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怎样用百度云抢车票?2016抢火车票必知攻略
来源:深窗综合&|& 16:35&编辑:胡小浪
2016年春运火车票开抢啦!怎样才能更容易抢到火车票呢?小编教大家怎样用百度浏览器抢火车票,手把手教你,亲测有效哦!
1、下载百度浏览器 下载链接:/download.html(大家记得下载百度浏览器疯抢版)
2、打开百度浏览器,在右上角有显示票的标签,点击进去,选择左边的抢火车票。
3、登陆自己的12306账号,如果没有的可以先去注册。
4、选择出发地和目的地,和时间,在下面添加乘车人,还可以选择有限车次及席别。(小编选择的是深圳到九江,时间则是选择的1月24日。)
5、选择后就可以开抢啦!如果想更改抢票信息可直接停止抢票更改后继续抢。
6、出票,大家如果听到呜呜的声音就是出票啦!点提交订单。
7、出票!点击刚刚的提交订单就出来啦!要在45分钟内支付才有效哦,如果45分钟内没有完成支付,则会自动取消订单。
8、支付,点击上方的立即支付页面就会跳转到12306官网进行支付,大家支付就好啦!(记得要在45分钟之内哦!)
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窗花有话说
深窗公众平台又是一年春运时,来说说12306为何总是抢不到票?--百度百家
又是一年春运时,来说说12306为何总是抢不到票?
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又到一年春运时,你在 12306 上成功抢到票了吗 ?
12306 网站自成立以来,就不断遭遇吐槽和谩骂:抢不到票的人自然有理由抱怨系统缓慢,用户体验垃圾得要死 ; 抢到票的人也会心有余悸地发泄一番,毕竟,抢票的过程总是伴随着心跳加速和手指抽筋。
事实上,12306 也习惯了在 " 骂声 " 中成长。它的转型升级在当下中国互联网时代是如此的典型:明明表现得难堪又笨拙,却又要内心坚韧地跟上时代步伐。它是铁路行业转型的一个缩影,也是一部大写的互联网转型励志史 !
12306 这部励志史,或许能给转型中的您带来些许启示:
一、用户思维
12306 网站于 2010 年 1 月 30 日 ( 2010 年春运首日 ) 开通并进行了试运行。
凭借铁老大这一亲爹背景,它囊括了全路客货运输信息,为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。通过该网站,用户可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。
铁老大不惜花费数亿资金,为众多坐不起灰机的屌丝们开发了该网站,可谓是找到了屌丝用户的硬需求,直击痛点,抓住了互联网的 " 长尾 "。
当然,并不是说任何产品都要以 " 屌丝 " 为中心,而要讲究用户思维,用户是什么群体,用户有什么需求,相应地去打磨产品。
二、" 唯一 " 才是王道
为什么我们把 12306 骂得狗血淋头,却依旧要低声下气地用它 ?
答案只有两个字:" 唯一 "!
拜世界最大规模的周期性人口迁徙活动——春运所赐,火车票当仁不让成为中国目前最热门最稀缺的产品。这是 12306 的第一个 " 唯一 ",即产品唯一。
而作为官方指定的唯一购票网站 12306,打着 " 只此一家别无分店 " 的旗帜,做到了渠道唯一。
我相信,在这样的硬性条件下,即使铁道部将价格提高,大家依然会抢着买。所以说,最好做的生意是卖稀缺产品,走差异化竞争路线。
三、饥饿营销:限量放售,秒到就赢
互联网时代,话语权掌握在用户手里,而巧妙调动用户的心理成了商家们惯用的手法。12306 犹如苹果、小米,面对广大的用户群体,确确实实认真地搞了一把饥饿营销。
首先,放票时间。如今 12306 提前 60 天预售,每天分 10 个节点放票,晚上 23:00~7:00 还暂停售票进行网站维护,用户们不得不掐时掐点抢票。
其次,剩余票量实时刷新,并且还不给选座、选铺位,这无疑给抢票增加了随机性和紧张感。
最后,支付时限。用户需要在锁定席位之后的 30 分钟内,支付票款,否则票就成别人的了。
" 还有 1 天 ! 只剩 9 张 ! 还有 9 秒 !" 整个买票过程就跟坐过山车一样紧张,让用户忍不住捏一把汗,大声尖叫。
四、找骂营销:销魂的验证码
12306 的验证码演变过程,简直就是一部人类文明进化史:从最初简单的数字验证,到数字加字母,到算术运算题……到如今各种虐各种涨姿势的彩色图片验证。
而每次铁道部的回应只有冷冷的一句:防止验证码被刷票软件破解。
网友们也只有呵呵哒了 !
验证码的意外走红,无疑是戳中了当下热火朝天的一种营销手段——找骂营销。
都说 " 好事不出门,坏事传千里 ",但到了互联网营销时代,传千里的才是好事,事情再好不出门也是坏事。像众所周知的优衣库事件,各种无下限的扫码地推活动,以及娱乐圈各种弱智丑女的走红路线,都可窥见找骂营销的影子。
这个社会非常现实,没有名声什么都别谈,至于名声是好是坏并不重要,因为坏了可以洗白白啊,没有就是没有,自己滚一边玩泥巴去 !
五、互联网精神的开放、共享
互联网时代,倡导 " 开放、共享 ",而 12306 也逐渐走上了这条合作共赢的道路。
1、阿里云承接 75% 的查询流量
12306 一直被人们所严重诟病的便是它的技术解决不了大流量的涌入,从而导致的登陆慢、无法支付、扣钱不出票、动辄崩溃。
而在 2015 年春运之前,12306 与阿里云达成合作,阿里云承接了 12306 网站 75% 的余票查询流量,以降低故障率。
公开的数据显示,当年春运火车票售卖的单日访问量 ( PV 值 ) 最高达到破纪录的 297 亿次,平均每秒 PV 值超过 30 万次。当天共发售火车票 956.4 万张,其中互联网发售 563.9 万张,占比 59%。
如此庞大的访问量并未击垮 12306 网站,说明与阿里云的合作确实解决了技术与流量的难题。
2、商业广告新基地,一位难求
2016 年 1 月 10 日,商业广告全面登陆 12306。无论你浏览的是网站首页,车票预订页、余票查询页,还是订票成功页,客运服务页,均可以看到不同类型的广告。
据权威统计数据显示,12306 网站去年 12 月份月度累计用户数近 1.7 亿,月度重复访问用户量达 6304 万,月度累计浏览数 ( pv ) 逾 6377 亿。这些漂亮的数据指标使得 12306 瞬间炙手可热,一位难求。
12306 与阿里云的合作,可以看做是互联网 + 传统行业的共赢,传统的铁路行业与科技前沿的云技术实现无缝对接,互帮互助,传统行业实现转型升级,互联网企业则更加接 " 地气 "。
而引入广告则是 12306 利用平台商机、盘活资源、探索市场的一次尝试,预示着铁老大真的要在商业市场里争一方天地了 ; 同时,12306 的巨大流量对于众多广告主而言,就如曾经的央视广告标王般光鲜亮丽,直接带来的结果就是商业价值。所以,商业广告全面登陆 12306,本就是你我放开各自资源,共享合作,从而达到共赢罢了 !
最后的最后,请允许我再说一句:"12306,不要仗着铁老大这个亲爹,就忘了用户这个亲妈,你能好好提升下用户体验不 ?"
转自网络 |&文:张禄桅
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