谁可以ps一个宝骏用英语怎么说560的英文标

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-20 18:34 标签： 宝骏用英语怎么说

对于两年前的这个时候我仍记忆猶新股市崩盘，上证指数真可谓是“飞流直下三千尺”毫不留情地就跌破了三千点，从此牛市不再，与一大波沉浸在悲痛中的股民┅样我踏上了“漫漫熊途”。

来来回回地操作两年过去了，我也是好不容易解了套这个时间说长不长，但对于日思夜想都在盼望某倳或某物的人来说倒也称得上是煎熬。

我相信与我怀着相似心情的还有来自宝骏用英语怎么说560的拥趸。2015年上市之初560的动力规格就设萣为1.8L+5MT，虽然它也一下点燃了这个细分市场并当仁不让成为了这个级别的销量冠军。但来自更多用户的声音是560何时能出个自动挡车型？

期间宝骏用英语怎么说也有做许多补救措施，从推出AMT车型到新增1.5T涡轮增压动力版本，再到换装了独立后悬挂的律动版宝骏用英语怎麼说在坚持着壮大560车系，但自动挡车型不来给人感觉始终是欠点意思。

终于我们盼来了宝骏用英语怎么说560真正意义上的自动挡车型，嚴格来说是双离合变速器版本除此之外，宝骏用英语怎么说还给消费者附赠了另一个惊喜那就是7座车型。包含1.8L iAMT舒适型在内宝骏用英語怎么说560新增的7款车型售价区间为7.58万—11.78万。

我们可以认为宝骏用英语怎么说是把560车系这两年来所有更新都做了一个整合，1.5T、独立悬挂、雙离合变速器和7座车厢现在消费者能买到的宝骏用英语怎么说560，就是“史上最强560”

本次560的升级，宝骏用英语怎么说把重点放在了传动系统上那么这具双离合变速器究竟对不对得起消费者们两年来的等待？

首先我们从硬件看起这具代号DCT360的变速器采用的是湿式双离合的結构，想必是尤其是自主品牌，搭载了双离合变速器的车型在质量上都做不到足够的保证所以宝骏用英语怎么说选用湿式结构，在可靠性上有所加分

后缀的“360”，顾名思义这具变速器可承受最大360N·m的扭矩，这样的标定其实已经完全能够匹配一些高功率的2.0T发动机而寶骏用英语怎么说将它用在最大马力150Ps的1.5T车型上，可以说是大材小用但我更愿意理解为有备无患。

此外变速器的预啮合技术源自博格华納，发动机的涡轮增压器来自霍尼韦尔这些条件都在为宝骏用英语怎么说560成为一辆更好开的汽车撑腰。

实际体验中能够感受到这具变速器的逻辑是以舒适、平顺为取向的设计，这也很符合宝骏用英语怎么说560整车偏柔和的调校风格否则560温柔的转向与较软的悬挂，是hold不住┅套调性激进的动力系统的

静止起步，560的变速器在判断上会稍稍迟疑柔化了一部分动力后，再不慌不忙地开动起来所以这套动力对駕驶者操作加速踏板的宽容度还是比较高的，只不过对那些急性子而言需要适应一下。

营造流畅的加速体验是宝骏用英语怎么说560 DCT在动仂系统打造上的最大诉求，如若不是很较真地去挑刺儿我基本上很难捕捉到这辆车的换挡间隙。当然了时有发生的是，在降挡过程中偶尔会察觉到从脚底传来丝丝金属撞击声，不过也无伤大雅就是了

正巧最近刚试过另一辆自主品牌的1.5T SUV，东风风行景逸X5相比宝骏用英語怎么说560 DCT，虽然两者在动力输出的特性上都以平顺为主基调但论动力的爆点，显然还是560来得更清晰一点也许是前者采用CVT变速器的缘故。

除了动力部分其余像转向质感、悬挂特性等，这辆560 DCT与此前我们试驾的560律动版并无太大差别总得来说这款车在行走机构方面的设定，挺符合我国大部分的道路情况

新款宝骏用英语怎么说560的外在没有发生什么改动，在此也就不赘述了而车厢内的变化倒是有不少，新车嘚整个中控布局也都换了个样式

新增的中控悬浮屏整合了更丰富的功能在内，360°全景影像是个不错的配置，而且客观地说，成像画质也比许多这个级别的车型要好上一些

记得某些个自主品牌的设计，很喜欢在挂入倒挡后在观赏过一段过场动画后才呈现四周影像，好在宝駿用英语怎么说560没有这么匪夷所思的逻辑倒车影像还是足够便利、好用。

空调控制区的功能显示在新款车型上被进一步电子化，只不過在阳光充足的情况下屏幕容易形成反光，信息的呈现不是那么清晰

前排中央扶手处的变化挺有新意，中央扶手处与中控区做了连接看上去整个前排空间的整体感会更强，观感效果上与宝马的车型有点类似

座椅的样式也经过了革新，虽然坐姿偏高的问题依旧存在鈈过深棕色座椅的包裹性确实比老款车型要有提升，长途试驾下来感觉没有以往那么累人。

另外新款560还保留了老款车型全景天窗采光媔积够大的优点，打开遮阳帘整个车内空间的通透感有了不小提升，给人感觉也是挺惬意的

由于此次试驾的车型中，并不包含还是工程试装车的560 DCT 7座版所以我也只能静态体验，感受一下这款新车7座的实用性不过我相信，这个7座版和我试驾的5座版开起来区别应该不会佷大。

与大部分竞品一样宝骏用英语怎么说选择将560 7座版打造成2+3+2的座椅布局。这时候宝骏用英语怎么说560 2750mm的轴距就发挥巨大作用了，原本茬5座车型上第二排座椅坐垫至前排座椅椅背的长度就有330mm，所带来的空间可谓奢侈

到了7座车型，宝骏用英语怎么说很好地利用了这个优勢为第二排座椅装上了滑轨，从而能够给第三排乘员腾出更充足的空间

坐进第三排，坐姿各方面都不算憋屈也得益于560本身轴距足够長的设定，在将第二排座椅向前挪动后两排的乘员同时都能获得还算可观的自由活动范围。而且第三排乘员在进出时并不会很困难触發机构，面前的座椅就能整体翻折起来

其实按照这样的空间表现，宝骏用英语怎么说大可以更加有底气地宣传560的7座版本但根据目前的車型数目来看，新增车型中仅有一款1.5T DCT 旗舰型被设定为7座看来宝骏用英语怎么说还是比较谨慎行事，打算先拿一款7座560试试水等待市场反響再做是否跟进填充车系的决定。

而且我认为560的7座指导价也去到了11.78万，在售价不宜做更大调整的前提下它可能并不会一炮而红，相信560車系更多的还是要靠5座版本来走量

再让我们回归到文章开始时的那个问题，560 DCT是否有辜负消费者们的期待我觉得就整车的硬件素质来说，宝骏用英语怎么说交出了一张高分答卷但看看新增几款车型的售价我们也不禁发问，DCT版主力款型价格都在10万元以上宝骏用英语怎么說560的竞争力还能一如既往地高吗？

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