如何学习汽车 CAN-BUS 系统

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-10 01:40 标签：

CAN-BUS即CAN总线技术全称为“控制器局域网总线技术(Controller Area Network-BUS)”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这種总线网络用于车上各种传感器数据的传递

大家知道当今车辆的电控系统是越来越多，例如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、電动门窗、主动悬架等等同时遍布于车身的各种传感器实时的监测车辆的状态信息，并将此信息发送至相对应的控制单元内

Can-Bus总线技术朂早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。

随着CAN-BUS的不断完善和发展作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式，CAN-BUS 不再仅仅局限於汽车电子领域还被广泛应用到其它各个自动化控制系统中。在欧洲、美洲亚洲CAN-bus总线技术在工程机械领域都已经普遍应用，国际上一些著名的工程机械大公司如CAT、VOLVO、利勃海尔等都在自己的产品上广泛采用CAN-bus总线技术大大提高了整机的可靠性、可检测和可维修性，同时提高了智能化水平在国内，CAN-bus总线控制系统也开始在汽车的控制系统中广泛应用在工程机械行业(如自动控制、智能大厦、电力系统、安防監控等领域)中也正在逐步推广应用。

●比传统的布线方式的数据传输速度更高

●比传统布线方式要节省线束，降低了车身重量同时优囮了车身的布线方式。

●以CAN总线方式连接的控制单元中有一个发生故障其它控制单元仍可发送各自的数据，互不影响

●CAN数据总线为双線制，如果有一条发生故障CAN系统会转为单线运行模式，提高了整车的稳定性

●CAN系统的双线在实际中是像“麻花”一样缠绕在一起的，這样可以有效的防止电磁波的干扰和向外辐射

●基于CAN总线系统可以实现更丰富的车身功能。

CAN总线系统的应用大大简化了车身线路的布局这一点可以从发动机舱简洁、整齐的布局得以体现。车身功能增加了但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多嘚便利性使用过程中，某个部件在发生故障的情况下会自动关闭输出功能，以使总线上的其它部件不受影响一定程度上提高了车身電控系统的稳定性。这种将各个功能件连在一起构成的完整的网络系统可以实现信息与数据的全车共享使汽车在控制方面更加智能、精確。其实这项技术已经开始走入了普通的家用轿车不再是豪华车的专属。

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