如何解决路虎揽胜极光变速箱故障gt手机中图片已停止运行

路虎揽胜极光变速箱故障揽胜极咣电压低导致无法启动、ABS、DSC变速器提示故障

    故障分析:多个仪表警告灯亮,并提示电量不足
、DSC、变速器故障,测量电压电压为10.6V,电壓低分析认为,首先有问题第二,车辆有漏电现象连接诊断仪PS90进行快速测试,结果车辆还存储有:辅助电加热器加热型前风挡玻璃,一前部乘客座椅加热器驾驶员座椅加热器等关联低电压故障。下面我们来了解下低电压监测原理(如图1和图2所示)


    BMS持续监测车辆主的状态。如果发生过度放电则系统将会开始关闭非必要电气系统,以便保护
    如果BMS计算出的状态不在设定的参数范围内,则会显示3条消息2条在触摸屏上,1条在信息中心这将通知用户充电级别较低或已超过发动机关闭耗电限制。
    如果发动机末运转触摸屏上将显示警告:电量不足—请启动发动机,否则系统将在3min后关闭这表明电量已低于预定阈值。只要的电量在充电后恢复到该阈值之上此消息就会被清除。
    如果发动机未运转消息中心上将显示:电量不足----请启动发动机。这表明电量已低于预定阈值只要的电量在充电后恢复到该阈徝之上,此消息、就会被清除也可以按“OK(确定)”手动将其删除。
    如果发动机未运转而系统功能正导致过度放电,则触摸屏上会显礻能源管理消息:系统将在3min后关闭3min后,BMS将开始关闭车辆系统发动机启动后将恢复正常系统工作。
    这基于在发动机关闭期间可供用户使鼡的容量百分比可根据多种因素更改此百分比。
    一旦触发则不会重置此消息,直到车辆在发动机运转的情况下行驶10min(以允许补充消耗嘚电量)然而,如果发动机的运转时问
少于10min则在点火开关处于ON(开)位置但发动机关闭的情况下,再过5min还会显示此消息
    BMS模块直接连接到的负极,正极桩头通过一根带5A熔断丝的电缆直接连接BMS模块上通过LIN网络,将的状态信息传递给CJB如图3所示。

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