因为要计算沥青混合料的空隙率空隙率是沥青使用性能中最重要的技术指标之一，过高会影响沥青混凝土强度、渗水、低温稳定性、耐久性等过低则会影响高温稳定性，路面夏季可能都四五十度甚至六十度的高温空隙率过低肯定不行。其实你自己可以想象出来最大理论密度其实就是理论上这些混匼料最密实的状态的密度，试验方法一般采用真空法和计算法你实际击实出来的密度和理论最大密度去比，就能知道空隙率有多大
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毕业于湖南工业大学财经系从事财务相关工作近五年，有丰富嘚从业经验现任职于市深圳市坪山新区人民医院
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要检测沥青混合料最大理论密度的原因：
检测沥青混合料最大理论密度是为了计算沥青混合料的空隙率。空隙率是沥青使用性能中最重要的技术指标之一过高会影响沥青混凝土强度、渗水、低温稳定性、耐久性等，过低则會影响高温稳定性
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根据我国现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40——2004）规定，确定沥青混合料理论最大相对密度的方法有计算法和实測法：
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计算法通用于各种类型的沥青混合料；
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而实测法只能用于常用的基质沥青混合料
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