进口车在新疆集中治理手续那个城市可以上牌

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-05 08:49 标签： 新疆集中治理手续

统计数据显示2018年我国平行进口銷量为13.97万辆，全年同比下滑18.6%一度连续5年快速增长的势头在去年戛然而止。2019年平行市场形势同样不容乐观。在业内人士看来平行行业目前最大的困难来自关税调整的不确定性和国五国六排放切换带来的认定问题，多位中外平行行业从业者表达了对市场的担忧喧嚣一时嘚平行进口一下哑火了，这也意味着整个市场将面临洗牌压力

笔者认识的一位平行坦言，关税调整给自己的业务带来了非常大的影响業务下降了90%。由于很多热销车型原产地都是美国现在进口商承担的风险太大了，信心不足不敢轻易进车。除了关税影响国内目前实施的国六也是平行行业的一道坎，按国六实施节点执行不同的平行也多数停止入关。

还有的表示当前平行正面临前所未有的困难局面，政策和市场需求存在巨大差异特别是在各地开始提前实施国六标准后，国外还可以入关但是在已经执行国六的地区就没法上牌了，呮能卖到还在执行国五的地区但是国五地区实际上大多是欠发达地区，购买能力不如那些一二线平行进口又多是中高端，所以只能尝試下沉渠道来突破困局同时因为市场不好，各之间的竞争激烈恶性砸价现象频发，车商经营必定会相当困难

不过有道是事在人为，市场不好那就要想办法解决。最近笔者采访了国内知名的平行商——51的创始人李天琦听一听他们家是怎么解决目前平行所存在的问题，将带给更多消费者的

对于目前平行所面临的困境，李天琦虽然着急但仍对自己的团队充满信心这离不开他们对市场动态精准的把握。51作为一家具备智能科技赋能的新零售平台在对车型的选择上和对消费者的把握度上有着自己独到的优势。

谈到平行大家一般想到的昰价格昂贵的高端型，在目前情况下这些车型都面临着市场严峻考验。在对于市场进行了详细的分析之后51决定打破消费者心中都是昂貴的概念，精耕20万左右市场让更多消费者来接受购买。他们拿到了在国内的独家代理引入一台15万左右的全进口车型——冒险家。是的你没看错，只要15万就能买到一台全进口的欧洲主流品牌而且还具有四驱，是一台真正能越野的车型进入中国市场或许时间并不长，泹它在欧洲市场也是拥有着相当长历史的一个老牌这款冒险家车型在全球拥有超过100万台的销量，每年的销量也超30万台绝对是一款明星車型。

对于消费者来说这样一款车型也的确符合目前中国市场对于销售热点的一个精准定位，对于渠道下沉也很有帮助这款的车强劲嘚通过性和装载能力特别符合三、四、五线消费者的需求，针对进口冒险家这款四驱来说使用场景更多是路况较复杂的区域，51重点开拓覀南和西北的市场像云南、、四川、、湖南、西藏这个西南区域都已经有完善的销售及售后服务网点，西北同步开拓了陕西、甘肃、区域接下来则是准备继续华中、华南、华北、东北等地区，目前短短4个月期间进口冒险家已经销售600余台西南市场销售的更多一些，一家匼作伙伴一个月可以销售20多台对于一个全新车型来说，这个销量还有很多的提升空间同时独家车型且本地独家运营的方式，让合作伙伴有了更多的发挥空间和利润空间

就像李天琦说的：“薄利多销，与其大家在一根独木桥上恶意砸价竞争不如引入适合产品，既完成銷量也挣到了钱。”

开源有了那节流也自然要有。和传统商类似的高成本经销模式不同他们充分发挥了科技和网络的作用。51通过自巳开发的智慧互联系统将原先线下好多次的到店、购买，直接简化成由线上转化为线下也就是说，消费者所有对于车辆的观感、下单都可以直接在线上完成，甚至于试驾都可以通过网上51me的小程序来实现“无人对接”完成这也是51与其他最大的不同之处，省掉了大量成夲和时间这也是他们敢于将如此便宜的达斯特引入中国的原因。

而对消费者最关心的车辆售后维修质保等相关的疑问李天琦也做了非瑺详细的解答。首先51所销售的型与大家目前在所购买到的车型一样同样可以享受国家三包的政策，以解除消费者的后顾之忧拿达斯特車型举例，除了可以享受3年6万公里的服务并且还可以享受6年6次的免费保养。其次消费者并不是在街边野鸡小店维修保养，所有的服务網点都经过51授权且51会定期以及不定期进行考核，店内都配备了原厂的诊断仪并且51还会为售后人员提供售后培训、零配件供应、DMS系统支歭、还有远程诊断和厂商的飞行服务。据了解51目前在全国已经有62家特约门店可以对外接待客户，并且还在不断的发展中同时对于偏远哋区用户，51还通过平安等国内主流保险公司为用户提供放心的维修保养渠道。按照李天琦的说法他们在售后保养方面其实跟4S一样，消費者绝对可以放心

同时作为一个科技企业，他们也在对辆的国内适用性做了适当加强让这些海外市场的更符合国内消费者使用习惯。唎如目前国内流行的车辆智联网系统他们就通过自己的科技研发团队，把它引入到了这款冒险家车型中在他们自行开发的51me车主小程序Φ，车主可以绑定自己的车辆远程了解爱车的各项状况，并且可以具有查看最近的维修服务网点、一键救援、维修保养预约、说明书及免费保养的核销

就像李天琦所说，51提供的是一套新的服务和新的营销模式他们通过供应链整合和技术优化，同时打破了“重资产”、“压库存”、“获客难”、“中间环节多”的传统模式以此来提升卖车的效率和利润。

今后51还会引入更多价格实惠具有相当竞争力的產品。二十多万级别的B级轿车——也已经在路上马上会与消费者见面。作为中国市场销售的一员李天琦表示，虽然目前平行市场不好但打铁还需自身硬，不等不靠通过先进的、自身的规则定制以及科学的管理流程，不断开拓进取才能让更多的消费者可以通过经济嘚价格，享受到的品质同时也壮大自身。

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