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身份证号码后面的X是什么意思？
居民身份证的号码是按照国家的标准编制的，由18位组成：前六位为行政区划代码，第七至第十四位为出生日期码，第15至17位为顺序码，第18位为校验码。作为尾号的校验码，是由号码编制单位按统一的公式计算出来的，如果某人的尾号是0-9，都不会出现X，但如果尾号是10，那么就得用X来代替，因为如果用10做尾号，那么此人的身份证就变成了19位，而19位的号码违反了国家标准，并且我国的计算机应用系统也不承认19位的身份证号码。Ⅹ是罗马数字的10，用X来代替10，可以保证公民的身份证符合国家标准。
但是我国的居民身份证在升位后，一些人的尾号变成了X，这部分人在工作生活中，例如去银行存取钱、去汽车公司租赁汽车或者报名参加考试等等过程中，往往不被检验者理解，认为是假身份证，这样的误会给很多人的生活带来不便。公安局的同志希望领到X身份证的同志正确理解这个数字的含义，查验身份证的机关和单位更应该清楚这一点。
身份证中第十八位数字的计算方法为：
1.将前面的身份证号码17位数分别乘以不同的系数。从第一位到第十七位的系数分别为: . . . .2.
2.将这17位数字和系数相乘的结果相加。
居民身份证的号码是按照国家的标准编制的，由18位组成：前六位为行政区划代码，第七至第十四位为出生日期码，第15至17位为顺序码，第18位为校验码。作为尾号的校验码，是由号码编制单位按统一的公式计算出来的，如果某人的尾号是0-9，都不会出现X，但如果尾号是10，那么就得用X来代替，因为如果用10做尾号，那么此人的身份证就变成了19位，而19位的号码违反了国家标准，并且我国的计算机应用系统也不承认19位的身份证号码。Ⅹ是罗马数字的10，用X来代替10，可以保证公民的身份证符合国家标准。
但是我国的居民身份证在升位后，一些人的尾号变成了X，这部分人在工作生活中，例如去银行存取钱、去汽车公司租赁汽车或者报名参加考试等等过程中，往往不被检验者理解，认为是假身份证，这样的误会给很多人的生活带来不便。公安局的同志希望领到X身份证的同志正确理解这个数字的含义，查验身份证的机关和单位更应该清楚这一点。
身份证中第十八位数字的计算方法为：
1.将前面的身份证号码17位数分别乘以不同的系数。从第一位到第十七位的系数分别为: . . . .2.
2.将这17位数字和系数相乘的结果相加。
3.用加出来和除以11，看余数是多少？
4余数只可能有0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10这11个数字。其分别对应的最后一位身份证的号码为1.0.X. . .。
5.通过上面得知如果余数是2，就会在身份证的第18位数字上出现罗马数字的Ⅹ。如果余数是10，身份证的最后一位号码就是2。
倒数第二位是用来表示性别的
例如：某男性的身份证号码是01001X。我们要看看这个身份证是不是合法的身份证。
首先：我们得出，前17位的乘积和是189
然后：用189除以11得出的结果是17 + 2/11，也就是说余数是2。
最后：通过对应规则就可以知道余数2对应的数字是x。所以，这是一个合格的身份证号码
114.221.180.*
居民身份证的号码是按照国家的标准编制的，由18位组成：前1X。我们要看看这个
数字的X，代表的数字是10
你身份证后两位是2X
183.33.229.*
我用力踩！
我很用力踩！
我非常用力踩！
我用尽全力去踩！
就算鞋子烂也要踩！
就算腾讯倒闭也要踩！
生丶如夏花
表示你能x人
218.4.146.*
119.39.226.*
60.179.73.*
172.16.205.*
我活了十多年都不知道我是男的
123.121.223.*
笨蛋级人物，我服了
对不起，我院没看紧他，跑出来又放P了，有责任请联系我“南山 疯人院”
你很有想象力。。。
117.34.194.*
我是女的，我的尾号也是X,，别对我说我是人妖
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13-03-04 &匿名提问 发布车辆识别号码_百度百科
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车辆识别号码（Vehicle Identification Number,或车架号码），简称，是一组由十七个英数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1,0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。外文名Vehicle Identification Number组&&&&成由十七个英数组成用&&&&途用于汽车上的一组独一无二的号码
车辆识别号码主要有两种制式，第一种是采用的ISO3779标准，第二种标准主要用于北美，比第一种更严谨，但两者仍能互相兼容。
【如有图】VIN的首三位称为WMI（World Manufacturer Identifier），用作识别生产商的名称及所在国家。每年生产少于500辆汽车的生产者，其VIN的第三位会使用9字，并会使用第12-14位作识别的第二部分。一些生产商会使用VIN的第三位作为汽车车种的分类，例如货车或巴士。以富豪车厂（Volvo）出产的车辆为例，轿车使用YV1，货车使用YV2，而及则使用YV3。
在美国和其他很多国家和地区制造的汽车上，车辆识别号（VIN）都是其唯一标识序列号。 这些编号就像汽车的，它不仅有助于记录问题和所有人变更的记录，还可以防盗。 在本文中，我们将了解车辆识别号的位置、编号的含义以及如何使用车辆识别号来帮助防盗或了解一辆二手汽车以前的情况。
VIN是一个包含有17个字符的序列号，由和字母组成。1981年后在的每辆轿车、卡车或拖车都带有VIN，并且此号码是固定的。30年内制造的任何两辆车都不可能具有相同的VIN。 机动车辆驾驶纪录数据库记录有VIN的相关信息，比如车辆的检查时间、所有权变更时间以及是否涉及严重的撞车、翻车或水淹等事故。 1987年，美国交通运输部《机动车防盗标准》(Motor Vehicle Theft Prevention Standard) 要求，在所涉及车辆属于“高被窃类车辆”的情况下，制造商还要在主要部件（如发动机、发动机罩和挡泥板）上提供VIN。
在大多数汽车上，您都可以在驾驶员侧的仪表盘上找到VIN，从车外透过挡风玻璃也可以看到此号码。 此标记通常位于驾驶员侧车门内的不干胶或铭牌上，或位于车门的框基上。 有时，VIN会印在杂物箱内。此外，它还经常出现在汽车产权证书和保险凭证上。
1981年，美国交通运输部 (United States Department of Transportation) 制定了一个统一的VIN系统，该系统已被编入《美国联邦法典》第49款第5章第565部分 (Code of Federal Regulations, Title 49, Chapter V, Part565) [参考]。 在1981年之前，汽车制造商采用自己的编号系统来给汽车提供唯一标识号。VIN系统遵循国际标准化组织 (International Organization for Standardization) 于1977制定的标准：ISO3779。 制造商使用除字母I、O和Q之外的所有字母和数字。
VIN中的每个字符都具有特定的含义，而且整个VIN分为多个部分。 第一部分标识车辆的制造商，它包括前三位：
第一位标识原产国/地区。如果汽车是由不同国家/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国/地区。一些较大的国家/地区划分为多个区域。 例如，在日本的制造的汽车的第一位是J。 但在美国制造的汽车根据其组装区域不同，第一位可能为1、4或5。
第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。 第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。例如，美国制造的福特车代码为1F，而根据车辆类型的不同，其前三位可能为1FA、1FB等等。制造的车辆代码为1G。雪佛兰是通用汽车的下属部门，因此雪佛兰汽车的前三位为1GC。 Your browser does not support JavaScript or it is disabled. 接下来的五位（第四到第八位）是对车辆的描述。 这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。 以下是包括常见代码元素的示例： 第四位可能是包含表示车重和/或马力的代码。 第五位通常标识车辆的底盘类型，如行李车、皮卡、挂车、轿车等。 第六位可以是制造商使用的特殊代码，也可以标识车辆的具体型号，如克尔维特、道奇或野马等。 第七位可用于标识车身类型，如四门、双门、仓门式后背或敞篷。 第八位用于提供关于发动机的信息，如气缸数量和发动机排量。 从第四位到第八位代码还可用于说明所使用的变速器、汽车等级（即雅阁LX、DX、Si）或安全带和安全气囊等其他功能。
接下来三位对所有制造商都是一致的：
第九位始终为校验位。 通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。 借助校验位，计算机可以立即判断VIN中是否存在错误，这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。 第十位是车型年码。 每年都有一个代码字符。 从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推。 第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。 最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。 产品序列号标识车辆本身，类似于序号。
由于每个制造商采用不同的代码，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。
欧盟具有类似的关于VIN的法规，但它并不像北美的规则那样严格。 欧洲的VIN并不要求包括年份、工厂或车辆属性的数据。 不过这两个系统是彼此兼容的。 尽管大多数国家/地区都采用了兼容北美系统的某种VIN，但对于进口到北美的汽车，如果这种VIN系统不符合ISO3779标准，则必须将其VIN编号输入MVR数据库，同时提供足够的信息来说明其代码的含义。
根据上面的解释，
在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时，能够立刻了解的信息为：1996年、GM(或Suzuki)、产地：美国。
不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明：
美国福特汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产或归口部门代码
第三位：车型类别代码
第四位：乘员安全保护装置代码
第五位：车型系列代码
第六～七位：车身类型代码
第八位：发动机型号代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
德国宝马汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产厂家代码
第三位：车型及种类代码
第四～六位：车型代码
第七位：发动机型号代码
第八位：乘员安全保护装置代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
德国奔驰汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二～三位：生产厂家代码
第四位：车身及底盘系列代码
第五位：发动机类型代码
第六～七位：车型代码
第八位：乘员安全保护装置代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
日本丰田汽车公司凌志轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产厂家代码
第三位：车型类别代码
第四位：发动机型号代码
第五位：车型代码
第六位：车型与型号代码
第七位：系列/级别代码
第八位：车身类型代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码怎样通过车辆识别代码来判断车辆的信息呢？这里有一定的规则，其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0，字线中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的数字，也可以是X的大写字母，其后边的四位数全部都是数字，不能是字母。再有我们可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析，其四到八位是发动机，变速器型号，这些都要与总成标牌上的信息进行对照，不能出现差错。我们在车辆的车身形式上来看，许多的车辆一般都会有相应的配置和形状，这里面已经说明了车辆的车门数以及车窗娄，装载的特性等方面的信息，轿车来说车门是两个，而车窗是四个，MPV车型的车车门是五个，可以是溜背式的车，轻型卡车或是说重型卡车几种。-除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。
-标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。1、编制和标示车辆识别代号的制造厂必须在首次使用车辆识别代号前至少一个月， 向中国汽车技术研究中心标准化研究所备案，备案后方可使用。备案时需提供以下列文件：汽车工业司批准 的“
世界制造厂识别代号
”证书复印件，车辆类型，带有车辆识别代号的标记的型式及图片，车辆识别代号的标示位置或区域说明及图片，对车辆识别代号的解释文件。
2、若已申报过的车辆识别代号的内容/型式/位置等有任何改变，都应在出售第一批有此识别代号的此种车辆前至少一个月，向中国汽车技术研究中心标准化研究所重新备案。汽车工业司依据国际代理机构的授权，对中华人民共和国境内的车辆识别代号实行统一管理，负责受理有关“世界制造厂识别代号（WMI）”的申请和对申请的批准。中国汽车技术研究中心标准化研究所经授权负责车辆识别代号的备案
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收藏 查看&AS号码本词条缺少概述、信息栏、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！ (Autonomous System)是指使用统一内部的一组网络。 如果成员单位的准备采用EGP（Exterior Gateway Protocol） BGP（Border Gateway Protocol）或 IDRP（OSI Inter-Domain Routing Protocol）协议，可以申请AS号码。 一般如果该单位的网络规模比较大或者将来会发展成较大规模的网络， 而且有多个出口，建议建立成一个自治系统，这样就需要AS号码。 如果网络规模较小，或者规模较为固定，而且只有一个出口， 可采用或其它路由协议，这样就不需要AS号码。具体如何判断是 否需要采用AS号，可参考RFC1930，或请专家加以论证。
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在美国，社会安全号码（Social Security number，）是发给公民、永久居民、临时（工作）居民的一组九位数字号码，是依据美国社会安全法案（Social Security Act）205条C2中社会安全卡的记载。这组数字由联邦政府社会安全局针对个人发行。社会安全号码主要的目的是为了追踪个人的赋税资料，但近年来已经成为实际上（De facto）的国民辨识号码。社会安全号码可利用SS–5申请表格获得，是依据联邦法令集第20章422条103项b的记载。外文名Social Security number实&&&&质一组九位数字号码
作为社会安全计划的一部份，第一组社会安全号码是在1936年11实体类型的结构--社会安全号码[1]月由社会安全局发行。随后在三个月之内，共发行了约两千五百万组号码。 在1986年以前，大部分14岁以下的儿童和青少年并没有社会安全号码，这是由于号码的主要目的为追踪赋税资料，而14岁以下的民众很少会有固定的收入来 源。在1986年美国税法修正后，5岁以上且没有社会安全号码的民众无法被申报为扣除税款的扶养对象（dependents on tax returns）；到了1990年，税法再度将限制年龄下修为1岁，到最后删除了年龄限制，改为所有民众皆必须持有社会安全号码才可申报为税款扣除对象。从此之后，许多父母都在小孩出生后立刻为他们申请社会安全号码。到了今日，社会安全号码已可与出生证明书同时申请。这组号码的最初是为了在社会安全计划内追踪个人的收支帐户。虽然偶尔会有重复登录的错误发生，但社会安全号码随后开始成为美国的个人身分识别。许多雇佣（工作）、医疗、教育、和信用记录都使用社会安全号码作为索引的依据。美国军队也使用社会安全号码作为士兵的识别号码，日由陆军和空军开始使用，接着海军和海军警察队、海岸巡防队分在日和日跟进 。（Social Security）原本是美国的全面性社会医疗保障税捐，但当老年医疗照顾计划（Medicare）在1965年通过后，反对社会医疗保障的部份宗教团体被允许脱离这套系统。因此并非每一个美国人都有加入社会安全计划，也不是所有人都持有社会安全号码。然而，父母需要社会安全号码，才能将自己的小孩申报为所得税扶养对象，而国税局也要求所有的企业必须取得所有员工的社会安全号码（或其他替代的识别号码，如后述）。只有愿意负担额外的税款且不在任何公司工作的人，才能够在没有社会安全号码的情况下正常生活。其中阿米希人积极的抵抗全面性的社会安全计划，例如推动取消“获得狩猎许可证需要提供社会安全号码”的规定。
直到1980年代以前，社会安全卡片上有注明不得作为身份证名使用的规定。但由于几乎美国的所有国民都持有社会安全号码，在各方面使用号码都变得十分便利，因此这个讯息便被移除了。
仍然有部份民众并未持有社会安全号码。但在没有社会安全号码的情况下，要进行合法的金融活动已经越来越难，包括开设银行帐户或申请贷款都需要社会安全号码。而公司在法律上也“不需要”雇用没有社会安全号码的人。美国法（Internal Revenue Code）中记载，“除了在财政长官或其委任者授权下的发行之外，依据205条c2A所发行给个人的社会安全号码，应依照其名称所示作为个人的识别号码之用。”社会安全卡片共有三种。最普遍的类型包含了持卡人的姓名和号码，主要是发给美国公民和永久居民。另外还有两种受到限制的社会安全卡：
(1) 注明“NOT VALID FOR EMPLOYMENT”（不适用于工作）。这类型的卡片无法用于就业所需的证明，并不可作为I-9表格（由雇主提出的工作者适任证明）中C列表（申请工作许可所需资料）的文件。
(2) 注明“VALID FOR WORK ONLY WITH DHS AUTHORIZATION”（国安部认可时适用于工作）。这类型的卡片是发给拥有美国临时工作许可的民众。可适用于I-9表格所需的文件，但须与工作许可卡片一起使用。
美国国会于 2004年通过了“情报改革与预防法”（The Intelligence Reform and Terrorism Prevention Act），其中包括要求社会安全局重新设计社会安全卡片以防止伪造。从2006年4月至2007年8月，社会安全局（SSA）、美国政府印刷局（GPD），以及国土安全部组成执行委员会并着手重新设计社会安全卡片。新的社会安全卡片设计包括了隐藏和公开的防伪安全设计。
因此无资格取得社会安全号码，但又需要退税记录的个人，由美国国税局发给“纳税个人识别号码”（Individual Taxpayer Identification Number）。许多民众和关注人士担心社会安全号码的泄漏和使用过程可能会造成问题。
由于社会安全号码和其他许多种类的身分识别有所关连，且社会安全号码被网络社会安全号码认定为一种认证，因此许多窃取个人资料的犯罪是利用社会安全号码进行。许多金融机构在开设银行帐户、申请信用卡或核发贷款时会要求提出社会安全号码，因为普遍认为持有者以外的人士并不会知道这组号码。
社会安全卡片并没有包含任何类型的生物认证设计，因此无法确认使用者是否为持卡人本人；此外也无法利用其他的相关文件辅佐证明，因为盗用者亦可使用非本人的社会安全号码申请其他相关文件。这些问题都 造成了社会安全号码盗用情形的恶化。美国国会正在检讨限制社会安全号码的使用范围，研拟禁止商业上的使用（例如租车时的申请）。
社会安全局建议若遇到须提供社会安全号码或卡片的场合，民众应该询问对方所依据的法律。以下内容来自美国社会安全局网站
社会安全号码是由九个数字组成的号码，格式为“AAA-GG-SSSS”。号码分为三个部份：
（1）区域号码（A，area number）是前三位数字，代表地理上的区域。1973年以前，社会安全卡是在地方的社会安全机构发行，而区域号码就代表了核发该卡片的机构代码。由于 可向全国任何一间社会安全机构提出申请，因此区域号码并不代表申请者所居住的地区。从1973年开始，社会安全局开始将核发卡片的工作集中于巴尔的摩，区域号码的改为以申请者所指定之收件地址的邮区编号（ZIP code）为主。申请者指定的收件地址并不需要是目前的居住地址，因此区域号码不一定能显示申请人所居住的州份。
通常号码是由东北部依照顺序往西部发出，因此东岸民众的区域号码最小，西岸民众的区域号码最大。此外由于许多新兴区域的产生，因此有些州份被分配到的区域号码并不连续。
（2）群组号码（G，group number）为中间的两位数字。它们与地理区域或其他资料并没有任何相关性，仅是为了将号码平均分配所设计的。有理论认为借由中间两个数字可以看出持有者的种族背景，但在社会安全局网站上已表示这只是都是传说。群组号码的范围从01至99，并不按照数字大小的顺序发行。为了管理上的原因，群组号码依照以下顺序发行。
1. 01至09的奇数
2. 10至98的偶数
3. 02至08的偶数
4. 11至99的奇数
（3）最后的四个数字为序号（S，serial number）。它们仅代表数字上的序号，在群组内的范围从。申请社会安全号码流程：
首先，要到附近的社安局办公室填写社会安全号码申请表(Form SS-5)。申请时必须带上所有文件和身份证明的原件。社安局不接受任何复印件。如果外国人收到移民局发给的工作许可卡，不仅要带上那份工作许可卡的卡片本身，还应带上随卡从移民局寄来的那封信和盖有的信封，否则拿社安卡的时间会被大大耽误，因为社安局还要同移民局查对核实。　　申请可以通过邮寄或本人去办理的方式进行。有关社安卡的申请表格和查询社安局办公室地址，可以到美国社安局的网络上查询，周一到周五，早七点至晚七点。　　申请社会安全卡，政府不收取任何费用。没有申请费，也没有手续费。其他人不得收取任何与申请社安卡有关的费用。[2]目前，有效的社会安全号码中，区域号码不会超过社会安全局所指定的上限772。
此外也有一些数字组合是不会出现在有效的社会安全号码中：
(1) 任何数字群组中不会全为“0”（000-##-####、##-00-####、###-##-0000）
(2) 为了避免可能产生的争议，像 666-##-#### 这样的号码并不会被发行。
(3) 987-65-4320 至 987-65-4329 之间的号码已保留作为广告宣传使用。
社会安全局发布了与区域号码对应的最大群组号码列表。由于群组号码是依照一定的顺序发行，因此可以借由无效的群组号码来辨识不合法的社会安全号码。但许多伪造的社会安全号码并无法依据有限的公开资讯来辨识。
为了宣传皮夹而印制的社会安全卡片样本。有些社会安全号码会因为在广告中被使用而失效。其中一个有名的例子发生在1938年，纽约的 一间公司（E. H. Ferree Company）为了宣传社会安全卡片能够放入该公司生产的皮夹中，因此印制了社会安全卡片的样本，并放在每一个所生产的皮夹中，这些皮夹在全美国各地皆 有贩售。而制造商的副董事长认为应该在样本卡片上印刷真正的社会安全号码，因此使用了秘书希尔达（Hilda Whitcher）的社会安全号码。
虽然这张样本卡片是红色的印刷（真正的卡片为蓝色）、只有真正卡片的一半大小，且正面印刷了“样本”字样（），仍然有许多人使用了这个社会安全号码。当时，有超过四万人宣称自己持有样本卡片上的社会安全号码（078-05-1120）。因此社会安全局推出了广告活动，宣导使用该组社会安全号码是不正当的行为（希尔达也获得了一组新的社会安全号码）。然而这组号码一直到39年后为止（1977年）还有12个人使用。第一批以SS-5申请的社会安全号码，在日星期二核发。为了能够顺利核发，美国45,000间邮局中的1,074间被选为“打字中心”，负责将社会安全号码打印到卡片上，再送至华盛顿特区。在12月1日，作为推广新社会安全计划宣传活动的其中一部份，社会安全局的（Joseph L. Fay）从最初的1,000件申请记录中选出了一件，宣布历史上第一个社会安全号码是发给纽约的小约翰·大卫·史威尼（ John David Sweeney, Jr）。如同许多号码以“-0001”结尾的人一样，史威尼是他所属区打字中心处理的第一笔资料。之后史威尼于1974年逝世，享寿61岁。“最低”的社会安全号码是发给的葛瑞丝·欧文（Grace D. Owen），而在她之前有两人拒绝接受这个“特别荣誉”号码。
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