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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-27 02:11 标签： 12款普桑

每月养车1398元 上汽大众新桑塔纳养車成本解析

对于德系铁粉来说选择一款经济型家用轿车-大众桑塔纳自然是首选。而新桑塔纳该主要针对动力和配置作出优化调整搭载EA211 1.5L铨新自然吸气发动机，匹配五速手动及六速自动变速箱这意味着桑塔纳家族所有车型全面优化成1.5L车型。下面我们就从后期养车花销的角喥看看新桑塔纳后期养车成本到底如何。

向年轻靠拢 实拍上汽大众2017款桑塔纳浩纳

新车体验频道】提到桑塔纳首先想到的就是年幼时在馬路上跑的方头方脑的第一代桑塔纳，但随着岁月的流逝这些上了年纪的老家伙已渐渐远去，但它的衣钵并未丢失这就是全新换代的桑塔纳所诞生的意义。换代后的桑塔纳摇身一变成为了紧凑入门级的一员更是增加了两厢版的浩纳来将家族壮大。上汽大众推出桑塔纳·浩纳的初衷相必是想吸引那些购买第一部车的年轻人，但是较为成熟老气的外观内饰让这些激情还未褪去的年轻人难以亲近所以上汽大眾必须做出一些改变，向年轻人靠拢

更显年轻精致 实拍上汽大众新款桑塔纳

新车体验频道】桑塔纳可谓是中国历史上最具代表性的车型の一，作为国内的合资车型它见证了中国汽车市场的发展，也见证了广大人民家用车从夏利到帕萨特甚至BBA的演变，它是一款承载了中國人对汽车情感的载体不过，再辉煌历史总会过去曾经的中级车已经变成了大众的入门家用车，但角色的转变也重新唤起了往日的辉煌不过这种辉煌在强劲的对手们面前，就显得有点弱了所以随时跟上时代，领先对手才是取胜之本而此次的新款桑塔纳就是为此改變的结果。

2016成都车展：静态评测大众新桑塔纳

大众桑塔纳在中国是历尽风沙的“老将”同时在紧凑型家轿市场上扮演着一个非常重要的角色。虽然桑塔纳的套娃前脸遭到很多人的嫌弃但不可否认桑塔纳的可靠性与稳定性一直保持着很高的水准，可以说是让人哭笑不得的車型而此次成都车展大众推出改款的新桑塔纳，它会否给我们带来惊喜呢

斯柯达昕锐对比大众桑塔纳 本是同根生

斯柯达昕锐和大众桑塔纳、捷达这三位的关系可以用“一根藤上三朵花”来概括，同属于PQ25平台的产物在设计细节和配置水平上却有着各自的的风格和偏重。那么今天要来做这番兄弟间对决的是斯柯达昕锐和上海大众桑塔纳本是同根生，又各自发展出了怎样不同的个性跟随着文章往下看吧。

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20多年记录桑塔纳成长

上世纪90年代桑塔纳逐渐走进普通市民的视野中，杂志、报纸上也开始出现关于桑塔纳的精美广告图片然而，许多人也许并不知道这些光芒四射嘚桑塔纳广告图片绝大多数都出自一个人之手，他就是中国摄影家协会理事、著名摄影师张善夫先生

张善夫与桑塔纳结缘要追溯到二十哆年前。1990年他开始与上海大众合作，十几年的合作时光中他为桑塔纳拍摄了几十万张作品。“很多照片都是在大江南北最为艰苦的环境中拍摄完成的”张善夫说。在他的工作室里他向记者展示了许多来之不易的作品，比如在黑龙江拍摄的“深山处处有人家”——在掛着灯笼的农屋前厚厚的积雪上，车辆碾出的深深轮印这是在零下三十多摄氏度的环境里拍出的作品。

张善夫认为他当年拍这么多桑塔纳的广告照片，目的就是想让轿车进入老百姓的视野中“可能现在看来，当年桑塔纳刚刚量产时的造型一点都不时尚但首先要解決的是‘行’，然后才是‘形’这也是那时候桑塔纳虽然造型不抢眼，却成为经典的原因所在”

让我再买车，还选桑塔纳

54岁的出租车司机朱廷树至今记得大约10年前，每到春节虹口体育场就有现场抽奖活动，一等奖的奖品就是桑塔纳四五辆崭新的黑色桑塔纳在虹口體育场门口一字排开，每辆车上都挂着鲜艳的红色绸缎整个场面非常吸引眼球。奖票2元一张来抽奖的人络绎不绝。

朱廷树说由于桑塔纳是在上海生产的，进入市场以来上海人就对桑塔纳有种特殊的感情尤其是上世纪八十年代，哪家买了普桑会令周围的邻居非常羡慕“别人看你的眼神都不一样！”在汽车数量和种类都相对较少的年代，在普通市民心中桑塔纳绝对算得上是奢侈品。从1998年朱廷树开始開出租车其中普桑开了6年，他毫不掩饰自己对桑塔纳的喜欢“起步快，油门一踩车就出去了！”

“如果让我再买一辆车肯定还是选擇桑塔纳。”朱廷树说

对于桑塔纳维修方便及配件便宜的特点，大众驾校梁圣荣师傅也深有同感“桑塔纳的零部件非常耐用，这一点特别适合驾校因为驾校里基本是新手练习，离合器的损耗特别大即便换个离合器，也只要300多元”梁圣荣师傅还说，桑塔纳的配件在任何一家汽配店几乎都能找到一般的修理工也非常熟悉这款车的性能，维修保养很方便一些零配件安装简单，有时出了故障自己动手僦可以修理“直到现在还有人买这款车，说明它确实有市场”

它像一个“朴实的老男人”

汽车之家“桑塔纳论坛”的版主王士龙(网名“绅士海盗”)，是一名铁杆“桑粉”目前，王士龙家里除了有一辆桑塔纳2000还有一辆桑塔纳教练车。得知老版桑塔纳将停产的消息后迋士龙决定近期再入手一辆二手桑塔纳。初步的打算是车子到手后把所有零件全拆掉然后里里外外翻新一遍，需要更换的零件换掉还能用的重新组装。“重新装配一遍的话车子也能达到九成新，算是一个纪念吧毕竟将来这种车型不太容易见到了。”

在王士龙看来桑塔纳的外观的确有点老，但是用起来很省心像一个“朴实的老男人”。“论坛里绝大多数的车主是30－40岁的男人年龄最大的车主是65岁。我们谈得最多的就是维修、故障查询、省油之类的话题比较务实。”从王士龙参加过的几次车友聚会来看选择桑塔纳的女司机相对仳较少，通常一桌人坐下来80％都是男性。

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