车上的音响EQ怎么调有什么音响低音效果最好歌好听啊?

一个丝毫不懂音箱原理的爱好者能不能玩好音响,答案是肯定的,只要玩的得法,不轻易相信文科烧友创造的音响玄学,完全可以玩的很精彩。

比如我不懂音箱是怎么工作的,但人人都知道音箱离不开分频器,而分频器由元件组成,显然我会清楚元件值和电路结构影响音质。在不换喇叭只修改分变频器的情况下能否调整出满意的音质?前提是假设喇叭不错,肯定能。

可是特定的喇叭只能针对于一个元件值组合是理想的,那么盲目的改,比如电容从2.2到3.3,再到4.7,最终会发现对于不懂原理的人这更像复原魔方一样,各方块都相互牵扯,所以魔方碰巧被复原这种机会等同于根本不存在,这就是至今没有音箱精品是乱调出来的原因。

那么我有一只声学测量话筒,情况就会不同。

每个音响爱好者都熟悉图示均衡器,从收录机年代开始,夏普700是五段均衡,939是十段均衡,段数越多调整越精细,现在到31段。为什么称为“图示”均衡器?因为谁都知道均衡器调整完后,所有电位器推子就组成了一个曲线图形,这个曲线图形恰好就是现在的频响曲线形状。音响爱好者都知道需要什么样的声音就怎么去相应的调整均衡器,因为图示均衡器可以直观的了解哪里提升哪里衰减,完全图形化,不需要用户一定懂音响基础。

其实简单来讲,调试音箱也相当于调整均衡器,把音箱发出的声音修正到自己需要的曲线形状,他的“均衡器”就是分频器,这个“均衡器”的推子就是分频器中的元件值。但是这个“均衡器”不惧图示能力,因而调试变得非常困难,更多是依靠盲目修改元件来碰,碰上算。

前面说了,有测量话筒就会不同。那是当然,话筒可以把音箱的曲线直观的在电脑屏幕显示出来,这个曲线就给了我们调整音箱的“图示”依据,之后就简单了。

比如,我觉得这个音箱中音很难听,借助测量话筒看到电脑上的曲线才清楚,原来是中频1kHz处有个10dB异常突起的峰。那么按照玩均衡器的方式,这个峰要压下来,就是找到均衡器1kHz推子拉下-10dB,根据峰的宽度,相邻推子也可能要适当下拉。而实际上我们面对的是分频器,分频器有限的元件数量注定不会像想象的那样好调整,可谓是牵一发动全身。这也不是问题,因为每修改一个元件值,就会在电脑上看到曲线变化,如果这个变化不是自己需要的,那么再换另一个元件,如果修改这个元件频响曲线变化位置对了,说明是这个元件决定的。假如电脑显示1kHz处的峰不但没变小而是更高了,那说明元件值修改方向反了,如此反复慢慢调,就像玩均衡器一样,调到曲线满意,然后实际听,根据听感再细调,直至最终满意为止。

这样的调整,最初是有很大盲目性的,因为不知道具体元件与频响曲线哪部分相关,待调试一会后,就会结合屏幕上的频响曲线变化趋势知道各分频器元件的作用,一旦知道所有元件最终都影响曲线什么位置,事情就会变得非常明朗。

调试也可能会很不顺利,比如更改了几乎所有原件值,再也找不到还有什么元件值组合可用,频响曲线还是非常差。这种情况可能是分频器电路结构不对,如原来是1阶,那么就改2阶试试,或者改3阶。直到满意。


如果几阶都试过还是不行,说明喇叭不适合,换喇叭吧。不折腾是不行的,发烧就是返来复去折腾,喜欢的话,折腾也是乐趣。

附上两个手机软件,虽然不是很精确,用好了也能在一定程度体会调试音箱的乐趣,喜欢的就玩吧,反正不花钱。

第二个软件不太适合调试音箱,精度也一般,不如第一个好,但是有校准功能,只是... 只是想校准的话就要交钱,交钱后还能使用1/3倍频程以上更高的分辨率,不推荐,免费的玩玩还可以。

能动手自制手机测量话筒的话,精度会提高很多,具体如何也看手机。


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原标题:汽车音响搭配时要注意什么?

低音炮,一般要加功放,而功放瞬间电流都很大,这对电瓶来说是种很大的负担。如果不启动发动机用低音炮,那电瓶的电很快就会放完,放完了再充对电瓶是种极大的伤害。

汽车音响的EQ起什么的作用

EQ是发烧音响系统的必备组件,一般用来调整不同频段音频的表现,使声音表现出不同的音色。

如你所说,讲EQ全部调低,再拉大音量,实际上是在各个频段将音频都衰减到最低,然后再加音量。我个人认为不会提高音质,反而会使音质变差,使声音细节丢失。但也可能会使一些噪音比较大的音源噪音变小。但这样是得不偿失的。

如果不喜欢EQ效果,只需要吧所有EQ开到水平位置即可。或者从EQ开关处关掉EQ功能即可,但不建议EQ全调低。

在做汽车音响搭配时该考虑什么

在做器材搭配时,尽量要考虑到整体的平衡性,主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为:20:30:25:15:10。但这个并不是绝对的,有时为了留更大的升级空间,可有意提高某些器材。

搭配系统时候,主要考虑以下两方面的问题:一是各环节功率的匹配,二是不同品牌器材的声音取向。

功率匹配原则:汽车音响的主要组成环节是机头、功放和喇叭。

1.机头的额定功率可等于或者略小于功放的额定功率,这样不仅可以得到好的声音,也比较节省花费。当然,如果不考虑价格问题,机头的功率是越大越好。

2.功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率,功放功率偏小,则推不好喇叭,尤其是音乐元素的细节和低频,如果功放功率太大的话一则浪费资源,即耗电,体现在车辆上就是耗油,另外功放越大一般价格越高。同样,如果不考虑价格问题的话,功放是越大越好。

在音响领域,主要分为三类风格的声音:欧洲声、美国声、日本声。

而如果你喜欢听人声和器乐的质感,那么具备欧洲声表现的器材是你首先要考虑的;如果你喜欢听流行音乐或者是轻音乐,那么具有美化音染的日本声器材是你最佳的选择。在具体购买的时候需要询问清楚各器材的表现风格,或者告诉改装师傅你喜欢的音乐类型,专业人员会根据你的喜好为你进行搭配。

另外对声音取向最有表现力的环节是功放和喇叭环节,因此,要多注重对这两个环节的考虑。

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