发展上海国际汽车城发展有限公司的利弊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-03 12:41 标签： 上海国际汽车城发展有限公司

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原标题:【AI讲坛】上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健：无人泊车技术前瞻

徐健，上海国际汽车城发展有限公司执行总经理，上海国际汽车城汽车创新港（Auto International Park）希望打造一个汽车行业的跨界创新平台。园区从去年的10月份开园，汇聚了一批汽车创新和创业的企业，比如蔚来汽车以及很多创业公司。

近期，在2018移动技术创新大会的主会场——人工智能重塑移动技术格局上，徐健发表提了题为《无人泊车技术前瞻》的主题演讲，他想从汽车的角度来谈泊车的一些想法。自动驾驶是行业内非常热门的一个话题，汽车也进入了一个新的革命，是以新能源、智能、网联、共享为标志的。

为什么选泊车作为本次演讲主题?徐健表示，泊车是最早在无人驾驶领域可以做商业化、可以做产业落地的点，当然，泊车任务也有很多痛点，包括停车设施供给体系、停车位供给瓶颈、不断膨胀的汽车保有量等等。

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上海国际汽车城置业有限公司于2001年9月25日在嘉定区市场监管局登记成立。法定代表人陈江鸣，公司经营范围包括房地产开发、经营，物业租赁，物业管理，建筑材料等。

【摘要】：上海西北隅的古镇安亭,历史悠久、物华天宝、人杰地灵。50年代就是上海工业的卫星城。改革开放以来,安亭的工业和经济更是得到了长足的发展,成为中国民族汽车工业的支柱,上海的国际汽车城。安亭的“两个文明”建设取得辉煌的成就,成为一颗耀眼的城镇之星。2000年,安亭被市政府确定为“一城九镇”的中心镇之一,带来了千载难逢的发展机遇。安亭将以“汽车城”为依据,发展“国际汽车城配套工业园区”.使之成为汽配产业的集聚地。在安亭人锐意进取的奋斗中,崛起的工业园区必将日新月异、与时俱进,以更骄人的业绩向人们证实:发展是硬道理。

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本报记者 张煜林;[N];中国汽车报;2001年
蒋波 权莉 王丽芬 王关鑫;[N];中国改革报;2003年
本报记者 刘坚;[N];中国汽车报;2003年
本报记者 陈晓凤;[N];中国汽车报;2003年
张晓婷 张长宁;[N];江苏经济报;2003年
本报记者 吴秀生;[N];人民政协报;2003年
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