，他给自己确定的每天1000元的收入目标就可以完成了，“去掉油钱和每天要分摊的租金，到手净赚500元还是挺轻松的。”其实，目前像老张这样租车的专车司机并不多，《第一财经日报》记者了解到，无论在滴滴还是一号专车，用私家车加盟的专车司机占据90%以上，由于不用交租金，月入两三万就成了平常事。专车平台也会通过各种奖励调动司机们的积极性。比如记者拿到的滴滴专车3月2日出台的奖励政策显示，司机每天完成18单及以上，奖励88元；28单及以上，奖励188元；38单及以上，奖励288元；48单及以上，奖励388元。再比如Uber在阴雨天气还有“闪电加价”的奖励，闪电只要一闪，奖励费用就是基本车费的好几倍，一晚上5个小时到手2000元并不是难事。空车刷单“钻空子”这些奖励政策对于道路熟悉、抢单快的司机来说，像是“量身定做”，因此，记者与多位专车司机交流后发现，很多“月度冠军”都从出租车司机转行而来。开专车两个多月的老王以前就是个老出租司机，转行专车后发现以前真是亏大了。“开出租车一天要交‘份子钱’350元，辛辛苦苦一天做50单，到手也就600元左右，开的还是桑塔纳手动挡，离合器踩到晚上睡觉脚抽筋；而如果是租车开专车，一天租赁费350元，做30单就能轻松赚到超过千元。”当然，开专车也有一些基本条件。“要有3年以上驾龄，自带车子在5年以内、价格10万元以上的、沪牌；加盟专车后，还有很多细节上的要求，比如给客人开门，车上要有水、纸巾和无线WiFi，一号专车甚至要求穿衬衫打领带。”老王说。慢慢做熟后，司机们也摸索出了一些“钻空子”的门道，比如空车刷单。据记者了解，由于一号专车等有邀请新用户可获得数十元的奖励政策，一些司机开始买很多手机号注册来赚取奖励，之后再用拿到优惠券的不同的手机号叫自己的专车，不用开车就可以赚取车费；还有的关系比较近的司机则在微信群里互相帮忙刷单，比如上述滴滴专车28单以上的额外奖励，就可以通过司机之间的互帮互助完成。滴滴快的合并之后这样的刷单“互助”，在滴滴快的合并之后变得更加方便，因为叫车和支付渠道被逐渐打通了。今年情人节，滴滴和快的出人意料地宣布合并，是否停止奖励和补贴，成为专车司机们最关心的话题。不过，记者从多位专车司机处了解到，目前对客户和司机的补贴仍在继续，而且一号专车也可以通过微信公号叫车了。不过，多位专车司机也反映，不管是滴滴还是一号专车，每单奖励政策的确在减少。“以前一天营业额能轻松做到元，现在可能只有1000元，高峰时段奖励从基本车费的2倍降到1.5倍，又从1.5倍到没有，”一位专车司机透露，“奖励政策每周都在变，总体感觉是以前一号专车的奖励标准明显高于滴滴，现在在逐步趋同。”
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&&来源：光明网&&作者：赵艳艳&&责任编辑：王磊
　　光明网IT讯（记者 赵艳艳）“抢了10块钱的滴滴打车的代金券，结果付款的时候才发现根本用不了，太坑爹了！”今天中午，朋友向光明网记者如此抱怨。
　　原来，她今天上午抢到了价值8元钱的滴滴打车的代金券，但想用的时候才发现那是只能用于“专车”的代金券，正规出租车根本用不了。“我觉得我上当了！这不是在引诱我去打专车么？”
　　图为记者手机中滴滴打车券的截图，专车券价格明显高于出租车券。
　　专车=贵一点儿的出租车？
　　何谓专车？日，滴滴打车推出“滴滴专车”服务，消费群定位于“高端商务出行人群”。“简单来说，就是专车价钱要比出租车高一点，服务要比出租车好一点。”有过多次打“专车”经验的孙小姐告诉记者。
　　据孙小姐介绍，滴滴专车分别有舒适型、经济型、豪华型、商务型等不同的级别。车里有手机充电器、免费矿泉水，司机师傅还会帮忙开门和搬行李。费用方面，“从单位到我家大概是8公里，我平时打车38元左右，选择舒适型的专车大概花费50元。但是由于有专车券送，可以抵掉一部分价钱，基本上也就和普通的出租车一样了。” 孙小姐说。
　　专车=安全无虞的出租车？
　　那么，这些专车又是哪里来的呢？孙小姐表示她曾经询问过专车司机，而司机表示车是滴滴公司的，自己只是在给滴滴公司打工，车钱被按月发放到自己手里。而另一位网友称，自己遇到的专车司机的车是属于租赁公司的，司机本人是劳务公司的，被上面的领导派来开车。而滴滴专车的王师傅介绍，他现在开的是自己的车，挂靠在一家汽车租赁公司名下，每接一单，滴滴提成20%，自己拿80%，每天接6单以上，还可拿到100元的奖励，“只是闲时做做兼职”。
　　滴滴专车的车辆构成如此复杂，一旦出现事故，又该由谁来承担责任呢？北京市盛廷律师事务所的毕文强律师告诉光明网记者，因为乘客是通过滴滴软件平台租赁车辆，一旦发生事故或者纠纷，应当由滴滴公司向客户承担相应责任。
　　图为孙小姐提供的滴滴打车代金券截图，金额最高的为40元。
　　专车=专业合法的出租车？
　　毕文强律师还表示，按照《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市汽车租赁经营备案管理办法》之规定，用于租赁的车辆应当由汽车租赁经营者所有，且经过车辆备案，私家车挂靠租赁公司从事商业运营涉嫌非法运营。也就是说，私家车即便是挂靠到了租赁公司名下，只要没有经过备案，仍是属于“黑车”范畴。
　　10月底，沈阳市交通局以“非法运营”为由，叫停了滴滴打车的专车服务，并表示，一旦查处，将按“黑车”处理，给予处罚。沈阳市交通局宣传办主任王笑春称，租赁车指不提供驾驶劳务的车辆，现在滴滴专车配备司机、然后从事出租车的业务，这个其实也是违反租赁的相关管理规定的。
　　专车代金券=专车服务的诱饵？
　　近日，光明网记者身边有不少朋友表示抢到了滴滴打车的高额代金券，面值从8元到20元不等。但不同的人对于高额代金券的反应却又不尽相同。
　　有多次打专车经验的孙小姐表示，早高峰普通出租车根本不接单，自己又有高额的专车代金券，那为什么不打专车呢？
　　经常打车的袁姓网友告诉记者，因为专车费用高，自己从来没用过。“但是如果有高额代金券的话，还是愿意体验一下的。”
　　经常打短途车的伍女士则“具体问题具体分析”。她说，出于自身安全的考虑，自己会尽量避免打黑车。“但是如果有高额代金券而自己要去的地方比较近的话，总的花费不多，我或许也会选择专车。”“那如果没有高额的专车代金券呢？还会选择专车服务吗？”记者问。伍女士的反应是：“绝对不会！”
　　总体来说，高额专车代金券的出现，还是为滴滴打车的专车服务带来了一部分客户。这种代金券的出现，虽然没有违法，却像一把钩子，勾引着乘客走向并不合法的专车服务。滴滴专车6月31号的单有没奖励_百度知道
滴滴专车6月31号的单有没奖励
我有更好的答案
6月没有31号。
错了是5月31号
您好，汽车大师是团队由数千名在职在岗的一线4S店、修理厂的维修技师组成的，专注于家用汽车维修及保养，我们也很想为你解决问题，但对于新车导购（二手车评估、交通法规等）这类问题我们可能没法及时回复您，请您谅解，如果您有汽车维修及保养方面的问题咨询，我们会第一时间回复您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
有奖励的。基本上天天都有。
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