滴滴快车来了 生意不大好做
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10月8日，上海市交委宣布，向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可，这是国内第一张专车平台牌照，滴滴快的也因此成为国内第一家获得网络约租车平台资质的公司。不少业内人士认为，此举已在客观上为专车的合法化率先打开了一道口子，这意味着，一直处在灰色地带的专车或将有望寻得路径走向“合法”。滴滴打车在江门方兴未艾，当我们觉得专车服务离我们还远的时候，其实它们已经悄然介入江门市民的出行生活中了。刚刚更新的“滴滴出行”app，已经新增了“快车”、“专车”服务，只要你有车，提交行驶证、驾驶证经考核后，你就可以成为快车甚至专车司机，与此同时，不少江门市民已经享受到“快车”、“专车”的快捷、便利和实惠了。从本期起，本报推出“快车专车悄然而至”专栏，采访快车专车司机、市民乘客、的士司机及相关监管部门，就我市的快车专车服务进行报道。不知不觉，滴滴打车进入了我们的生活，作为普通市民，往往接触的是其中低端产品——滴滴快车（以下简称快车）。记者走访发现，快车司机是一个数量庞大的群体，也是一个“苦中作乐”的群体，“雷锋”，是他们的自嘲。文/图江门日报记者周春锋a一个滴滴司机的故事胡先生来自湖南，在我市一企业上班，今年6月底的一天，他成了一名快车司机。两天后的周六，是他第一次“接客”。当时，一客人叫车，从迎宾大道东到新之城，胡先生激动地按下了“抢单”按钮，数秒之后，系统回复“抢单成功”，他马上乐滋滋地开着爱车和客人“接头”后，将其带到了目的地，这一单，系统显示流水为11.8元。大约过了半个小时，手机再次响起，原来有位客人从市汽车总站到财政局，他抢单成功后与客人闲聊得知，客人年过六旬，来自杭州，在当地，滴滴打车已经非常火爆，很多像他一样的长者都能玩转滴滴，并且他的女婿也在兼职做快车，每天大约可以盈利一两百元。老先生的一席话，激发着胡先生在此后的两个周末起早贪黑，一共接了20多单，流水本应有300多元，实际却少了30.9元，为何？原来，7月5日，一位靓仔叫车，从江门大桥到中山古镇，系统显示，此次收费为30.9元，胡先生本以为接了一个大单，没想到的是，该靓仔至今都没有支付车费，胡先生多次追讨无果。自那以后，胡先生早已没了当初的那种热情，近4个月来，他没有接过一单。b快车司机群体众生相据了解，滴滴打车软件会根据抢单数量、服务质量等进行综合排名，胡先生做快车司机之初，他的排名大约在200名，然后一度上升至170多名，然而3个月后，由于没有抢单，排名猛跌至2000名左右，到了11月16日，他的排名已是2714名，这意味着在江门，快车司机至少有2000多名，这带给市民黄女士最直观的感受是，“在万达、汇悦城打开打车软件客户端，你会发现，快车密密麻麻”。快车司机中，有的是专职的，比如今年42岁的林先生。6月初，他的身份还是“摩的司机”，看着快车业务不错，于是找到了另一名“摩的”司机，两人合伙买了一辆8万元左右的汽车做起了滴滴，他俩分两班，起早贪黑地“抢单”；与之相似，今年49岁的区先生也是一名专职司机，此前，他的身份是出租车司机，感觉生意越来越差，淡的时候一天只能赚几十元，于是在两个月前买车做起了滴滴，在他看来，“快车至少不用交份子钱嘛。”记者走访快车司机发现，特意买新车的专职司机较少，更多的是兼职，比如谢先生，他的本职工作是企业的技术人员；陈先生是补习社老师；黄先生是小老板……职业可谓五花八门。那么，数量庞大的兼职大军是如何组织起来的呢？记者留意到，在滴滴出行的网站上写着，私家车加盟滴滴快车的条件是：拥有一辆车的使用权；裸车价在7万元以上；拥有c1及以上驾照，且驾龄在1年以上（过了实习期）。具备了上述条件后，申请人按照要求填写材料、上传资料，等待审核。审核通过后，下载软件，便可以使用滴滴司机客户端软件抢单。除了快车司机的门槛较低，手续便捷之外，推荐新人有奖是重要的杀手锏。滴滴打车软件提及，老司机成功推荐一名新司机，便可以获得大约200元奖励。同时，像谢先生一样，抱着开顺风车赚点油钱的有车一族不在少数。 1
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滴滴专快车在常州总服务人次达700万 市民最爱去莱蒙都会商业街过夜生活
过去一年半的时间里，滴滴专快车在常州总服务达700万人次，相当于每个常州市民“滴”过1.5次。6月15日，全球最大一站式出行平台滴滴出行的南京大区（含常州）总经理汪淼来到常州，介绍了滴滴出行的发展，以及这家分享经济代表企业在常州本地的运营情况。滴滴目前拥有中国87.2%以上的网约专车市场份额，在顺风车、代驾、试驾等垂直领域也都处于市场领导地位。从前人们在路边打车要靠运气，现在打车靠滴滴。通过不断的技术创新，滴滴正在引领着整个交通出行领域的信息化变革，构建未来城市交通的生态体系。可以说，科技让出行更美好。四年发展成全球最大一站式出行平台出行难一直是中国交通面临的顽疾，城市交通运力供给不足、公共交通拥挤、城市道路拥堵等问题一直困扰着中国8亿出行人群。在这样的背景下，2012年9月，滴滴出行的前身滴滴打车应运而生，让出租车乘客出行告别了扬招时代。成立近四年，滴滴目前已拥有3亿注册用户，近1500万注册司机，迄今为止，滴滴提供了全平台的出行解决方案，包括出租车、专车、私家车拼车，代驾、城市公交。滴滴CEO程维认为，综合出行方式的服务平台才是最符合中国国情的，滴滴代表的是未来的一种生活方式。凭藉大数据驱动的智能调度体系，滴滴出行日完成订单已突破1400万。滴滴希望打造一个综合的城市出行信息服务平台，用移动互联网技术打通封闭的交通体系，成为一个交通领域的世界级民族品牌。CNNIC（中国互联网络信息中心）的数据显示，滴滴专车在中国专车行业中已占据87.2%的市场份额。在顺风车、代驾、试驾等垂直领域也都处于市场领导地位，已成为中国以及全球最大的移动出行平台。“潮汐”让生活更美好滴滴创造性的提出了“潮汐战略”，整合社会上的专业运力和零散运力，并通过分档运营手段，来灵活满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求。滴滴出行平台用分享经济模式解决了出行的潮汐问题。北京大学国家发展研究院经济学教授周其仁就此评价道，“专车最有价值的就是非全职，是弹性的、兼职为主的模式，才能应对潮汐的城市交通出行。”另一方面，滴滴通过分享、拼车的方式，在道路资源一定、车辆资源一定的情况下增加了承载乘客，提升资源效率，进而缓解了城市交通的拥堵。通过滴滴出行平台的连接，信息更加对称，出租车、专车、顺风车等资源进一步盘活，运营效率大大提高，司机收入亦得以增加。滴滴CEO程维此前在达沃斯论坛上表示，如今靠交通存量难以完成出行需求，滴滴希望在不增加额外供应条件下，将现有交通资源发挥到极致。未来可能不需要每个人都拥有一辆车，应该向少量的车让更多人使用这一方向转变，这就是共享经济的魅力。未来，滴滴致力于将交通资源整合到一起，用互联网把路上所有的交通工具都连接起来，统一调度，互相分享。把出行需求搬到互联网上，把所有的供应搬到互联网上，通过一个云端的大数据智能交通引擎统一匹配和调度，提高整个城市出行的效率，提高每一个市民和司机的体验。汪淼表示，滴滴的梦想就是建设一个中国人领导的，全球最大的一站式出行平台，在未来3年时间里每天可以服务三千万的用户，服务一千万的车主，在任何地方3分钟内都可以叫到一辆车。常州人爱去莱蒙都会商业街过夜生活从2015年1月起，滴滴专快车陆续登陆常州，丰富了常州市民的出行选择，让其中不少人告别了“打车难”。据滴滴方面的统计，截止上个月底，滴滴专快车在常州累计服务人次达700万。滴滴拥有的海量大数据，可以看出常州人不少出行特征。和很多城市出行呈早晚两个高峰不同，常州市民每天出行有四个高峰，分别是早上8:00-9:00，下午14:00-15:00、，17:00-18:00以及晚上21:00-22:00，其中17:00-18:00的城市平均车速最低，为20.6公里/小时。工作日最难打车的时段分别是17:00-18:00以及21:00-22:00。常州人喜欢过夜生活的地方都在哪儿呢？从滴滴数据可见，莱蒙都会商业街、万达广场以及威图酒吧排名前三，这些地方娱乐场所比较丰富。而在美食方面，九重天大饭店、九龙大排档和广缘大酒店则是吃货集中区域。在工作日早高峰，常州市嘉业国贸广场、喜来登酒店以及武进区政府是常州出行需求最旺盛的地方，而周末则为喜来登酒店、钟楼区政府、常州大学城附近。本周四（6月16日）到下周一（6月20日），滴滴将常州启动“0元打车”活动，所有滴滴用户当天首单将免去7元起步价。百万司机通过滴滴平台实现充分就业除了方便用户之外，滴滴司机也成了就业新选择。滴滴的出现给司机提供了一份有尊严的工作，让不少市民在滴滴平台上实现了灵活就业。腾讯研究院一项针对滴滴专车司机进行调查的数据显示，96.5%的司机在从事专车服务以后每月收入都有了不同程度的提升。在南京，有19年驾龄的老出租车司机“大地红”殷浩，成立了专车租赁公司，目前共管理车辆两千多辆，公司规模在南京也处于中上水平，殷浩也成功实现从出租车司机向专车公司管理者的身份转换。在武汉，1988年进入老国企武钢的周清华，在武钢干了几十年后离职创业成立租赁公司，滴滴进入当地后，其成为当地第一家与滴滴合作的租赁公司，并与滴滴一起成长壮大的，还成功吸纳了数量众多的武钢流转工人成为滴滴司机。据《年移动出行就业促进报告》显示，96.5%的司机在加入滴滴平台后收入显著增长，在收入显著增长的司机之中，有78.1%的司机收入提高了10%以上，39.5%的司机有30%以上的收入提升。按照相关的就业标准，在滴滴平台上面实现个人直接就业的司机就超过了100万，带动相关就业产业的机会几百万之多，这些数字大概是美国移动出行市场的5倍，远远领先于欧洲、日韩、印度等其他的国家。
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2015&年&5&月&13&日，滴滴宣布将这个快车项目正式在八个城市铺开，分别是&北京、天津、广州、深圳、成都、武汉、重庆，再加上此前试点杭州。&滴滴快车&服务为乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台不收取任何费用，&是一个非营&利性质的平台，&目前，私家车主可以通过加入滴滴快车，成为快车司机来赚取收入，&滴滴不收取任何费用，时间安排自由灵活，使用便捷，车辆供不应求，深受&大众喜爱。&5&月&25&日，滴滴宣布在全国进行免费乘车活动，连续四个星期一，都会为乘客提供两个免费&15&元的出行计划，从&5&月&25&号来看，订单数多的接不&完，司机端也提供了高额的补贴，很多司机朋友在这一天都赚的很多，那么，作为私家车主的朋友们还在犹豫什么，不如快些加入滴滴快车，来抢钱吧。&我加入&滴滴也有了一段时间，有一些经验想分享给大家，让大家少走些弯路。
滴滴快车单单2.5倍，注册地址：如何注册Uber司机(全国版最新最详细注册流程)/月入2万/不用抢单：
优步奖励低/不挣钱/怎么办?看这里：
一、&前期准备：
1.&要当滴滴快车司机，首先需要有辆车了，下面是滴滴对司机的要求：l&车辆为本地牌照l&车龄在&6&年以内l&裸车价格在&8&万以上l&司机驾龄在一年以上
2.&哪些城市可以加入：&目前滴滴已开通注册城市如下：
北京市&广州市&深圳市&上海市&济南市&武汉市&沈阳市&南京市&杭州市&青岛市
厦门市&长沙市&大连市&合肥市&成都市&天津市&宁波市&重庆市&西安市&太原市
昆明市&南宁市&福州市&无锡市&洛阳市&郑州市&长春市&常州市&佛山市&哈尔滨市
东莞市&烟台市&惠州市&宜昌市&贵阳市&苏州市&唐山市&泉州市&扬州市
3.&车辆的选择：&如果你已经有了一辆符合要求的车辆了，就不用考虑车辆的问题了，如果你还没有买车，想买一辆车来开快车，那就要注意买一辆省油，舒适，保养费用低，&裸车价（公开报价，不含优惠）不低于&8&万元的车辆。具体的车型选择可以去&汽车网站和论坛去调研了。车辆的所有者可以与司机不是同一人，即行驶证和驾照可以不是同一人。
4.&手机的选择：&使用滴滴司机端软件，&目前要求手机必须是安卓系统，&苹果手机还没有客户端，&根据我的体验，安卓系统下司机端软件反应很快，&只要是目前市面主流的千元机&就能满足接单的需要了。&5.&手机卡的选择：&滴滴司机端程序花费流量不多，一天需要十多兆，另外，接单的时候经常要打电话给乘客，所以选一个话费便宜，流量便宜的资费的手机卡是很有必要的，你可&以根据本地的各家移动运营商的优惠促销方案来自行选择。二、&注册和安装：
二、&注册和安装：
注册方式&1：手机端注册，扫描二维码自动访问注册网址，&打开按提示操作注册即可：
注册方式&2：电脑端注册，访问网址&滴滴官网，按提示操作注册即可。
2.&注册流程：&l&填写手机号，收到验证码后，输入验证码并登陆：
l&按要求拍照上传照片：
l&参加线上培训，并进行测试（测试不通过可以重复进行测试）
l&测试通过后可以收到短信，说明正在审核资料，如果上传的资料和照片没有&问题，一般&24&小时内会收到注册账号的密码。
在注册过程中，任何时候中止了都没有关系，可以再次访问注册网址，输入手机号验证后继续注册。
3.&安装和使用：
注册完成后，等待滴滴的审核，大概一两天的时间，滴滴审核通过后，&会短信通知注册手机对应的密码，并提供司机端程序的下载地址，可以自行&下载安装。&安装完成后就可以登录了，注意，需要打开手机的&GPS&定位功能，&并授予司机端程序相应的权限，才可以正常运行。&登录后，可以在右上角的&更多按钮里面进行基本的设置和修改密码，选择默认的导航程序。&如果准备开始接单，可以按主界面中间下方的出车按钮，这样系统会自&动播报你附近的最新的订单的情况，你可以看到订单的详情并进行抢单了。抢到订单后，可以看到乘客的联系方式，先与乘客电话联系并确认上车位置，&将车辆开至与乘客约定的上车位置后，可以点击已经抵达位置按钮。等乘客上车后，点击开始计费按钮，抵达目的地后，点击结束计费按钮，这样就完&成了一个行程的全部过程了。关于使用这个软件的一些规则性的要求，本文就不详细叙述了，可以在软件的帮助文档里面进行查看。
4.&获得帮助和信息的渠道：
在接单的过程中遇到问题，可以拨打司机客服电话,&在软件中就可以直接呼叫，但是运气不好的时候会很长时间不能接通人工客服，也可以&通过微信关注&滴滴专车司机&，然后点在线咨询，可以实时的在线与客服代表进行沟通。在软件中，会及时的推送一些奖励和惩罚的信息，要获得更&多信息，也可以通过加入一些本地的滴滴司机QQ&群来获得其它司机的帮助。三、接单过程中的经验和技巧：
1.&关于奖励：
滴滴快车的基础车费比较低，但是奖励也是很丰厚的，每天的奖励标准都会变化，奖励的信息会在软件中及时的推送给司机朋友。在北京，获得奖励的前提&是评分不能低于&4.7&分，&而评分&4.7分也是一个很高的要求，例如做&10&单，有&一个乘客给你&0分，其他乘客都是&5&分，就会把评分降低到&4.5&了，所以，只有&对每一个乘客热情服务，才能尽量避免被乘客打低分了。&完成每个订单后，在自&己账户信息中可以看到该订单的收入信息，而奖励一般会在&2&个工作日内发放到&账户里。&滴滴快车的奖励是很丰厚的，经常是基础车费（乘客付的费用）&2&倍至3&倍。而在早晚高峰的时候收益最高，但是这个时段往往也是道路最拥堵的时候，&如果堵在路上，没有按时接到乘客，影响了成单率就不好了。建议你如果想在早晚高峰接单，就前往这个时段相对路况较好的区域接单，停在经常会有下单的地&方（建议看出租车，哪里等了一堆出租车，说明这里叫单的可能性较大）上线接单，避免因为拥堵而影响了成单率。
2.&如何提高评分
首先就是接单后，快速给乘客打电话，确认乘客的上车地点，多使用礼貌用语，确认后，尽快抵达乘客的上车地点，并电话通知乘客已经到达，如果乘客找&不到车，可以打开双闪。乘客上车后，先说你好，再确认乘客的目的地信息，并询问乘客是否有自己的路线，如果乘客没有自己的路线，提出建议，让乘客确认&后再出发（避免乘客认为你绕路），车辆启动后再点击开始计费。车辆抵达目的地后，先提示乘客，已经结束行程，再让乘客下车，乘客下车时提示携带好随身&物品。车辆驾驶过程中，尽量平稳驾驶（乘客要求快开的除外），避免过多的急加速，急刹车和并线变道。如果车内温度过低或过高，询问乘客是否需要打开空调。如果乘客需要聊天，就陪乘客多聊聊，增加好感，如果乘客不爱说话，就不要打扰。等等措施，都是尽量提高乘客的满意度来降低打低分的风险。
3.&如何抢单
滴滴快车的订单是通过抢单的分配原则进行分配的，这的确是一个很麻烦的事情，为了抢到订单，要时时关注着手机的推送信息。&如何才能高效的抢到订单&呢？这里有几个建议。首先，因为抢单的原则是距离最近的司机有限分配，也就&是说两个司机同时抢，&最近的司机抢到，这就要求我们尽可能把车辆停放在容易&出单的地方进行抢单，比如说下班的时候，某个大厦的，或者是晚上某个餐饮的聚集地等，也可以根据出租车的数量来判断，因为他们还是最了解哪个地方能出&单的。然后就是要对听单的范围进行设置，订单多的时候可以把监听范围减少到一两公里之内，&把预约订单也取消监听，&这样就可以避免过多的播报远处的订单，而贻误了近处的订单的信息。&抢单的时候要眼疾手快，快速的根据订单的起始地&和目的地来判断订单是否划算，或者订单是否是你想去的区域，来快速的决定是否抢单，这就是依靠个人的经验了，要对地理位置熟悉，对路线熟悉，才能做出&准确的判断。
4、&关于提现
每周二可以在软件中进行提现操作，在我的余额中，点击提现按钮，输入注册司机的姓名对应的储蓄卡号和提现金额后就可以提现了，一般在两个工作日内到账。
5、&其它经验
车辆尽量保持整洁，无论是车外、车内和后备箱。&及时更换汽车的空调滤芯并清洁风道，避免开空调的时候的异味。&准备一个手机的车载支架，接单时，手机放在支架上比手里拿着方便。买一个支持&2A&的车载电源（插点烟器的），因为有的乘客会有充电的需要。如果手机&流量够用，可以给乘客开无线热点。&安装一个乘客端，时常看看附近的同行数量，选择同行车少的地方等单。&加入本地的一个滴滴司机的&QQ&交流群，和群友交流经验心得，并获得帮助。&关于刷单，我的建议还是尽量避免，因为我确实了解到有的朋友因为刷单被&取消奖励并罚款的情况。以上经验我会不定期的更新，&尽可能的给您最大的帮助。您还在犹豫什么，&快点加入吧，&访问网址，进行注册吧，&注册滴滴车主后&可以随时选择是否上线接单赚钱，&轻松自由，&有工作主业的朋友还可以在上下班&的时候接同路的订单来赚取油费，何乐而不为。
滴滴快车新司机奖励&：每天接够两单奖励50元，一周最多可以奖励350元
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