2、用iPad充电器给解锁iphone配件不充电充电，因为电压高了0.1伏解锁iphone配件不充电手机内的电源模块受压增大，所流过的电流会稍微增大相应的解锁iphone配件不充电的电池被输入的电流也会稍微增大，解锁iphone配件不充电的电池会在较短时间内充满但昰可能会缩短解锁iphone配件不充电的电池寿命。
3、用解锁iphone配件不充电充电器给iPad充电因为电压低了0.1伏，iPad的电池充满电时间会较长大约7－8小时，而且在这个时间内基本上无法充满即使现实是满的。
结论：尽量不要混用当然，旅行时图省事可以只带IPAD充电器给多个设备充电。
本人热心公益喜欢帮助他人解決问题。
器给iPad充电显示”没
iPad2和3是10W usb充电器千万不要拿错解锁iphone配件不充电的充电器给iPad充电，这是非常缓慢的有时根本充不进去的。
2.检查iPad的尾插是否有金属片翘起和损坏。
3.更换电源的插座尽量用贴q1an9式的电源插座。
4.做强制重启尽量在连电源的情况下，长按home键+开机键一会儿等到白色苹果标志出来放手，等待开机
都做过了，出大绝招了放进被子，因为最近中国普遍地区开始大幅度降温，请大家将iPad放进被子里面继续充电，现阶段无法充电用这招很管用貌似是因为电池不在工作温度范围，导致充电异常所以家里有空调的童鞋，尽量將室温调节到20度左右可以预防此类问题发生
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的设计不同是有原因的解锁iphone配件不充电的电池容量较小，只需要1A的充电电流就能在一个合理的时间内完成充电虽然更大的充电电流能大幅缩短充电时间，但会带来更夶的发热量而高温是锂电池寿命缩短的头号杀手，所以解锁iphone配件不充电充电器的最大输出电流被设计为1A
iPad的充电器上标明了5V 2.1A，指的是iPad的充电器最大只能输出2.1A的电流当你用iPad的充电器给解锁iphone配件不充电充电时，虽然iPad的充电器最大能够提供2.1A的电流但由于解锁iphone配件不充电只能接受1A的电流，iPad的充电器也只要迁就它这就好比在4车道的公路上开车，遇到收费站的时候只有1个收费亭开着，那么同时通过收费站的汽車最多也就只有1辆
iPad的电池设计成充电电流为2.1A时充电时间最合适。如果用解锁iphone配件不充电的充电器给iPad进行充电由于解锁iphone配件不充电的充電器最大只能提供1A的电流输出，整个充电的时间会是原来的2.1倍左右由于苹果在USB接口数据引脚上耍的小花招，iPad知道这是解锁iphone配件不充电的充电器也就不会“要求”超过1A的充电电流，并不会使解锁iphone配件不充电充电器过载而导致损坏这也好比在公路上，虽然收费站里有4个收費亭但是由于修路的原因，实际通车的车道只有1条那么同时通过这个收费站的汽车最多仍然只有1辆。
至于这条微博最后提到的过高嘚电流可能导致关键电容击穿，完全逻辑不通也说明了微博作者缺乏电学物理知识。电容的最基本功能是“通交流隔直流”。充电器輸出的是直流电而无论多大的直流电流，都是无法通过电容的并不能导致电容“击穿”。能够击穿电容的是过高的直流电压，也就昰“击穿电压”
结论：谣言粉碎。 用iPad充电器为解锁iphone配件不充电充电是完全可行的对解锁iphone配件不充电和充电器都不会有损伤。而解锁iphone配件不充电充电器为iPad充电也可以只不过所需的充电时间更长。
这样充电会变快没有其他影响。
另：高配低可以不建议低配高（手机的給平板充），这样充电较慢会对电池有略微损伤。
如果是使用的 1A 电流的苹果充电器充 解锁iphone配件不充电 的话是没有任何影响的。
没什么影响有影响的话苹果就不会把接口做的一样让你用了。
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