消防登高平台消防车面为何不能设车库出口

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-20 06:20 标签： 曲臂登高消防车
关于消防登高场地的问题：_百度知道
关于消防登高场地的问题：
架空线路。 请问以上规范来自哪个国标或者规范；没有坡道的消防登高场地，其绿化，其坡道坡度不应大于15％，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m；利用市政道路作为消防登高场地
现行国家标准《高层民用建筑设计防火规范》（GB05年版）第4.3节对高层建筑消防车道的净宽和净空高度均提出了相关要求。
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现行规范对消防登高场地没有规定。新的建筑设计防火规范报批稿增加了这一内容，见下面：
高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。
建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
消防车登高操作场地应符合下列规定：
可结合消防车道布置且应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m；
场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍；
场地的坡度不宜大于3%，长度和宽度分别不应小于15m和8...
高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。
建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
消防车登高操作场地应符合下列规定：
可结合消防车道布置且应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m；
场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍；
场地的坡度不宜大于3%，长度和宽度分别不应小于15m和8m。对于建筑高度不小于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于15m；
场地及其下面的...
“其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m”这句话不对吧。。消防登高场地最小也要15mX8m，假如满足距外墙5m要求。那么最远一点至少也要13m啊，，晕。。有点晕。。肿么回事~~~
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单项选择题沿消防车登高面全程测量消防车登高操作场地的长度、宽度、坡度，长度、宽度测量值的允许负偏差不得大于规定值（）%。
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A.场地的坡度不大于8%，长度和宽度分别不小于15m和8m
B.对于建筑高度不小于50m的建筑，场地的长度和宽度均不得小于18m
C.消防车登高操作场地与消防车通道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于4m，且不大于10m
D.对于建筑高度不大于50m的高层建筑，消防车登高面可间隔布置，间隔的距离不得大于30m
A.一般轻系列消防车大于或等于7m
B.中系列消防车大于或等于10m
C.重系列消防车大于或等于15m
D.超重系列消防车大于或等于20m
A.甲类厂房
B.供大型消防车使用时
C.高层民用建筑
D.汽车库、修车库车库说明 - 百度文库
温州市规划展示中心方案设计说明
一、建筑方案说明
（一）工程概况：
用地范围：本工程位于温州市行政中心惠民路东侧，已建行政审批中心西侧，南边临划龙河，地理环境优越，交通便利。总用地面积：12995.0平方米。 （二）设计构思：
二十一世纪是共生的时代，从机械社会向生命社会迈进，“和谐、生态、共生”成为城市和建筑的主题。“融合”代替了“隔绝”，人造森林、绿色网络、生态回廊、滨水城市等概念被引入城市规划和建筑设计之中。
本设计采用“和谐、生态、共生”的理念进行规划设计，在满足功能的条件下，合理布置和协调与已建的行政审批中心之间的关系，提供理想的城市空间形态。
在对周边环境深入调研的前提下，合理规划，争取最佳的朝向，良好的通风采光，一流的景观视线，新颖的造型，采用“简洁、清晰、有力”的现代设计手法与行政审批中心楼一起，成为温州具有21世纪气息的城市空间景观形象。 （三）总平面设计：
1、 设计依据
（1）地块用地红线图.
（2）温州市计投【号项目建议书批复. （3）温州市规划局【2003】规设字54号文件. （4）温州市规划局【号设计招标文件. （5）国家有关的法规和规范. 2、规划布局和空间形态
本设计合理组织平面，整个平面布局紧凑、清晰，在满足规划条件和消防的情况下，充分利用用地的南北面展开布局，合理利用南面良好的朝向、景观来进行规划布局和空间组织，同时注重立体空间层次感、虚实对比，充分发挥展示中心和展览空间特点。整个设计功能布局合理、流线清晰，造型简洁、有力，富有时代感。 （四）建筑设计
1、在充分考虑平面合理的前提下，考虑展示大厅的完整性，大厅空间规整，为大空间，层高为9.0米，为灵活多变的展览空间需求提供了多种选择的可能性。
2、充分利用南北朝向，并向沿河景观展开。采用板式的平面布局，带来良好的通风采光，平面实用，造型简洁大方。色调淡雅柔和，富有现代气息。
3、地下设二层为人防地下室，平战结合，平时做地下车库。为了减少地下室埋深，地下室拟采用无梁楼盖结构体系。
（五）道路交通规划
1、主入口：规划展示中心的对内对外出入口设在地块的北侧，面向广场，流线明确。按规划要求车辆出入口设在北面次干道与城市规划取得较好的衔接。地下车库设两个出入口，均为4.0米宽单车道，右进右出，流线明晰。
高层部分选用两部客梯解决垂直交通，有宽敞明亮的电梯厅，辅助用房入口大堂南北采光，大气宽敞。
2、消防车道：结合原有道路，沿建筑四周设环形消防车道，在塔楼的东端设消防登高面，满足高规对消防的要求。
3、停车：地下车库小车位178辆、地面停车31辆（包括大巴3辆、残疾人车位2辆）。
二、结构方案说明
（一）设计依据
1、工程地质，因甲方未提供勘探资料，参考附近已建工程的地质资料。 2、本工程结构采用现行国家有关规范、标准、规程。 （二）自然条件及基本参数
1、基本风压：0.61KN/m2
2、抗震设防裂度：6度 3、建筑场地土属Ⅲ类 4、地质情况大致如下：
（1） 杂填土：层厚约1.5米
（2） 淤泥：层厚约20米, q5=5kpa
（3） 淤泥质粘土：层厚约1.5米, q5=9kpa
（4） 粘土：层厚约12米， q5=16kpa ，qp=500kpa （5） 卵石：层厚约8米，q5=50kpa，qp=1500kpa
（三）设计要求：
1、工程结构设计基准期为50年。 2、结构安全等级为一级。 3、结构抗震等级为三级。 4、人防等级为六级。
5、荷载按《建筑结构荷载规范》取值。 （四）结构设计
1、基础设计：根据本工程的特点，结合地质情况，采用机械钻孔灌注桩，柱下直接承台基台基础。
2、结构体系：7层主楼钢筋砼框架结构。大跨度屋面为钢桁架结构及钢筋砼屋面系统。
三、给排水方案说明
（一）设计依据
1、建筑方案设计图及有关资料。
2、“建筑给排水设计规范GB”等国家现行的有关规范。 （二）设计范围
1、室内给水：包括生活给水、消防给水。
2、室内排水：包括粪便污水、洗涤废水、屋面雨水及地下室排水。 3、室外给排水：包括室外给水、室外污水、室外雨水 （三）用水量计算：
1、生活用水量：
本建筑为展览综合楼，每层辅助用房用水日用水量以1.5m3/d，则18m3/d。其它用水量
贡献者：王济珍电梯公寓消防登高面可以加装护栏吗_百度知道
电梯公寓消防登高面可以加装护栏吗
提问者采纳
、架空管线等障碍物消防登高面若加装护栏必须符合防火规范要求、架空管线等障碍物和车库出入口。
《建筑设计防火规范》GB5明确。
消防车登高操作场地与建筑之间不应设置防碍消防车操作的树木：
消防车道与建筑之间不应设置防碍消防车操作的树木
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出门在外也不愁消防登高面为何不能设车库出口_百度知道
消防登高面为何不能设车库出口
消防车登高操作场地应符合下列规定：
1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。此条为强制性规定，是总结和吸取了相关实穿胆扁感壮啡憋拾铂浆战的经验、教训，根据实战需要规定了消防车登高操作场地的基本要求。实践中，有的建筑没有设计供消防车停靠、消防员登高操作和灭火救援的场地，从而延误战机。
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这是建规（GB）内第七章第二条第二款明文禁止的
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