丽水蓝天豪庭庭对业主装黄有什么要求

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-19 12:47 标签： 广州丽水蓝天豪庭
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业主：地铁房真没那么好！看准这些才买！
来源：搜狐焦点网 &&发布时间：
截至2016年9月份，全国共有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。43个城市，包括4个直辖市、5个计划单列市、大部分省会城市以及其他经济、人口规模较大的城市。 通过以上数据不难看出，轨道交通已经成为人们日常出行的重要方式。将来也会有更多的城市拥有轨道交通。随着轨道交通的大力建设，地铁房的概念也越来越受到购房者的关注。临近地铁的楼盘，也纷纷以地铁房作为宣传的口号。那么，到底什么样的房子是地铁房？地铁房真的有你想的那么好吗？ 误区一：离得近就是地铁房？ 目前，基本是地铁沿线的楼盘，都会宣称自己是地铁盘，卖的房子是地铁房，价格也会比非地铁沿线的楼盘贵一些。其实，很多楼盘根本就不符合地铁房的的要求。 地铁房并没有明确的定义，一般而言，距离地铁站步行5分钟可到达的房子称之为“正地铁房”；10分钟内到达称为“准地铁房”；15分钟内到达称之为“近地铁房”。在此，需要提醒广大购房者，这里步行时间，不是指从小区的大门到地铁站点的距离，而是从你住的楼栋到地铁站点的距离。现在很多小区，走到大门都不止用10分钟，更别提到地铁站了。所以，大家在购买地铁房的时候，要注意区分，较好自己实地是测验一下，不要只听开发商的一面之词。 误区二：房子离地铁越近越好？ 刚才说了地铁房的大体分类，很多购房者肯定觉得，买地铁房的话，岂不是离地铁越近越好。其实不然，地铁也会产生噪音，而且会有震动，所以，并不是越近越好。一般来说，距离地铁线200-300米的房子，既可以避开噪音震动的影响，又能较大限度的享受到地铁出行带来的便利。 误区三：地铁房肯定会升值？ 地铁房的升值空间大也是开发商宣传口径之一。但是，并不是所有的地铁房都有巨大的升值空间，地铁房升值也是有条件的。例如，市核心成熟的商圈，地铁并不是房子升值的主要因素。 很多地铁线路都很长，要穿行过郊区。这些区域，即使有了地铁，短期内也难以有很大的升值空间。因为地铁的建设周期长，一般规划确定之后，就会对该区域的的楼盘带来一波升值效应，之后地铁的影响会逐渐减弱。 误区四：买地铁房去哪儿都方便？ 地铁与其他公共交通相比，无疑是节省了很多时间。但是，并不是买了地铁房之后，就去哪儿都方便了。所谓的地铁方便，是建立在两个前提之一，一是该城市有发达的地铁交通网，二是目的地的距离要在一个合适范围内。像青岛，目前只有一条地铁，你敢说做坐上它就能随便去哪了吗？再像北京，虽然地铁线路多，遍布全城，但是你要从房山坐地铁去通州，也得花费两三个小时的时间。 地铁房的便利是相对的，买房的时候，要考虑自己日后出行的范围，地铁房并不一定就是适合你的。 误区五：规划中的地铁有盼头？ 很多购房者买房的时候，一听到房子附近有规划的地铁线，就认为自己能享受到地铁带来的便利，于是就急着出手购买。在此，小编告诫这些购房者，不要这么冲动。 因为一是规划有可能变更，二是地铁建设日期过于漫长。目前来看，地铁的建设周期都在四五年以上，而那些规划中的地铁，开通的日期就更加遥远。 总之，地铁房确实能给我们的日常出行带来便利，但是在实际购买的过程中，也要注意区分辨别。
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准备开工水电阶段泥木阶段油漆阶段竣工阶段
暂未上传设计方案
主卧室开门衣柜 厂家定制做过精致
客厅 采用酷黑色吊灯
顶部边缘吊顶 不影响层高
洗衣柜上方装了一个装饰灯 不单是照明也起到装饰作用
餐厅中间装了吊扇灯 比较实用
过道采用了层次吊顶 给人感觉楼层高了一点
开放厨房看起来空间比较大
白色门板 以及吊顶都是浅颜色 比较上档次
吧台台面石英石 柜体和橱柜门板一致比较协调
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> 20多位业主到番禺区环保局反映情况，要求延长环评报告公示时
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qiuzhenxiang
20多位业主到番禺区环保局反映情况，要求延长环评报告公示时
“南浦三桥广碧段是独立的，要进行独立环评才行。”昨日上午，广州碧桂园（以下简称“广碧”）20多位业主代表来到番禺区环保局，对南浦三桥环境评价报告书提出意见。业主们认为南浦三桥各个环评点有自己的水文、地质和房屋分布等要素，所以广碧的环评要单独拿出来，重新做环评。　　“不能因为其他敏感点适合修建，就说广碧适合修建。”业主彭先生说，南浦岛是一个软土质层，特别是广碧的东南端，地质研究所的报告说这里是软土层，很容易让房屋开裂。　　业主们主要提出的意见有六点，包括噪声污染、汽车尾气、长期大货车经过的振动对路旁房屋的影响、危险品有毒物品运输车的危险、飞尘污染、光污染。&
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qiuzhenxiang
彭先生说，国家环境影响评价公众参与暂行办法规定，建设单位或环评单位征求公众意见的期限和环保行政主管部门公告的期限都不得少于10日。而区环保局的公示时间是7月2日至9日，但广碧业主们很多都是在4日媒体宣传后才知道这个消息，而接下来5日是周四，9日就截止，相当于只有3天时间给市民提意见。因此，业主们要求延长公示时间。　　政府回应　　将进一步收集公众意见　　区环保局：　　将进一步收集公众意见　　番禺区环保局相关负责人认真听取了广碧业主的意见，该负责人表示，10天只是法律规定的最少公示时间，公示期过后，只要不是太久，送过来的意见还会继续接纳综合。另外，该负责人还表示，接下来会进一步收集公众的意见。
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　声&音　　●广碧噪声类别应为一类？　　业主彭先生说，根据国家环保部声环境质量标准划分，住宅小区、医院、学校为一类区域，而公路边为四A类区域。环评中将广碧界定为四A类区域，现在路还没有建成，怎么能界定为公路边的区域呢？业主们一致认为，广碧应该算是一类区域，属于噪声类别最低的区域，而不能以公路边的区域来界定。因为一类和四类的噪声标准相差20个分贝以上，噪声影响的结果大不相同。　　●业主担心尾气损害健康　　根据此前南浦三桥环评的内容，按双向六车道的车流量设计容量为每天2.5万辆次至5.5万辆次（一年900万辆至2000万辆）。彭先生表示，国外标准明确界定汽车尾气是PM2.5的主要来源，如果建成南浦三桥，将来广碧业主的健康会受到空气污染的威胁。
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　●货车致塌房仅赔偿了事？　　另外，大货车经过会导致房屋下沉或者塌陷，环评提出“赔偿”的建议。业主们则普遍认为，“我们不要钱，人命比钱更重要。”　　●危险品运输风险谁承担？　　另外，在危险品有毒物品运输方面，环评认为这种风险发生几率较低。业主认为，万一发生相关事故，事故方最多只是赔偿，这等于是不顾居民生死。彭先生介绍，路边的15栋房子，大约住着2000人，安全的风险要排除。业主要求参与论证能否走隧道通过广碧段的论证会，而不是由地铁和建设单位单方面判定。　　●公路建小区边飞尘难免　　在飞尘污染方面，业主代表们认为，如果不改原规划，紧贴小区建筑围墙修路，公路建设期内，一定会给居民生活造成很大的飞尘污染，而且无法避免。　　●汽车灯光让人睡不好觉　　另外，道路建好后，汽车的远光灯，会扰得居民睡不好觉。公路的路灯，也会照得如同白昼。
noparadise
环保局的人也只是听听而已，到头来也会不了了之的
搜狐焦点网友
应组织起来，到番禺市政府门前静坐，与市领导直接对话，不见人，决不罢休。要有无比坚定的决心和不怕官的勇气，才能成事。
搜狐焦点网友
一个过时十年的剑桥计划如今照图施工，这是天大的悲剧。
搜狐焦点网友
这个建桥规划是在十年前，人们的环保意识还很差的时候设计的，今天的人民是不能接受这一套的，要勇敢的与广州市政府领导直接交涉，环保局才会认真起来。大家举起横幅、高呼口号一起去才行。
> 20多位业主到番禺区环保局反映情况，要求延长环评报告公示时
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