冰箱冰堵现象,用空调22的氟接低压管吹可不可以

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-05 01:12 标签： 冰堵的处理方法
汽车空调缺氟怎么还会出现冰堵_百度知道
汽车空调缺氟怎么还会出现冰堵
需要找到堵冰的原因，之后对症维修。汽车空调冰堵原因：1、制冷系统中混入了水分,而水结冰造成冰堵，冰堵只能发生在制冷系统中的节流部位,即膨胀阀节流孔处。因为R-12制冷剂与水一般是互不相溶的,当液态R-12流经膨胀阀的节流小孔时,温度突然下降,这些混入在液态制冷剂中的水分就容易在节流小孔或阀针孔周围。2、空调蒸发器温度传感器出现了故障,使得他不能在温度达到临界温度是切断压缩机，停止制冷。
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那是因为你的空调管子漏了
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冰堵是因为进空气了。空气中有水分。因为进空气所以漏冷媒。
更换膨胀阀后，重新加氟（氟里水分多，要换质量好点的氟。要不还得冻住）。 什么车呀？还得检查空调热敏电阻、空调放大器或发动机电脑（低温不停机） 热敏电阻监测蒸发箱温度，当低到一定温度空调放大器（或发动机电脑）控制空调继电器切断来致使空调停机，防止膨胀阀后方结冰堵塞，致使压力增高\泄漏
有可能管子有漏的地方
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出门在外也不愁空调冰堵的现象及解决办法_百度知道
空调冰堵的现象及解决办法
空调冰堵的准确识别及排除
一、准确识别与判断
系统里进入水份后，制冷和制热都不会有效果，高低压端压力不可能正常，压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。
1．听声音。含有水份的制冷系统，在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律，但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁，这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。
2．看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低，表针变化频繁，变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。
3．观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后，便会堵塞毛细管，或者是过滤网，一般还会在这两处结霜。注意：这个结霜部位是游动的，时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处，但此时结霜点是固定的，要么在毛细管处，要么在过滤网处不会改变。
4．询问了解施工调试过程，是否有违规操作的现象。
遇到实在判断不准的机组，可以采用“笨”办法：肢解机组，用5—8kg／cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器，组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。
二、解决办法
(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。
(2)在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。
(3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色，象死鱼的眼珠。
(4)应该有足够的耐性，每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次，若产生厌烦情绪，抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间，不是什么稀罕事。
(5)不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题，但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明，用干燥过滤器除水分，虽不是最简单的办法却是最有效的。
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解决的办法是要彻底排出管道里的水分，又能制冷了，一个是使劲抽空，二是还换燥过滤器。三是充氮气等制冷一会儿就不制冷了，冰堵化了
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空调机对冷媒管道的洁净度要求是很高的，如果不小心让铜管里进入了杂质，尤其是水份，就会影响制冷或制热效果，甚至发生故障。 一、水分高的危害 　 若氟利昂里的水含量超标，会在节流时析出变成冰，堵塞毛细管、过滤网甚至管道。另外，在水分子的作用下，铁质机件会生锈，压缩机线圈的绝缘会被破坏，从而缩短机件寿命。 　 一般说来，空调机的生产和安装过程是很严格的，水份或其他杂质不会轻易混入。那么水份是通过什么途径进去的呢?从笔者对多台空调机(包括小型家用机和大中型商用中央空调)的检修情况来看，发现有几种途径。下面先看两个典型案例。 二、典型案例分析 　 案例1：一台格力33型挂机，工作时突然不能制冷。检修室外机见高压管与低压管靠在一起，高压管磨破一道口子约0．3x0．5cm，破口朝上。氟利...
换干燥过滤器,彻底抽真空!
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空调高压管和低压管到底那个凉一点？
用压力表测过.45MPA，一开机就有很多水珠，但没有那么多，移过机，开机十几分钟也有水珠？制冷情况也冷，低压管也谅但没有那么谅。这个到底正常吗我的空调高压管非常谅，感觉没有以前谅，压力有0
提问者采纳
所以已经成为低温低压的液态与汽态混合的氟利昂。低压压力为0，管路上会有很多水珠。你的空调属于正常的，是正常的你的高压管非常凉，所以没有高压管凉，而低压管是经过室内蒸发器出来的低温低压的气态氟利昴，是因为你现在看到的高压管实际上是高压的液态氟利昂已经经过节流装置毛细管，如果环境温度在30度左右，所以要吸收热量.45MPA，由于液态氟利昴要蒸发
提问者评价
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具体参考如下观察和摸一下室外机高低压阀霜露情况和温度吧正常情况下，低压阀湿润且有水露，低压阀干燥不凉、高压阀干燥不凉，低压阀结霜，低压阀也结霜。3。4。如果搞不定。1。2、高压阀结霜，水露多少根据天气情况而定，那是缺制冷剂、正常的情况下高压阀干燥且有一定的余温（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水）、高压阀干燥（长时间工作在制冷状态会有冷凝水），低压管道比高压管凉，那是严重缺制冷剂或系统微堵，是系统严重泄漏或者压缩机没有工作
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因为它内面是高压制冷剂，通过的管子自然凉，从压缩机里出来一定热，因为蒸发后的冷凝剂温度很低从理论上说。如果过滤器出现部分冰堵或脏堵，通过冷凝器风冷后也不可能低于空气温度；低压管肯定凉，过滤器会很凉，高压管不会凉
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