独立后悬架 高尔夫7旅行版继续进口引进_新浪汽车_新浪网
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独立后悬架 高尔夫7旅行版继续进口引进
高尔夫7旅行版
　　、，，乃至大众，实际上国内厂商在很早就探索过将旅行版轿车的消费引入国内。但是当时中国消费者对轿车心态的关联根深蒂固，造成对两厢轿车，旅行版轿车都留下了非主流的看法。不过随着消费观念的改变，年轻一代消费者的成长，以及家庭化需求的提升，家用，旅行版轿车，这些过去的冷门车型正在逐渐被中国消费者所接受。
　　而旅行版轿车的消费观念，在小资化的高端市场得到了更快的推广，诸多品牌都采取了方式将旅行版轿车引入国内销售。大众在2011年将Golf Variant高尔夫旅行版车型引入国内后，随着高尔夫系列的更新换代，全新一代的高尔夫旅行版也将在今年被引入国内。此次曝光的正是即将进口高尔夫7旅行版车型，将在8月底的成都车展正式发布上市。
　　作为高尔夫7的衍生车型，同样基于大众的M平台开发，比国内销售的现款Golf Variant车型大幅增加57mm后达到了2635mm。新一代车型的长宽高尺寸为81mm，比现款车型分别增加了28mm，18mm和-23mm。其中车身更是比的高尔夫7型增加了307mm，这也充分体现了旅行版车型在后备箱储物空间方面的优势。
　　而且与新的高尔夫7采用的轻量化扭力梁非独立后不同，新款高尔夫旅行版标配了更加注重操控表现的多独立后悬架。而且新一代高尔夫旅行版的进口车身份，在定位方面也会和现款车型一样采用高定位策略，因此在配置方面，进口到中国市场的版本也将是高配版车型。
　　几乎是和国产高尔夫7相同的前脸设计，配置了氙气大灯，前杠带有伸缩式的大灯清洗喷淋装置。而且相比国产版高配大灯，进口版车型透镜灯组外侧还多了U型的LED日间行车灯，而国产版的这个部分只是一个U型镀铬装饰。此外进口版车型前后保险杠都配置了六个雷达探头，包括前后轮眉位置的侧面探头，这也代表了进口高尔夫旅行版车型配置有自动泊车系统。
　　不过从曝光的谍照来看，国产高尔夫7旗舰版车型上配置的ACC自适应巡航系统并没有出现在进口版车型上，目前还不清楚进口版车型是否还会有更高版本的配置填补这一空缺。旅行版车型比国产高尔夫7在上多了29mm，则完全体现在车顶的部分。此外高尔夫旅行版配置了覆盖前后排座位顶部的，前部天窗可以滑动开启。
　　车身后半部分几乎就是两厢高尔夫的加长版设计，侧面车窗下沿带有镀铬线条装饰，旅行版车型的D柱就是两厢车型的C柱后移。牌照框则布局在了后备箱门上，尾灯组则是与海外版高尔夫相同的双L型光源设计。而一汽大众高尔夫全系采用的实际上国产后在配置上的一大升级，因为全LED尾灯在海外版车型上只出现在高性能的和高尔夫R车型上。
　　新一代旅行版车型将沿用1.4的动力，不过已经是高尔夫系列全系升级的新一代EA211，90kw，峰值200Nm，手动档车型的百公里5.3L，而搭载7速的车型油耗只有5.1L。此外据消息，可能还会引入1.2TSI版本，这样可能会带来进口车型的入门门槛较现款车型有所降低。
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图片正在上传，请稍候...动感源自血脉 试驾奔驰进口C180-两门版
06:09&来源：
&&原创&&作者：&&编辑：原琳&&
对于的理解，很多人都仅仅停留在销量最好的四门版国产上，了解稍微深入一点的网友，还会对C63 A和C旅有一定认识，但是今天的主角两门版，可以说是市面上能够见到最少的稀有品种，作为进口C级阵营中价格最低的版本，C180两门版推出的目的就与量无关，格调才是它的最终解释。
C180两门版除了两门设计之外，基本上其他元素都与四门版车型相同，不同的只是配置方面的提供，36.8万元的售价看起来似乎很高，但终端的优惠同样不低。另外，这款进口车在配置上的提供，也基本不会让你失望，除了一些有失水准的错误理解，这款两门版车型在性价比上的表现还是比较出色的。
外形设计上最值得说的几点，就是车轮、车门以及车尾，首先，C180两门版的车轮无论轮胎选择还是尺寸配备，都没有任何问题，唯一留下遗憾的，就是这套AMG轮毂的样式不够犀利。之后再来说说车门，C180两门版大可将车门更时尚的设计成无框式，拉风效果一定比现在要强很多。最后走到车尾，最不能让人理解的，就是为什么这款车没有配备倒车雷达，基础便利性的缺失，让人感到遗憾。
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作者：原琳
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31.48-48.90万
28.60-37.80万
52.80-84.80万
23.20-35.80万
58.80-89.80万
99.80-138.80万两门更有型 试驾大众汽车高尔夫敞篷车
08:31&来源：网上车市
&&原创&&作者：&&编辑：原琳&&
敞篷车在所有分类中，占据着不可相提并论的稳固地位。因为不管是什么类型的车，跑车、、轿车、MPV等等，都会有一个车顶将你和外界隔离开，如果想要改变这种现状，你唯一能做的就是走出车外。而敞篷车的存在，从根本上解决了这一问题，让你可以在驾车时就让风离你更近，让自然离你更近。
车，从名字上我们会觉得它应该是一款非常畅销的，凭借这在历史中显赫的地位，无论是做怎样的文章，一旦挂上了高尔夫的头衔，往往都会有不错的销量。但事实却并不那么尽如人意。除了我曾在国外见过一次在路上跑的高尔夫敞篷外，这次的试驾车是我生平见过的第二辆真车。我们姑且不提它在国外的销量如何，但就国内的现状来看，似乎继续努力的空间还有很大，其中，37.98万元的&天价&是导致这一情况的最直接原因。
当你亲自接触过这款车之后你会发现，车身上的设计似乎的确与这个价格有些不成比例，还有人说，我用仅40万的价格，买了一辆没有顶的六代高尔夫。其实这么说也不是并无道理的，高尔夫敞篷车在设计上的确缺乏独特的地方，当一款车和什么特点都沾不上边的时候，必定会走上一条前景渺茫的道路。
其实这款车的侧面造型还算设计的比较时尚，当然我说的是它敞篷后的样子，加上顶篷的样貌总感觉有些不伦不类。软顶敞篷的优势之一，就是开篷闭蓬所需的时间更短，一切似乎就发生在一瞬间，没有了掀起行李箱盖和关闭行李箱盖这个步骤，的确会加快敞篷的速度。
说实话我很喜欢高尔夫敞篷车所配备的尾灯样式，尽管现在满街的副厂货已经让它变得不再稀罕，但我始终认可这套尾灯总成的设计风格。原本我以为全红TSI标识意味着它拥有一颗2.0T的心脏，但不断的提速懈怠让我对其产生了怀疑，原来它并没有进入根据红字数量分辨排量的时代。
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[行情]2万华丽转身 进口国产高尔夫向左向右
&&&&现在大家在为热议的时候，中山德熙来了个轰轰烈烈的优惠，原装旅行版现在做超级特价，现在大家来看看我们的介绍。
我们先总结几个不同点：1）配置；2）动力总成；3）安全系数；4）工艺细腻度；5）生产。
●2012款国产加价成风，进口旅行版尽显价格优势
&&&&旧款国产夫6没有因为新款的取代而出现暴跌现象，而个别给出的万元礼包优惠，也仅仅是因为前期的&疯狂加价&冲昏了脑袋而囤积下的库存车。2012款个别车型甚至出现涨价现象：1.4全系涨价1000元；1.6L手动舒适型涨价1000元；下面因为某些敏感原因，所以旅行版的价格上写得比较隐晦，不过大家可以从表格中得出具体价格，当然这个价格也是各位消费者能真正买到的，这点可以放心。
国产高尔夫6与进口高尔夫旅行版售价：
&&&&上面表格我们可以见到，目前2012款高尔夫6正处于加价，当然你可以辩护成是个别经销商的个别行为，但是编者拨通过多家经销商得出的结论是漫天要价。照此计算，16.78万元的1.4TSI自动豪华型售价最少要17.78万元，而高尔夫旅行版优惠后差价缩窄至8200元。
●2012款国产高尔夫6再&缩水&，豪华同旅行舒适不相伯仲
据介绍，参加这次巨额优惠的进口系列为最新上市的高尔夫旅行版（舒适型）。该车型目前的优惠为5.38万元，而我们见到同为&舒适型&的国产高尔夫6的售价为15.08万。这里必须指出的是，虽然2012款国产高尔夫6在配置上稍有提升，但高尔夫旅行版的配置要比同称号的国产高尔夫6配置要高，具体见下表。
&&&&2012款国产高尔夫6的最大变化为1.6L车型从DSG降级至6AT，先排除一切网友所&推测&的问题不说，官方给出的解释是因为产能不足而优先提供给1.4TSI系列。因为没有了DSG为卖点，所以许多网友甚至把国产高尔夫6拉低与相提并论。
&&&&在安全性上，进口版因要迎合欧盟标准所以标配前排/后排头部，而高6&豪华型&同旅行版&舒适型&在配置上有细微差距，特别在座椅、灯光以及玻璃上的配置上。然而旅行版标配的无疑能提升一定的性价比。这个回合高6豪华同旅行舒适两者不相伯仲，视消费者口味取舍。
●看似相同的动力，隐藏深一层技术指标
从下表我们明显见到，进口版采用机械+的式动力总成。好处是涡轮提前介入，减少出现因没有增压时的功率不足现象。
&&&&相比起单涡轮增压，双增压能提升29Ps的动力，同时因为采用铝制缸体，在保养、耐用性以及散热上都有优势。
&&&&而在油耗上，国产高尔夫的百公里理论油耗为6.7L，进口高尔夫旅行版的百公里油耗值为6.1L。前者是采用93#汽油，而后者则是采用97#汽油，以2万公里计算，高尔夫6的费用为10452元；高尔夫旅行版的费用为10370元，两者相差82元。
●同是两厢设计，不同的是更宽敞的空间
通过下表我们可以见到，因为车身架构不同的关系，高尔夫旅行版更偏重于实用性能，较大的腻补了高尔夫6的运载能力缺陷。
&&&&两款车同时采用平台，所以它们拥有相同的长度。如果是年轻消费者的话，更具运动感的高尔夫6无疑是首选。但如果是家庭用户，旅行车无疑能满足代步以外的高承载式用途，当然它也可以成为一位宜家宜商的好帮手。
不过旅行版车型的尾部设计较为古板，缺乏美感，或许这也会成为消费者选车的一个关键点。
●生产线平台不同，导致工艺细腻度差异
&&&&高尔夫旅行版的生产地为墨西哥，采用先进的生产线平台，组装和设备制造均符合德国的最高要求。
&&&&例如上图，左侧为国产高尔夫6，右侧为高尔夫旅行版，两者看似相同的风格中，右侧的旅行版细腻度以及用料（采用低污染环保材料）会比较精致。
●结语：如果你打算买高配国产高尔夫6，不如选进口高尔夫旅行版
&&&&通过对比，虽然相差两万元，但在细节上依旧仍存在较多差异。简单总结一下，如果你选买一台年轻时尚的运动型车，我会建议你去选择1.6L的国产高尔夫6，它拥有足够大的性价比，在同级中也很难找到替代品。如果你想买一台&小资&点的高尔夫，那么我建议你去选择现在我们同样做特价的2.0高配版。而如果你是为家庭需求而添置的话，我会推荐你选择高尔夫旅行版，20万以内的售价无疑是开启进口车平民化的一个碑。
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