基于PIC单片机的汽车座椅加热系统--《吉林大学》2009年硕士论文
基于PIC单片机的汽车座椅加热系统
【摘要】：
汽车座椅加热系统是指座椅内的电加热装置,且电加热装置具有温度可调节的功能。汽车座椅加热的方案,就是要兼顾舒适性确保安全性,而后者是第一位的。为此,该系统设计就不仅需要方便地设定、相对准确地控温,而且需要绝对安全地设计和充分的保护。
本文设计了基于单片机PIC12C508A的车辆座椅加热控制系统,且可以自动稳定座椅温度在驾驶员期望的温度档位。驾驶员根据需要由开关设定加热的温度档位,单片机对信号经过处理后产生不同的控制输出,达到设置不同加热温度的功能。另外,系统应用了NTC负温度系数热敏电阻传感器,根据座椅加热温度的不同其阻值也随之改变,这样其分压的电压值也相应改变。若温度已经达到设定的稳定,则比较器输出低电平电压,系统停止加热,这样即达到了自动稳定在加热温度的功能。
论文最终完成了汽车座椅加热系统的软硬件设计,并进行了试验,且试验结果实现了系统所要达到的功能。
【关键词】：
【学位授予单位】：吉林大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2009【分类号】：U463.6【目录】：
内容提要4-7
第1章 绪论7-11
1.1 汽车电子简介7
1.2 主要的汽车电子技术7-9
1.3 国内、外研究现状9-10
1.4 课题研究的背景和意义10-11
第2章 汽车座椅加热系统的总体设计11-18
2.1 引言11
2.2 设计方案的选择确定11-14
2.3 系统的整体构成14-18
2.3.1 硬件系统的设计原则与性能要求14-15
2.3.2 系统硬件方案分析15-17
2.3.3 系统总体设计方案17-18
第3章 系统的硬件电路设计18-37
3.1 系统硬件总体结构18
3.2 主控模块器件选型及设计18-24
3.2.1 单片机的选用18-19
3.2.2 PIC 单片机介绍19-24
3.3 NTC 负温度系数热敏电阻传感器24-27
3.4 各部分电路分析27-34
3.4.1 分压与比较器部分电路27-28
3.4.2 “准”PWM 温度调节控制电路28-29
3.4.3 保护电路29-31
3.4.4 其他部分电路说明31-32
3.4.5 系统整体电路设计32-34
3.5 系统的安全性设计34-35
3.6 硬件抗干扰措施35-36
3.7 本章小结36-37
第4章 系统的软件设计37-47
4.1 软件组成37-39
4.2 软件的总体设计39
4.3 各子程序设计39-43
4.3.1 判断信号是否有效子程序39-41
4.3.2 读取温度设定值子程序41-42
4.3.3 控制输出子程序42-43
4.4 软件抗干扰措施43
4.5 仿真与调试43-45
4.5.1 仿真器简介43-45
4.5.2 仿真器使用注意事项45
4.6 本章小结45-47
第5章 结论与展望47-49
5.1 总结47
5.2 展望47-49
参考文献49-52
中文摘要53-56
ABSTRACT56-59
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求助明锐改装昊锐顶配座椅后实现座椅加热功能，K神老麦等高人请入
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自从改了昊锐顶配座椅后，对实现座椅的加热功能有点心动，听说只要改个面板，控制器和布线就能实现，现在手动电加热空调面板已有着落，但后面两个不知道怎么弄，求助
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座椅需要加热控制模块，据我所知昊锐的控制模块前后座都有。RS的只有前排
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上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_03_座椅加热电路图.pdf
自己研究呗，不然折腾水平怎么能提高呢
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楼主，椅子哪弄的呀，PM下吧~~！
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座椅需要加热控制模块，据我所知昊锐的控制模块前后座都有。RS的只有前排 控制模块如果座椅自带的话是不是只要接线和换空调面板就行？求具体的指点
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自己研究呗，不然折腾水平怎么能提高呢 高人啊看不懂啊，求具体指导
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看楼主是想用什么面板来改，大众新款空调也分两种。CLIMATIC半自动和CLIMATRONIC全自动双区
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这个是CLIMATRONIC新款面板，大众全系统一设计。带自动内循环，和座椅加热。不过蒸发箱和新明锐的不兼容，需要换蒸发箱。
11款明锐CLIMATIC半自动的也有带座椅加热功能的，接线方法不一样。
下面是接座椅电路图：
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看楼主是想用什么面板来改，大众新款空调也分两种。CLIMATIC半自动和CLIMATRONIC全自动双区
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这个 ... K神指得CLIMATIC半自动空调是不是下图这种，我的是11款的明锐逸俊，空调为手动空调，如果是下面的这种面板，K神您有没有办法搞到，还有相关线束，跪求
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