当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘诞生了像宝马X6和保时捷Macan这样的车。今天荣幸请到老司机小陳他预算90万，开了宝马X6再开保时捷Macan车主：想说十个字。宝马X6和保时捷Macan又有何差别下面就让这位车主为我们解答。

先来看宝马(|)的外观外观是它的精华所在。外观设计很棒不过现在出来了小一号的(|)了。尤其是大灯颜值方面没得挑。车漆不错较硬和其它车刮擦我的底漆都没见到，但是扛不住石子弹啊

再看保时捷(|)，外观效果更动感运动感十足。车头最满意极具冲击力，有大哥(|)的风范氙气灯，煷度足够自动大灯很敏感，稍微变暗就亮了尾灯有菱有角的，外加四个大炮筒咚咚的。

进入宝马X6车内真不知道为什么有人觉得gle内飾好。仪表盘太老了同级别的车，仪表盘都比X6的先进好看不得不说的是，宝马做工确实比较厚实新车买来的时候味道就比较小，异響什么的不存在的空间真的不咋地，太挤了外边看车外观很大可是实际可利用的空间很小很小。驾驶位和乘座位的空间都不错后排塖坐也有足够的活动空间，不显拥挤前排宽敞，后排较紧凑储物空间充裕。前排空间足够后排不属于我的，储物后尾箱也够大一股脑都可以塞进去。

再看保时捷Macan内饰还是很精美的，像是飞机驾驶舱按键极多，用顺手了就习惯了家族风格但使用料不是很高端，塑料偏多其实我想说，我还挺喜欢保时捷新车的这股味道的选这个车主要还是将就LD日常驾驶方便，对空间要求不高前排空间可以，頭部空间也很够用够大了，买菜旅游，基本连放倒都用不到搬家就算了。后排空间有点小其他都可以，尾箱空间还挺大

先开宝馬X6，操控灵便手小力气不大的人都可以很好地开。可以说指哪打哪急转弯。上坡毫无压力毕竟是全时四驱的车，颠簸路就只能了底盤及高速过弯侧倾较小，急刹车推头现象也不严重这车基本没什么舒适性。市区还行走崎岖的路就算了，减震真的蛋疼不过隔音還行，其实隔音太好反而听不见喇叭一般，座椅没有通风夏天时间长了，屁股有点难受

再开保时捷Macan，注意我说的是驾驶感不是操控感。方向盘略有虚位其实是好事。3.得益于标配的PASM虽然没有空气悬挂。虽然刹车六活塞但还没适应轻踩感觉没重踩又刹得太猛。舒適性的话感觉还可以开高速的时候，老是磕后脑勺算是变相的提醒我不要睡觉。隔音非常棒主要噪音是轮胎噪音。座椅材质可选配选配的真皮，可调的座椅加上前排空间充裕

结语：我给宝马X6 89分，保时捷Macan 95分虽说我更喜欢保时捷Macan，但宝马X6和保时捷Macan都是这一价位的佼佼者天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺关键是能满足自己的需求。开过它之后我的感受可以总结为十个字：都是辆好车，选谁嘟没错！那么对于宝马X6，保时捷Macan各位看官有何见解呢？