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以建设之名 中国建设银行服务建设60周年纪实
　　一甲子春华秋实，六十年沧桑巨变。伴随着新中国“十二五”规划的顺利实施，中国，也迎来了60周年华诞。　　日，中国人民建设（现中国建设银行），在新中国经济建设高潮的序幕中应运而生。　　60年来，建设银行经历了职能转变，经历了体制改革，但“建设”二字始终未变，并延续至今。　　正如几代建行人众口相传的那句话：“哪里有建设，哪里就有建设银行”。建设银行始终不忘服务国家建设、支持国计民生的历史使命，跟随建设的号角，踏遍了每一寸建设热土，服务于各个时期的大中型项目建设，与新中国一同发展、壮大。　　桥，天堑变通途　　万里长江，中国的母亲河，养育了两岸儿女，也阻隔了两岸儿女。相隔千年，相望千年。　　1957年10月，“一五”规划重点工程武汉长江大桥，正式建成通车。大桥总长1670米，分为公路铁路上下两层，被称为万里长江第一桥。　　大桥建成前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时。大桥建成后，火车、汽车直通南北，最慢也不超过5分钟。　　为了实现这个天堑变通途的梦想，历时5年的勘测规划，毛主席亲自视察大桥桥址，政府专门聘请苏联专家给予技术支援，全国各地的知名桥梁专家、技术人员齐聚武汉…　　建设银行也是义不容辞。　　“我们支行就是为了修建武汉长江大桥专门成立的，所以叫大桥支行。”当说到与武汉长江大桥的渊源时，武汉大桥支行的员工相当自豪。“虽然没亲身经历，但经常听前辈们说起。当时我们负责办理项目拨款工作，拨款是根据施工进度来的，经常要深入现场了解施工进度，深水巨浪、严寒酷暑那是家常便饭。”　　拨款员每天奔波于支行与工地之间，实地测量每一项工程量，按计划按进度拨款。　　他们还经常参加劳动，和建设人员同吃同住，一起拉钢筋、搬沙石，一起讨论施工细节，提出合理化建议，在保证项目资金使用合理的同时，加快工程顺利推进。　　在各方的共同努力之下，大桥竣工比国家规定的工期提前了一年零三个月，由于预算、决算评估精准专业，实际投资比预算节省了0.34亿元，达实际造价的1/4。　　电，核电有秦山　　谈起中国核电事业，“七五”规划中的秦山核电站不得不提。这是中国第一座自行研究、设计和建造的核电站，它的建成宣告中国无核电历史的结束，也是标志着“中国核电由此起步”。　　“机构跟着项目走，向来是建设银行的传统。1983年6月，秦山核电站项目开工建设，我们支行的前身秦山核电站办事处也是在那时成立的。当时就只有3个人，主要任务是做好项目的财务资金管理工作，保证资金按计划到位，遇到资金出现临时缺口时，要及时给予信贷支持。”秦山核电支行的员工回忆道。　　1989年，项目建设进入关键时期，为确保项目用款，建设银行发放2.53亿元基建贷款。　　1990年，为缓解项目日常周转用款，建设银行多方筹措，为企业发放流动资金贷款1.2亿元。当时成为自建设银行开办工业流动资金业务以来发放的最大一笔贷款。　　日，秦山一期工程成功并网发电。到如今，秦山核电站已安全运行了23年之久。　　这23年里,秦山核电站很忙。忙着运行发电，忙着初建扩建，忙着体制改革。　　这23年里,建设银行也很忙。　　1996年,二期项目建设开工，建设银行担任的代理行，承办基建财务资金代理业务，还专门提供现场金融服务。至2002年底，共提供贷款24亿元。　　1999年,二期项目全面铺开,建设银行积极响应，提供23亿元固定资产贷款。　　2000年,二期建成在即,建设银行与秦山二期达成长达22年的合作协议,挑起项目主办银行的重任。　　2003年的三期建设、2004年的二期扩建…　　“随着建设工程顺利结束，我们服务项目建设的任务算是圆满完成了，但对秦山核电的服务远没有结束。我们将继续投入十二分的热诚和努力，与秦山核电一起创造新的辉煌。”　　这是秦山核电支行的承诺，是建设银行的承诺。　　23年，风雨同舟，一路同行。秦山人、核电人、建行人，不知是从何时起，早已融为一体，密不可分。　　路，西藏不再“藏”　　拉日铁路，“十一五”规划重点工程，青藏铁路的首条延长线，连接前藏后藏，彻底改变了西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，　　“从1954年结束西藏没有公路历史的康藏公路建设，到开辟西藏交通新纪元的青藏铁路建设,支持西藏交通建设，建设银行竭尽所能。现在的拉日铁路，我们全力以赴。”这是2010年，在得知拉日铁路正式立项后，建设银行上下形成的共识。　　为确保与项目无缝对接，建设银行成立铁路营销服务团队,定期召开专题例会，并建立项目信息沟通机制和联系人制度。只要铁路上有需要，建设银行都会在第一时间做出响应，为其提供最好最快的服务。　　一次，施工企业负责人来藏检查工作，由于火车晚点，达到工地时已是深夜12点。让他万万没想到的是，建设银行的员工竟然还在工地。　　因为项目上有笔资金亟待解决，为争取时间，建行员工直接来到工地，现场搜集相关资料。　　“今天把资料搜集齐，连夜整理出来，明天就能报审批了。工程不能等，我这能快一点是一点。”建设银行负责办理该笔业务的客户经理小李认真地说。　　施工企业负责人不禁感叹：“建设银行员工的敬业精神真是没得说。”　　工作上的事做到无可挑剔，生活中的事也当成自家事来办。　　2011年8月的一天，由于天气炎热，再加上连续作业，一位中铁十二局的建设工人高原反应剧烈，严重缺氧晕倒了。建行员工得知后，立刻购买氧气赶往工地，同时联系医院高原病房，及时将晕倒的工人送往医院进行治疗。工人苏醒时，看到建设银行员工依然守候在病房外，双眼模糊了。　　回忆起那段日子,那些故事,铁路团队的负责人语气很平静,眼神却很坚定:“心系铁路，用心服务,这是我们团队的工作准则。他们克服各种困难来帮咱西藏修路不容易，我们要给他们做好服务，除了帮他们解决资金上的问题，还要让他们在生活上无后顾之忧。”　　在拉日铁路项目融资中，建设银行为各施工局提供贷款超过50亿元，承担了最大的份额，并与各施工局结下了深厚的友谊。　　今年9月16日，拉日铁路正式通车运营，拉萨到日喀则的运输时间由原来约6小时变为不到3个小时，缩短了一半。　　房，广厦千万间　　位于北京市丰台区黄土岗村南四环马家楼桥西北的燕保?青秀家园，环境优美，两栋21层高的黄色住宅楼格外引人瞩目。这并不是普通的商品房小区，而是北京市的公租房小区。据了解，小区共有1200套住房，目前入住率已经超过95%。　　住户张先生介绍，自家租住的是一套一居室，房屋布局合理，家具大方实用，全家都相当满意。　　谈到租金，张先生说：“房屋面积不到50平，每月租金两千出头；但扣除政府的租金补贴，每月租金不到一千元，比周边的商品房便宜了一半还多。”　　边说着，张先生从钱包里拿出一张建设银行的储蓄卡：“这卡是去年在配租现场办的，现在每个月的租金都从卡上扣，租金补贴也发在这张卡上，挺方便的。”　　建设银行有关负责人介绍说，燕保?青秀家园是北京市推出公租房项目以来，建设银行运用公租款支持的第二个项目(第一个是远洋沁山水),已于2012年成功发款。　　张先生提到的这个租金补贴代发服务，是2012年北京市住保办推出的一项便民服务。当时住保办通过竞标选出了4家服务银行，建设银行就是其中一家，也是四大国有银行中唯一一家中标银行。　　因此，青秀家园小区住户的租金代扣和补贴发放就都由建设银行来完成，这也成为了北京市的首例。　　近年来，为支持保障房建设，建设银行对保障性住房项目在信贷准入、审批环节给予绿色通道，在贷款规模上优先保障。　　“我们在受理、审批、放款等各个环节上提高效率。一般商品房项目审批要2个月，保障房项目一个月内就能完成审批。为了缩短放款时间，通常在项目四证正在办理过程中，我们就提前把能做的准备工作都做好，只要四证齐全，就能立刻放款，时间缩短了近一半。”　　除了为保障性住房项目建设提供资金支持，在支持保障性个人住房贷款方面，建设银行也是不遗余力。目前，已累计为52 万中低收入居民发放贷款近800亿元。　　建设银行在用行动证明，“要买房，到建行”不仅是宣传口号，更是建设银行的承诺与担当。　　从国人自主设计建造的南京长江大桥,到让世人惊叹的港珠澳跨海大桥；从“一五”时期的阜新发电厂，到水电、风电、光伏发电等新能源项目；从第一条高速公路沪嘉高速，到通向中国最后一个不通车县城的墨脱公路；从第一个由银行业商品房贷款支持的福建漳州项目，到如今遍布全国的保障房项目…这一个个桥、电、路、房领域的重大项目是建设银行支持新中国建设的缩影，更是新中国发展壮大的丰碑。　　这就是建设银行，一个与建设相伴而生的国有大型商业银行。　　当问到建设银行与建设的关系时，你会听到建行人这样的回答。　　“建设银行因建设而生，是历史选择了建设银行。”50后的退休员工说。 “建设银行因建设而兴，与国家建设同呼吸、共命运。”60后的干部说。 “建设关系民生也关系发展，建设银行义不逃责。”70、80后的业务骨干说。 “建设，建设银行的"小苹果"。”90后的新行员说。　　仔细品味这些话，你会发现，原来从1954年诞生的那一刻起，“建设”二字，就不仅仅是烙印在建设银行的名字上，更是刻在了建行人的心里。春华秋实一甲子，沧桑巨变六十年。未来的60年，建设银行，以建设之名，继续前行。
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>>>中国建设银行与华为战略合作，成功开展4G金融网点试点运行订阅：
中国建设银行与华为战略合作，成功开展4G金融网点试点运行
摘要：2013年年底，华为公司和建设银行展开全面的战略合作，基于4G网络的金融网点接入试点是其中的重要合作领域。近期，建设银行选取了杭州、深圳等城市进行了相关试点验证工作。
作者：来源：ZDNet网络频道
日 16:45:21
ZDNET网络频道 06月09日 综合消息：&&
中国建设银行是国内四大行中IT系统最发达的银行之一，为了进一步提升银行网点的服务水平，利用更先进的LTE技术加快业务部署速度，并提高银行网点灾备能力，建设银行很早就着手4G技术的研究。
2013年年底，华为公司和建设银行展开全面的战略合作，基于4G网络的金融网点接入试点是其中的重要合作领域。此举标志着建设银行的金融业务正式进入4G时代。
据了解，建设银行选取了杭州、深圳等城市进行了相关试点验证工作。此次验证，实现了银行多种终端设备通过4G网络的统一接入，承载了银行的实时交易、办公、视频监控等多种业务。在验证过程中，成功进行了运营商4G接入、运营商LTE网络空口资源调度、金融数据安全加密、有线/无线链路冗余等测试工作。验证工作进行的非常顺利，为建设银行进行下一步全行推广提供了可靠的数据支持。
华为将运营商市场上技术成熟的4G技术和企业业务无缝融合，在企业路由器上提供了高品质的LTE接入解决方案，为行业市场带来一股4G体验热潮。截至2013年Q4，华为已与全球运营商签订281个LTE商用合同，并开通了110个LTE商用网络及88个EPC商用网络，位列业界第一。截至2014年Q1, 华为签订53个企业LTE网络合同，并开通了18张企业LTE商用网络。自2010年，华为在3GPP LTE/LTE-A核心标准中贡献了507件通过提案，位居业界第一。
华为愿意与更多合作伙伴一起，站在4G时代前沿，为推动国内金融业务全面迈入4G时代，做出自己的贡献。
综合评分：8.3475 分
云能力：8.1 分
营业额：2202亿人民币[2012]
云服务：华为云计算网络
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　　探路员　　边走边画导航图　　每年，韩雪松需要把北京约三分之一的道路走上4遍，春夏秋冬各一次，算下来一年能绕地球赤道一圈。　　在高速路上压着最低限速开，见服务区就进、见出口就出的，如果不是出了故障，会是因为什么？　　在新开的城区道路上来回调头，如果不是司机迷路，会是在干嘛？　　在道路上每天奔波一二百公里，最喜欢等红灯的人，又是谁？　　马路上，他们与人交错而过，没有人留意他们，也没人知道他们在干什么。不过交错的瞬间，您或许会发现，车辆副驾驶座上有一个皮肤黝黑的小伙子，正在专心滑动手中的触屏笔。将来您的车辆导航仪、手机地图、PC端地图上，新增的道路建筑物、餐馆、标识，就是这支笔添加上去的。　　这个小伙子叫韩雪松，30多岁，中国最大的导航电子地图厂商的北京基地数字地图实地数据采集员。记者采访他时，他正带着司机去机场高速路边的崔各庄京旺家园：“这个月新完工几条道路，得补上。”　　坐进车里，才发现这里俨然一个工作间。前座、后座布满了缆线，前挡风玻璃上挂着部微型摄像机，两条线连接电源和后座的笔记本电脑；坐在副驾驶位置的韩雪松脖子上挂着台相机，腿上还放着一台厚厚的笔记本电脑。“这是作业电脑，连着数据库，随时可以修改、新建道路信息。后面的笔记本记录摄像机拍摄的素材。”　　说话间，汽车进入京旺家园周围路段。打开作业界面，韩雪松抿紧了嘴唇，手中的黑色触屏笔开始以极快的速度点击电脑屏幕。双车道、四车道、右转弯线、红绿灯、斑马线、限速牌&&电脑屏幕上方显示上百个选项，韩雪松的眼神像织布机上的梭子，快速地在前方道路和屏幕间穿梭，手中的笔在不停跳出的选项框内填写数字、选定标识符号。一分钟内，他点击屏幕的次数超过90下。除了给司机下达“左转”、“调头”等命令，韩雪松一直不说话。碰到路口，他还用相机拍摄路口照片。　　汽车以三四十公里的时速前进，电脑屏幕上，随着车辆移动，灰色区域新画出一条略带弯曲的蓝色细线。韩雪松每分钟近百次点击添加的道路信息，则像雪花落入水面，隐身不见。“原始数据都在后台运行，制作地图的时候有用。”大约半个小时，汽车来来回回走遍了小区周边的所有道路。　　“作业时，只要车子在动，我们就得一刻不停地比对各种道路信息。如果采集的数据在后期审核时准确率不到99.5%，就得重走一遍。”停下车，韩雪松才有时间对记者解释，“所以最喜欢遇上红灯，可以喘口气。”　　记者算了一下，在全神贯注作业的半个小时里，韩雪松在屏幕上点击上千次，但这只是完成了信息采集工作的80%，“剩下20%晚上回家在电脑上做，包括线路取直、车道细分、道路信号信息整理，还要看着摄像机录像全部比对一遍，检查有没有疏漏。”这些原始数据经过后期的数据叠加、信息优化、对接卫星导航等加工，最终绘成电子导航地图，导航仪中 “前方300米请右转”等信息，就是这些数据的语音播报。　　“下午我还得去石景山&刷&一遍，看看有没有需要更新的道路信息。”韩雪松一天需要在路上跑大约200公里，一个月就是3000公里到4000公里；每年，他需要把北京约三分之一的道路走上4遍，春夏秋冬各一次，算下来一年能绕地球赤道一圈。　　韩雪松最怵高速路。新开的一般在一个月内就要更新到地图中，但要把高速路及沿途信息记录完整，他们需要压着最低限速开，见服务区就进，见出口就出。别人两个小时能跑完的京承高速，他得跑3天。如果高速路上有一个类似四元桥这样的新建复杂立交桥，光记录这座桥就得大半天工夫。　　结束上午作业，下车时，韩雪松不自觉地搓了搓脸和胳膊&&他的脸和胳膊被太阳晒得红里透黑。“有一次我去办手机卡，小姑娘硬说我太黑，跟身份证上不是一个人。”一个暑假下来，韩雪松经常穿的一件红色外套居然被晒成了灰色，惟独斜挎背包带下面的一条还是红的。　　“虽然辛苦，但还是挺有成就感的&&电子时代，我们就是这座城市的指路人。”站在人群中，除了脸膛黑点儿，韩雪松就是一普通的都市白领。
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