在户外停车位尺寸上停车车内放广告牌是户外广告吗?

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户外广告牌制作 停车场专用 请勿泊车牌 车位已满 不锈钢牌的详细描述:
价格按尺寸定制.
产品名称: 不锈钢告示牌(牌内内容可以按照客户要求定制)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
规格:标准(可以按客户要求定制尺寸.)&40x60x90cm
材质:不锈钢腐烂
适用场所:银行、机场、商场、酒店、医院、学校、办公室、等公共场所
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杭州社会投资公共停车场开洗车场设广告牌
借社会力量解决停车难问题。杭州土地寸土寸金,停车一直是政府民生工程中的难题,政府为了解决这个民生难题,规定利用社会力量投资建设停车场,停车场涉及的商业广告归投资方。
但建设停车场,有两大难点,一是土地从哪里来?二是资金从哪里来?
为解决资金问题,杭州成为国内首个鼓励社会力量参与建设停车场的试点城市。2008年,杭州规定,社会力量投资建设停车场(库),原则上可按建设安装成本的25%申请补助。
目前《杭州市区公共停车场产业化若干意见》已经市政府法制办审查,正在公示征求意见。
《意见》中,有一条关于商业开发的内容看起来相当有诱惑力:今后社会力量投资建公共停车场,可加入车辆清洗、维修、美容等商业建筑,如果条件允许,还可以设置广告位,这些商业开发的收入都将归停车场投资方。
投入大、回报低、回本慢
阻碍社会力量投资停车场
2014年,杭州要新增5万个停车位,其中公共停车泊位占了8000个。
杭州市停车办的一位负责人给记者算了笔账,一般情况下,地下停车库的泊位,每个需要投入20万,地面和停车楼的,每个泊位分别需要12万和15万的投入,如果按照15万/个的成本来算,今年光是投资建设公共停车泊位,财政就需要12亿的资金投入,资金压力非常大。因此,吸引社会力量来投资建设停车场(库)确实是一个好办法。但从2008年落实这个举措以来,他们也发现,投入大、回报率低、成本回收慢等系列问题成了阻碍,真正投入进来的社会力量并不多。
像2010年一口气推出的14个试点项目中,最后真正进入建设阶段,拿到政府补贴的只有3家。
允许开设清洗维修美容
半掩的投资大门敞开了
为了解决这个问题,这次在制定《杭州市区公共停车场产业化若干意见》时,特地加入了商业开发的内容,具体为:
新建地上公共停车楼或地下公共停车库泊位数达到200个(含)以上的,可配建一定比例与停车相关的商业面积,商业开发归公共停车场投资方。
地上公共停车楼商业建筑面积与公共停车功能建筑面积之比控制在0.1(含)以下,地下公共停车库商业建筑面积与公共停车功能建筑面积之比控制在0.25(含)以下。公共停车场项目符合广告设置规划和标准的,可以设置广告位。
我们允许他们进行除了停车收费之外,再赚取其他收入,公共停车楼可拿出10%以下、地下公共停车库可拿出25%以下的建筑面积设置商业,商业模式在允许的情况下,可以是车辆清洗、维修、美容等,也可以设置售卖处。还有一些可以设置广告位。市停车办的负责人解释说,这一项意见,是之前所没有的,其实,就是多了一种盈利模式,把门开得再大了些,来吸引更多的社会力量来投资。
也能来投资
《意见》中还有一个调整,就是社会力量的范围相对之前也有所扩大。
这次的社会力量指的是境内使用非财政性资金(各级财政资金和土地出让金)投资公共停车场的国有企业、集体企业、民营企业、民间组织、外资企业等。 这相比2012年出台的暂行办法,多了一项外资企业。停车办说,这是希望鼓励各种社会力量加入,百花齐放。
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