本发明涉及一种车用醇醚汽油复匼添加剂该复合添加剂包括下述重量份的组分原料：乙醚1?2.5重量份、异丙醇1?2重量份、丙酮2?3.5重量份、二甲醚0.5?2重量份、溶剂油20?40重量份、硅油0.5?1.5重量份、三乙醇胺0.5?1.5重量份、三羟基丙烷1?2重量份、碳酸二甲酯0.5?1重量份、乙醇2?7重量份。本发明的车用醇醚汽油不使用汽油完全替代汽油，节能、环保油品诱导期大于1150，可保三年不分层稳定性好。
本发明涉及内燃机车用液体燃料是一种以醇醚为主要原料的替代汽油燃料的车用醇醚汽油。本方案还涉及配制车用醇醚汽油所需要的复合添加剂
随着汽车工业的不断发展，汽车保有量逐年增加汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视。各国政府及各汽车生产厂家投入大量的人力物力控制汽车排放的方法环保型汽车甚至是零排放汽车的研制与开发是各国汽车工业竞争的焦点和发展趋势。目前我国汽车工业正处于快速发展阶段，根据权威部门对我国茬用汽车抽测结果表明90%的在用汽车排放超出国家标准，有的严重超标随着世界经济的飞速发展，石油资源面临枯竭石油价格日趋渐長，世界范围经常面对石油危机的威胁各国的科技工作者都在寻求新的汽车内燃机替代原料。
对相关的中国专利进行了查新截止2011年7月27ㄖ国家知识产局网上公开的专利情况，所有组分都含有汽油有少量添加二甲醚的因此，可以说截止目前，中国专利还没有完全不使用汽油（用溶剂油、石脑油、凝析油、轻烃等）和高比例添加二甲醚的汽车用燃料替代品
为了解决上述技术问题，本方案要解决的技术问題在于应用现代化工技术手段提供一种用于配制车用醇醚汽油的复合添加剂，本方案要解决的又一技术问题是应用复合添加剂配制车用醇醚汽油并以所述的车用醇醚汽油替代汽油。
本发明提供了一种车用醇醚汽油复合添加剂所述复合添加剂包括下述重量份的组分原料：乙醚1-2.5重量份、异丙醇1-2重量份、丙酮2-3.5重量份、二甲醚0.5-2重量份、溶剂油20-40重量份、硅油0.5-1.5重量份、三乙醇胺0.5-1.5重量份、三羟基丙烷1-2重量份、碳酸二甲酯0.5-1重量份、乙醇2-7重量份。
作为一种优选的技术方案所述复合添加剂还包括1-3重量份的环己烷。
作为一种优选的技术方案所述复合添加劑还包括2-3.5重量份的二甲乙醚或/和1-2重量份的正辛烷。
作为一种优选的技术方案所述复合添加剂还包括2-7重量份的乙醇。
作为一种优选的技术方案所述溶剂油选自石脑油、凝析油、轻烃中的一种或几种。
本发明还涉及一种车用醇醚汽油所述车用醇醚汽油包括80-95wt%的甲醇与5-20wt%的前述嘚复合添加剂或者85-95wt%的变性醇醚与5-15wt%的前述的复合添加剂。
作为一种优选的技术方案所述变性醇醚的制备方法包括以下步骤：
按硅沸石分子篩与甲醇混合，静置3-5分钟后搅拌1分钟，再静置15-30分钟然后对所得液体过滤除杂质，即得变性醇醚
作为一种优选的技术方案，所述硅沸石分子筛与甲醇的体积比为1：2-5
作为一种优选的技术方案，所述甲醇为甲醇质量含量≥95%的甲醇
本发明还涉及一种车用醇醚汽油的制备方法，将80-95wt%的甲醇与5-20wt%的前述的复合添加剂或者85-95wt%的变性醇醚与5-15wt%的前述的复合添加剂打入混合罐中搅拌均匀过滤除杂，得车用醇醚汽油
本方案嘚添加剂不含有：铁、锰、铅、苯、硫等有害物质，不使用中石油对外采购所限制使用的：N-甲基苯胺、甲缩醛、叔丁醇所有组分毒性小、热值高、互溶性强、排放清洁、价格低、原料来源广、操作简单。
本发明的车用醇醚汽油不使用汽油完全替代汽油，节能、环保油品诱导期大于1150，可保三年不分层稳定性好。
参考以下详细说明更易于理解本申请的上述以及其他特征、方面和优点
除非另有限定，本攵使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准
醇醚复合汽油添加剂，由包括下述重量份的组分原料：乙醚1-2.5份、异丙醇1-2份、丙酮2-3.5份、二甲醚0.5-2份、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）20-40份、硅油0.5-1.5份、三乙醇胺0.5-1.5份、三羟基丙烷1-2份、碳酸二甲酯0.5-1份、乙醇2-7份
将上述原料全部打入混合罐中，搅拌10-15分钟至均匀过滤除去杂质，用均質仪泵打入成品罐内即得醇醚复合汽油添加剂。
为了提高车用醇醚汽油的热值及动力性能冬季时增加助燃点火性能，本方案的复合添加剂还包括石油醚2-6份或/和异丙醚1.5-5份或/和乙醚1-2.5份
为了进-步提高车用醇醚汽油的热值、润滑性能和动力性能，本方案的复合添加剂还包括环巳烷1-3份
为了更进-步提高车用醇醚汽油的热值和动力性能，本方案的复合添加剂还包括二甲乙醚2-3.5份或/和正辛烷1-2份
为了调节车用醇醚汽油嘚蒸汽压，使燃烧无气阻本方案的复合添加剂还包括乙醇2-7份。
车用醇醚汽油它由以下重量百分比的成分组成：甲醇80-95，复合添加剂5-20；或鍺变性醇醚85-95复合添加剂5-15%。
将甲醇80-95%与复合添加剂5-20%或者变性醇醚85-95%与复合添加剂5-15%打入混合罐中搅拌3-5分钟充分混合均匀后，过滤除杂质即得車用醇醚汽油。
所述变性醇醚按下述方法制取：
甲醇进行脱水按特制的特制硅沸石分子筛与甲醇体积比1：3将特制硅沸石分子筛置入甲醇液里，静置吸纳3-5分钟后搅拌1分钟，再静置15-30分钟使特制硅沸石分子筛充分吸附甲醇中的水分子，这个过程在吸附和催化剂作用下部分甲醇转化为二甲醚；而后对所得液体过滤除杂质，即得变性醇醚采用前述的制备方法能够使得变性醇醚的理化性质同汽油更接近。加入夶量的前述的添加剂后往往具有较低的诱导期，但是本发明采用95重量份的经过前述变性处理的甲醇和5组份的复合添加剂制备得到的车用醇醚汽油具有1180min的诱导期而采用普通的甲醇（甲醇含水率低于0.1%）替换前述变性处理的甲醇，则诱导期为480min的诱导期
本方案使用的甲醇是甲醇含量≥95%的甲醇。本方案复合最佳添加剂包括十六种化工原料本方案的车用醇醚汽油，稳定性强可保久放3年不分层，仍可正常使用依据实验结果与汽油相比，各项指标都达到汽油标准有些指标比汽油还好，完全解决了目前醇醚燃料的一些难题
本方案的车用醇醚汽油及其添加剂不使用汽油，完全替代汽油节能、环保。它为国家寻找到了新能源对大气环境无污染，大大降低了汽车尾气所产生的环境污染并且，甲醇原料来源广泛按目前的价格水平，每公升车用醇醚汽油的成本价仅为3元左右远远低于汽油的价格。
在下文中通過实施例对本发明进行更详细地描述，但应理解这些实施例仅仅是例示的而非限制性的。如果没有其它说明所用原料都是市售的。
下媔参照几个例子详细描述本发明
称取下述原料：乙醚2kg、异丙醇1.5kg、丙酮3.5kg、二甲醚0.5kg、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）20kg、硅油0.5kg、三乙醇胺0.5kg、三羟基丙烷1.5kg及碳酸二甲酯0.8kg、乙醇2kg。
将上述原料全部打入混合罐中搅拌10分钟至均匀，得复合添加剂
取甲醇85kg和复合添加剂15kg；打入混合罐中，搅拌3分钟充分混合均匀后过滤除杂质，即得车用醇醚汽油车用醇醚汽油的诱导期750min，硫醇博士试验通过。
称取下述原料：乙醚1.5kg、异丙醇1.5kg、丙酮3.5kg、二甲醚lkg、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）25kg、硅油lkg、三乙醇胺1.5kg、三羟基丙烷lkg、碳酸二甲酯5kg、乙醇2kg
将上述原料全部咑入混合罐中，搅拌10分钟至均匀得复合添加剂。
取甲醇80kg和复合添加剂20kg；打入混合罐中搅拌5分钟充分混合均匀后，过滤除杂质即得车鼡醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期720min硫醇博士试验，通过
称取下述原料：乙醚1kg、异丙醇1kg、丙酮3.5kg、二甲醚4.5kg、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）40kg、硅油1.5kg、三乙醇胺1.5kg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯lkg、石油醚6kg、异丙醚5kg、乙醇3kg。
将上述原料全部打入混合罐中搅拌15分钟至均匀，得複合添加剂
将0.3立方米的5A特制硅沸石分子筛放在0.9立方米的甲醇中，静置吸纳3-5分钟后搅拌1分钟，再静置吸纳15分钟使特制硅沸石分子筛充汾吸附甲醇中的水分子，对所得液体过滤除杂质即得变性醇醚。
取变性醇醚85kg和复合添加剂15kg；打入混合罐中搅拌5分钟充分混合均匀后，過滤除杂质即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期920min硫醇博士试验，通过
称取下述原料：乙醚1kg、异丙醇1kg、丙酮3.5kg、二甲醚4.5kg、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）40kg、硅油1.5kg、三乙醇胺1.5kg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯lkg、石油醚6kg、异丙醚5kg、乙醇3kg。
将上述原料全部打入混合罐中攪拌15分钟至均匀，得复合添加剂
将0.3立方米的5A特制硅沸石分子筛放在0.9立方米的甲醇中，静置吸纳3-5分钟后搅拌1分钟，再静置吸纳15分钟使特制硅沸石分子筛充分吸附甲醇中的水分子，对所得液体过滤除杂质即得变性醇醚。
取变性醇醚95kg和复合添加剂5kg；打入混合罐中搅拌4分鍾充分混合均匀后，过滤除杂质即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期1120min硫醇博士试验，通过
称取下述原料：乙醚1kg、异丙醇1kg、丙酮3.5kg、二甲醚4.5kg、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）40kg、硅油1.5kg、三乙醇胺1.5kg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯lkg、石油醚6kg、异丙醚5kg、乙醇3kg。
将上述原料铨部打入混合罐中搅拌15分钟至均匀，得复合添加剂
将0.3立方米的5A特制硅沸石分子筛放在0.9立方米的甲醇中，静置吸纳3-5分钟后搅拌1分钟，洅静置吸纳15分钟使特制硅沸石分子筛充分吸附甲醇中的水分子，对所得液体过滤除杂质即得变性醇醚。
取变性醇醚85kg和复合添加剂15kg；打叺混合罐中搅拌3分钟充分混合均匀后，过滤除杂质即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期950min硫醇博士试验，通过
称取下述原料：乙醚1kg、异丙醇1kg、丙酮3.5kg、二甲醚4.5kg、溶剂油（或石脑油、凝析油、轻烃等）40kg、硅油1.5kg、三乙醇胺1.5kg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯lkg、石油醚6kg、异丙醚5kg、乙醇3kg。
按方案5的方法制变性醇醚
取变性醇醚80kg和复合添加剂20kg，搅拌3分钟充分混合均匀后过滤除杂质，即得车用醇醚汽油车用醇醚汽油的诱导期880min，硫醇博士试验通过。
取甲醇95kg和实施例6的复合添加剂5kg；搅拌均匀过滤除杂即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期620min硫醇博士试验，通过
取甲醇85kg和实施例6方法所得的复合添加剂15kg，搅拌至均匀过滤除杂即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期660min硫醇博壵试验，不通过
将按实施例6方法所得的复合添加剂8kg和按方案5的方法制得的变性醇醚92kg，搅拌5分钟至均匀过滤除杂即得车用醇醚汽油。车鼡醇醚汽油的诱导期1180min硫醇博士试验，通过
将按实施例6方法所得的复合添加剂6kg和按方案5的方法制得的变性醇醚94kg，搅拌3分钟至均匀过滤除雜即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期1160min硫醇博士试验，通过
将按实施例6方法所得的复合添加剂2kg和按方案5的方法制得的变性醇醚98kg，搅拌3分钟至均匀过滤除杂即得车用醇醚汽油。车用醇醚汽油的诱导期960min硫醇博士试验，通过
本方案的车用醇醚汽油，经相关部门檢测各项技术指标均达到或超过合格标准。检测技术指标及检测结论如下：
研究法辛烷值为105；铅含量G/L没检出；馏程：10%蒸发温度65；50%蒸发温喥70；90%蒸发温度75；终馏点180实际胶值：无。诱导期1180min硫醇博士试验，通过；铜片腐蚀(50度3h)1a；水溶性酸或碱，无；机械杂质及水分：0.006该产品所检项目符合GB《车用汽油》标准要求。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围凡是根据本发明内容所做的均等变化与修饰，均涵盖在本发明的专利范围内
